孙大大大爷

张公分：今日出行顺便记录一下续航能力，新能源续航最容易打折的4个条件都齐备。1.冬季2022年12月6日，气温0下。2.行驶路段多为高速，路线为京港澳-广安门内大街，有市局路段，可以地图查看，导航总里程43公里，拥堵3公里。高速车速100-110。3.全称开空调，温度最高，风俗3档，较小。4.本次用电主要为40%以下，可能存在低电量虚的情况，不如100%效果好。具体如图。 综上:实际43km,续航掉90km,用电21%约10.5度电，达成率47.78%。以上属于用车环境苛刻下达成。

706麒麟：还在观望l8和m7

我就是非常自律：今天开车才注意到，问一下这个是什么意思

Franzze：#实况分享新能源跑长途 徐州→深圳

武翔特技空翻双节棍教学：个人开了1.9万公里了 优点:1四驱越野还不错，基本的非铺装路，泥巴路都完全没问题。只要不是太严重的路。 2膈音还可以，发动机很静音。 3桌椅很厚，减震很软特别舒服。 4功能齐全，配置非常高，座椅通风加热，电动调节座椅，电尾门，全景天窗等 缺点: 1减震太软导致过弯道开快非常容易侧倾。 2高速油耗非常低，技术好能开到到6.5L,但是市区和山路满载基本油耗在15个左右。 3车身异响，已经成为通病，修不好。 4大毛病没有，小毛病非常多，身边一个车主开3个月手把开关坏了，我半年车多出现屏幕黑屏，主驾车窗无法控制，玻璃没法升降，拿去店修五天全拆了也没弄好。

Hplbh：昨天从中山到信宜来回645公里一箱加满电去时用佛长续航回来her保电百分之30回家后油剩91公里电6公里去加满油423元这油耗高不我觉得高了

买日本车是不可能：我查了我们这边电网充电桩电表谷时段电价是2毛5，充满电30度那就是7块5，纯电开按续航100公里算的话，那岂不是一公里才7分5钱，跟纯油车一公里八九毛，差别大啊，我没有算错吧

starush7：又来个竞品——sl03

新疆IDD车友会：Idd续航130公里，但是我居然跑了145公里，你敢信啊，说实话到现在都有点难以置信！但是啊，这个测试，很佛系，不佛系难跑出来，28摄氏度的环境温度，我全程也没有开空调，前段时间我们IDD车友群里面发了一个真实续航实测数据，其中，居然有五位车主啊，他们的投票成绩是140到150公里，其中最好的成绩是152公里啊，我就特别纳闷啊，因为我之前从来都没有到过120最好的一次成绩，当然那是我这种的开法，所以我就特别奇怪，我就跟他们去交流，教他们的开法，然后我就说我也得挑战一次，不然我老觉得我的车有问题！就这样子啊，这个成绩这么跑出来了，全程佛系的驾驶方式下，动能设置强回收，佛系的开法说实话确实有点受不了，我的平均时速是每小时30公里左右，也算是也其实也算是一个正常时速，所以今天我会再去测一次，同样的环境温度，我该开空调开空调，我该猛的时候猛，该慢的时候慢，我正常的一个脚法，看一看到底会有多大的差异。那么平时觉得你们续航能力怎么样呢？对于这个续航你们觉得怎么样呢？

高端用户东东：用车好物分享，是接受分享

半城繁華半城傷づ1301：想给底盘装上护板，我记得车底有前后两块护板的，想自己网上淘一个回来装上，但是我看了一般网店里就只有发动机护板和电池护板，车尾的那块没有。谁给个建议，装哪一块比较好，都装还是只装发动机，电池包有必要装护板没，底盘装甲漆有必要喷没？那些地方需要喷那些地方不能喷

长安快发货：1.露营电量的问题:开始时虽然知道用电器功率，计算过使用时长，但还是感觉不够用。实际试了发现是想多了，吃火锅一个小时只用掉了几公里的里程数，也就一两度的电，与理论计算的差不多。因此只要明确露营多久，是否开空调，用什么功率的设备多长时间，就能大致知道至少要留多少电。（对外放电同时不能启动汽车还是怎样，空调不能制冷，下次研究一下） 2.车尾帐篷是真的爽，原来不打算搭帐篷，奈何蚊子太多。空调开到最大，一段时间帐篷里就凉快起来了。夏天担心的就是帐篷太闷了，轻松解决。就问你油车谁狠心这样开空调。（最好把座椅放倒，凉风能容易过来一些，甚至想买个塑料膜把冷气导到帐篷里） 3.陌生地露营，返程一定要走来时的路，特别在晚上。亲身踩了坑，想走另一条路，谁想到看着正常的路，水特别多，是黄泥路直接陷里面。奈何没配备工兵铲什么的工具，大半夜叫保险公司安排免费拖车。新买的工兵铲已经到了

