腰马合一008

ttklzxh：2023年最错的一件事就是买了零跑汽车

回首往事过眼云烟：订了海豚等了2个月，问了销售，还要2个月，问多就是帮退车；今天无意间看到领跑c11，感觉车子外观还不错，配置也高；去了4s店，23年退补，政策没下来，也不卖，有一批昨天刚上牌的新车，带15000选装包，5000多刚上的全险，179900，送膜，脚垫，少一分不跟你谈，这价格咋样啊；

小明70890：安装博德绞牙避震 s1,目前未二调，前2指后1.5指，终于不用开船了，改装博德绞牙s1，原厂避震太软，支撑不足，浪费了这么好的底盘，目前未二调，支撑及晃动完美解决，无多余回弹，最后吐槽一下博德，目前c11属于加价车型，比其他成型价钱贵，坑

侠女爱车：选了半年的车，最后10月20号下单零跑C11，原因性价比很高，空间大。10月31号提车了！

魅影暗销魂：今天去试驾了，但是有点纠结，4驱的续航对我这种老家四百多公里的有点不够用（路上开空调什么的），想等明年的麒麟电池，但是不知道明年还有没有新能源免购置税？还有麒麟电池装备到m5EV上会比现在的电池贵多少个W？销售磨了半天说现在只有全国统一的优惠，多送一个1000块的手表⌚️给我，但是考虑到明年有麒麟电池上，不知道值得等不？有懂行的朋友可以讨论一下！😁

依旧酒散：对比旁边某Y,感觉C11气场这一块是不是拿捏的死死地。

到位小强：北京零跑C11提车一个月体验

本恃岩qianz4082：C11好还是Aion V好?

托球李天王：续航：听说之前拉胯，我买的时候ota更新后的续航，在城市里1:1，有时候甚至反向虚标。高速还没试过，因为我买的是三元里版本的，冬天应该续航影响不是那么大。虽然它的电耗高，但是它配备90°电池包，所以续航也不少。不是电池底盘一体化的好处就是磕碰不用花大价钱换整套。 配置：很良心，全铝车身，前双叉臂后五连杆的地盘，也是全铝。各种能怼的配置都堆上了，不亏是价格屠夫，堆料王，纳帕真皮座椅，带主副座椅通风和4座加热，无框车门，电动尾门，我最看中的就是后备箱，后排放倒直接原地露营，我1.8m躺下腿能放直，很舒服~一点不压抑~下着雨睡过一觉，特别安静特别香！配置其他的我就不多说了，太良心了，什么马牌20寸轮胎，三连屏，2.93轴距，11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，人脸识别等等太多了就不多说了。 驾驶感受:由于配备了马牌20寸轮胎和双叉臂五连杆的底盘，过减速带和抓地力都挺不错，但是连续过凸起的路面有点晃，不过可以接受，开慢点没事。好像其他车也是这样。acc和lcc很实用，了解透彻磨合习性以后更是如虎添翼。 空间：相当满意，后排空间巨大，跷二郎腿不成问题，座椅不软不硬正正好好，属于硬中带软，支撑性很好。 更是个露营神器，空间大还能外放电，90°的电池包不用担心放电过多没续航了

红门Andy：1、电池磷酸铁锂和三元锂电怎么选好？坐标浙江台州，主要上班通勤及周边往返100多公里的出差跑跑，每年里程家用及公司外出跑跑大概25000公里左右。 2、500公里的实际续航有多少？不暴力驾驶的情况下，现在这样的天气，开23度空调。听网上都说埃安虚标严重，不知是否真的。 3、现在23款的车机是否真的有提升？ 4、23款的可选天幕和天窗，选哪个比较好？ 5、埃安的车子整体质量应该还不错的吧？路上s和y跑的特别多。

陈先生聊新能源：零跑C11用车小技巧（10）

北楼1122：问下兄弟们，二十万的预算换成你是选埃安V还是零跑C11？感觉空间上埃安V还行，一家人出门啥的这个确实好，但配置没零跑C11好啊。埃安V前排座椅没加热通风就很难受，更别说电动座椅了，这些零跑C11都有，虽然价格差了几千块钱但这配置差的不少啊。。。

北楼1122：兄弟们给力啊，上个月零跑C11的销量在同级车型里排在第二了！我是这几天打算订尊享版，毕竟610KM也没啥续航焦虑，然后确定选磁灰，但内饰还在考虑，感觉白色的更好看，就是不知道耐不耐脏，不知道大家有啥建议

用户格燕：c11提车六个月，六千多公里，新能源真香

空明车友：兜兜转转最后定格零跑c11

浪浪浪浪嗷嗷嗷：📒等车日记 这么几天了一点动静都没有，每天只能看着懂车帝止渴

素履之往C11：谈谈较长距离零跑充电桩安装的相关事宜