平平淡淡1236

风趣海浪Qrr：4S店送的电动尾门，按三次儿童锁，自动打开，再按三次儿童锁自动关闭，问了4S店，他们说重来没有碰到过

用户7096001137712：今天无意间看见，轮胎内测磨损严重，大家有遇到这个问题？

ddboy2016：用车体验 刚好一年出现2个问题 1、半年多时，车机有异声，一打转向出现呼噜呼噜的鼾声。后来启动几次无缘无故的没了。 2、如图，爆漆，这怎么看都是质量问题呀，我要维权啊。

平平淡淡1236：怎么破？不能手机外放音，前排俩个都不行，后排的C口没事

上进清风v3S：大众id的ota又又又又又鸽了？？

Alen49：走了一段烂泥路，想着suv通过能力应该还行，结果悲剧了，在附近途虎升起来看看，多了个凹点，底盘也花了，不过师傅说应该伤不到电池，电车真的不能拼，遇到烂路果断掉头！

飛鵝山巴菲凸：兄弟们，决赛圈二选一，给个建议！！ 看了IX1,Q4-ETRON，Y还是贵！小弟没这么多钱！而且也不想花几十万买个电车等着被被刺！ 然后看了宋L，宋PLUS,别克E5, 宋L下地无限接近20W，宋PLUS开起来一言难尽，底盘差， E5--低配内饰扑街，而且没天窗。 最后剩下G6和ID4 ID4 - 优点：底盘，操控非常好，最重要是满足预算，下地13.1万。缺点是内饰惨不忍睹，中控台尤其讨厌，我爸那一代的车机，没有任何交互！但他外观比较好看，符合我审美。而且他是20万的车掉下来的，后面被背刺也不会很疼。 G6-黑武士 - 17.7万下地，深圳的票，上广州牌多5000优惠， 涂装很帅，车机人性化，驾驶舱智能，缺点嘛。。。底盘调教真是。。。过减速带后排颠，但听说可以家装支撑杆套装解决。 付款：ID4 - 31000首付，贷款10万，月供2050，5年，一年利息4600左右。 G6 - 23990首付，贷款15.8万，月供3000，5年，一年利息4700左右，小鹏这个的确做得比大众好。 来来来，兄弟们，我买G6还是ID4?

用户7162486972343：今年因为犯困，出高速后装到护栏上，45的速度，防撞梁直接断裂，水箱发动机整体后移，其实速度也不快，防撞梁真是垃圾， 建议买车还要考虑安全性。 另一方面，省油上来说，市区确实可以，高速是一点也不省油，实测下来高速油耗在每公里5毛多

我要换七座：两年零4个月，23万公里

屋顶上瞌睡的猫：汇总，新款ID4电池由84.8降为—80.4，少了4.4度电，大概4400，主要是新电池电池密度低了，结构大小都没变。 由于系统电机动力闲置，和空调等系统优化，80.4的续航依旧是601，原84.8的续航为635公里。84.8的ID7为642保持不变。 最新车机2974 到店升级改善电机，空调，助力系统等。 新系统会带来动力的稍微削弱，换来更好的续航和保护电机。作为对比E5 245马力0—50也没ID快。

奋发五常1F6：首付6万，分五年月供2800，给点意见或者有什么推荐的车型

米東说车：大众ID4质保底盘异响，顺利解决了吗？

大鹏展翅翱翔吧：闲鱼上营转非电马的中控信息。。有大佬帮忙看看有没有升级8155芯片了啊？营转非还有原厂保修吗？

赵xy375：跟大家分享一下真实使用感受，我是ID4长续航车主，目前里程40000公里，坐标山东，熬过了漫长冬季，id4的续航达成率直线上升。 前阵子突发奇想准备测试一下电池包的电池效率，于是利用一个休息日的时间，终于把表显续航跑到了双0。 测试这段路跑的基本都是国道，路况不错，天气晴气温15度，红绿灯较少，最高时速80（国道限速安全第一），平均时速35左右，舒适模式，D档（不堵车习惯用D档）综合能耗12.8kw，跑到双0后的时速依然可以保持70左右时速，又继续开了5公里，此时仪表盘亮出黄色小乌龟（加速能力受限）。 到家后插上充电，家用充电7kw功率，总充电用时11h，开迈斯app显示充电电量77.35kw，大众app显示充电电量75.4kw(充电会有一定损耗)，两者出入不大，再结合售后告知大众锁电后的实际参考充电电量77度左右，综合判断可以得出电池衰减情况在1.6度左右，电池效率75.4➗77🟰0.979，数据较主观，仅供参考。 目前充满后表显续航599(动态续航，和我充电前跑的能耗较低关系较大)，20度左右气温正常开的话实际应该在500左右，可以满足一周通勤。 到这里充电实测就结束啦，码字不易，点个赞再走吧💓

猎德村民一：分享图片

用户2542121915674：卖车 我想卖车，换新车。在北京。 22年6月上牌。21款改款pure+，大电池，紫色黑白内饰，黑色座椅。7万多公里，单位比较远，全是市内高速和快速路。没有事故，从没出险，电池衰减不明显。基本就是一个人开。 卖15.5，各位请指教。

东土大唐法号三藏：从去年下半年开始，走烂路的时候这个破车右后侧就响个没完 换过尾门锁机，弄过减震，垫片胶布不知道用了多少，而基本无效。 今天突然发现一个现象，就是停车状态在外面按压后备箱时，右后侧轮胎上方会传来咚咚的异响，但是神奇的是，只要把窗户开一条缝，声音就没了，怎么按都没有。 那么，这个问题就简单了，因为这车密封性太好了，所以当尾门晃动的时候造成内外气压差，气流通过后尾门的某个部件的时候冲击部件造成异响。 还有两个证据可以佐证我的推断： 1、冬天比夏天响的厉害，因为冬天内外温差大，气压差也大。 2、调高尾门胶垫或调松锁扣，声音缓解，因为压的不紧破坏了气密性。 我的推断到这，下面只能找专业人士了

Luis340：之前高速拥堵时隐约感到异响，后面又没了。现在是80%几率能复现…… 所以现在是怎么个修法？修几天？会不会反复出现？ 各位也可以自行试一下，B档运动模式——驻车——略深踩油门——速度到15-20—猛地松开—补一脚刹车（不用踩死，降速到5)，过程中会听到底盘传来的当当声。 相信我，电机异响会迟到，但绝不会缺席。真怨种车……

东吴战国：有没有车友已经在线OTA升级了？

zxw057：困扰一年多的后方咕噜咕噜响终于解决，换了两根倍适登B4减震器，异响消失！原厂减震设计缺陷，索赔更换新减震照样咕噜咕噜响，厂家不作为，难道不知道减震有问题，为何不改进？

詹姆斯大明白：new001大定1.5w，20万的su7马上来，model y不开个大，让我们下个订？

智电车讯：大众小鹏合作升级，会不会“翻车”？

一个人的AE86：ota到底什么时候来，一汽大众厂家就闭门造车，不看看现在的新能源汽车发展成什么样了吗？最基本的车机功能都是一塌糊涂，各种使用逻辑简直反人类，导航也是烂透了，就不想花点功夫改进下？

蜜蜂的四季：昨天试驾了530顶配起亚ev5，视野开阔、驾驶质感细腻、车身几乎无左右侧倾、车内安静，比我之前买的北汽极狐阿尔法s好

用户大象君：两年多