肉肉菜菜肉肉

戏子71065981：国产新能源用车一年三个月发现真皮座椅塌陷，皮质开裂、褶皱！问4s店回复我人为受外力导致，不予索赔。我都气笑了，受外力所致，难道这个座椅不是用来坐屁股的嘛！比亚迪～唐

AutoLab：21款 #比亚迪唐DM-i# 迎来了1.2版本的OTA更新！ 此次更新主要新增了驻车四门解锁功能以及讯飞输入法，优化充电效率和电控系统处理速度 老车主不得刷一波泪目吗[狗头]我们每次发OTA相关文章，都有比亚迪老车主在底下怨念满满 所以说，大家的声音，车企是能看到的！

车主之家：东风马赫电混对比比亚迪第五代混动 实力如何，我们一探究竟！

充满元气的洒脱星球4L：刚刚在微信推送里面看见的消息，这个是eπ008吧，混动版电池34度，续航154公里，纯电版电池84度，续航636公里。

流氓橙：唐dmi使用一年多，原车减震器已经没有阻尼。。换了4条天御，钢芯和钢桶比原车粗。整盘质感一流。现在电动车自重都很大，，双叉臂后五连杆需要标配。。

用户292166447539：1月份买的唐DMI冠军版，当时优惠1.5+置换补贴0.4。今天收到ota升级，请问各位车友要不要升级？没啥功能新增。另外听说荣耀版上市，会不会被背刺？

水蓝蓝天蓝蓝：这两天收到唐dmi ota 1.2版本，有一项升级是说电量的估测更精确，可网上说有的升级后会强制锁电，请大家升级后的说一下你的电量续航是否会在升级后减少？是不是后续电量会下降的比较快？ 请升级后的人说一下感受！

爽朗的十一妈妈：小鹏汽车2027新款F57大爆料！ 基于扶摇2.0架构打造，配备全域800v高压sic碳化硅平台。 智能化模块集成X-EEA电子电器架构，拥有XmartOS车载智能系统，以及XNGP智能辅助驾驶系统。 还将搭载集成度更高，效率更高的800v Xpower电驱系统及X-HP智能热管理系统。

梦想的左岸cq850：方程豹新车来得好快！豹5后面的豹8真是威猛无比！

电驱小马达：兄弟们！今天开完了00_，已经肉体和感官上被征服了。 我再强调一下：开完这个车再喊车坐不开的人，应该是脑子不太行，或者是没有睾酮了，万艾可都救不了的那种。 鉴于现在保密协议的违反成本都很高，我还是低调一点。 就这么说吧，00_的底盘调校，已经完全战胜001了。 事实上，001的奇怪的刹车脚感、后排细碎跳动，在00_上已经完全没有了。 而且我想说，00_开120，比普通车开60都稳！我从来没开过这么稳的车。这可能是目前高速公路直线行驶稳定性做得最好的国产车。开快了以后没有那种飞起来下不去的感觉。 而且，我认为00_是目前onebox刹车调校最好的…汽车！没有奇怪的前段虚位，也没有猥琐且的刹停时的脚感变化，更没有松松垮垮的行程。不撞墙，但刹车力度非常猛非常线性。 转向手感有点电子味，但是精准度和线性程度绝对ok。 然后，居然自研Sound比山叶还强不止一截，这个不能理解…我都不知道怎么洗山叶了！ 我也没很喜欢开车，但是要开的话，我会选择好开的。 至于其他东西么，敬请期待上市的时候我们将会发出的正式内容[doge]

嗨皮542：前期集中推送的时候1.1版本迪粉桌面显示有问题没升，现在的迪粉桌面解决了显示问题，打算升级1.1发现不论车机还是手机app上都不提升升级了，目前还是1.0版本，是不是必须得去4s才能升了，车友们有碰到过吗

