用户4387414186573

刘慕孝：30万只有10万级别摄像体验，咱就说小鹏压成本真的越来越厉害了👍 何小鹏或许早已忘记当初科技赋能、科技溢价的初心了吧，或许不得不向市场妥协。 摄像头这种容易感知的元器件都用次品，看不见的地方用什么品质呢？ 买二流元器件拼出便宜产品，是开心，但买车也不是一锤子买卖吧。

王老师的电耗子：小鹏汽车很好好看，听说自动驾驶也很牛逼，但是电池之前用宁德时代，现在全系脱离宁德，用二三线杂牌电池，拉低价格，无力对标特斯拉，只能跟比亚迪，银河对标，大家家说说看，可以买小鹏吗

科技小公举：今晚和老婆睡在移动的家理想L7里，真爽啊#理想l7 #dou是好车

片儿：日本破防了！日本多家媒体在显要位置上几乎同时披露，根据日本汽车工业协会公布的最新数据显示，在2023年度全球汽车出口量方面，中国首次超过日本跃居全球首位。报道中，日媒还列出了中日相关出口量具体数据对比，强调日本去年虽然出口量同比增长16%、达到了442万辆，但远低于中国的同比增长58%的数据，并指出

社会快乐机器人：咨询了身边的特斯拉车主 普遍说毛豆y的打折算电车里比较少的了 想知道实际情况小鹏能达到多少 续航焦虑还是挺严重的

文坛武将：我的第一辆车是现代的瑞纳，几万块钱的车，开了10年，那时候没有钱，很努力也只能够的着这个代步车，省油，耐用，没毛病，陪伴着我们度过了生命中最苦的那几年。再后来慢慢的打拼积累,生活终于好了一些，赶上结婚10周年就想着给老婆换个车，来弥补这么多年跟着我风雨飘摇,算是我对老婆孩子的亏欠。我们看了奔驰E,GLC，奥迪A6L和Q5，还有沃尔沃S90.理想L8和L9,很纠结，都是好车。毕竟要换一个好一点的，总想着要个最优解。我们都是普通人，要说虚荣心还是有的，排面这东西有肯定更好，后来就决定在奔驰E和理想之间选择，说实话，都喜欢，最难得就是在都喜欢里做二选一。看了网上对理想也是褒贬不一，新事物的出现总是伴随着质疑。等到我们真正走进他的时候才发现我们喜欢上了理想，老婆说，买理想是因为要照顾整个家，买奔驰就是为了我自己的体面。等到提车的那一天，我们停在了路口，犹豫再三，往前是理想，往左是奔驰，怎么选？后来我们还是往前朝着理想去了，原因就是我得照顾这个家，我很喜欢那种我开车老婆孩子在车里看“王牌对王牌”欢声笑语的感觉，这才是我奋斗的意义。奔驰理想都是好车，只是个人需求点不一样。从心出发，知道自己的需求才能知道什么车适合自己。我不做生意，对品牌是没有执念的。提车回来朋友还差异，想不明白我为什么40万提了个理想？这就应对了那句话：买奔驰，它能为你说话，买理想你得为他说话，不解释了，冷暖自知吧。你们说韭菜也好，冤种也罢，鞋子合不合脚只有自己知道。

