赵赵赵长志 👻 👻

极速拍档：富婆快乐车？

怪兽修车日记：2010年150万买的陆巡LC200，现在只能卖35万，大哥坚持翻新继续开

UNK涵：这款车头头韭菜，当时21年买，unik四驱尊贵，当时落地20.55万，现在掉价掉成这个鸟样，你看人家隔壁的vv 7情愿停产都不卖，你看这款车，真的垃圾，以后再也买长安车了，

购车前线：凄凉！3月SUV销量排行榜！理想L7第20，XR-V第108，新能源揽前四

奇点智行：偶遇一个蔚来et5t车主（车主大概50岁左右），他买蔚来不换电，只充电。 我问他明明可以3分钟换电，为何选择充电？ 车主这样回答。这台蔚来et5t是全款买的（75度电池买断版本）。 之所以选择充电不选择换电，是因为怕自己新车的电池被换走，不划算…毕竟电池是整个车的大头儿，比较担心这个。 听到这里，我有点惊讶，不过也能理解，大家怎么看？

李老猫说车：小米SU7正式上市，最高纯电续航830公里，售价21.59万-29.99万

车圈不香：深蓝SL03的吸烟模式体验，对你帮助有多大？

怕冷的北极813：真搞不懂一群人非要让厂家更新系统，这下好了吧！越更新越差，还不如说是拿我们当小白鼠！刚更新完还怪好的嘞！过了一段时间后，喵的，负优化，何必呢？现在用HEV模式，加速，突突突，一前一后一前一后，换挡比手动挡还差劲，都让人怀疑是不是手动换挡了，跟坐摇摇椅一样！开着开着进入低速的时候，轻踩油门，有腾腾腾的声音，咋的啦？喝的油不行吗？ 长安给人的感觉就是一开始挺不错的，老牌子值得信赖，现在我只想呵呵！人生第一辆长安，也只能是第一辆了

行在路上看风景：去年高速出车祸，气囊全出，车头损坏严重，维修在7万多。我想走全损。全损保险19万多。兄弟们怎么办呀 听4S店的人说，全损报不了多少钱。给支个招。

飞狗要加油哦：刚测完一箱动力澎湃油耗，想想来都来了，顺便测一下城区hev油耗吧。 现在的hev跟22年的hev它不是同一个hev，早已被厂家改得面目全非，22年的hev是个智障模式，经过月增500位新车主的后台数据支持，厂家不断调试，现在的hev是个能用的模式，至少顿挫没以前那么明显了。 1. hev的工作方式。简单地说，就是起步、加速全部用电机，以避免发动机频繁换挡、启停、怠速等，减速、制动等能量回收加上发动机反充保证充放电量平衡。充放电量平衡是uni k idd很重要的一个逻辑，ix模式也有这个逻辑。 2. 电量平衡在什么位置。hev可以设置保电值，假如保电40%，就在电续航剩余20公里左右平衡。保电20%（默认），就在电续航剩余0公里的位置平衡。电续航里程高于保电值时，发动机几乎不启动（高速除外），hev约等于ev。电续航低于保电值时，发动机加速反充电池，充到保电值后，又开始充放电平衡。简单粗暴。 为啥我把这个给试出来了，是因为我之前设置保电40%，电续航保持在20公里左右，有次请代驾回家，他直接ev模式给我开回家了，电用到只剩3公里，第二天上班，发动机以1:1的速度把电充上了，充到20公里左右就不动了。后面我把保电设置成20%，电续航里程就保持在了0公里。 因此hev保电多少，对油耗几乎不影响，无非就是看在哪个电量保持充放电平衡。唯一不同的是，电续航里程为0（保电20%），启动车默认进入hev模式，而有电续航里程时，启动车默认进入ev模式，一不小心跑完了，又返充电，比较耗油，仅此而已。 3. 油耗情况。因为马上要回老家了，今天加满了一箱油，没有等一箱油跑空再加。上次跳枪到这次跳枪，行驶里程529公里，电量从109公里变成0公里（以深圳冬天的能耗，近似认为纯电跑了80公里），油消耗了37.67升，hev城区百公里油耗就是37.67/449*100=8.4升。hev大概比ix动力澎湃油耗低1升（上次测的动力澎湃9.3升左右）。 4. uni k idd评价：一个能纯电的油改电产品。从油耗来说，直逼油k，还有很大的进步空间。后面长安好像也不想做P2的混动产品了，深蓝阿维塔直接跑去搞增程了（背个充电宝的电车）。希望长安以后能在hev混动技术上有所突破吧，毕竟在经济实用型家用车上，hev混动是绕不过去的。

