天照圣武御神皇wy

逆光93641056：关注了很久，订车大概一个月，到家！因为是本市第一台，先开回家免得参观过多，待上牌后分享感受！

兔兔的兔兔开心：同级对比 | 当时买车的时候也犹豫了，是买广汽传奇好，还是君马meet3好，最后还是老婆给我的决定买君马meet3。 购车总价 | 内蒙古赤峰，裸车10.4万，落地12万。 空间 | 前排乘坐空间挺宽敞的，就是后排坐三人有点挤。后备箱空间还可以，我正常拉东西也都够用。 油耗 | 油耗一直在7-9之间

麕：开了半个月了，来点评一下，外观吐槽反光碗大灯不够亮，看着很不爽，棕色内饰配这个氛围灯既豪华又时尚，驾驶体验比宝马稍微差一点，61.5落地的价格偏高，但个人觉得值了

向上生长的小黄：【购车经历】 老爸买的车，之前的q5开了6年了，从23年1月就准备看车，预算150以内，陆续看gls,gle53，x5，x7，卫士，怎么说呢，就没有惊喜，纯粹只是买个了更大的suv。u8发布后，我给我爸安利了一下，再加上有个朋友买了，我们就去看了，看了直接真香，相比传统的bba豪华suv，体验是降维打击的 买来以后，在路上极为显眼，好几次看到路边的电瓶车在看，小区保安也问这是什么车，很有话题度 【提车价格】 落地122个，目前开了300公里。 【油耗】 目前几乎全是用电的，折算下来大概10个油 【续航】 5℃的杭州，纯电高速大概120，城区150，马马虎虎，感觉电池要是六七十度就好了，50度还是小了点 【驾驶感受】 极度的安静，非常非常安静，安静到有时候都感觉不到自己已经开到七八十码了，同时转向也很轻巧，不会感觉很重 【乘坐体验】 这个价位正常大五座水平，按摩好评，大沙发很舒服 【动力表现】 非常强，没试那个竞速模式，正常ev模式下，经济模式和舒适模式就很够用了 【最不满意】 1.两米多的车太宽了，停车挺麻烦的，开车也要小心 2.默认的是酷狗音乐，没法设置成qq音乐 3.后排的显示屏不能调节角度，固定死的

大—兵：这个车从上市之前就一直关注，它就是众泰T900，有的人说他质量不行，你开过没？自己都没有的东西在那人云亦云，三人成虎听过吧？这次三大件用料到位，我是看完虎小叔跟黑山的完结后我还依然买它，考虑了。这次我特意用了两千多公里才发帖。我觉得他好是我用过，你觉得它不好，你没用过，谁有发言权？这个车提车当天急刹方向盘下面有异响初步估计可能是刹车辅助介入。现在都没出现过，其他的问题也没有。群里不少人显示屏故障码是因为天冷，北方的故障码多点，现在天气回升了大家基本都没有故障码问题了。有的车是试装车可能问题有点，正式售卖的基本都没。有些人疑惑抵账车能不能买，抵账车不代表是试装车，他是正规手续没有问题的。试装车是方向盘没贴标的那种，或者是众泰Z标志。内饰都是包皮，由于成本限制都是仿皮，排气管真双出，采埃孚变速箱跟全铝底盘绝对是亮点，发动机中规中矩。总体来说这个价格买这个车相当可以。

cAudi：快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 奥迪A82023款A8L 60 TFSI quattro 2023-06在台州购入 裸车价118.11万元, 落地价189.00万元

卡里zhi：越开越满意吧，不过刹车异响和拖拽感确实没办法，其他还没发现有其他问题，很满意了，外观越看越喜欢，尾灯真的是很满意

用户4704189661620：A3换X3，旧的不去新的不来。 驾驶感好评。低速顿挫和点头没法完全克服，但总体开起来丝滑，宝马的操控有点东西。 25i动力够用，扭矩来的早，低速够轻快，高速实在不够偶尔挂S挡提转速，轻松上一百五六，超车够用就行。 外观改了黑鼻子黑尾喉，自己买配件动手换500块不到，尾灯很特别，总体长在心巴上。 银色原装鼻子留着，也挺端庄的，看腻了纯黑就换回来。 前排座椅没有包裹感，没有腰托。自己买了腰托放上，坐垫又太短，总体不怎么舒适。A3虽然low点，前排运动座椅是真的舒服。 油门刹车太高太陡，开太长时间脚绷得很累，方向盘座椅怎么调都差点意思。 音响高保真6喇叭，效果稀烂，还不如旧车A3原厂音响。听说X3高保真系统200瓦素质OK的，只是6个喇叭有短板，有机会再无损改一套喇叭试试。

