年华似水7066

键盘老司机总部：1. 21款CRV phev，出现严重安全隐患. --晚上锁车后，半夜车子自动启动问题，车子会把电和油耗光，遥控在外面打不开车门！ 需要依靠机械钥匙打开车门！ 已经重复出现4次此问题，本人最担心的是车子自己启动后是否会自己行驶,造成人车生命安全威胁！ 2. 此车已经对本人已经造成了严重困扰和担忧，车子购于22年9月底，买车1年半，已经出现了3次严重质量问题，第一次是22年10月份更换刹车泵，第二次是24年2月份更换高压线束，本次为第三次。同一辆车，购车不到2年出现3次重大安全质量问题，说明东本的品控已经到了非常差的地步！再让我选择的话，我还是会选回丰田！ 3.

明天是哪一天哦：想入手的建议等等，6月年中清库存优惠巨大，目前全款优惠4W大，贷款优惠5W➕，活力版全款15W➕能落地，不要被4S坑了说什么全款优惠3W➕，贷款优惠4W加。不用鸟他，6月更便宜！能全款就不要贷款，4S建议5年贷款利息贵的离谱！不要在4S随意留电话，潜在顾客不容易砍价！

এ᭄莫问归期 ꦿོ࿐：之前四部本田车都是同家店买的，都没有见这种情况，现在的本田 CRV 好多螺丝都是打滑，扭不出😭😭😭，吐槽一下现在的本田了，小问题小细节问题都是

诸葛明亮77：【最满意】 实事求是的讲，没有什么最满意，非要说一点的话，就是动力响应迅速丝滑。 【最不满意】 最不满意是方向盘太重，单手磨方向盘有些费劲。另外，轮毂黑色的也就罢了，黑色的顶棚内饰让人不爽。 【驾驶感受】 底盘很整，有韧劲，有一定的厚重感，同之前的奇骏相比，方向盘虚位要少，指向性更准确，低速行驶很安静，发动机启动时感觉音源距离较远，声音总体能接受，中速行驶噪音正常，急加速时发动机噪音略大，但绝没有有些人说的那么不堪，挡泥板感觉确实很单薄，行驶中稍微有些小砂粒甩到挡泥板上就会发出明显稀碎的声音，方向盘较重，单手磨方向盘有些费劲（估计本田的工程师是个典型的GAY，对美女不感兴趣），动力响应迅速，提速快且顺滑，纯电行驶时稍微深踩油门踏板发动机立刻介入，总体感觉大多时间是一台骨子有燃油车基因的电车。 【乘坐体验】 对于北方来讲，远程启动空调是一个绝对能够提升生活品质的配置，座椅加热通风也很香，座椅前后移动和靠背角度的调节幅度有些变态，跑个长途任何人都可以调成自己舒服的姿势，够爽！ 【油耗】 目前已经行驶了4230公里，综合油耗6.2L，同普通的燃油车相比真心省油。经过观察，混动车在市内行驶非常省油，如果气温适宜不开空调基本上在4-5个油之间，如果路况好、脚法温柔些，甚至可以开到4升以下。如果天气冷了开启暖风行车距离不长的话，混动车油耗的优势就不大了，特别是天气冷且较拥堵且开暖风的情况，混动车的油耗和纯燃油车就相差无几了，因为为了保证水温，发动机就要不停的运转，以给空调提供足够的热量，真可谓鱼和熊掌不可兼得。如果行驶的距离足够长，混动车有油耗的优势还是比较大的，行驶距离越长优势越大。我觉得，花二十几万买车的车友，相当一部分不是很看重油耗，不过油耗低不仅仅是少花钱，关键是能享受少花钱多办事给你带来的愉悦感（家里有矿的除外）。最后感谢圈主推荐加精

