自驾遛一遛

救救孩子俺不会开车：不要升级！不要升级！！不要升级！！！，星期天手欠升级了，今早开着开着车机直接卡死了，停止重启关闭还是亮屏，直接卡死！！最后只能等4s过来掀开副驾驶将整车电源断掉。 补:～开着快一年了，之前都是正常开车上下班，车机没有下任何软件，没改过任何东西，今早正常上班就突然卡死了。慎重考虑升级

大林子爱加电：越来越多的充电桩不给理想充电的背后，反过来看增程器诗和远方并不美好，不要把理想当成油车开#上抖音看新车 #新能源领航计划 #理想汽车 #新能源汽车

小明的小迪：#比亚迪宋plusdmi 后备箱太小，东西乱，今天安装一个#宋plusdmi

买车家：别再被PUA了！无息车贷难道真的是无息吗？

泰迪接：不要对这个品牌的终身质保抱有期望，都是骗人的，，怎么可能给你终身质保嘛？人家也要赚钱的，保你个5 6年就OK了。。就算全部按条例来，终身质保也非常严苛，只要你发生过车祸，，或者自费人为损坏过三电系统终身质保就没有了，任意的12个月超过三万公里也没有了

车业杂谈：探馆重庆车展：没了购置税减半，只有燃油车的老品牌应该怎么办？

Aohewa：没买比亚迪的车以为全网都是车黑，买了比亚迪的车自己变成车黑。提完车4s店赠品一律没给，我也没要，出门就装了龙膜、保仕达航空软包、荞行健坐垫。当然没人求着我装这些，但是我以为长久使用，也不算贵。 可是！谁能想到！比亚迪在看不见的地方压缩成本，开了不到一年，从空调管路滴水到空调喷胃药再到直接把我扔半路等待救援的一系列历程来说，我的心绪也从最初的欣喜，变成开这个车就会疑虑重重，哪天再给我扔路上？ 借用比亚迪老总的一句话，有的产品给消费者的期望很大，结果就是失望更大。消费者不是不支持国货，支持国货得到的结果就是获得一系列问题！ 买过一次比亚迪，我认了，但是我周围的人谁要买车了，我指定会插上一句买啥都别买比亚迪。我这种车黑没人给钱，反倒是我给比亚迪扔过钱。 续航里程瞎填的，从来没真正统计过。 省油钱是省油钱，开起来就喷粉，要不然直接开不动，这是啥玩意儿啊。神车！太神奇了！ 后续问题:比亚迪这烂公司混用镀锌钢板，用不了几年肯定会锈穿车身，上了大当。

木石评车：枭龙上市20天，降价6000元。 不但新车降，已购车老车主补差价。 为长城的做法点赞。干不过咱就降价，不玩阴的。 降价后，哈弗枭龙性价比全面超越宋家族兄弟和银河L7。 降价后售价如下(已抵扣): 枭龙:13.38-15.08万元 枭龙MAX:15.38-17.38万元

宋plus8686：我个人观念是，涨价还能接受，就是dmi保养周期真的有问题，我觉得应该改成一年或者hev5000保养一次，总里程设置成20000比较合理，而不是7500公里必须保养。 比如我三四个月跑了7500公里，hev只跑了一千公里，那岂不是也得保养？一年保养两三次？？？

钱小生Q：#比亚迪 续航真的虚标了？实测结果来了，惊呆！#宋plusdmi

小鹿说车：我一直以为…颜色叫“原谅绿”是个段子，结果是真的？？？？？🤣🤣🤣 #新能源汽车 #买车那点事儿 #汽车降价

caridle：最敢说实话的307树车市新风，如果枭龙以巨大的优势都无法碾压20万内最渣的宋dmi，只能说天兴比亚迪

零百加速里陈表：比亚迪“油箱事件”，友商、媒体忙站队，网友：六大派围攻光明顶

车毂辘：长城公开举报比亚迪，常压油箱和高压油箱到底是啥？

用户2990519746524：有人觉得长城举报的问题是个小问题，太天真了 油箱是不关键，但是如果排放不达标的那就是要命了，别以为这是个小事 我们以环保的名义制定严格的排放标准和新能源扶持政策，目的不外乎就是扶植自主品牌打压外国货，这是阳谋不需要解释 这时候如果坐实一家新能源车企排放不达标的话，你领了那么多补贴，占了那么多政策红利，都成了欺骗，如果不加以严惩那会直接坐实我们对自主品牌的袒护，这时任何一个国家都可以对等反制，中国汽车出海将面临严重的市场保护，而且其他车企也可以质疑我们的新能源政策执行的有效性

红星罩我去战斗zz：第一季度财报都成这样了，换谁谁不着急，长城保定的，我石家庄的，也算半个老乡吧，不管长城做出什么只要不违法就行，公序良俗先往后放一放吧，都是纯国产自己人。 销量赢不了就用这招，让zf怎么收场？还是cc到了存亡之秋不得不用这招了？如果真到了这个地步，我觉得byd还是放cc一马吧，毕竟都有买涨不买跌，墙倒众人推的心里，这样下去cc真倒了一堆车售后都麻烦。。。

JUSTDC：看了宋PRO的发布会，很明显这几个是勾兑到一起了，要是在漂亮国，就是涉嫌合谋垄断操纵市场价格。本来疫情过后大家都没什么钱，车企还搞这一套，把消费者当韭菜，那就等吧，反正钱放在手里。大家都不买，就会形成库存，为了清库存嘛，肯定得降价，一句话：不到合适的价格坚决不买车。

极客阿来：特斯拉这波全国召回110万辆车，真的赢麻了。赚了流量、赢了人心

湘华说车：比亚迪车主为何劝粉丝不要换新能源车？看完这2点，你会感谢我

那个苗条的胖子：特斯拉雨天进地库一定要慢！ 胎压高，轮胎抓地力就会变差，容易打滑。#modely #特斯拉 #vlog日常 #我与汽车的日常

拜托了老司机：宁德时代发布凝聚态电池 对消费者来说是PUA高手#宁德时代 #凝聚态电池 #汽车人共创计划 @拜托了飞哥 @老司机屈爷

用户5411184808676：燃油车不是降价的问题，降价也未见得带动销量#燃油车 #干货分享 #买车那点事儿 #雷克萨斯 #雷克萨斯es

爱玉门：每年都交费但存在感极弱，车船税到底有什么用？

懂车帝视线：关注 | 不包括中国市场？保时捷“警告”未来新车型将大幅涨价

左翼ing：蔚来ES7的事情，再次印证了我的判断，现阶段，任何电车产品都将是不成熟的过渡产品，都会被后面的产品被刺。 例如目前售价30万的新车800V充电还没普及，三年后，800V充电肯定会在20万以上新车中普及。 还有续航，目前30万以上新车续航基本都在600-750之间，但三年后，20万新车基本就能做到600+的续航，30万基本就800+了。 最大的变数就是辅助驾驶，目前30万+，基本就是个高速领航辅助驾驶，但三年后肯定是可以实现城市领航辅助驾驶的。 所以，在续航，充电，智能化方面，当前阶段的电动汽车都还不是成熟产品，不过在一步步接近成熟状态的产品。

安子的兄弟：慢死了，隔壁pro五月初上，plus还没动静，不甘心买老款，对比pro还是想入手plus，看到圈里有人发了新的试车实拍，我觉得黑色的外观还可以。

虎虎生金764：某新车凭啥卖这么贵？当国人冤大头？

schweiten1：两年的宋plusDMI开始出问题了，这车到底真行还是假行？