只会让你333：今天订车了，佛山30i落地36.53，不算利息，利息可以一年还掉，8500元，没送什么东西，保养也不肯送了，就送了个膜和脚垫，不等了，再降价也不管了，早买早享受，等车要半个月

就是这个了3：车是在看D9的时候看上的，对眼了，就喜欢上了，内饰，做工，隔音，底盘，调教，减震，综合来说都很满意，也看了其他竞品车，个人感觉综合素质最高，就是定价高了，现在变相降价，但是老车主有补贴，还算是有诚意的，不像特斯拉，理直气壮的割韭菜，关键还是个毛坯房，就是续航欠缺，但是好像所有的电车都是续航虚标，也没有太大的意义，属于平均水平，现在开了小两千公里，写了一篇两千公里的感受，优、缺点都说了一下，大家可以看看，不过落下了一点就是中控音响喇叭那里，在这里补充吧，在过细碎路面和听超重低音时会有共振异响，去了店里拆开发现是音箱盖的双层设计固定不牢造成的，解决办法很简单，四个角塞个小海绵垫就解决了，当时看了几辆车都存在这个问题，我这边用车环境稍微差点，经常走点烂路，城市里行驶估计很难发现这个问题，就简单说这些吧。

哥德式的叹息Andy：理想，仿佛车市的一个爆点 只要一说到“理想”二字 就会带来前所未有的空前热度与热搜话题！ 一句“500W内最好的家用旗舰SUV” 已经让它被捧上微博热搜第一名的头把交椅 一众车评人同一时间铺天盖地的评测首发视频 抖音头部网红抢破了头的争相争抢流量 可以见得理想L9，未出世、以露锋芒… 外观：APP上盲选的灰色车漆，没想到竟然成了之后大众选择的TOP 1车漆颜色，当看到实车的第一眼，便深深爱上那足足两米长的星环大灯（据说单单这个星环灯就是理想联合强大供应商海拉一起斥资两亿共同研发打造，视觉效果非常出色，灯带纯净，即使凑近看也没有颗粒感，中间无任何断点，也算是业内首创）仿佛外太空飞行器一般，未来感满满，直接击中我的心房🫀 就像初恋般的那微微一笑是如此的迷人，让我沉醉其中… 车身尺寸：车身尺寸方面，L9 因为定位三代同堂、全家出行的关系，在尺寸上相比理想ONE来说又进化了不少。长宽高 分别来到了5,218 x 1,998 x 1,800 mm，轴距 3,105 mm，车身长度已经与与奔驰 GLS 持平，轴距则与宝马 X7 相当比，可谓是空间与操控的集大成者，对于全尺寸SUV来说宽度对地下车库相对比较友好，1800mm的高度对于绝大多数2米限高的地库高度来说也不会有不必要的刮顶困扰。而5米2的绝对长度给三排的乘坐空间以及舒适度带来前所未有的全新体验，堪称汽车界的“空间大师” 内饰：中控、门板、扶手、座椅，只要是你手能够触及的地方均用了细腻的皮质包裹，同样这么大面积的皮质运用，在一台40万的车上真的是非常罕见，完全可以用前无古人来形容，毫不夸张！整体质感的打造上也可谓是毫不含糊可以说是同级无竞品，甚至可以越级去跟很多百万豪车掰掰手腕！ 配置：配置层面那就更不用多言了，厂长一句“标配即顶配”，直接宣告封顶。