Antichrist13

ShitBro619：我真的裂开 做的啥安全带嘛我真服了

蓝妖鱼：周鸿祎都说了，哪吒这个名字不太适合汽车，我们得换个更“高大上”的！ 想象一下，你驾驶着一辆叫“合众”的汽车，是不是感觉瞬间提升了格调？ 哪吒汽车，改名不是目的，打造更好的用户体验才是硬道理！ #头条创作挑战赛#

ultrayoung：夏朗只能卖3.5，留着自用当货拉拉了

姜小晔：在北京租了一年雷凌跑滴滴，现在退车了，自己有辆22年买的探岳280，刚跑1.5万公里。想用它来跑，白天肯定不行，得10多个油，琢磨晚上跑，不堵车，6-7个油。跑夜班。大家说可行吗？或者把探岳卖了换个省油的车，10万左右的车，比亚迪插电和卡罗拉油混哪个合适？或者大家说说更好的办法有什么？

块块行善惜福21：2023年12月开始两次掉电从四十几掉到二十几，在技师直问里问技师，说要升级就能解决问题。一周前升级了最新的电控bms，然后就是每次锁车都掉几公里。在升级电控完了后，我让师傅查了下车的容量数据，电池包出厂容量是150，电池包实际容量是126，由于师傅不让拍这个数据，所以没有图片。 今天是升级后的第一次满充满放，时间相比之前又少了二十分钟，相当少冲进去了电啊。7千瓦的桩，4%到100%，充了8小时58分钟，电表显示充了61.84度电，升级后3%到100%，充了8小时38分钟，电表显示58.31度电（充电前电表拍照记录，充电后在拍照，然后数字相减）。之前就在懂车帝发过22年刚买车时统计充电时间的帖子，今天也看了下，现在正好可以对比，正是应了那句话，没有对比就没有伤害啊，现在的剩余电量4%和当初的剩余电量15%充电时间一样，桩还是那个桩，车还是那个车。刚过两万，刚过两年。。。。。。2022年510旗舰的车，20度左右气温，11.6的百公里电耗，开到3%只能开400公里不到 当初买这个车的初衷就是看中比亚迪的电池，看中比亚迪对电池这一块的实力和担当。比亚迪后台应该是可以监测到每台车的情况的，我也多次上传了行车日志。之前看到其他元友发的帖子说接到官方电话通知换电池，最近一段时间没怎么看到了，哎。。。估计电池都好了，都没问题了。 本人普通八零后老百姓一枚，住在武汉边上的一个小城镇，攒了好几年的钱买了这台车，车开了两年各种小问题也不少，方向盘呀，刹车呀，雨刷自己转呀，玻璃升不上去啊，空调冷凝水滴电机呀，空调喷白粉末呀，由于也不是很懂，店里说没事就没事吧，只能在懂车帝里面记录一下。之前开的两厢的307，电车也是顺了个潮流，人嘛，有点追求也是应该的吧 现在电池也不灵光了，这车的底线也没了，只能尽量挣扎一下吧如果有朋友知道怎么投诉有效，劳烦教教我吧，谢谢啦！

新能源汽车盘点：综合优惠至高4万元，悦达起亚EV5推限时购车福利，一起了解下

手机和讯网：曝百度与吉利合作极越汽车营销端开启人员“大洗牌”：CEO夏一平亲自挂帅！首款车型极越01售价21.99万起

终点站746：我想问一下红旗hs5发动机上面的这图标是什么意思，是什么牌子的。

车宇世界：单月售159台，起亚EV5几乎下滑8成，实在让人担忧

迷途的小白猫：入门的后驱版直接标配科技全感套装，舒适套装。 21 个扬声器、 AR-HUD 、向日葵中控屏、 冰晶氛围灯、香氛、方向盘电动调节/加热/记忆、前排座椅通风按摩、副驾腰托、后排座椅加热、后排座椅电调 曾经的20.99丐版全都看不起，现在的20.99杀疯了！这个价位真没对手了， 看看其他厂家会不会有跟进动作

远见卓识小羊3T9：001续航达成率拉垮，电控智驾垃圾只剩安全和猎装外形，小米su7外形不喜欢，逼我去买格瑞维亚吗

科技对话快体验：一点不挤！小米汽车SU7后排坐三人实测！谁说后排空间不行？

蜜蜂的四季：昨天试驾了530顶配起亚ev5，视野开阔、驾驶质感细腻、车身几乎无左右侧倾、车内安静，比我之前买的北汽极狐阿尔法s好

牛车网：【视频】iCAR03电池安全性怎么样？奇瑞工程师专业解答来了！

勇往直前的晚风yt：#腿部空间，这不是油改电吗，大腿都放不平

快乐的枫叶Hdc：去试驾了一下，感觉比比亚迪宋好开，比亚迪销售不理人，问他还能优惠多少，就感觉很敷衍！刚好隔壁起亚外面停着这台Ev5，外观设计我蛮喜欢的，谈了一下价格5000卷+5000现金优惠，这价格还行吗？销售说全国这个价格无敌