韬韬同志：有什么问题欢迎提问！ 【空间表现】 空间还是不错的，坐5个人轻轻松松，一点也不挤，1.8米多也能坐下，日常完全够用，跟轿车比还是宽裕一点。 【舒适性】 坐着开着还可以，中规中矩，感受不出来啥，跟迈巴赫比不了，比两三万二手车强多了。 【提车价格】 全款23落地啥也不赠，现在用不上，目前按22.5落地完全可以讲下来。 【驾驶感受】 开着还可以，跟轿车两种感觉，日常够用，超车还是有信心的，操控跟轿车也比不了，要速度与激情还是轿车稳一些。跟同款的油车比，低速时候很安静，因为低速是用电的，市内开很顺滑，像开电瓶车似的，感受不到车的震动，车没有档位，没有换挡的顿挫感，加速也很顺滑，感受不到发动机和电机切换。 【油耗】 平均5.4个油，速度越慢越省，40迈以下4个油，速度快了6个多，使劲踩也超不过7个，买这车就是为了省油。脚法好的，缓着踩的，一箱油别人有跑1000多公里的，我第一箱800，第二箱800多点，第三箱就将近900了，这还是年轻人经常暴力驾驶的情况下。加满一箱油40多升不到50。 【动力表现】 这车换运动挡急加速还是有推背感的，动力方面没有美系车冲，但对于这个车的购车群体来开太猛也没用，也不是开赛车呢，平常超个车还是挺轻松的。百公里加速也不知道有多少，没看到有人测过。 【最不满意】 这车没有carplay，连不了苹果手机，通病方向盘直线走的时候偏左，至于后轮吃胎我不知道啥样，观察不出来，懂车的应该能开出来。车漆太薄，稍微有点磕碰就漏底漆，贴车膜又太贵，一万以下没有好东西，一万以上又太贵，车才20多万。 总结：高配是米其林轮胎，一条就1千多，很好的家用车，正常开肯定够用，混动保值率不如油车，销量也不如油车，开着比油车省油，价格比油车高，低速开着比油车安静顺滑，跑高速噪音还是有的。黑色比白色好看，帅气，还不用加价，就是真不抗埋汰。建议买车的看看销量榜，对比过太多车，想好好过日子省心的这个车还是可以的，没有个性需求的买油车。 请CRV圈主JIA的思威推荐加精

圣安东尼奥小石匠：我是不理解拿CRV来碰瓷理想L6的逻辑的。 CRV有官方售价26.99万的PHEV不假，但是3月份在优惠四万的前提下只卖了18台，整个CRV混动车系均价18.6万，CRV纯油车均价17.2 论品牌： 理想3月份均价37.2万，卖了3.2万台，本田3月份均价15.5万，卖了6.1万台。理想是本田均价的两倍多，且乘上销量，本田的单月营收还不如理想 论产品: 理想L6整车尺寸比CRV大满满一圈，车长4.9+对4.7，空间、配置、舒适性动力总成压根就不是一个级别的。 且不说理想L6，现在本田全系能拿的出来一款产品跟大众新出的途观L Pro拼产品力吗？恐怕是一款都没有。 所以拿CRV碰瓷理想L6的是在自己遛自己玩是吗？

老高你好八戒：我是本田黑？真正的本田是什么样子#本田思铂睿 #本田飞度

龙嘉祥：车友们你们的CRV够轮也是这样的吗？我怎么感觉内趴啊！这样不是吃胎吗？我去问4S店他们说正常设计就是这样的

清明十六画：我的本田Crv用车三年了，准备第四年，目前跑了才2.2万来公里，第五次保养，最后一次使用以前的保养套餐，常规保养带清洁剂441一次，后面再续涨钱了，这次换了空气滤芯和空调滤芯，总共花了167.5，使用了7.5折的劵。