用户编号95278：深圳夏天实测纯电续航

Mr771K：🔧保养分享 天意难违，4儿子天天电话微信催着马上要到时间了叫去首保。昨天出门开油车被个大妈骑电动车撞破个屁股，看她那岁数我也不好意思叫她赔了，我怕她晕倒，她孩子来了也晕倒，掐人中不醒的话我赔不起医药费我是不是有理由怀疑这大妈是不是4儿子派来逼我换iDD去首保的 天意让我开iDD，干脆明天睡醒就过去首保了。过去顺便和他们探讨探讨这个保养政策，按我这个情况，一箱油根本没动什么，发动机最多用了不到100公里，好不容易三个月才干到1400多公里，后面保养怎么办😣半年干到3000公里都够呛 老实说，iDD市区纯电没问题，摆地摊供电也可以，郊区露营睡觉也OK，就是不懂上高速怎么样了。

物是人非21150：车友们，充电可以开空调放歌吗外头热死了，我旁边车充电放歌开空调呢

九龙湖拓荒者：快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 长安UNI-K iDD2022款蓝鲸iDD 1.5T 尊贵型 2022-06-10在南昌购入 裸车价18.69万元, 分期落地价19.20万元

A小聂311：满电实测纯电高速115公里综合油耗4.8

奔波了霸111：早上8点多就来4S店了 他们还没上班 但是陆陆续续已经来了3辆比亚迪唐DMi 加上院子里停放的一共大概有9台 看到房子后面有很多动力电池

听说买长安送外卖：附加 上一条动态

敢说车：没有华为加持，极狐阿尔法S还值30万吗？

Rafikizds：idd买来开了6000多公里，开了4个月有点小心得分享一下，现在为止唯一的不满就是冷车亏电，其他方面还没遇到过毛病，大家都吐槽油耗高，电续航虚，不知道是不是大家平时都健身深蹲150公斤，脚劲这么大。 目前跑过3次满油满电表现都比较满意，但是和官方说的1100还是有一定差距。 一次950公里（高速加国道） 一次850公里（高速加重庆市区） 一次900公里（高速加成都市区） 电耗以现在天气基本都是17-19之间，满电都是跑120左右 也不知道为什么这么多人要去吐槽P2架构，它真的很差吗？虽然和友商们的先进混动比，油耗可能高一点，但是价格是实实在在的便宜几万啊。目前亏电高速油耗基本就在6-7之间也不见得比友商高多少，端午刚跑了一次满油满电480的油20的电，跑了900公里，0.55元/公里也不是很贵吧。 分享一下个人跑长途心得：如果是平原道路，先把电跑完，然后Hev110巡航 60%保电（这个状态充电最快可以1：1.5），跑到保电数值后切到EV把电跑完，然后重复续航。 如果是山区高速爬坡，还是先把电跑完，然后Hev110巡航保电20%，因为爬坡不管样都充不进去电；相反如果是山区下坡，直接切到EV不要巡航，因为用巡航第一是下坡的时候能量为-2%的时发动机会不工作，第二是有弯的时候会过度减速，利用不好重力势能，反而EV的时候滑行油电都不会掉也充不进去什么电。（山区爬坡下坡是最近两次成都周边玩发现的，一次去的达瓦更扎海拔3000+，一次去西昌海波1500+路程中动不动就会有三四十公里的长上坡或者下坡） 然后再分享一下个人油电耗总结 市区电耗17-19 高速电耗19-22 高速不保电时速100左右油耗5.5-6.5 高速高保电时速100左右油耗6.5-7.5 高速不保电时速120左右油耗7.5-8.5 高速高保电时速120左右油耗8.5-10 还有就是油表提示，200公里以下油箱标亮黄灯，150公里以下开始闪烁，50公里以下不提示公里数，实际还可以纯油行驶致提示发动机动力受限后强制切换到EV。 最后祝各位车友用车愉快出入平安，有什么心得可以多多分享！ 感谢圈主Vientiane.K指导推精