对反正在输入

风林游侠：车机升级后去了一趟东北，附近爬山也开了1000km左右，目前油耗B9.3。刚出来玩跑了60km后，续航还显示能跑830km，刚做完三保，这油耗满意，车也是越来越顺手

adad阿达：有一说一电车真的是香，虽然比同价位的bba少了品牌上面附属的价值，好不好开好不好用毕竟自己才知道，已有一台5系，这台车让我更喜欢的还是实用性。目前在家冲低谷电提车到现在才花了75块钱，跑了1800多公里，家里那台宝马5系这点使用成本简直想都不敢想。5月中旬用到现在，高速路为辅，市区上班为主，电耗17.6，续航达成率应该有百分之87，我开车的习惯是，空调是一刻不停，平时上车前还提前启动空调，按摩和音乐一直开起，偶尔快速道没车全电门加速续航能到580，只要不一直跑一天也够用了，车也总要休息。目前常用的是经济模式，运动模式会打滑太暴躁驾驭不了，可以说路上百分之99的油车(只要不遇到超跑)基本都打得过，能和001加速表现打的只有同价位的其他电车了。 底盘表现不比宝马5系差，甚至更运动，我的001没有选装空悬，给我感觉是底盘有点硬，试驾车选装了空悬感觉平路开起来会更软一些，自己开的话比较喜欢运动感可以不要空悬省钱操控性也更强，如果一家人经常出行还是选空悬比较好。 另外这车选装件的确多并且贵，我是越看越心动，越选越贵，后面一想干脆啥都不选了，基本配置也够用了，毕竟自己一个人开的比较多，底子和三大件在线就好，目前001开起来的话给我感觉是和他的价格匹配的。

一梦戍边处：外观还行吧，心想事橙特别打眼，本来以为挺小众的，结果我们这小县城看到几辆橙色的了，其他颜色的都没有这么多。不过真是靓啊，大家都说好看，办牌的时候大家都在问 油耗确实是高，开回来的时候走高速，又没什么车，开120，油耗12个，还没什么感觉，在小县城里开，下班堵一下车就是14个16个的样子，走一公里掉了三公里的续航里程。去过一次长沙，下了高速以后油耗噌的往上涨📈，根本止不住。最省油的应该是开60-80的速度，很容易开到9个油 再一个车有点大，原先容易过的地方现在要看好再过 还有一点要批评，就是前面没有放灭火器🧯的地方，灭火器应该是放在驾驶员容易拿到的地方，但是这个在后车厢盖板下面，远了不说，还不好拿，要是后车厢有东西，那就拿不到了。而且放灭火器的槽太小了，平时常见过的那是想都不想想，火焰战士的620ml的灭火器都放不进，再小也没什么用了啊，只能放在手套箱里

智者有梦想：福州首台坦克400Hi4T提车

越野家族车队：真当坦克是坦克啊…奖金不够修车的…#坦克300 #坦克300越野 #越野家族

巴伐利亚暴徒：530i置换来的，诚如我的用户名，暴徒，530i给不了我疯子一样的体验，而我需要的恰恰是可以养生可以嗨的驾驶感。 订车过程只能说，迅雷不及掩耳盗铃，哈哈哈，3月初第一次去骏宝行看车，3月26提车，提完我都有点没反应过来。因为是现车，还是有些加价的，价格没什么可参考的。 简单说下用车体验： 【外观】 非常满意的一点，我选了宝石青外，卡拉米橙内，卡钳红色，826m黑色轮毂，妥妥的黑武士搭配，提车我还给大灯贴了熏黑，颜值杠杠的。 【内饰+配置】 id8的大屏，我接受度还好，至少oled屏用着挺流畅的，和手机屏体验接近。但是id7的大括号没了，可惜。车子基本配置都有，360，哈曼卡顿，唯一比较遗憾的是没选桶椅，其实试驾的时候对桶椅评价很高，不过有现车选现车，也没啥遗憾的。 【空间】 我本人是标轴控，530我都买标轴，M3我接受度没问题。不过和530i比下来，M3后排在横向上是局促了很多的，纵向上空间差不多，整体ok。后排可以放倒，后备箱理论上能拉自行车了哈哈。 【驾驶体验】 车子开了一个星期，跑了快400公里，整体来说，m1模式（efficient+D1）代步体验接近530i的sport，不过刹车踏板前后段差别较大，后半段会很硬，对教法要求较高，油门前半段较软，提速不会使人难受；m2模式（sport plus+D2）很暴躁，油门点个一两厘米，转速就接近4000了，声浪也大了很多，地库有回火声，转弯的时候容易屁股打滑。我没有开过F底盘的M3，但论G80的驾驶体验我非常满意，开起来非常享受，令人陶醉。 车子的油耗还是有点高的，加上油箱小，会有一点点里程焦虑。 G80的极限还是深不可测的，需要我慢慢摸索驾驭他的方法，提车了每天都盼着上下班（可以开车），绝对的男人快乐车。