懂车帝视线：新车｜最高补贴2万元 涉及CR-V/英仕派等 东风本田公布限时优惠政策

高山流水viva：一、个人情况介绍 本人开车有十年，先后开了两个车一个是福克斯一个是日产逍客，从新手司机变成驾龄10年二十多万公里的中老司机。家里老小人口较多，小车已不能满足生活需要，加上用车环境较多，农村道路、高速、城市都有，所以就考虑换一个主流大小的、省心省油耐用的SUV。购车预算二十个W上下全款，贷款买好车不太接受。 二、选车过程 轿车不太喜欢、电车不方便不放心。只看预算内的SUV。先后试驾了途观，空间、驾乘都行，就是油耗高了些、外观白色的不好看；威兰达，空间略小、外观也不接受。4s店看了昂科威，外观不错但后排没预想的大，关键是中控不接受；探岳，外观小一圈有点怪的设计，后备厢太小了，不如加点途观；奇骏ep，外观不接受、而且后排太短小坐姿非常不舒服，PASS。最后看了CRV，考虑到感受下新科技选了混动。 三、价格 因为急用车加上我们这里几家4s店都是一个集团公司的，拿了全款3.3个的优惠，加上近2万的税和保险，实际上我也没算最后的落地价，因为提车几天又贴膜、车衣、上牌、买装饰、加装等等整备的费用，我估计快到22个了。不急用车的大家多磨一磨，谈到4个全款比较理想。 四、外观 这代改款是必较成功的。前后左右看都适合老中青的观感，基本上符合我的审美，没有吐槽点。我选的皓月白，是一种冷白色，真的就像满月的色感，光线不好的地方有点映蓝色，另外黑色的轮毂也是那种亮黑色，很耐看。 五、配置 选的智悦版，主要考虑比原来车的配置要多实用的才行，电动座椅、后折镜、皮坐椅、后备箱12V等等，而且须是全液晶仪表，半液晶的强迫症受不了。少了360，上面说了我已经是老司机，用处不大，4s送了一个电尾门。 六、内饰 很中庸，没有眼前一亮但是又恰到好处。屏幕不大但带了不少实体按键很符合我的审美，非常讨厌那种只有一大块屏幕的设计。座椅过得去吧，混动内部顶面是黑色的，耐脏。 七、空间 很够用，1.7米中等身材上下前后都很富余，后排中间不凸起，坐椅还能调节，上述几款关注车型空间上就CRV最优。 八、动力 2.0混动，很多人说丝滑。我的感受是，启动发动机一般不转，低速确实顺畅，发动机介入声音几乎听不到，CVT已经很平顺，加上混动电驱更与顿挫无缘了。试着坐了四个人，动力够用，反正我不激烈驾驶，高速超车深踩油门还是可以的。 九、操控： 方向敏捷没有虚位，跟我前两个车差不多。最大的满意是油门、刹车都很线性，比之前的好。当然SUV过湾都不如轿车的，不过不激烈驾驶也在正常范围内。另外ACC很实用，高速上能解放右腿。 十、油耗 目前开了一千三，4.9升百公里左右。混动的市区最省油，心得是高速多用ACC，下坡多滑行回收动能，其它的该加速就加，不用刻意关注，油耗不会高的。当然高速还是控制在120以内最佳。 十一、舒适度方面 一般，主要是座椅不如我以前的日产大沙发，主驾有腰托调节但总是不能调到最佳，还是买了一个腰靠解决。后排因为能调节角度会好一些。 十二、隔音 实际上速度一百以内跟同价位也是差不多的，你要比S级当我没说。上一百后确实有点，主要是底盘传来的路噪，分析是混动的发动机声音几乎听不到，而且前排隔音玻璃是有用的，反而会让人观注到底盘路噪，加深感受。这几天坐了很多车，反正这个价位的总体上没有绝对的好。 十三、不足 目前最不满的是没有自动落锁，手套箱比我原来的车子小不少，主、副座椅背后没有储物袋，这些是我没预料到的。 最后感谢圈主JIA的思薇的推荐。

不二骑行：刚提新车，380公里出现车机故障，就离谱，其他车友有遇到吗？

画一个花朵吧：个人感觉前脸还是很好看的，看着很大行驶了四万多公里说说驾驶感觉。日常代步高速行驶其实感觉挺不错车，车这东西没有非常完美的接受它的优点也要接受它的缺点，隔音不是很好高速音乐开大点买车三年行驶四万多公里没什么问题个别小毛病均可接受。 目前油耗在7.3油耗这东西没细算过，反正没了就加感觉还可以

无心寻乐：从今天开始就正式成为本田 crv 的一员了，心心念念那么久，终于落地， 20.2 白色全款拿下，直接加满油，开了 400 多公里回老家

小金哥253：这台车是我精挑细选的车 ，毕竟时隔八点的第二辆家庭用车，预算就就考虑在20w以内，因为第一辆车是轿车所有这台车考虑买suv，漆面是皓月白虽然加2000，相对来说比普通白要厚一些 ，买车的时候对比了德系车探岳还有汉兰达最终试驾crv后选择的混动crv，混动跟燃油crv绝对是两台车低速动力好隔音好，奉劝大家买车的一定要试驾，最开始我也考虑燃油车但是到了4S店推荐我买插混而且优惠幅度非常大在试驾过后对插混版非常满意而且还免购置税对，比燃油贵了一万多但是呢他可以插电可以充电这就是它的优势，就迫不及待张体验新能源车带来不同的驾驶感受，最终本田换本田置换补贴3000我感觉折算到车价格里都差不多，还领了2000的消费卷，综合优惠51000了，还算可以，年底买也就这样呗，不想在等了！