飞狗要加油哦：疯狂的动力澎湃~填坑贴

牧辰沐辰：关于冬季使用的一些心得

王昌460：还有194的续航油量就报警，这油箱油量有多少水份啊

撸猫小天才：在懂车帝看了几年的领克，这次终于轮到我了！感谢圈主大大推荐（磕头 今天我必得给大家狠狠的评价一番，让大家了解车主眼中最真实的03 购车意向： 本来前几年想攒钱买个房，结果因为各种原因，就先选择购车了，一直也喜欢车，毕业后天天有空就研究车到现在，普通家庭能购入的基本都了解过，也试驾过很多品牌，直到我走进领克店，试驾完23款03后，我的心仿佛就留在店里了。即使后来也去试驾了同价位的其他车，但是都觉得缺点什么，想找平替它的车，但是怎么会找的到呢，心里已经是它，再怎么选择都是将就（就跟谈对象一个道理），大家肯定看我这个价格怎么这么低，因为荷包羞涩，我购买的是库存车，所以价格比较给力，对我来说没啥区别，只要价格到位，那都不是事儿。 外观： 选择领克的原因，外观是一个重要原因，太有辨识度了，两条《北极之光》日间行车灯，真的太有感觉，而且你坐在车上也可以看到灯条，分体式大灯+夸张的前脸，给人一种不好惹的感觉，高低都是一个三星塔姆！18寸轮毂、熏黑车耳、尾部的低位雾灯、真·双出的排气、扰流造型、贯穿式的能量灯条中间的“LYNK&CO”标识，谁能拒绝这么运动的它呢。什么？不知道选什么颜色？白色偏运动！黑色偏商务，家里指定有买卖！所以我选灰色！（外观评价是我的主观评价，毕竟大家对美的定义不同，大家看个乐呵儿就行） 内饰： 大家如果看过同价位的内饰设计和用料，你会发现03在这个价位真的是独一档，翻毛皮在10多万的车上面用这么多，它真的我哭死！能用真皮的绝不给你用假的，能软包的地方，绝对不会是硬塑料， 尤其是运动的座椅，坐上去包裹感很强，劈弯一点能把你稳稳的拖住，很安心。 空间： 我身高175CM，前排调到我的驾驶姿势后，后排还有2拳半的距离，而且jiojio还能放到前排座位下面，所以日常坐人没得一点问题，所以如果不是每次出行基本都是人员满载的话，其实家用完全够用了（当然比不过同价位的某腾）。何况好多朋友是不是副驾驶都没个人呢。哈哈哈哈哈哈哈扎心了。 动力及操控： 能干2.0绝不干1.5！能干2.0绝不干1.5！能干2.0绝不干1.5！这一代2.0T的发动机用的上一代03+同款发动机，动力这块儿真的没话说，搭配7DCT，换档比上一代03+还快，所以2.0款的性价比极高！就干2.0T，尤其现在已经入冬了，冬日战神苏醒了！动力在日常舒适模式，非常跟脚，感受不到什么顿挫，运动模式在高速或者快速路，降档响应非常快，而且方向盘的指向精准度很高。做一些激烈动作的时候，车身的跟随性很好，不会有那种车头过来了，车尾还没反应过来 油耗： 2.0T的油耗比较偏高，高速舒适匀速的话大概是5.X-6.X，城区堵车的话大概是9.X-10.X了（我自己上下班基本就是匀速12km/h），感觉城区堵车情况下，除了新能源，大部分的油车的油耗基本都是差不多的。所以看大家的用车条件，怕油耗高的也可以干EMF版本嘛哈哈哈 智能配置： 倒车后视镜下翻，并线辅助在晚上照明条件不好的地方很好用，可以防很多晚上不开的灯的电瓶车或行人自行车,自适应巡航也可以在高速上解决双脚，自动刹车也能在紧急时刻救我狗命，360全景 倒车预警等等对新手朋友的也是友好的。 总结： 这个价位下，领克03是你绕不开的选择，著名老登曾说：领克03偏运动，车是一点毛病没有，嘎嘎一嘎子！干就完了！

