好奇北安3L5

郑谊：汽车有问题不可怕，可怕的是通过砸车维权，助长歪风邪气！

Benzy的汽车报告：距离上市不到一周，仰望U8怎么又发生事故了？

友乾乾乾：哥哥姐姐们，月薪1.2w，买什么车合适啊😥😥😥😥😥

DearAuto：硬派越野车属于金字塔尖产品，不是谁都能造好

冥王星MWX：燃油汽车建议停售时间

行星撩车：想要998，隔壁多的是！都是成年人，用你们的大脑好好想一想，出自CMA平台的车子，他能998起步？想啥呢？真当人家搞慈善？ 怎么不去要求UNI-V，MG7，思域，卡罗拉，朗逸，速腾，星瑞也都998起步呢？ 秦是一台好车(卖得好的车)，但也只是卖得好而已，跟轩逸这些车子有啥本质区别吗？不看底盘设计？不看用料？不看驾驶操控？

有车以后：试驾全新哈弗H5：车长接近5米2，15万买全尺寸硬派SUV！

最爱吾家521：买了蓝山一个月左右，今天出去办事偶然看到路边停了一台比亚迪唐，因为当时考虑过唐，由于筷子悬挂等原因，最终被蓝山的价格打动，性价比超高！特意停唐前面，这么一比蓝山真的大的不是一点点！拍摄角度偏爱蓝山一点，不管怎么拍，蓝山5.15米也不是盖的。

阿彬914：英朗挺不错的一台小车，买车到现在不知不觉快一年半了，跑了快两万五公里。本身也是做汽车维修相关工作的，这个价位的车总体还是挺满意的。 【购车经历】 开始打算买台五六万的二手车，看了大众系列外观挺喜欢的，年份近的太贵，便宜点的公里数又大，后期还担心干式变速箱的问题就没考虑了，日系开始就没打算过，以前在4S店待过几年知道车啥样德性就不多说了。后面家里人说不考虑二手就看看了新车，一开始看科鲁泽跟英朗一样的车，还能便宜点。但身在广西这边大多数人对这车标名字有所忌讳，只能不无奈放弃，就直接买了一样的英朗。 【提车价格】 21年十月底买的，当时英朗1.5高配在广西南宁裸车价都是八万整这样，落地九万两千多，我全款买的，分期的话还能要点优惠，当时家里有用车需求就懒得磨了。去停车场选车当时放着二十多台英朗，看了两台。选好一台直接去交钱了。 【油耗】 开了两万多公里,平均下来七升多这样。主要还是看驾驶习惯，我起步超车啥的转速都拉的很高，市区一箱油能开四百多公里这样见底，高速满载开空调也能跑六百公里。反正英朗在1.5自吸这个排量油耗属于中等水平，同级别不高也不低。经常看到车友说这车怎么怎么耗油，我想说的是开英朗都觉得耗油了，同样的开法开排量大的车更加费油。别整天听人说我百公里才四五升，龟速混动的就不说了。大家用车环境不同差别肯定大，开多几年车或者开多几台车自己就明白了。 【亮点配置】 八九万落地的车内饰做为合资车的别克属于正常，配置有LED大灯，自动大灯，胎压监测，后排出风口，多功能方向盘，后视镜加热倒车影像。空间上正常A级车空间中规中矩，后排中间稍微隆起。这些功能空间对于用车角度来说够用了，当然对于老款十一十二万落地老款车细节上的确减配很多，毕竟一分钱一分货，不然也买不到这个价位的英朗。自己加了脚垫ETC行车记录仪，简简单单实用为主。 【驾驶感受】 高速稳开过一百五还是稳的，对比别的牌子大家都懂。减震软过弯速度一定要慢，上次四五十过个急弯，减震压缩到底轮胎形变厉害，导致跳胎，还是要慢。配有三连杆的后悬架，的确会比扭力梁好点。但过减速带颠簸路段速度快点，会左右跳动让人觉得有点不稳有点甩屁股的感觉，这个要注意三连杆是这样。还有轮毂内衬里面少了护板，过小石子路面会弹起来打到内衬车内听得明显，喷过底盘装甲或者加装护板会好很多。 方向盘家用属性虚位大也重，但习惯了也还好。卡滞这个高速上遇到过一次，天气冷出现的概率大，里面的缺少润滑，我就遇到过两次，现在也没觉得卡滞了。 异响——副驾锁扣那很多人都响我也遇到了，锁扣那缠了点电工胶布就没响了，这个问题挺多车都有了，也正常。想要根治就要扭开固定卡扣螺丝慢慢调整，可以去4S店叫他们弄。 ——主驾仪表台异响，这个就头疼了。问题就在整体仪表台靠近前挡玻璃那里卡扣有间隙，开烂路震动会响，考虑到要拆光才能处理想想就算了。 ——1.5L2B明星发动机，结实耐用后期维修保养都很方便。6AT变速箱通用第三代了，由于没油底壳，无法像别的车换油的时候，顺带更换滤芯。这样只能提前换变速箱油，个人推荐五万公里左右提前换，重力更换就行，循环机浪费钱。三四十时速的时候顿挫，特别是堵车反复走走停停最明显。没办法AT变速箱都这样，哪怕上到百万豪车的AT也一样顿挫，只是顿挫程度不一样。这个价位可接受，总体来说换挡逻辑慢.笨，但不傻。深踩还是会及时降档拉转数提供动力输出。本身小排量自吸车不像涡轮车两千转左右就能爆发最大功率，自吸只能靠拉高转速爆发最大功率。所以放心踩吧，就是吵而已。 总结英朗这个价位的车，我觉得已经不错了。一时间能想到想说的就这些了，车友相互交流。最后祝大家开车一路顺风，身体健康！