仙游云颠：广州这边今天定了宋Pro110顶配全款落地14.89，送十次保养含工时材料+龙膜，双护板，脚垫后备箱垫，这个价格贵了吗

木油的灰机：21款唐dmi，几乎一直用家充桩，每周都有充满，高速也几乎没超过120km/h跑，本来感觉已经避让了所有网友们分析的会导致ev受限的诱因。昨晚在车库点着车就显示ev受限，车子发动机呼呼作响声音巨大，当时电量还有九十多，但还是受限了，熄火后车子就完全断电，网络、nfc、蓝牙、车钥匙均无法解锁车辆，最后叫拖车，坑爹的比亚迪，我在车库都搞得一身汗，在高速出现这个情况咋整

肉肉菜菜肉肉：EV模式，怎么发动机这里这个声音…也不是风扇的声音。也没有偷油启动发动机…啥声音啊，有哪位知道

F8cn：21款唐dmi 生产日期2022年12月 图一是出厂版本 13.1.7.2205264.1（2022年5月份的版本） 图二是4S升级版本 13.1.7.2209031.1（2022年9月份的版本） 版本升级后驾驶无任何区别。 功能新增智能下电（特方便，下车后钥匙锁车） 图三升级方向助力 效果，改善画龙（能保持车道居中，快速路70码的速度）

我是宋吉阳：比亚迪唐Dmi入手快两年了，行驶55900公里，总体感受比较好，对得起这个价格，没有出现过任何小毛病，每天都是在家慢充，现在这个天气纯电能行驶120公里，基本国道和县道，很少激烈驾驶，亏电油耗基本在5个左右，高速100迈油耗6个以内，110迈7个左右，120以上8个多，外放电很方便，出去野餐吃个火锅，烤肉烤地瓜超级爽，21款老款的地盘还是差点意思，新款换了fsd不知道怎么样，还没有体验过，有关于这款车的疑问大家可以问我！

David伟GS8：刚刚问了es9置换优惠2万（4S店说正式上市就没有了），送个华为手机，没有购置税，应该还能谈点优惠，落地基本和混动同价，可惜小区装不了充电桩，还要换绿牌，绿牌还不享受免限行，只能提混动了

大大胖帆：想要个6座或7座车，但并不是因为家里人多。 我的想法是开车带家人出去玩，跑高速的时候，家人可以舒服地躺在第2排，而不是必须得坐着。SUV也行，MPV也行。只要不是纯油就行，插混、增程或者纯电都OK。预算希望控制在18万以内落地，撑死20万，打工一族，还得养宝宝，20万对我来说压力就很大了。 我主要是用第2排，第3排不过过年过节人多时候备用罢了，平时希望收起来当后备箱用。 但是市面上这种产品好像很少。问界M7、比亚迪唐、腾势、理想、奥德赛这种，太贵了，直接超预算。传祺M6纯油pass，M8我买不起。五菱凯捷听说那个DHT一点都不省油。剩下的都是像埃安V、嘉际、宋max、睿蓝这种牛鬼蛇神（之所以包含比亚迪是因为我超讨厌比亚迪）。 目前在等零跑C13（听说是6座SUV）和传祺E8。之前一直在看零跑C11，加了车友群大家反响也都不错，打算等等6座。传祺E8，好是好，不过以传祺一贯的尿性，估计也就最低配能到20万以下就不错了。再等等看看。