来碗大份牛肉面：今天打车，遇到个开二代的滴滴师傅，人家早上7点爬起来跑，跑到强制休息再停，不累就接着跑，一个月能有个七八千。我琢磨着，今年市场不景气，开春了我也整个副业，六日休息的时候开家里的H6去跑滴滴。虽然我现在油耗基本能控制在7左右，但北京这路况，要是赶上二环和早晚高峰，那油钱跟洒水似的，就怕跑出来的还不够我烧的呢，是不是这个理？还是兄弟们有没有好建议

大熊车研：小米 SU7 和小鹏 P7 在一起，相比下，小米 SU7 这侧面腰线真心好看，不过P7的姿态也挑不出什么毛病，放在现在也依然能打

天和Auto：全新一代途观L重新定名：途观L Pro，新车完成申报

VICWONG：我给雷总支个招，全系不支持选装。就俩版本，一个单电机 一个双电机 其他配置全配上 满配！一个卖24.99 一个卖28.99 绝对火，不搞丐版拉低起售价，那都是假的！另外两年一小改 六年一大改，统一定价不降价 不搞各种让人头晕的权益，不背刺已购车主。二手车市场价格稳定。 这些都是现在的竞品作死的点，让新车保值，二手车也保值，行情稳定透明！冒昧给su7支个招，只因为我希望xiaomi这次不要失败！

永远相信美好的事情将发生131：你们觉得像吗 我觉得百分之80的地方都像 抄不抄袭不知道 反正这也太像了吧😂

快乐百香果CL2：吉利银河E8，变成临国专业观众研究对象了

玩车报告：第6.5代Polo今年引入，新外观新盘刹，比海外晚了半代

玩车的史萌：给“兰博基尼”加92，看看开下去会怎么样！

评车小小达人：欣旺达磷酸铁锂还是62度电，给一个不买极氪007的理由。

猫哥评测体验官：大G到底值不值得你华贵？

幸福满满1966：polo车主，已安全行驶37万公里。由于打算换车一直在关注本车系帕萨特和迈腾的车友圈。今天，看着陪伴了自己十六年的爱车。忽然之间想发个帖为大众点赞！ 2008年1月8号提车，1.4的进取型、手动、低配、月岩灰。买车之前对车一窍不通。也没有作任何功课。到4s店稀里糊涂就把车开回来了。万幸的是这台车也真对得起我,十六年来从来没有让我操心过，皮实、耐造、关键还省油。夏季一箱油曾经跑过9百多公里。除了正常保养很少出毛病。最大的一次维修是在33万公里左右。由于没有及时更换正时链条造成链条托板损坏。进而造成气门顶杆变形。被修理厂上了一课,损失了将近3k。而且，油耗略有增加。 虽然不是什么好车，但是，它却正在发挥它最大的价值。由于父母都近90岁的年纪了，尤其是父亲小脑萎缩每天都要坐车溜溜。2018年3月至今成了父母的专车。平均每天要行驶大约120公里的路程。比上班还准时一天都没有停止过。为了省点油钱20万公里之后加的都是“小油”。目前，每升6.75元人民币。夏季每公里0.30--0.32元左右，冬季每公里0.36-0.39元人民币左右。说这些就是想说：这车“胃口好”不挑食。加“小油”四年多了一点毛病没有。零下二十八、九度低温启动一下着车。12月份验车一次过！动力也够用，从来没有动力不足的感觉，车子除了小点之外其它真的不错！

MC蒂花之秀：一坨鸟屎，擦完就这样了

又要涨一岁：大飙车是我比较喜欢的节目，只说真话的大冰块最近也不那么真了。浩瀚8月份上市，大冰块11月发出了浩瀚10万公里长测。把浩瀚吹的天花乱坠，10万公里不到100天，每天最少1000公里，咋跑的？再看底盘的时候说十万公里没有多少生锈，大哥才3个月你跟我谈生锈？希望大冰块还是以前那个敢说真话，不被充值的大冰块

敏锐花猫jnL：Polo的底盘杠杠的，12年的车了，不生锈，很整齐！