喜欢越野走南闯北：入手这个车快一年了，陆陆续续改装，一共投入1万以内吧，越来越好看了

用户9236244773670：家人们，坦克300 捷豹xel！ 不在意油耗

懂车帝视线：观点 | 比亚迪王传福：地球上的石油仅够人类用50年，煤能用200年

用户1219897396236：这真让别人仰望了。轮边电机也断轴啊，

智阅汽车：硬派越野门往右开？

往事随风而逝8836：挂了倒档吗？仰望U8#仰望u8 #不走寻常路 #硬派越野

足球上的汽车：这怎么说呢倒在坦克500面前，仰望U8情何以堪啊？车友圈都在评论这个图，你怎么看呢？

波波车讯：方程豹豹5内饰官图发布，内饰科技且很硬派

大秦军陕团：能飞能跳并且过后还要无损伤是不是要求有点苛刻了#坦克400 #沙漠 #极限测试坦克400 #国产车 #大秦军 @抖音短视频

聊车报告：你认为豹5和坦克500、坦克400谁更强？

风輕扬31：那天，以115公里的时速在高速上行驶，正在搜索一首歌名而稍有走神。突然，感觉车辆开始偏航，直直地向中间的隔离护栏冲去。在撞击前的瞬间，我回过神来，小幅度地回正了方向。车身传来轻轻的撞击声，车子在路上画出了一个S形，然后稳定了下来。 惊魂未定地检查车辆状况，发现脚不自觉地踩在了油门上，时速已经达到了140公里。立即松开油门，踩下刹车，打转向灯向应急车道停车。开窗大慨看了眼，发现并没有明显撞击痕迹。 重新启动车辆，开向了最近的服务区。在服务区停车后，仔细检查了车辆的情况。车头左进气口上挂了一把隔离带上的树叶，左后门有一道半米长的刮痕，掉了点漆，但没有漏底色。 这次遭遇，深感国产车的性能越来越可靠了。尤其是比亚迪唐DMI的ESP发挥稳定，小幅度紧急麋鹿避让的优秀表现。它不仅在关键时刻保持了稳定，还最大限度地保证了车内人员的安全。 感谢比亚迪唐，它不仅是一辆优秀的汽车，更在我最需要的时候，保住了我一家人的生命安全。我会永远感激这款车的表现，也会推荐给身边的朋友和家人。 这次车祸让我深深明白了安全驾驶的重要性，我将更加珍惜每一次的驾驶，也会更加关注交通安全。

车驰神往ccsw01：性能超越5.0T燃油车，方程豹豹5发布后路虎卫士还香吗？

七慕池：上个月提的新车到现在才跑了不到500，没上过高速，没越过野，就是代个步，就我这初级水平油耗13个多点，跑跑高速过了首保油耗估计也就12左右。那些个天天喊着油耗起步15.16的是踏马咋开的？？？还是传说中的用嘴当轱辘！！！

懂车帝原创：《非常野》冰雪之旅1：林海穿越深陷雪窝，越野老炮能否脱困？

玩车X基地：方程豹品牌LOGO发布，上车效果很亮眼

高师傅521：坦克500用实力吊打普拉多#云南高师傅越野车队 #越野有风险玩车需谨慎

电动哥：刚想去服务区充个电，好家伙，10辆车在排队，4个桩，没两小时充不上电，第一次见这阵势。为啥想不开开电车！

最新油价早知道：油价将迎来调整，距离下跌只有一步之遥，6月13日晚油价或要下降

SmokeJaguar：我查了下是18寸xel 5030，不知道国内有车型配过这个吗？

玩40刀锋的猛子：刀锋英雄确实是一款很经典的车 关于动力，康明斯的柴油机确实很好，技术也过硬，加上采埃孚8AT变速箱，非独立悬悬挂唯一的不足是前面采用的双横臂，相较于双交叉臂舒适性降低很多，换来的是维护成本低很多。 关于越野，柴油机效率确实比汽油机高，但爆发力不足是明显的缺陷，对于越野场地上基本没那么长的加速距离，要提起转速很难。大的扭矩个人感觉除了拔河（还得看胎）没其他明显作用。如果就为了越野个人建议买二手车，随便嚯嚯，设备也齐全。新车确实有点心痛，再算一下改装件：行李架1800+，前、后竞技杠1800+，防脱轮毂每个2200+，MT胎每个700+，底护板900+，绞盘1200+（土豪随意） 关于油耗，图二是我素车，5成人、空载定速120的综合油耗（当天下雨），现在城市柴油优惠很少（图3为我当地优惠后油价），综合算下来并没省油。柴油车还有一年比一年大的声噪也要考虑。 关于舒适性，除了情怀感觉没有舒适性可言，特别是有老年人需要乘坐的情况下，上车太难了。但是全车防滚架大大的增加了驾、乘车的安全性。 整体来说情怀车，想有太大预期值也不会有。加油加！骚年们！！！

旭少年1989：总价206000 贷十万36期 送了一套下护板 个人认为价格还算合理

大中华民族后裔：早上路边取个快递，路边停车不小心擦到了马路牙子，一声巨响，就这了？算是报废了吗？才开1000公里 胎压显示还未异常，马上开开试试