一生you缘：本田CRV和丰田荣放二选一怎么选，最近看了这两款，CRV是1.5荣放是2.0，有没有懂行的给指导下，然后就是混动的话这俩怎么选择。谢谢

混动智悦：【空间表现】 空间是我主要考虑的，空间这方便比较满意，后排可以调节。实用性比其他车强 【舒适性】 舒适度还不错，一家人坐里面很宽敞。真皮座椅坐着也舒服 【最不满意】 黑色车漆容易有划痕，内饰也太一般了 【购车经历】 朋友找的熟人，直接到当地4S进去谈了1个多小时就下定。当然还没下定之前刚好有试驾车，开了一圈感觉不错就下单了 【提车价格】 主要推荐分期购车，分5年。2年后可以提前还款。利息3厘8。不包含利息落地价格18.9万 【驾驶感受】 目前提车到现在开了600多公里，开起来很平顺，底盘也软。很适合在城市里开。开了混动CRV，再开1.5TCRV驾驶感受还是有区别，混动好开感觉是像2款车 【油耗】 买车之前油耗也是在购车主要因素。。买车首选混动。目前开了600多公里油耗显示5.4升，油耗还是比较满意。一箱油可以开900公里 【最满意】 外观和后排空间，而且后排座椅调节。还有就是油耗 【动力表现】 0到60提速很快，不用担心动力问题。上了趟高速开100公里，动力绝对够用，时速110时候深踩油门马上提到140。就没有敢继续了。所以不要担心高速动力不足。不管开什么车安全第一才是最重要的。。感谢圈主推荐加精

明后诺敏：买混动就是主打省油，1.7吨的车身重量，市区最低4.2L，上高速6.8L，混动逻辑非常有意思，市区路况速度越低越堵，越省油。启动车辆低速行驶都以纯电优先使用，这样节约了很大一部分燃油低效使用的区间，瞬间加速则是以电驱加燃油双动力驱动，提速还是比较快得，我自己测的百公里加速9.1秒，我看海外视频测试最快是8.4秒，比1.5T燃油版快一秒钟，但是这车主打城市SUV对这点设定，本田还是很明确的，所以就不要奢望它能带给你什么惊喜，你也不用拿它和性能车，越野车去比，此车中规中矩里省油省心，加油45升，我最多可以跑770公里，我的环境可是东北零下十几度的路况，我看南方朋友温度高得地区，有的一箱油能跑850公里，按现在油价才4毛钱一公里，你受得了吗？这可是1.7吨的车呀！当然，这和个人的驾驶习惯、环境路况、息息相关的。我的小窍门就是市区拥堵或低速路况时用小绿叶模式+B挡行驶，强制制动安全可靠还能主动回收动能给电池充电，加快使用EV模式的频率，高速路段就是定速巡航开启，减少频繁控制脚踏板，以此来实现节油最大化。另外，CRV的空间虽然轴距是2.7米，但是空间仍然是这个级别的佼佼者，有的国产车同样车身长度的车把轴距做到2.8-2.9米，看似后排空间大了不少，实则是牺牲了后备箱的空间容量而已！内饰的设计呢肯定不如新能源车那样很“很潮流”但是布局实用性很强，关键操作的按键都保留了，这个我非常赞同，比那些全用触摸触屏的操作安全性高得多，唯一需要重新适应的就是没有了档把以后，全靠按键操作还是不太习惯，这里我提个建议就是倒挡的指示灯能不能做成黄色，这样与D挡的绿色完全区分开，有时候刚起步是或者需要调整车位时，真的容易按错，因为倒挡和D挡的指示灯都是绿色的。配置方面，不用多说，谁也干不过国产车就是了，合资车敢降价这么多，不是没有原因的，懂的都懂。 也感谢圈主JIA的思薇推荐加精，加入车友圈认识了很多车友朋友，平时互相交流，挺有意思的！

