年华似水7066

三个司机：依然是混动标杆？第四代i-MMD登场，试驾广汽本田致在

海角沧石：越来越能很好的驾驭了，开了快一年，感觉CRV就是一款家用车，不要谈什么性能，唯一的性能就是起步加速阶段，同幅度的油门，确实能把大部分油车远远甩在后面———车都出去五十米，油车还在后面慢慢悠悠起步。这车高速状态下不省油，适合城市道路里走走停停。后倒车有些绵软无力，一有个小坎必须要加点油门，而且力度要小心，不然会加油过猛撞到后面的障碍物或者人。

pgl8389359：买的混动的最低配净行版，配备了自动驻车(等红灯神器！)、主动刹车、自适应巡航、电子手刹、小天窗（天窗几乎没用过）、按键式挂档(非常方便，不喜欢纯油的档把在中控上面)、小屏幕(平时只是听收音机和连接蓝牙，够用了，上车自动连接手机蓝牙方便的)以及18寸轮毂，这些配置没有多么丰富，但是足够自己用了，大屏幕操作起来真的不如物理按键方便。 【空间表现】 空间中规中矩，乘坐感觉比自己的8代雅阁小一些，后备箱空间大。 【舒适性】 座椅软硬适中，布座椅配上马鞍垫也很大气。 【驾驶感受】 提速平顺，没有了老雅阁的顿挫感；动力不算强劲，中规中矩；平时都是市区或者城乡结合路，经常等红灯，很少会高速驾驶，大部分都是电机驱动，静谧性不错！如果不喜欢发电机的声音，可以在左腿边关闭。 【油耗】 油耗表显平均油耗4.9-5，实际测算5.1，几乎没有虚标，非常省油，加满油可以跑1000多公里。以前的8代雅阁纯市区12个油！ 【提车价格】 4月份买的，优惠2.2万，落地21.1W。没有赶上购置税减半，仓促了！！！

草莓味的你755：各位大佬，在银川CRV风尚版高配落地多少？ 我去问的说是205800到底多少合适 不懂呐。

爱车的阿杰：第一人群最高层（公司老板型）一般都做迈巴赫，低调点的做埃尔法，注有私人司机开。 第二人群领导（公司高层型）一般都开bba，牛一点的开保时捷，法拉利。 第三人群（公司基层型）一般都开奥迪a4，宝马3系，牛一点的奔驰gle，宝马5系。 第四人群（厂子上班型）一般都开速腾，宝来，牛一点的迈腾雅阁亚洲龙。 第五人群（厂子上班小青年）一般都开迈腾雅阁凯美瑞，牛的开bba 第六人群（刚毕业型）一般都开名爵影豹univ 让大家看看我的座驾是什么 我适合什么人群

三明山人：前天下午在懂车帝和方庄丰田杨销售联系的有现车一台，由于上个订车主授信有问题，每个这台车结下缘分，也是机缘巧合，我定的今天去看车，这位杨销售非常热情，10分钟砍价成交，平价提车，服务费2500。也没等3-4个月。本人是10多年德系车老车主，11年入手新帕萨特，13年入手R350，十多年的德系经验和大家吐槽一下，萨帕塔车有动力油耗也不大，市区9个油，高速7个油，有动力，小毛病无伤大雅，硬伤是EA888烧机油要命，4儿子做保养，保养完跑了2000多公里机油烧没了，机油灯不报警，把气门顶了，4儿子说不报警属于正常！大修花了8500，修好卖了48000。再说说R350这款车吧，这是最不像奔驰的奔驰车了，太笨，油耗16个，27万公里，机器渗油，当年落地70多，昨天让车贩子估价14.5W，一气之下陆放回家后成交。 选日系的原因是混动车油耗低，保养很便宜，关键是➕92号油，保值率还是得重视的，当年人家和我同时期买的陆巡，人家现在还卖40多，细水长流算下来，日系车10多年下来省不少。 车本身就是个消耗品，没有绝对的好与不好，就看自己认为性价比了，装逼BBA有面，没知除了油耗大没毛病，丰田的自吸车除了省油省钱，没有别的优点，有些喷子们拿挂T的车跟自吸比有点，我觉得没有可比性，这就跟厨子和裁缝比手艺一样，本身就不是一个类型，比什么比，本人驾驶比较佛系，岁数和经验告诉我，还是自吸适合我。 最后我还想说选车别看网上的喷子们说缺点，凭自己的目标入手，耳根子别软，多好的车喷子们都能给你挑出毛病来，在没毛病贵也是毛病！下一步换丰田赛那，然后陆续给大家分享别的优缺点。

车贩子帮买车：CR-V作为20万级别合资车的销量冠军，最大的优点，就是实力均衡，没有明显的短板。 最让人满意的是空间够大，满足一家人出行还是够够的，后备箱空间也很充裕，偶尔要带拉一些大件物品，把后排座椅放倒，和后备箱连接的很平整，很实用。 动力和油耗方面，1.5T和CVT的组合，日常代步用，还是足够的，CVT开起来也比较平顺，低速起步动力来得很及时，就是在倒车的时候，遇到一点小坡，还是要多给一点油。平时油耗基本在9个左右，这么大的车来说，算比较省的。 外形看上去虽然算不上惊艳，还是挺大气的，整体设计感觉比较饱满，有点像一个结实的小胖子。 配置方面，还是推荐风尚版。虽然比他低的还有两个配置，舒适版和都市版。但是两个低配的配置比较差，座椅都还是布的，而且只有手动调节。20万都花了，也不差那1-2万的。风尚版配置多了真皮座椅，电动座椅，右侧盲区监测，并线辅助，无线充电等配置，看上去更像是20万级别的车。 车无完车，说说缺点： 首先，就是车内噪声大，本田车的隔音真是一言难尽。时速60以下还能接受，60以上，风噪胎噪都比较大。如果走一些沙石路，小沙石敲击底盘叮叮当当的，听的很清楚。 其次是做工方面，特别是尾门两边的缝隙很大，小指能轻松的伸进去，而且两边还不一样大，看了很多台车都是这样。 还有就是车漆薄，黑色的洗完车，很容易出现细小划痕，被小石子弹到，就会掉漆。 另外还有一点想吐槽的，风尚版怎么着也算两驱中高配的了，轮毂还是个17寸的，未免有点寒酸。 总之，车无完车，看中一台车，总是因为被它的优势吸引，接受它的缺点，从而入手。20万的级别，CR-V还是一个综合实力很难打的选手。