什么彩电、冰箱、大沙发全部都给你拿捏了。你想得到的它全有，你想不到的它还有，直接把180平米的大平层都给你搬车里来了，试问还能有啥可挑剔的呢？ 智能化：智能座舱可谓理想 L9 最大的亮点，在 L9 上理想目标把视听和交互体验拉到一个全新的高度，理想可谓在这智能座舱内加入了更多的极具前瞻性的创新点，率先开启了五屏交互时代，让理想 L9 从ONE原本基础上的“好开好用”演变到现在的“科技、奢华、越极、奢享”。而这些细节上的量变，也让这辆的综合体验发生了质变。同时也让用户在 L9 上，座舱的静止体验使用时长进一步拉长，增加了用户的幸福感！ 驾驶感受：可以用三个词概括“平顺、舒适、随踩随有”我相信这基本上已经可以给它定下主基调了，它并不是一台适合去激烈驾驶的汽车，不是只为取悦驾驶者。它更多的调较和驾驶感受是为了一车人的乘坐感受，一路舒舒服服、慢慢悠悠、但又不会让你有那种过坑洼路段时惊恐万分的感觉，它的CDC可变减震器让你过坎又好似魔毯般如履平地，说实话，真的是很奇妙的那种感觉，真的需要您自己亲身去理想线下门店预约试驾才能深有体会。 隔音：可以打95分！基本上能用吸音棉的地方都是大块吸音棉全覆盖包裹，玻璃除了第三排小开窗的那块不是双层夹胶玻璃以外，其他都用到了双份玻璃去阻隔外界的噪音，市区里日常通勤，真的可以用安静的可怕来形容。而上了高速后，只有在110往上才会在后视镜这边听到一点点的风噪和从轮拱传来的轻微胎噪声。 音响：随着OTA的升级，音响的潜力会被不断的挖掘。就目前来看升级到4.1以后明显感觉经过均衡器的调整，曲风切换带来的歌曲听感发生了更明显的变化，人声相比之前更加地凸显，同时音乐的渗透力也上来了，虽然同比音量有多降低，但是经过音量的调节提升还是可以调到自己想要的感觉！爆赞👍 乘客感受：总有很多声音会说SUV的三排座椅体验感很差劲鸡肋，不如MPV车型来的灵活、乘坐来的舒适。当然这些声音在理想L9推出后真的少了很多很多，理想L9真的是兼具三排座位每一排舒适性最好的家用全尺寸SUV，不是看广告，看月销一万台的水平一看便知！ 续航：你问我续航？我只能这么跟你说 1公里一毛钱，一个月一张毛爷爷都不用！自从开上理想，加油站我就再没去过，早已不知那些彻夜排队只为了那几毛几分的涨跌扎堆排队的感受了 总结： 从6月21日 日思夜想、朝思暮想、朝朝暮暮的理想L9终于来了 心心念念终于等到了7月的试驾，满员试驾半小时后体验各种黑科技以后，更加坚定了当初的信念，买它 没跑了！ 总算付完了定金，心里的大石头总算落下了，之后就是漫长的等待。也真是磨人啊，相极了当年初恋那会儿的感觉，若即若离 但又离不太你。总算月初接到了交付的电话，8月底第一批提车，当我听到的时候内心独白那叫一个万马奔腾。 目前理想L9已经陪伴我2月有余，真心觉得理想出的这台奶爸神车是台不折不扣的好车，定位清晰，配置高级，空间够大，乘坐舒适！“500W以内

