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车与舆：极氪 009正式下线，订单已突破7万台

像我这种男人2003：路上看见辆车掉头，拉了两把才过来，挺像嘉华，仔细看不是，福特limited，不过外观，颜色，尺寸都很接近。一查参数，确实很接近。嘉华这车在市区开着实有点费劲吧？我说的市区是纯闹市区，不是市郊

零肆伍贰叁三：3月提车 7月来茶叶

小朋未来的理想：车辆外观和内饰不用讲了，配置拉满，网上诟病的油耗感觉并没有很高，从4s开回家，全程开空调，8个油以下。 就司机而言，车辆大导致惯性大，制动要注意下提前量，其余操控性、地盘滤震、噪音都很不错，尤其是辅助驾驶功能拉满。 就乘客而言，二三排空间大，而且舒服，第三排座椅靠背可调，我1.8米身高坐的也很舒服。 后备箱应该是目前同系列车型里最大了，放7-8个行李箱不成问题，非常适合全家旅行。 最后再说车机系统。起亚的uvo还是比较好用的，注册以后，语音功能很强大，几乎都可以听得懂，还有远程操控功能，非常棒。然而，不得不吐槽的就是百度的carlife，最新版的carlife无法手机投屏，老版的语音有问题，目前还在研究是不是可以换成别的。

第一电动网：腾势MPV谍照曝光 将于4月13日发布

不会起名字了都：原本10.16订的灰外黑灰内饰，奈何一直没排产！销售协调换了黑外米褐内饰，今天终于来提车啦，先交个简单的提车作业

wangchen269048：外观，空间，行驶性能都无可挑剔，就是有一点遗憾，我选择的是319900的次顶配，可是前大灯不是投射式大灯，低配的却都是，这点无法理解。阅车无数，嘉华让我全新认识了韩系品牌，希望起亚后续多引进全球化车型，原汁原味，扭转形象

库里鸡哇：给大家展示一下我的嘉华新战袍，车牌不遮了，路上碰见的车友滴滴滴

汽车工程师告诉你：嘉华的动力与驾驶性开发工程师，大家有什么问题可以留言，能给大家回答的直接回答，回答不了的我去问问同事。 📉能耗分享 🤦🏻新车一血

Redh205：周末小游，景色宜人

会水的鲤鱼：从决定要买车以来，看了不少车型，最终锁定在丰田汉兰达和嘉华之间，为什么最终会选择嘉华，原因有以下几点： 1、家庭实用性、舒适型嘉华完胜汉兰达 2、燃油经济型嘉华没有优势，但嘉华油耗可以接受 3、我是颜值控，不论内饰、外观，嘉华都更让我心动 话不多说上图

库里鸡哇：高速1400公里，市区200公里。表显综合油耗9.5。 驾驶体验，动力输出很线性，随叫随有，不像这么大的车，平时家用绝对够用，高速全程开启自适应巡航，很轻松！反应也挺灵敏！