好学习的清泉：存款18万，未婚，没买房，月薪6000，父母指望不上。能买一个什么档次的车呢？能咬牙上途观330吗？哈哈

用户8214998830665：身份证滑进杯架盖里面卡住了，怎么弄呀

温大羊：🔧 保养分享 今天在路上轮胎给马路牙子卡掉皮了，伤的很深。原本打算去4s店更换新胎的，4s店报价给我是1560不包含工时费在内，所以我就果断放弃了这个想法，转头去了途虎等各汽车维修店和轮胎店做对比报价从1680到了最低1400的店有许多都是没有现货的，我也想着价格上1000了我报个保险有没有赔付给我，结果打电话询问我买的全险是不包含轮胎险的，轮胎需要单独购买险种。 最后无奈轮胎伤的太深到线了，不敢跑远了，去了1400的店维修换新胎。 我的车胎是只跑了一万一千多公里的胎，车提了3个来月，在朋友的介绍下了解到了轮胎修补技术，不管多深他这个技术可以给你补线补胎还原，价格也很实惠性价比很高，我就去了解到了21寸马牌的 265/45 21r只需要140 和他谈了一下130搞定修复好 修好后这个胎完全可以当备用胎来使用 应急和正常使用都不影响，而且这个胎很多店都没有存货需要订购，给各位车主推荐一下这个高温硫化技术，性价比挺高的。

安达迩车改波兄：花20万买台老款涂乐，小美看见转头就走，交给波哥让英雄重出江湖#涂乐 #丰田 #老款升级新款 #黑鹰包围

带锤看车：“盲定”丰田普拉多，可以不加价，早提车吗？

丶夜的第七张：长安的车钥匙是又大又丑，还死重的，3D打印一个外壳直接替换，又轻又小，得劲。

奋发星空7VL：心拔凉拔凉的！80码过了个坑就这样了！

邓小飞1121324806：请问各位，二手准新的unik idd能不能买，成都很多这种的几百，几千公里，但是没有首任车主权益，三电的，，这种车有什么问题吗？

用户6031838341685：车标灯 得上4S店刷才能行车时一直亮 不然就得开锁的时候亮几秒😭😭

优雅饺子5N7：买车背景介绍：35岁中年男人，二线城市，二胎，生活稳定，预算60以内都行，买车不考虑短期换车，作为中年男人可能最后一辆能决定自己喜欢的车，再以后就完全是家庭用了。油车和电车里面首先排除了电车，自我觉得技术不成熟，再就是驾驶里程不高，之前7年不到四万公里。然后在飞行家、探险者、XT6、XC90、Q7之间犹豫。买车首先满足一家六口出行，虽然不会经常一起出行，但是需要的时候一定要有，其次偶尔可以去野营陪孩子玩耍，最后也希望能多少撑点面子。求大神推荐。（最喜欢的其实是飞行家，纠结的是花这个钱值不值）。接下来是为了凑字数加精说一下。之前其实还看了问界M9和沃尔沃EX90，但是后来因为都不推荐电车就不看了，因为总感觉将要买的这个车会开很久，十年左右可能，十年后就45了，人生也就快结束了，45以后也就不纠结换什么车了，那时候就纯粹为了孩子了吧可能就选MPV了，所以现在这个车很纠结，既帅又实用最好，觉得是我男人的最后一辆车，希望能听到各位大神的真实评价，预算的话，我个人感觉并不是贵的就是对的，因为我看了飞行家同时也不排斥看探险者，同样的体验我并不在意品牌效应，现在经济条件不好，省下钱可以干别的，因为并不是家庭条件非常好的那种。感谢各位大神真心推荐。

光哥説車：真是后悔死了，当初不听老婆劝，非要买这车，现在却成了绝版车了，9月轿车上险销量排行榜，发现自己车排名220多名，一个月销量才30多台，这车非常好开，操控性杠杠的，怎么就绝版了呢。