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数码阳阳：租了两天Model 3后，本来想买的心被劝退了。 春节在老家租了5天的Model 3，说实话第一次上手开感觉这个有点晕车的感觉，可能是这款电车的动能回收太急太快了，带着家人很怕他们晕车不习惯，要是自己一个人开才会好点。 具体的驾驶感受也有优点，瑕疵也有： 首先它的转向是很准的，没有虚位，底盘也很整，操控熟了驾驭非常舒服，这也是新人上手快的原因。 然后油门踏板也不是像油车那样松松的，但也不算很硬，应该是弹性好吧，车速很好控制，十分精准。 缺点就是动能回收，开惯了油车的人都会不太习惯，我开其他的新能源也没这么“麻烦”，万一踩错了怎么办，虽然几率很小但也不是不可能。 还有缺点就是汽车整体给人感觉太硬了，家人坐后座都表示没有其他车坐着舒服，副驾驶就还行。 内饰也是一言难尽，和其他朋友的汽车内饰比较起来就像是毛坯房一样，要不是有个显示屏在那看着就像80年代的桑塔纳一样，隔音也比较一般。 所以现在就想着把车还了后，放弃买特斯拉的想法了，不光是性价比的原因，是因为它实在没有什么很吸引我的东西。大家说说你们对特斯拉Model 3的了解呗。

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后悔买奇瑞n次方：鲲鹏e+，估计销量没过千吧，续航油耗指标虚就算了，然后来个7折清仓，现在还来个断轴的，叫我们首批车主如何不气愤！

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可以叫我大云：我是第二辆车，第一轮是别克英朗的三杠机（油耗贼小，百公里5.5L），9Wkm的司机一枚换车，家里老人小孩空间不够，动力肉，加换工作都要?️用车，想换一个空间大，动力强符合口味的SUV。 【空间表现】 整体车内空间没话说，我南方人182cm，90kg坐进去豪无压力，驾驶室和后排都非常宽敞，这个我给5分。 【最不满意】 1.雨刮器原厂的确实菜，没几天就咔咔响 2.车机导航总是给我乱跳。。投诉过，维修过 3.车子反应时间有点慢，启动得等一会开机反应 【购车经历】 年前买的车，一开始考虑吉利星越和领克01的，但吉利没车等三个月，而且要加价才能购买；01对我来说空间太小了，驾驶室挤得慌； 就回头看看国民神车H6，因为意向的就是两驱H6Sup+，所以看了三四家4s店都没车得等，都准备放弃的时候一个4s没去过来电话说他们有一辆现车，刚刚到，当天去看车就直接交定金，第三天付款提车走人。 【提车价格】 我的是开始算下来的价格全车落地是15.7W，后来谈价格谈到15.1，销售那边死活不给政策，最后我给了平台上的各位购买价格，说我能接受的价格就是13.05裸车价。最终全车落地14.9W 【驾驶感受】 1.动力没话说响应很快，是我小别的1.5倍多，170左右的马力，超车小意思 2.车突然变得太大了不习惯，前面一个月都在使用车身 3.提速有点很明显的卡顿 4.辅助系统还是很舒服：自动大灯（小别也是），开门预警，HUD，定速巡航，车道辅助，全景3D影像，自动雨刮，电动尾箱 5.全景天窗挺好用的。我一直喜欢开顶窗 【油耗】 油耗其实我个人感觉还是蛮低的8.2L百公里，开了1.5Wkm市区占据八成，高速2成。跑高速可能更低。 【维修成本】 目前暂未进行大维修，保养差不多就是400-500的样子

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