用户1768661666947：请问一下大家开空调制热，空调声音特别大是怎么回事。

淄博烧烤不好吃：只说下缺点，奔驰配置低，座椅硬，后备箱小，车机反应慢。宝马刚买，主要就是觉得实体按键少，设置麻烦，仪表显示的东西少

撸宝吧：4月提车，洗车直接能冲掉油漆，疑似没有底漆，维权困难，厂家不处理，店内说就这样

用户9423858077418：能耗巨大，经常听到特斯拉model3车主说60度电跑高速能跑500公里，我这个94度电最多只能跑400，差距巨大。

晴雨教角：毛豆Y、小鹏G6和LS6怎么选？

killsad：尊敬的小鹏汽车用户和各位关心小鹏P5的朋友们： 我写这篇文章的目的，是希望引起大家的关注和重视，对于小鹏P5在销售中涉嫌CNGP销售欺诈的问题，以及由此给消费者带来的困扰和不满，必须有一个公正、合理的解决方案。 首先，我要说的是，我对小鹏汽车的信任和期待是建立在它的创新和品质之上的。然而，最近发生的事情让我对小鹏汽车的信任产生了动摇。对于购买了XPIOLT3.5的消费者，他们为了这个高科技、智能化的产品付出了昂贵的代价，但他们现在却被告知需要等待开通城市服务。这种等待不仅让他们感到焦虑和不满，而且对于他们来说，使用上的不便和时间成本的浪费更是无法弥补的损失。 据我了解，小鹏P5的CNGP服务在初期宣传中是作为一大卖点进行推广的。销售员承诺了可以在多个城市使用这项服务，然而在消费者购买后，却发现实际开通的城市数量远远低于预期。这种销售欺诈行为严重损害了消费者的权益，也违背了商业道德和诚信原则。 更让人失望的是，小鹏汽车目前并没有明确的计划来解决这个问题。这种不公平的待遇让人感到非常不满和沮丧。 作为小鹏汽车的用户和粉丝，我深感此事对小鹏汽车的声誉和消费者信任的冲击。我认为小鹏汽车应该采取以下措施来解决这个问题： 针对涉嫌CNGP销售欺诈的问题，小鹏汽车应该公开承认错误，向消费者道歉并退还相应款项。这是最基本的诚信原则和商业道德。 对于已经购买XPIOLT3.5的消费者，小鹏汽车应该立即开通他们在所在城市的CNGP服务。如果因为技术原因或者其他原因无法立即开通，应该向消费者说明原因并提供相应的补偿措施。 小鹏汽车应该制定明确的计划和时间表，逐步扩大CNGP服务的覆盖范围，并公开向消费者公布进展情况。对于后续开通的城市，应该给予消费者明确的承诺和预期。 小鹏汽车应该加强内部管理和培训，提高销售和服务质量。只有让消费者感受到真诚和专业的服务，才能赢得消费者的信任和支持。 我相信小鹏汽车有能力解决这个问题，并恢复消费者的信任。作为一家知名的汽车制造商，小鹏汽车应该以诚信和质量为核心竞争力。希望小鹏汽车能够认真对待这个问题，采取积极措施解决消费者的疑虑和不满，为消费者提供更好的产品和服务。

咸梅干超人：#小鹏g9 #汽车内饰 #新能源 #比亚迪 #特斯拉 不用带娃的日子真好

大熊车研：小鹏G9目前的订单的车主情况： 1. 10~15%客户来自小鹏G6直接订单转换，755max客户尤其是家庭女性客户认为外观比G6好看，选择加钱升级。 2，客户画像：35岁以上 男性比例：70% -大部分客户是因为颜值价格和续航配置吸引到店，通过试驾智能体验感受深刻，最后决定购买，智驾明显提升成交率，但不是前期购买动机。 -客户整体年轻化，家庭用户居多，老款客户年龄至少在40岁以上，新款降到了35岁以上。 3，配置选择： 570 MAX（289900）（主销配置） MAX智驾占比超过50% 颜色喜好：星云白（主销）暗夜黑（主销）双主销颜色 内饰颜色：晨辉棕（主销） -max有1万的舒享套装和6000元的21寸轮毂，所以大部分客户宁愿选择上MAX版本，认为相当于送激光雷达。 -上市即有570max和702pro现车，570MAX非常抢手，内部系统当天抢崩溃、702PRO有少量现车。 4，竞品对比：10个里面，3个对比问界M7，3个对比理想L7，2个对比极氪001，2个对比model Y -对比model Y价格完全重合，G9内饰和智能化明显优势，只要有进店对比的基本都能战胜,但是整体总量不及预期。 - 周末对比问界M7客户比例突然提高，客户画像非常明确，年级偏大、消费力充足，主要是事业单位。在意性价比和智驾，价格优惠观望情绪较重。 以上信息来自于车fans孙少军