用户2183202857132：众泰SR7

大—兵：这个车从上市之前就一直关注，它就是众泰T900，有的人说他质量不行，你开过没？自己都没有的东西在那人云亦云，三人成虎听过吧？这次三大件用料到位，我是看完虎小叔跟黑山的完结后我还依然买它，考虑了。这次我特意用了两千多公里才发帖。我觉得他好是我用过，你觉得它不好，你没用过，谁有发言权？这个车提车当天急刹方向盘下面有异响初步估计可能是刹车辅助介入。现在都没出现过，其他的问题也没有。群里不少人显示屏故障码是因为天冷，北方的故障码多点，现在天气回升了大家基本都没有故障码问题了。有的车是试装车可能问题有点，正式售卖的基本都没。有些人疑惑抵账车能不能买，抵账车不代表是试装车，他是正规手续没有问题的。试装车是方向盘没贴标的那种，或者是众泰Z标志。内饰都是包皮，由于成本限制都是仿皮，排气管真双出，采埃孚变速箱跟全铝底盘绝对是亮点，发动机中规中矩。总体来说这个价格买这个车相当可以。

公孙筠玖：本人22在校大学生，因为复读（多读了两年）到现在还没有毕业，车是当时家里本来要当18岁成人礼的，没想到考上海去了，就一直放家里只有寒暑假回来开，导致这么久公里数仍然比较少，这么久了就聊聊这个车情况 【操控】 足够用了，听说当时这款还是全时四驱，现在应该是没了。但这个缺少了两驱却有机械手刹和长轴的三系，在某种方面总感觉是怪怪的。 【舒适性】 路感清晰，底盘有点低，感觉容易蹭 【动力表现】 动力嘎嘎好，这个车给我最大的感觉就是信心，驾驭的信心和超车的信心，总是有种让人想要去驾驶的欲望。 【最不满意】 id6的车机有些离谱，因为用的华为，就只能放个手机支架，不能像这一代新三系一样仪表盘上给出非常多的信息，并且中控屏幕很小。（高情商：机械感十足 低情商：不够智能），而且自动启停这个设置怪离谱的，一般上车就关了，但也有时候忘了自动熄火吓我一跳，感觉这个功能有些abstract。 【驾驶感受】 驾驶感受是极好的，感觉在这个新能源时代还能感受到纯粹的燃油车驾驶感是不可多得一种享受。的确很多人都换了电车，但是我还是喜欢在燃油车最后的余晖中感受一下发动机的轰鸣，毕竟谁谁知道多少年以后就听不到了。 【油耗】 10.6个油，98！！！家人们，谁懂啊！！！ 总而言之这款车很适合在这个年代最后享受一下汽油车带来的独特体验，也许不知道多少年之后，这种体验会变成一种奢求，也许这辆车不是最好的燃油车，但是对于上学时光的我来说已经很满足了。如今燃油车确实会有很多不如电车的地方，但是就像上学一样，逝去的时光不总是让人怀念，不如珍惜眼前握住方向盘，再去秦岭山路上开一圈。（回来加油站哭.jpg）

车评4点0：霸气回归！全新丰田普拉多发布预告，坦克500会是对手吗？

扉旅汽车：网络上人人豪车，现实里30万的车仅占14%？

用户5968051498537：学生刚步入社会，各方面都很烧钱，但是又很迫于生活压力，想买车，但是工资又很低，求各位大佬指点

诗和远方你值得拥有：BBA真的就不香了吗？真成了网络上说的新的屌丝三宝了吗？看到开BMW X5的同事都换成了理想L9，虽说是增程式的，看起来跟开起来是真香！！！尤其是中控这块大彩电！！感觉真不错！！空间大自然是没得说，在此刻瞬间觉得手里的Q3不香了！！大比不过，加速也差点较这款L9。我此刻还想说有钱真好！！！如果是你会花46个W买这款6座的理想L9吗？

检车家：新车落地200多万的宝马X5见过吗？开了11年只卖20万，能买不？

中ai小：想问问大佬们，收入7000，房租2000，每月生活费用1600左右。目前看上三款车:二代大狗插混，枭龙max，银河l7。打算首付8万左右，剩下的贷款。请各位大佬看下，买哪个价位的合适，没有太大压力

检车家：曾经加价销售，如今打折都卖不动！这辆奥迪Q7要价35万，能买吗？

新车评：价格比肩库里南，为什么有钱人都爱买路虎？

wwwangyd：心心念念的揽胜终于提了!

木又木又2020：23款冒险家有些地区已经到店，看来原来流出来改变是真实的，就是一个放大版【Z】，通过前期透出减配很多，油要烧95#起那就是发动机也改了？喜欢老款的快点抓住尾巴

用户6187497860976：不换车就找不到老婆了

猫猫吃包包：从来没有对一辆车这么执着过，430 i两门 Dream car到手，以前动辄60+的落地价格可望而不可及，终于在不加价的时候下决心全款定了一台，这几年过来看透了～ 人生就一次，无怨无悔～ 【外观】 这个不用说了，刚出来的时候看图片怪怪的，见了实车真香真香，就打定主意买它！ 【动力表现】 都说借钱也要上430，试驾的时候是425，起步感觉很轻快，上了60-80提速有点点力不从心，当然大部分人是够用的。30高功率的感受就是，后程非常有信心，在ZF 8AT的完美加持下动力完全不虚，动力响应感觉比630GT来的更好一些。 【操控】 完全体的3系，路感清晰，转向精准，宝马的驾控精髓现在在4系身上，这一点不用怀疑。 【驾驶感受】 说下隔音吧，担心无边框车门的隔音，但是实际情况还是比心理预期好一些。车机方面，bba都开过，目前idrive7我觉得还是可靠的，操作方面也是bba中最好用的，idrive8玩过担心可靠性，发热之类的。 【最不满意】 如果能选宝华韦健就好了，国内有B58的M440i就好了。内饰虽然用料没毛病，但是氛围感还是差隔壁一档。 【最满意】 BBA同级别轿跑中无与伦比的回头率，即使内饰平庸一些也值了 打算周一～周五开破电车去上班，周末出去兜风～

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