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    云中的山11

    认证:标致308车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    背着书包的小明提车两年,行驶了两万公里,我终于还是改装了短簧。在去年我就有了这个想法,一直在看车友们实测,经过车友们一年的使用,并没有出现什么副作用,我便下定决心去更换。 我说说我为什么决心更换短簧,我们都知道凡尔赛的避震偏舒适,会比较软,所以就有了大家所说的抬头点头现象,并在起步或者刹车你会发现有一种拉扯感,虽然这些都可以通过脚法控制,但也随之少了一些驾驶乐趣;还有低速时掉头回正时会有多余的摇晃,在入弯时侧倾比较大,这些感觉会让人感到缺乏高级感。 为了解决以上痛点,我决定改装短簧,经过一番转折,我以1100元(原价2000元)价格买了一套同城车友闲置下来的的安装上,安装工时费为350元,改装费用一共1450元,下面我说说安装后实际使用感受。 1、舒适度 在低速行驶时舒适度增加,过完减速多余的弹跳左右摇摆大幅减少,但在坑洼颠簸路段是不如原厂舒适,路感更清晰,少了种开船的感觉。在高速行驶,我个人认为是不如原厂的,因为phc会随着速度增加变硬,加上短簧,会变得更硬一些,少了一种原厂弹簧带来的悬浮感。 2、操控 毋庸置疑,换短簧前后的凡尔赛完完全全是两种风格,换完之后凡尔赛方向盘手感更重,不再是轻飘飘那种感觉,虚位也减少一半,指哪打哪,市区变道变得更有信心,。 3、顿挫改善 我们都知道凡尔赛有3档顿挫的问题,面对这个问题无解,因为变速箱先天原因我也接受了这个缺点。但意外的是,换了短簧这个问题改善了很多,如果大家觉得很多有点模糊,可以减轻了60%。由于弹簧变硬,变速箱顿挫所带来那种拖拽感减轻,以至于我们对顿挫的感知也降低很多,这是给我一个很大的惊喜。 4、侧倾 转弯侧倾支撑更好,高速匝道拐弯时不再有那种人要甩一边去的感觉,车身姿态也会变得更好,让驾驶者信心大增。 总结:改装短簧远远超过我的预期,已经完全改善了我的痛点,至于对phc寿命影响暂时不得而知,总之,短簧是一个很值得推荐改装的一个部件,当然这是对于有一定架控要求的人,如果你喜欢舒适,那原厂还是更适合你。 最后感谢圈主糖圈圈EA推荐加精

    婊子无诚信408x咋开始用回收的黑心棉了?法吹吹的环保呢?

    斯木兄都在竭尽全力 试驾奇瑞艾瑞泽8和雪铁龙凡尔赛

    2023-01-02

    沁暖九雪铁龙PHC+艾巴赫短簧擦出不一样的火花

    昨日少年lf买车时候,就是看中凡尔赛的外观,努力做老婆工作,才答应买凡尔赛,结果买车第一天就发现中间扶手开胶,过了几天又发现玻璃加热案件坏了,中间多次发生倒车影像失灵,这次今天直接显示变速箱故障,这质量真是让人心寒,朋友们,但凡有其他选择,建议 💔爱车吐槽 远离凡尔赛

    oldsevenq从凡尔赛上市就关注,从外形到内饰都满意,一直没下手,是因为用车场景少,家到公司15分钟步行,用不上,送老婆上班5公里路程,早高峰堵,没小电驴快,想来最多的场景应该是回老家,100多公里开车方便,或者周末去城市周边转悠。基于这些考虑,所以很佛系,不急,但老婆一直催着买。今年8月本地车展,准备下订了,最后被我以9月上市一年可能会降价为由给推了。现在商量了11月去订,因为有今年最后一次车展,也是购置税减半政策的尾声。但昨天看到Stellantis集团CEO对在华业务的评价,结合年初Jeep退出前的消息和动作,感觉这个时间点下订,就很尴尬,怎么办?喜欢就直接上、看其他品牌、或者让子弹飞一会儿?

    心情在旅途2022大家怎么看待中保研碰撞成绩差?

    XYZ1111早上启动车子,启动不了,所有部件逐一报警需要维修,还关不掉车机

    车质网因转向机问题 标致在欧盟召回多款车型

    2022-09-17

    手机用户552262476274008的刹车还是挺不错,幸好我踩住了。前面大众是司机打瞌睡还是咋了?

    Redchocolate小狮子的刹车还是很棒的,下雨天,被横穿马路的J车吓了一跳,右边的视线被货车挡住了,好在被我一脚刹住了

    用户1402711770539提车700公里

    一路风景530凡尔赛也成街车,这也太凡尔赛了!

    охуg1n今年5月,销售一大早说车到了,我就抱着忐忑的态度去提车,怕车友圈里的坐地起价,不过这个销售还是挺靠谱的,价格给了很合适。首先在说缺点前说一下优点,先夸一下值得表扬的地方,外形真的没什么值得批评的地方,优雅的车身,这样的瓦罐造型已经越来越少见了,乍一看真的被惊艳到了,现在自己停完车以后还是会很自恋的左看看右看看,像做梦一样。无论男女老少,几乎没有说难看,所有人看到这车都会夸好看,真是看不腻。内饰更不用说了,保时捷帕拉梅拉的内饰总是红色的最经典,十辆帕拉梅拉八辆都是红色内饰,坐进去以后内饰的颜色让人很享受,也很舒服,在说缺点之前,看看车主自己晒出来的仪表盘,确实开了将近3000公里了,所以这不是在骗人哦,是真真实实开了3000公里后得出的结论,我们一起看看这五个缺点。 舒适度 舒适度来说,帕拉梅拉只有一个字:硬!市区开不过两个小时,就开始腰酸背痛! 空间还是够用。车主本人身高181,后面坐个180的还是能坐得下。所以不要以为跑车就没有空间了,当然帕拉梅拉这种车很少会在后排坐人,但是真的需要坐的话,也是可以满足需求的。 储物空间 帕拉梅拉极度缺乏储物空间!手机没地方放!想弄个支架都难!储物箱浅!后排更是!!杯 架都没有!!!然后喝酒之后叫代驾,要把后备箱里面的储物箱拿到车里才放得进代驾的小车子!非常不方便… 车机 车机非常不好,carplay有时候跟车雷达冲突。就车雷达频繁响警报,carplay要重新连接…连着蓝牙音频微信语音听不到。carplay在显示屏也不好看,起码比不上古斯特

    2022-07-09

    藏宝海湾水手4008新车,提车跑了160km回家,熄火后放了大概4个小时,启动时第一次未启动成功,第二次启动后抖动,感觉车身乱振,大概2分钟后恢复,这个正常么?

    奇妙的地球守护者你知道世界上第一辆汽车是现在的哪个品牌吗

    2022-03-28
    没有更多了~