电车博士张抗抗：特斯拉Model Y降价了，G6压力大不大？

微光：8月12日下午，小鹏汽车武汉光谷K11体验中心 一台试驾车在地下车库撞墙，车身受损，墙体 被撞穿。 该体验中心知情工作人员介绍，事发时客户在 k11地下车库负三楼试驾该款车,“客户出门的 时候，在车位估计没开过，电动车动力太强 了，一脚油门直接干到墙上去了。"由于平时试 驾的客户比较多，门店一般先安排在较空旷的 车库负三楼展示包括自动泊车在内的基础操 作，再让客户上手试驾。试驾前有专人向客户 介绍试驾安全流程和注意事项，“客户可能是不 熟悉车辆，以为动力跟油车差不多，其实咱们 这款车动力是强很多，而且非常直接，所以当 时可能没反应过来。

车主指南：小鹏高管：小鹏自动驾驶比特斯拉FSD更强，特斯拉无法超越小鹏

跨国大老板：话说还是前几天发现的事，最近一直下雨，就把车放地下车库了，车库很安静，所以对声音就比较明显。 先说p5：锁车的时候，底盘有异响，咯噔一声，异响的位置，大概在前排中控台位置的底盘处发出来的声音。这个声音就像是金属碰撞，或者好像是两个金属物体挂着，一锁车金属物体就摘开了的那个声音，比较明显，而且每次锁车都会有这个声音。 再说g6：各方面说实话都不错，无论是空间、提取，视野，以及我认为的外形出众，虽然有的人觉得外形丑，但我觉得特别好看，溜背溜的有特点。如果硬要吐槽，那我觉得方向盘设计的不好把握。 也是在昨天，充完电回家后，夜里2点多了，比较安静。锁车后也是和p5同样的位置、同样类型的异响、也是咯噔一声，异响质感也是完全一样，只是异响声音不如p5大。 另外还有个事，昨天晚上g6打买来后第一次充电，充电前公里数160公里，设置充到90%cltc充满电后显示649公里。充电地点是停车场里的“e充电”快充，但我居然充了2小时33分钟！！这太不正常了，不知道是哪里出了问题！我的销售跟我说，一般充电30%-80%就是40分钟左右的，我这咋回事，充电时截图了，请各位车友帮我看一下，大家遇到这种情况吗？在线求解答。

💋妳是糖，甜到忧伤！：由于现在住的小区不能装充电桩，只能把充电桩装在老丈人家了，装好有一个多星期了，今天终于充上三毛钱的电了！！

我和不三不四：小鹏永远都是小鹏，低调。如果是某厂早就大事宣扬了。昨晚偷偷摸摸的就升级了4.3.0了。智架迎来了新的时代，国内辅助驾驶只有小鹏和其他。领先同行几年应该没人喷吧。 小鹏别再埋头苦干了，适当的吹一下，没有人会说你飘了，你永远都是实干家。

大头房车流浪记：找到了理想L7床车的最优解了！不占用后备箱，和在家睡觉一样舒服

亮侃科技：理想L7的官方充气床垫到了，是一辆车，也是大床房

快乐987快乐：自己不能创新么？不能让别家车企对标自己么？一直以特斯拉为自己的竞品，就拿即将上市这个G6，尺寸和毛豆y差不多，配置确实比毛豆y高，但是毛豆y能给人一种类似跨界跑车suv的感觉，小鹏G6给人一种类似比亚迪宋plus这种的感觉，价格还比较高，有点不划算的样子，要是卖到宋plus这个价格区间绝对火爆，同样是电动车，同样的电池价格，人家零跑汽车就比较亲民，所有感觉预售价确实高了些。