棉花糖1990

小韩修车：汽车补胎用蘑菇钉好还是贴片好，很多新手都不懂，白花冤枉钱！

最美乡村中国行：五年自驾游安全行车的原则及心态总结

客厅转圈：汉dmi可能的重大更新(doge）

吃瓜的等车帝：我愿称之为油耗子。

PPT聊车：开车跑高速，按计划晚上12点左右可以到目的地，晚上9点半左右到青州服务区休息，观察了充电站，有6把枪，5个在用，1个坏了。得亏我不是开纯电车，要不然到目的地得奔凌晨2点了。

河北比亚迪汉车友会：老车主，说真话！辣鸡比亚迪汉到底怎么样！

迷狸聊车：用车知识｜10大常见轮胎品牌，你知道多少呢

我是三六一吃货：讲真配置是很满 但是有没有考虑过续航不需要这么多的问题？ 有没有考虑过配置过剩有些东西不需要的问题？你还不如多来些选配加钱 或者出个500续航的，把价格低点销售不正和大家意

阿Q1号：去年价格最高的时候买的车，什么都没有送，国庆提的车，还不到半年，新款出了，直接变老款，之前还降价了，这比油车亏的好多，补贴的保养延保真的是不痛不痒，小鹏这个操作真的让老车主失去了信任，身边买车的朋友都不会推荐小鹏了，觉得很气的同时又觉得很寒心，对于老车主也没啥新的补贴，也不维护，送点充电积分都行，或者车机可以升级加钱置换也行啊，这样下去小鹏真的是岌岌可危，凉凉！

老韭说车：空间： 之前对P7的空间不满意,主要是前排和后备箱偏小,前排坐久了不舒服,后备箱放了帐篷和推车后剩余空间太小. 帐篷和推车长期放在车上后,G9的后备箱,仍可以轻松放下两个行李箱,和其他多件物品. 前排腿部和头部空间也很宽松. 后排自己没体会,但父母觉得足够宽敞。 续航： 因为对各电动车续航有大致的了解，所以当发现能和Wltp1:1时还是比较意外。满电450kmwltp续航，实际行驶距离在300出头，温度7度，全程开空调听音乐，时不时打开按摩，因堵车开了六七个小时，到达时显示的里程加剩余里程大于450。能耗在18左右。还是比较实在。 内饰： 材质用料很足，基本都是软包，手感很好。但少了点设计感和高级感。氛围感不够强烈，氛围灯比较含蓄，不够沉浸和动感。 香薰和系统的配合还不错。座椅舒适度很好，赠送的头枕很舒服，但是我更需要的可能是颈枕没有配套有点遗憾。 智能化： 语音2.0很好，反应速度和准确度都很高，尤其是啊用先唤醒小p可以直接下达指令，目前这应该只有小鹏可以做到。ngp让高速和寒假，都变得很轻松，尤其是堵车时非常省力。但有些地方的限速和实际不相符，导致速度偏慢。 自动变道很保守。习惯了p7的手机nfc 解锁功能，在g9上居然取消了，很不便捷，有点可惜。自营充电站能显示出每个充电位的进度，非常细致，方便安排充电时间。之前找充电位费了点时间，听说可以根据别人分享的记忆泊车线路自动停到充电位，这个功能很方便，下次一定要试试。 驾驶感受： 主要是舒适模式+中等动能回收，未尝试其他组合。 方向盘偏轻，操控感和p7差不多，没有感觉是个中大型suv。之前习惯动能回收慢慢滑停，但g9减速不明显，还得靠主动踩刹车。刹车略有点头感觉，不太舒服。

水桥秋亦：在广东这边开G9，续航完全够用

懂车：玻璃水、冷却液除了颜色以外，与自来水有啥不同？

车如其人：不得不说，这小鹏p7的保险的确贵，第一年已经7799大洋，第二年、第三年估计也不便宜吧？这保险的费用都差不多可以和油费平摊了……

Mr杨HK：小鹏P7什么时候才能支持华为手机和水果手机NFC钥匙功能，现在NFC钥匙功能仅支持小米旗下的电子产品。不知道小鹏厂家有没有统计过，有多少小鹏车主是用小米手机、多少用华为手机、多少用水果手机的。 还有手表NFC钥匙功能，仅支持一个没有听说过的品牌，不知道厂家怎么想的 没有小米和华米两款设备都不能用 希望篇文章可以引起小鹏汽车厂家注意，更希望得到你们的回复

懂车：家庭汽车总价数据公布：8成不到20万，浙江百万豪车最多

车如其人：有没有买小鹏P7的朋友，一直在选什么颜色犹豫不定啊！目前银色和黑色都是不用加钱，白色，灰色等其他颜色都要加3000元。其实银色都可以吧……想加钱换成白色，好不好呢

茶水间吐槽师：这人是不是精神状态不太稳定啊 那是索赔80万么，是法院判你赔80万啊！ 还实名爆料，你很荣幸的样子么？ 上镜前还修了眉哈哈哈！ 这人天天在所有车友圈发，谁要是不支持他，他就截图给你标记成小鹏水军！我尼玛一个特斯拉车主，为啥给小鹏当水军？ 看到他被判罚80万可太开心了，这种敲诈勒索犯必须狠狠打击。

用户8913050583034：从去年五月到现在整整一年时间行驶2.1万公里。个人感觉驾驶感很强烈，并且舒适度很好。三口之家还是能适应日常行驶。ota升级这块也很及时，有时候觉得这并不是一部车，而是一部移动的手机。所有的控制都在15寸的触控屏里，喜欢度因人而异，反正我是很喜欢。圣诞节ota也送了所有特友一份大礼，懂得都懂。30岁人生第一辆靠自己努力得来的车哪能不爱呢。就像特斯拉这家企业一样虽年轻但富有朝气，加速世界向可持续能源转变。正如我们这帮90后，不再墨守成规，接受新事物尝试新事物，没有好与坏没有对与错，有的只是不想被束缚。 【续航】 每天上下班通勤跟40公里左右，耗电在8%电量左右，冬天稍微加个2%左右，对于我日常来说够用，跑个小长途自驾也是不在话下。一次最好通勤跑过了表显里程，上图吧

蛮牛快跑：特斯拉机场二高速事故行车记录仪视频来了，有经验的驾驶人应该能基本确定加速原因了，我只是视频搬运工

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易宸v：99999公里，耗时374天18小时其实想发个长帖的，太忙了以后再补吧 88888到99999只用了36天，滴滴司机都没我跑的多 图三：我那台国产韭皇也放上来了，所里程是不是跑专车跑出来的问题就不再一一回复了。 明天会有一个700公里左右的小长途，相当于普通家庭用第三第四年的用车天，希望能给到参考。 🙋🏻‍♂️情况介绍 700公里左右的小长途，南昌到河源，不记得第几次往返南昌—广东了。应该不低于三十次。在某车之家发过七八个长途贴。后来就没法了，年前要跑长途的可以去看看，iD同名。