前湾港奈文摩尔：旧车：21款唐dmi尊贵型山脉灰 新车：23款冠军尊享版黑色 旧唐购买经历及使用体验：21年年初考虑换车，当时看了很多车，迈腾，帕萨特，君越，雅阁，凯美瑞，亚洲龙，昂科威。。。都是20万左右的，都是看的合资车，没考虑国产。当时基本要订君越了，去看了车，也试驾了，到了和销售砍价环节。后来有一次去万达广场吃饭，一楼有个比亚迪展厅，里面一辆唐，一辆汉，和媳妇进去看了看，销售给讲了一下dmi系统，感觉很好，可油可电，再加上展厅里灯光的照耀，显得那个唐特别大特别帅，当场就下订了。。。，订完过了几天去4S店试驾，很暴力，当场又交了定金，然后经过6个多月漫长的等待，终于11月底提到了车。用车过程总体不错，小毛病也有，比如转向灯失灵，车辆无法启动，车机没有声音等等，都是去4S店升级一下就搞定了，电池换了三次，都是厂家通知检测到电池异常，去更换的。EV受限也碰到一次。胎噪过大，急起步打滑，减震较差，拐弯侧倾大，所以后来我又更换了FSD和朝阳1号轮胎，只能说有所改善吧。陪我跑了一年19个月，小三万公里。 冠军唐购买经历和体验：今年看到冠军唐，感觉被深深的背刺了，然后就开始天天嫌弃21款的唐，7月份，下定决心，置换了（置换多少钱不要问了铁子们，不太方便说），直接订23款冠军唐尊享，那阵还没出200KM续航这款。。。要不然就订新出这个长续航版了，特意要了个黑色，灰色土了吧唧的实在是看腻歪了。从下定到拿车，也就一个周时间，因为全款，没有办理贷款手续审批之类的，所以快了很多，裸车23.38一分不便宜，加上保险和上牌，落地24万。冠军唐，真的，驾驶体验完全和21唐不是一个车，即使我21唐换了轮胎和FSD减震，也与冠军唐差别很大，冠军唐对细小的颠簸过滤的很好，拐弯侧倾也大幅改善，其他的升级对我没什么吸引力，比如抬头显示，我甚至都想关掉，天天在眼前晃，有点烦。最不满意的地方就是冠军唐这个自动防眩目后视镜，好智障啊，大白天的过个桥洞和短隧道，一片黑，完全看不见，晚上也很暗，我找客服，说是没法关闭，很郁闷。冠军唐这个原厂的佳通P80轮胎，也不如朝阳轮胎，急起步还是有打滑现象。冠军唐装车牌的时候把两个车牌摞一块都装前面去了，妈的。 经常有人说，迪粉到迪黑只需要一辆比亚迪，还有人经常问，再换车还会选比亚迪吗？答案是的，我就是这种再换车又换了比亚迪的，甚至型号都是一样的，没写明白的欢迎随时交流 【圈主推荐精华】

大林电动：本人一年多dmi车主，最近一个月特意观察偷不偷油，我特意把仪表盘界面调到油耗界面，如果用过油就会显示油耗，近一个月观察，一直油耗是0，所以车友们，别听网上瞎说，根本不偷油。🐶🐶🐶 图片不清楚，凑合看吧

广东赤脚大仙：腾势这个免费泊车服务对我经常出差的人来说，真的非常方便，出差前手机app预约，预约好后有短信给你，到机场前一小时有泊车人跟你联系，到出发门口给车，回程到机场前与短信的电话联系，回到机场提车走人。一个字爽！

皮皮Coco系阔基：提车已经两个月了，开了3700多公里，到目前为止，没有发现任何小毛病，广东群的车友也没发生任何小毛病，不知道网上那些铺天盖地的小毛病是什么诞生的，我觉得应该多听听真实车主的体验，有些人他都没有车，在那里胡说八道，c11到目前为止，开起来还是挺顺畅的，我不是特别懂车哈，我感觉跟宝马奥迪开起来没有太大的区别，可能就是过不平整道路的时候会有点摇晃，还有就是隔音的效果，这玩意儿买个隔音条，几十块钱妥妥的全部搞定，群里的车友们很多都买了，都说效果很不错

蛐蛐儿啊啊收到：去年跑高速110-120KM，能耗基本是5KW电+5L油，跑到电剩25%基本能跑300KM+。我平常也没跑太远这个模式刚好够我用。最近跑了几趟高速，发现电用量很少了。我一直都是用的HEV+普通模式，不知道更换模式会有区别吗

用户1792498181013：好烦哦，ev受限，没动力

绒毛狗一家：刚买完全险一个小时，出4S店半小时。在红绿灯路口被老司机追尾。说是刹车十米都没停住，给我怼上了……请各位老司机不要盲目自信，道路千万条，安全第一条我可怜的鸥啊！！！