金咕噜的棒：22年2月28日提车unikIDD，脚踏板也是原车带的礼包厂家的脚踏板，今天去保养，一看脚踏板支撑架都锈蚀断了，询问厂家和4S店回复是只有一年质保，我就想说质量这么差的脚踏板，长安厂家这里面有多少回扣叫你们内部人吃了，当时卖车别说礼包，干脆少收点钱，别给客户安装脚踏板不就完事了吗。

AutoCon御车：警惕丰田普拉多的“定价陷阱”：新国产PRADO的售价将亮相广州！

小壳仔仔：开了50多天新哈弗H5，最为第一批车主在这里给大家详细介绍一下我的使用感受。 因为着急用车，上市第三天直接在店里提的现车，当时好多地区连试驾车都没有呢，我就直接开上路了，因为是现车根本就没有办法再选装配置了，就是15.78，一点优惠没有，啥配置也没加，落地大概在17.5万。 再说一下油耗：提车第二天直接跑了600公里高速，送媳妇回娘家了一趟，全程空调，时速120，油耗在11.6，平常上下班通勤在县城，油耗在13-15左右，最省油的一次是跑的国道去旅游，油耗最低是10.5个。目前开了3400公里平均油耗在12.5。 新哈弗最打动我的还是空间，家用来说后排空间真的在这个价位上没有竞争对手，我媳妇在后面腿都能伸直。商用来说新哈弗H5的后备厢足以满足我的日常载货需求了。 新哈弗H5的配置对于我来说足够用了，因为本人不太信的过辅助驾驶，所以L2有没有也就无所谓了，但新哈弗H5标配360度环影，这个功能对于这么大的车来说真的很有必要。 对于新哈弗H5还是有可以优化的部分的，比如说新哈弗H5的噪音来说，跑的高速上风燥还是很明显的，还有就是座椅的加热和通风，如果也不需要选装就好了。

廖氏如神615：关注这款车有大一年之久了，最刚开看的唐，奈何囊中羞涩，最后注意力转到这款车上，再加上之前是逸动XT，18万公里，没什么毛病，也没修过，就认定这车了。网上说的什么p2构架啊，月销量几百台啊，顿挫啊，翘屁股啊，异响等等，那都是带节奏的人瞎扯，没真实开过乱评论，我按自己的想法来决定，既然厂家放到自家高端车上在研究这些东西，再差也差不到哪里去，成长都会有个过程，网上说比亚迪那么好，还是有失速，自燃的，下面就来分享哈用车经历，各位老铁有好的建议一起分享！ 1、外观没得说，很科幻，还是很耐看的，内饰有点遗憾，没选到奶白+蓝的内饰，只有黑色的内饰了，用料足，坐起来还是很舒服。 2、配置相当的高，车机反正很快，l2自驾那个用了几次，车少情况下还是很巴适，车多还是亲自动手，还是有点不相信它。 3、电耗还好，表显14.8，135公里基本上128左右（开空调），我还是喜欢大油门冲出去，最高跑过136的。油耗按2吨重车来考虑的话还是比较满意，国庆回老家，单边300公里，加了370元，满油满电回家，家里便携充一次，回来油还可以跑470公里，就算是没电了，也别开用油发电啊，油掉得快，发动机声音大，开起来也不理想，感觉很笨重，用智能hev跑比较舒服。 4、动力纯电就不说了，发动机1.5的够用了，缺电状态下，还要发电又要动力，超车点问题没得。 下面总体归结哈优缺点 优点: 空间大，特别是后排，动力充足，小安很好用，座椅通风按摩巴适，自动驻车很方便。 缺点: 后背箱小了点，下面泡沫取了就好了。 噪音稍微大了点，风噪没有，胎噪大，265轮宽。 隐藏式门把手有点傻瓜，有时候后排拿东西要到前面去按或者钥匙，过一会又进去了。 地盘硬了点 电机声音有点大，特别是低速 近光还可以，远光灯不咋的行 待发现: 根据网友提供消息 异响目前没有发现。 顿挫偶尔有次吧两次强烈的，平时未感觉到。 暂时还没有其他状况，希望一切如此吧！