jujuyue0118：2023款crv混动提车日记

用户8665168296090：家里第二台车，冲着玩去的，第三手，第二任车主是个二十出头的小伙，玩了半年可能觉得不如预期出手，二手车商喷了全身漆，换了全车座套。 15年1.5手动，保险杠撞过，防撞梁没事，全车无漏油，原车主换了led灯，9万8千公里，国庆节过了过户的，2.418W，换油液系统加法兰盘、更换雨刮系统（含水壶），整备了2000块，成本2.6个W。轮毂平齐车身好看多了。 好开，稳，超车顺溜，没有涡轮介入的突兀感。 隔音真垃圾。 省油，和家里大众ea211加干式双离合（加95，一箱油430左右跑将近900公里）差不多用车成本，第一箱油263块，跑了520公里，跑干应该差不多600公里左右。

车饭大丙：淘车日记，逛一逛四川德阳二手车市场

抓住一只小荣荣：预算2万左右，能买哪年的自动挡？作为新手，拿来练手真的不错

备胎说车：为什么日本人这么喜欢小盒子K-car

沈阳悟空说车：2023年二手车行业如履薄冰，多年的二手车贩子都说不想干了！

亮哥谈车：收车实录，2万大收台12年的自动挡宝来，车况好内饰改装的还挺多

58汽车：东风本田CR-V车主报告来了！提车不到1年 聊聊真实买车、用车感受

鑫的一场旅程：购车基本情况: 23款CRV混动智耀版（混动里的次顶配） 今年国庆节购买的，10月8号上的户，至今跑了2000公里。 （当初还想3个月首保，或者3000公里首保，是不是能多坚持些，推后点再保养，看来是实现不了了，开的感觉不错，省油，开的就多。） 车价:裸车将近20个，落地23个（选的皓月白，就是这个颜色多加2000，包含在内）， 【置换的】我的旧车置换之前是哈弗H1蓝标，16年11月的车，没出过事故，自己的车，折了1.7（我们这的东本田店真扣，我去别克店能折2.1，想想就来气） 送的东西: 行李架（装饰品不实用）、 脚踏（用处不大，小孩，老人用用还凑合，主要是离地间隙不高，没必要，还容易落灰，蹭裤腿）、 全车包脚垫（后备箱没有，需要自己单独购买）、 全车膜（这是坑，我的车后排是隐私玻璃，没有贴，关键是送的膜太烂，舍不得花钱的我都说，你们可以想想能有多烂。多花了几百，光贴了贴前排和挡风玻璃） 行车记录仪（东风本田的，我看群里兄弟也有，大概全国一样。这个只是前摄像，安装注意容易出现盲区。） 就送了以上这些东西。 我觉得最实用没有，你们购买时可以谈谈比如: 1.流媒体后视镜（后面挡风玻璃脏了都不用担心看不见，视野开阔，这个混动顶配有） 2.车落锁，窗户自动关闭功能。 3.后尾门电动（带脚蹬功能，你想想拿着好多东西不想往地上放的时候，腿蹬蹬，后尾门就开了，不实用吗？） 其他的这个车上带了，也就没必要了。 聊一聊正题:😃😃 1.为啥买混动。 买之前很是做功课，想出去跑跑，时间上紧张，电车路上充充电想想直接就否定了，我没有车库，没地方按充电桩。 油车，这个价位我看过我们这别克昂科威P两豪（最多落实22就能拿下），看着就比CRV排场，我也试驾了两次，那后背箱空间、里面的静谧性，驾驶体验完胜CRV。主要是担心油耗，油价直升不降哈，后期开着怕心累，舍不得开，这就失去买车的意义了。 现在大环境是电的方向，我买个油混动，两者还能兼顾，变相的实现了增程的目的。 这就是购买的意义。 第一辆是哈弗H1，开了7年，没大修过，出远门没有一次扔我路上，轮胎到卖的时候还是原厂的，车确实不错，省心，就是小点。换车时就想换个合资车，于是选了这个。 2.油耗问题 目前跑了2000公里，用的都是壳牌的油，第一箱加的是98，表显示续航700多，第二箱加的是95，表显示不到800。目前加的是92油，表显840公里。 行驶到目前油耗在5-6个，这个混动车2.25吨，这个油耗能接受。就是后期升一升也能接受。 3.起步，起步轻、快，超油车问题不大，不如电车快。 4.车速和胎噪问题 车速上到100，加速仍然有力。我开过140多，车不会出现别人说的飘的感觉。我看群里有兄弟开过160以上，牛人啊。车没问题，主要看你的能力，车速起来你能驾驭你的方向盘不晃动，就没问题。 路上超车，心随车动。说超就能超。 噪音问题，这个车绝了，真垃圾，哄哄的声音，不像个20万车的水准，还不如我之前的哈弗H1小白，静谧性好。吵的懵了哈哈。 不过这个车有个有趣的地方，就是你如果开着收音机或者听歌，设置好，它会随着你的车速逐步调整音量，哈哈。这心思还不如想想怎么搞搞静音了。 5.360全车影像，之所以购买这个车还是看中这个功能了，很好，雷达多，前面、后面！，侧面，在缓慢行驶中，近距离有障碍物就能看到，减少刮蹭的机会。对于新手司机，上手很快的。 6.座椅加热通风功能，我以前的车没有这个配置，这个功能在这个季节里，太惬意了。舒服，副驾也是。后排坐垫有加热，靠背没有。 7.ETC，自带的要开通农行信用卡，这个担心后续麻烦。我把线拔了，安装了一个建行的ETC，建行目前是最划算的，不需要信用卡就可以开通。还享受95折。我就安装在原厂旁边了，不挡视野。 想问什么了？留言，看到了我把我亲身体会和大家分享一下。就写到这里吧。 购买的东西特殊的分享一下: 1.车内扶手升降玻璃处，我购买了塑料壳贴了一下，主要是为了打扫起来方便，原车的这个地方太容易脏。 2.坐垫购买的是打孔的，完全不影响座椅加热通风。 3.车载手机支架，一定要购买可升降的，便于调节，不容易遮挡视野。（车载导航百度地图使用不好，还得用手机。听歌导航车机需要流量，每个月3G，唉用手机省心） 4.后排扶手箱也贴了一个塑料壳，防止脚踢，长时间踢，就会擦不起来，我之前的车就出现了。座椅后背也安装了防脚踢垫。 5.大屏幕贴了一张膜。仪表盘没有贴，因为根本就不会去碰它。 嗨，话唠一个。写了一个多小时。 码字不易，希望圈主，推荐。🙏 🥰🥰圈主JIA的思薇推荐加精🥰🥰

