一直来自北方的羊

简单豆花77：有没有p7的车主，同时试驾过p7i和f7的，说一说两者差异。特别是智能化方面，f7的智能车机、辅助驾驶，能否赶得上一年前的p7?

用户7852587178203：ID3电池衰减速度大大超出我的预期，是宁德时代电池就这质量还是所有电车电池都如此？ ID3现在使用5个月了，行驶里程1万4千多公里。之前发现充入电量与官宣锁电后电量相差有4度多电，多次尝试依旧得出这个数据。 于是在使用4个月里程1万2千公里时在4S店检查，4S店得出结果已经衰退到百分之93.7。4S店把结果反馈给大众厂家，厂家技术人员回复这是正常的。 这是本人首辆电车，之前网上了解的电车一般都是一年衰减百分之五左右（自媒体）。 同样也看到过大众对电池的宣传，宁德时代的怎么怎么好，经过各种实验，经过充放测试多少次还能保持什么水平，大众一些4S店也是对电池宣传多好多好。 我不知道我4个月一万两千公里已经衰减百分之6.3是个什么水平。请问各位车友现在电池是个什么水平？ 本人会继续关注自己ID3电池的衰减水平及时分享给大家。 下面附上4S点给出的衰减计算报告图 还有为了证明我的衰退速度是不是个例，4S店也帮我记录了其他ID3的一个水平，衰减速度似乎跟我的差不多。

这车值么：P7i已经连交警衣服都可以识别出来了，下一步应该就是识别交警和辅警了[doge]#小鹏p7i##辅助驾驶##小鹏# ​​​

五饼二鱼：配置单上写丐版只有自动空调，没有双区，但是买回来就发现有sync，实际试下来，确实能一冷一热。该有的自动落锁却割了，这个鸡肋双区空调到给了

人称江湖斧头帮老大：海豹的后排空间很大，p7i的后排小的可怜 海豹的底盘比p7i的硬一点 海豹的减震很差，p7i的减震和降噪较好 海豹的智能化没有特点，p7i的智能化比较优秀

用户6186616804218：零跑C01的磷酸铁锂电池能量密度太小！

用户燕飞回：bz4x高速能耗真实表现，供车友参考

使徒行者T11：📉能耗分享 不是有首批LS7车主提车了嘛，群里也给新提车的老铁安排了作业，今天汇报了下电耗，提车后这个兄弟跑的不多，才跑了30多公里，电耗18.9，算下来这个电耗续航基本在520公里左右，100度电的四驱车，这样看这个电耗不错。 不过这个哥们没怎么暴力驾驶，毕竟全新的车，还是磨合期开的比较温柔，多跑一些里程再看看。还有大家关心的前风挡看前面路变形的问题没听说有，看了一圈其他提车贴也没有说，所以感觉之前说的这个问题应该是个别现象。 之前锁单的时候还有点忐忑，毕竟当时有说LS7电耗高的，现在看着不到19的电耗，还是磨合期，加上天气越来越暖和，电耗估计还会下降。

新京报：广汽埃安发布电驱技术，电机功率密度高达12千瓦/千克

选车侦探：科普新型开关磁阻电机，蔚来正在研发，让电动车成本大幅降低

润久XL：因工作比较忙，没时间怎么开还没充过一次电😂😂 是真的好开与省电

无花果子酱：昨天放电到0，然后开始充电，车里功率5.6左右，电表显示6.5kw，通过一个软件间隔10分钟启动APP，然后截图监控电池充电情况，94-100就花了2分钟，比初始预测充电时间少了40多分钟

一油两电：极氪客服明确说给小电瓶充电只有两种方式 一是把车开起来 二是打开舒享模式 这两种方式都无法通过远程操作，所以极氪车主1个月以上不开车的话，怎么办呢？！？！ 不知道是极氪001这样，还是所有的智能电动车都这样，超过半个月不开车的话，小电瓶会亏电。智能电动车有车机网络，会定期给云端传输数据，app远程查看车辆信息等，都会用小电瓶的电…

汽车情报V：福特F-150 Lightning生产线上电池起火，揭开了韩国电池的遮羞布？

润哥说车：智己LS7试驾，性价比卷到天花板！（视频有亮点）

天马29274580：新车提回来开了一周的时候，突然发现每天早上从车位开出来到车库出口处，车的声音很大，类似电流声或者大功率电机声。等到了路上似乎没有那么明显了。于是乎去了售后处，给工作人员气哄哄的提出问题，工作人员说试一下，一启动声音就出来了，我说就这声音。他笑了一下说，这是低速模拟音，提醒行人的。关了就没了（下次启动又会自动打开），让我尴尬了一阵子。

电动车指北：小鹏P7新款欧洲上市了，设计和老款真的区别很小（省模具开发费用了……） 新车没有800V，增加了热泵空调、激光雷达和电吸门 P7的设计本身就很成功，也没必要大改，这样还提升了下老款的保值率 关键是新车的价格是不是给力了

三千Dell：充电桩安装师傅的建议:充电每次充满！

玩车情报局：当汽车三大件变成彩电、冰箱、大沙发，我们该高兴还是悲哀？

autocarweekly：阿根廷汽车：请不要为我哭泣，犯不着

新汽车志：台州特斯拉高速追尾致前车乘员伤亡，鞭打损伤太强，汽车如何应对

随性自由的葡萄AQX：敢信？丰田新车交付继续只提供一把机械钥匙：原因无语

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燃擎频道Myautotime：华为鸿蒙车机的软肋，廉颇老矣的麒麟990A

FAMAYA：小鹏P5:上班午休用单人床模式，全家人外出游玩用双人床模式

深途：论摆烂，没人能赢日系电动车

每天都练腿：昨天晚上去试驾了一下p7,第一次试新能源的，感觉这个车的刹车很灵敏（有点儿过了），然后那个电车松掉油门有个拖拽感（销售说关了动能回收的）有车主讲一下吗，挺想买的，但是感觉有点儿不适应

搜狐汽车：海外召回 | 因电池单元缺陷 大众在欧洲召回超过1万辆ID.3/ID.4