kimi259：国庆前完成提车，上牌，贴膜！然后长假去了浙江安吉山里耍一耍。同时体验一下嘉华的长距离油耗，装载能力，驾驶感受，辅助驾驶以及后排乘客的乘坐舒适度。 1.油耗：高速110公里速度巡航，平均油耗7.4L。 全程来回500公里高速+50公里山路+远程启动空调制冷4次。平均油耗8.8L。总体表现满意！比家里那雷克萨斯2.0T的高速平均油耗10.2L要低不少。 2.装载能力：之前艾力绅开了四年，最大的不满就是全家出行时，行李不够放，以至于后期买了车顶行李箱。买嘉华就是为了后备箱的装载能力。后备箱2个30寸毫无压力！此次出行1个30寸，2个20寸，再加一个整理箱和一堆包，毫无压力！同时车上的储蓄空间也称优秀！比艾力绅要多很多！ 3.驾驶感受：车子很长，很宽！但开起来方向盘轻盈，完全没有大车的拖沓感觉，得益于长轴距，转弯也非常利落，没有车身过去，尾巴甩到别人的感觉（这点绝对比GL8好！之前开老款GL8就甩过别人一次） 发动机噪音在正常驾驶下，非常安静！急加速还是会咆哮！但加速后动力充沛！试过在150下动力表现还是很充沛！同事驾驶感受很稳！ 变速箱表现升档积极！在低速下积极升档带来了优秀的滑行表现！80KM情况下，就达到了8档的齿比！但急加速的降档表现的确出现了迟滞！这时拨片就有了用处。如果想快速超车，可以尝试拨片降档。 车机表现不错，但还要吐槽百度地图，暂时还没找到投屏的办法，只能使用百度地图导航，不太习惯！还是喜欢用高德。但智能语音控制还是非常优秀！ 4.辅助驾驶：车道保持功能优秀，同时在高速的下口弯道中，不超过60KM的情况下，还能继续保持！自适应巡航的表现也还算优秀，但急加油和刹车让我不太适应！同时在未开启自适应的巡航条件下，竟然也出现了强制刹车！我在一次变道中，具体前车距离较短，大概3米左右，突然电脑帮我来了一脚短暂刹车！这的确把我吓了一跳！ 同时智能远近光的表现也非常不错，在晚上的山路中，自动切换远近光，表现不错！感觉应该是前置摄像头反馈给行车电脑，然后做出的反馈表现。 5后排乘客乘坐体验：第二排没话说，同时第二排乘坐的是两位小朋友，所以之前的头顶空间问题没有出现。而且在第二排没有向中间靠拢的情况下，升起腿托让小朋友得到了舒适的姿势。第三排坐的是岳父岳母，最大身高在1.7米，所以空间没有压力！而且第三排的多连杆表现优异，过坑时车身弹跳干脆，没有二次回弹的情况。所以他们反馈比原来艾力绅好很多！同时遮阳帘和手机充电接口的匹配，让他们非常满意！ 6.隔音表现：在80公里情况下，没有任何噪音！超过80公里时，出现小的风噪，主要在驾驶员位的后头顶侧传来，估计是车顶行李架的风噪！在110公里情况下，车内总体噪音控制优秀，交谈无需大声说话，也不需要用乘客交谈功能（用了一次乘客交谈功能，还把岳母吓了一跳） 最后做个个人各项打分： 油耗：4分（市区油耗还是比较高11-12左右） 动力：4分（加速够用，但急加速噪音大，同时降档迟滞） 空间：4.5分（没有第二排小桌板，同时第二排车顶相对较低） 驾驶舒适度：5分（驾驶感受优秀！） 车机：（3分 这车的车机其实是三个系统的融合，所以非常复杂！上手比较慢！） 价格： 哈哈 这个就不打了！大家看各自能力和想法吧！如果准备开六年或以上，还是值得入手的！在比赛那便宜10万以上的情况下，还是值得的！而且韩国车的很多地方还是值得国产车去学习的！ 总体打分：我给85分！ 各位心中各自打分！ （在停车场偶遇埃尔法，感觉嘉华还是更像美式SUV）

维阿83610296：第三排右边座椅有问题，硬邦邦的，好像是个铁制东西在下面垫着，硌人，大家都试过了吗？

山雀白：昨天去试驾了2999的嘉华，实话说这个定价看起来也不是那么突兀了，首先前排质感棒，就是液晶空调面板太low了，要么就白色高亮度，你整个灰色是干啥？再一个第二排舒适性挺好，后备箱空间无敌，第三排折叠纯平也不错。就是这个版本的二排过道太大了，既然这样起亚不如把第三排中间座位搞得舒服点，起码大长腿舒坦了。再一个，起亚如果有能力在这个价位采用个人定制，销量肯定会有大的起色。 目前厂家有几个免息的优惠，其他没啥了。据说年底起亚会出个科技配置差点的低价版本，到时再看看。 先后试驾了GL8 艾力绅 M8，不考虑品牌和后续维保难度的话，嘉华有优势。

缤纷海浪iR：现在很多人在想，成都车展当时一公布价格，很多观看者离开嘉华车 ，到赛那车去了，在场的嘉华车企们当时不知道有多尴尬的呢

北京丶尛荢荢：你还会提前订么？

autocarweekly：嘉华：起亚我还能抢救一下斯密达

笙萧默：即时一年的发布后，成都车站终于开启预售啦，好不容易哦

用户833283014771：本月29号成都车展发布价格 💰晒晒价格

看MPV：刚才销售说36还是挺值得，会有置换补贴，什么的，属实有点贵看配置吧，低于30想提顶配的够呛了

韩路聊车：第三排有惊喜，韩路试一汽-大众揽境2.0T四驱