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    滑成宝马317

    认证:途锐车主·车龄15年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    8粉丝6关注377获赞关注

    康恒越野疆湖越野硬汉,丰田LC78,价格高配置低,喜欢的是真喜欢啊,无人区穿越开着心里就是踏实!#dou是好车 #自驾游 #丰田 #新疆 #旅行推荐官

    前天 22:47

    湖南灿哥说车汽车服务有限公司当年落地400多万,4.0的宾利飞驰,车主竟然说动力不行要卖,你们觉得这个动力怎么样?#灿哥说车 #dou是好车 #宾利飞驰 @香香撩香车(长沙灿哥说车) @灿哥说车 二手车直播号 @灿哥说车故事会

    6天前

    深圳景华空气减震专修这样维修,收多少合适?咱们评论区讨论一下 #深圳空气减震维修 #空气悬挂维修 #减震器 #气动避震

    9天前

    元pro加007车主刚刚看到一个车贩子发的,1000多公里,仔细看了下,中央扶手这里皮就皱了,怎么回事?

    动手玩车1986年就买夏利的人,才称得上是“顶级中产”,李先生可以证明

    05-06

    小明同学FF91仰望u8野地玩水#涉水越野 #不走寻常路 #仰望u8

    05-04

    和大人2024001满电出发,SU7 97%电量出发。001用低滚阻胎,SU7用性能胎。001跑光藏电,SU7不跑藏电立即停车。001没开车灯,SU7全程行车灯。001提前下高速,SU7显示7%电量时还拉140km/h高速。001测试路噪关空调。结果还没打过

    杰克森的落日飞车年入百万都是弟弟?实地调查倒爷出口中国车,真赚麻了?

    04-01
    滑成宝马317图1滑成宝马317图1

    Test小米97%电量出发,隐藏电量都没用上,用的性能胎,001为了怕高速趴窝提前下了高速。 就这种情况下还跑不赢。别扯胎压了,都是官方标准胎压。 其实也不用太关心小米,就这个虚标率,是一个造车大厂该干的吗?今天的虚标率甚至高于前天懂车帝测的。

    滑成宝马317图2滑成宝马317图2

    冰凝的火焰123极氪001续航达成率这么拉胯我是没想到的,按理说老牌车企不会这个样子啊。有真实车主说下嘛?

    刘劲佳What??没B柱???

    03-29

    贺贺的菜弟弟试驾完宋 L,我有几句话要说

    荨麻疹司机su7不会成功,更不会爆款

    zuwit汽车露营装备豹5与猛禽爬同一个坡,差距太大了#方程豹豹5 #硬派越野 #猛禽 #车顶帐篷 #不走寻常路

    03-26

    懂车帝视线观点 | 腾势赵长江:宣传半固态车用电池是文字游戏,智己刘涛回应

    03-26

    吉军电车BYD方程豹豹5云辇版爬坡,简直太轻松了,通过性确实比领航好很多。#方程豹豹5 #越野有风险玩车需谨慎

    03-15

    闲传车内饰追赶最新家族设计,新款极氪001到店实拍图曝光

    02-21

    湘华说车吉利高管炮轰比亚迪降价:赔本赚吆喝,对新能源车发展不是好现象

    02-21

    六月六号0606本人23年毕业进入体制内,目前一个月到手4500,再过6个月转正后5000,公积金1400,想买个预算八万的车,离家31公里,农村,考虑买车结婚以后每天往返要60多公里,所以想买一个省油的或者插混,单位有一个充电桩,比亚迪秦也降价了,想入手丐版的秦,也看了名爵、逸动、逸达,名爵安全性不高(碰撞测试0)逸动动力挺强但是好像油耗高,逸动外观有些不喜欢,逸达有点像精神小伙,体制内总感觉有些膈应,目前秦8.多就能落地,所以比较想入油电混动的秦,但是也有想到过秦ev受限、自燃等问题,问问各位大哥们的意见!!!小弟在此给各位大哥膜拜了!!!