映来：作为南京人，终于把小日本车换掉了！ 原车本田CRV，停在路边被人撞了，报警后交警说没摄像头后也就不了了之，想着车子也7年了，干脆换了得了。 关于选车： 1.特斯拉首先排除，一来简陋的车确实开够了，二来因工作关系很多地方特斯拉也不给进。 2.新势力固然不错，考虑到技术沉淀，几年后换车因素（国内这批新势力还得大洗牌，谁也说不好谁还能存在），所以也只好排除。 3.优先考虑混动（没停车位啊），对比几家混动技术（抖音有大神讲解），目前看来貌似奇瑞的鲲鹏最牛叉，比亚迪的DM、长城的DHT和吉利的雷神都各有千秋，比亚迪年底就要发布第五代超级混动技术了，据说能解决高速油耗高问题，不过我也等不到了。考虑到装机量和技术成熟度（车越多，配套的厂家、产品等越多，对于个人消费者使用起来也方便），最终也只能选比亚迪了。 4.作为一个合格的奶爸，又想兼顾自己的驾驶乐趣，那只能让银子吃点苦，所以选了6座版的唐DMP旗舰车型，虽然享受不到第五代DM技术了，但这款车至少后期能升级云撵技术，也能尝尝鲜。 运气也是挺好！ 车刚被撞，准备换车，南京就开始有购车补贴了，不仅有市补还有区补，加起来也9K了。补贴开始第一天就冲进了4S店，火速定了车，据说南京就这一台现车。 关于价格： 也就正常优惠2.2万，置换补贴4K（车可以在外面卖），市、区补贴合计9K，保险8.2K，上牌费1K，最终落地31.6W。送了脚垫、玻璃膜和下护板，有用的也就下护板了，其他你懂的。 比较坑的是送的保养，我第一次去谈的时候直接送了10次，不过那时候还没政府补贴，结果现在只有6次了，验车验出2个小毛病，加送2次保养，等于8次，想想也够了，这车基本也就是一年保养一次，市内基本当纯电车开了。 关于车饰品： 我是一爱车之人，更是一经济型爱车之人，恰逢618，本着该省省该花花的原则开始给爱车购买“道具”。 1.车衣。不贴！原因有三： 一是变黄，再好的隐形车衣也抵不过时间和环境的鞭挞，终究都会发黄变色； 二是防护力弱，只能防轻微碰擦，而且只有对方全责才能赔付你的车衣，车衣修补也是打补丁，肉眼可见的丑！ 三是性价比低，以上缺点再配上动辄大几千、万把的价格就毫无意义，更何况多年后卖车，30W级别的车，价格上和是否原版原漆车相比也几乎没有区别。 2.玻璃膜。不贴！原因有三： 一是唐的全车玻璃在设计之初就考虑到了隔热、隔紫外线等了，而且数据也不错，没必要再贴一层； 二是膜是要用胶水贴在车内的，多多少少有空气污染； 三是安全性，前档再好的膜也比不上没有膜清晰。后档有加热线丝，贴不好会影响加热功能。后排自带隐私玻璃，最多主副驾驶惨点，能省点是一点，我可以忍。 3.脚垫、后备箱垫。必需品！ 必须整个环保无污染的、美观、合体的。各种研究之后，选择了TPE材质的，一套下来也小1K了。 4.钢琴漆保护膜。必需品！ 不知道为啥设计师钟情于钢琴漆，这玩意虽然看上去挺上档次的，但是很容易刮花，一旦花了，颜值陡降！保护膜也不贵100来块钱，就是贴起来太费事和考验动手能力了。 5.四门和二排防踢贴。必需品！ 没啥可说的，用过车的都知道，这些地方太容易被糟蹋了，而且都是硬塑料，时间长了极容易花了，几乎无法恢复。 6.其他小零碎，包括手扶箱储物盒，大屏后储物盒，座椅防漏缝隙塞、前档隔热伞、头枕等等。 这一套下来合计2K多点。 后续，我也会分享用车体验，努力成为一名合格的韭菜！ 【圈主推荐精华】✌✌✌✌

YY118572921：第一，级别不同！第二，使用方法不同！ 开了750公里左右了，每天一百多公里吧，没机会用油，所以油耗是3.几，4.几 5.6.7.8点几有什么意义？我相信百分之99的人每天用车公里数不会超过200吧？一年能出去旅游几次？例如开1000公里旅游只用油，所谓的低油耗和高油耗也就是一顿麦当劳吧！没意义的！如果你有充电条件，就当纯电开吧！油耗跟你没啥关系！