咖加车评：安逸生活——本田皓影PHEV驾驶体验

YYYu10：提车价格： 23年10月6日下订，10月14日提车，黑色现车，旧车置换+10万3年免息，最终落地价22万整。送的行车记录仪（很一般）、地毯、头枕靠枕、一年两次补漆喷漆，置换车辆享3年6次全合成机油。总体就机油比较靠谱，因为当时经验欠缺，谈了车价就没谈这些送的。 外观方面： 家族式的前格栅，黑色车身搭配深色轮毂显得车辆更加狂野。改款后的车尾也更显运动。 空间表现： 无论是前排还是后排，空间都是一如既往的大。因为一般都是家庭出行，后排坐3人妥妥的没问题，座椅也是接近平放的，很舒服。尾箱容积更是重量级，非常适合郊游出行放露营装备。 用料方面： 吐槽一下真皮方向盘，看上去没有一点高级感，还特别容易出手汗。座椅用料还是不错的。挂档区域塑料感十足。不过这也是日系车的标配了。 舒适性： 方向盘操控丝滑，起步也是平稳轻快的感觉，日常城市通勤绝对够用。 油耗：目前刚提车，只跑了300多公里，暂时显示油耗5.6，跑高速占比多一点。后续再慢慢磨合观察吧。 最不满意： 隔音真的是比较差，高速上100后感觉明显噪音，只能靠加大音乐音量来抵消。还好上一辆车也是如此，也就习惯了。内饰和隔音都是配不上这个级别的车吧。 总结：买车前就了解过车子的优缺点，CRV也算是自己的梦想车之一吧，所以这次改款后就下定决心买了，至于缺点吧，秉承利大于弊的原则，还是觉得CRV值得拥有。 最后，感谢圈主JIA的思薇推荐加精！

用户99835766686：混动CRV长下坡按哪个档，只有D档吗？谢谢！