    赛博船长吉利银河马上回应,坚定 10-20 万元区间,目前单车平均售价 16 万元: - 不随比亚迪秦 PLUS 降价; - 不和极氪、领克竞争。

    域虎007第一☝🏻特斯拉m3,信仰加持遥遥领先。 第二纯粹拉高区间碰瓷的 第三真正20+国产电轿销冠,还在爬坡的007,但也就一千多看看爬坡完能不能和m3碰一碰 第四还是油改电的宝马 第五蔚来是降价了➕换电加持,颜值高也没用这不是溢价点,只是优势点。换电+服务有特色才是溢价点 第六001和蔚来五五开,这俩其实不算纯粹轿车。 第七深蓝和第二一样纯属碰瓷这个更猛,20-70都能碰 第八汉 比亚迪信仰去冲宋l了,没有信仰的谁看汉他第八很欣慰,啥时候m3不是第一第二了 第9️⃣银河e8,还在产能爬坡之后销量可能和007碰一碰,不过e8综合优惠完15-20,在20+也算碰瓷 电轿市场真的惨淡,除了m3月销过八千都费劲,小米选这个市场也挺好的,产能管够,价格合适直接第一第二。 突然发现吉利牛批啊,前9️⃣三个吉利 吉利先发制人,但也帮小米做了市场调研,想月销七八千定价参考007,标准版便宜一万,max贵两万。 想产能拉满冲击m3,就标准版便宜两三万,max与007同价预售价可以上面那价,反映好就降五千意思意思,不好就这个定价 如果18.99-30.99,首发降一万,销量超007就算及格不亏品牌立住了,如果销量超m3那高端直接成了希望小米能干翻特斯拉 不过小米产品最好不要首发入,懂得都懂。除非首发优惠嘎嘎大,不然还是等产能爬坡稳定后再入

    树袋熊2011方程豹亮相重庆大队年会#越野e族 #越野场地赛 #男人的玩具

    2023-12-26

    一个比巴卜Frankly怼小米?吉利系你有这能耐吗?

    水滟居士不是19.9就是20.9,不算意向金膨胀,甚至可能更低。 降价主要看两点,第一是成本,第二是策略。 成本方面,电池是最大的影响因素。为什么001三年前的车,降到25w价格就很坚挺,成本摆在那,入门就是100度三元里大电池。铁锂成本比三元里低很多,而电池如果像比亚迪那样自研,成本还能往下拉。 所以显而易见,007发布之前,极氪先发布电池,自研+铁锂,就是为着降本来的。只有本降下来了,才能够稳坐钓鱼台,看市场定价。 接下来就是定价策略的问题。同价位新能源轿车,谁是假想敌?毫无疑问,是小米su7,最近各种宣传沸沸扬扬。小米什么尿性全中国人都知道,车还没出呢,大伙都开始猜价格了,什么19.9,15.9,甚至14.9都来了。在我看来,纯纯的捧杀,甚至里面就有吉利的人在反向推波助澜。su7这车,看数据是妥妥的c级,说起来比007还要高一个级别,还15.9,比亚迪来都做不到这个价格,小米一个新车企,零部件自产率多少?电池是自研的吗?供应链完善吗?生产线成熟吗?都是否,那拿头降本,拿头定低价? 那么正常来讲,007发布应该要定在su7发布之后,就像很多车都在等m9发布一样,华为小米代表着流量,代表着网络舆论,你要是先出,它后出,然后各种对比法就给你安排上了。 但007就是要反其道而行之,目的我也看出来了,它必是定一个低价,然后让你小米去选。你要比我卖得便宜,那你就得亏本,你要是比我卖得贵,那就不能拉踩我了,反过来我还要拉踩你。

    都在痕敷衍我帝豪之锈烂。贴个粘贴也 漏了。

    2023-12-10

    极速勢駕仰望U8,就的开去丛林穿越~#仰望u8 #比亚迪 #硬派越野 #爱越野爱生活

    2023-12-08
    没有更多了~