嗒陳仔

智选车：不考虑绿牌，比亚迪宋PLUS DM-i和丰田RAV4荣放双擎，谁更值得买？

I个字头的诞生：纯电上下班，来回30公里，比公交车便宜，香！顶配的配置大多数用不着，但是又觉得不能没有，现在涨了6000了，上车早还是好啊，去年10月订车，等了2个月，12.8日提车。购车体验：比亚迪的销售都是屌屌的，没啥体验。用车体验：熄火后，有时候不会自动关窗，有时候又自己好了。ACC在高速上用过一次，确实能让驾驶很轻松，目前开了6000km，HEV模式只有1500不到，其余全是充电，美滋滋；去过一次露营，外放电功能配合电饼铛，整点铁板烧，再次美滋滋； 【空间表现】 本人身高180，驾驶位都是调到最后，后排空间还是十分宽敞，以至于家里人觉得太宽了，有点甩。 【续航】 纯电模式 我这的城市上下坡较多，满电情况下行驶92km之后自动切换为HEV模式，此时还剩余25%电量，总体续航满意。

A闻道有先后：烂大街了！*10 一年前才提车时候可不是这样的，现在出个门转角就能遇到车友。

人生莫言弃：等车五个月 然后早上退比亚迪 晚上订大众 一个礼拜提车 这个油耗

烎人1：2021年年初就准备换车。之前的赛拉图也确实跑了14年。当时看了一圈。看到了宋plus的油车。感觉很不错，突然这个时候宋plus dmi上市了。 于是研究宋plus dmi到今年，4S也去了2次，但因为要等几个月。我没有耐心，加上中间在懂车帝看到有几起失速的问题，我就更没有耐心等车，只是告诉销售，有意向购买，等不用等3个月的时候再来。突然到了3月5日，销售说有人贷款没有过。现车要不要，可是我一犹豫，车没有抢到，销售说在途还有一台，给你。你来下定，于是3月6日去订车，3月8日提车。 3月8日到今天17日。开了337公里，提车时候7公里，出门加满油。中间使用快充充电一次。其他时间都是馈电跑。开空调,开前玻璃除霜，每天要接人，停车看视频半小时，到发这个贴的时候，还有80%的油，24%的电。 跑了300多公里，可以来说说感受了。 【空间表现】 空间十分宽大，比我之前途昂空间小点，但比绝大多数的SUV都要大，座椅舒服。靠背舒服。问了一下别人，后排没有感觉到震动。 【续航】 续航应该和官方公布的一样，充满电纯电跑到电还剩23%的时候跑了84公里。这样的话满电跑100公里应该是没有问题的。至于油耗，现在还没有跑完。无法确定最后的油耗。 【智能化】 智能化很好用。基本上开车时候所有的操作，可以可以用语音来控制。可以更加专心的开车。 【最不满意】 不满意的地方有几个：1，钢琴面板太容易粘灰。阳光明媚的天气会显得好脏。2，没有车内温度显示。3，不是感应雨刮。

塔碼的刁民：外观：还是比较喜欢的，意外提到了灰色（本来订的白色）很耐看而且发现实车比白色好看些哈哈。实车要比图片上看着大很多，到底是宽体。另外灯光真的很好，流水灯很流畅，led灯组的远近光照明很合适。 内饰：内饰只能说中规中矩，没太大亮点，相比同价位的其他国产车确实不够花里胡哨，但是很朴实无华，屏幕很大，车机dlink4.0的流畅度和反应也很棒，比家里的领克01要快不少。唯一的槽点就是中控下面的手机无线充电地方，设计很不合理，往里面放东西因为有档把特别挡手，我手又大……再就是杯架太小，只能放较窄的饮料，我的拿铁杯也放不进去… 驾驶感受和续航：市区100以下非常安静，很稳的那种安静，悬挂调教的比较柔和但也就是这个价位的车正常水平，开起来很舒服。但是到高速上过120就有几个问题，一个是风噪和胎噪很大，这和原厂给的佳通轮胎也有很大关系，建议后期自己换个米其林或者马牌，再一个1.5l的发动机超速真的吃力，就定速120acc跑去吧，真的太费劲高速上提速变速。 油耗：我直接上图吧，因为家里地库装了电装主要通勤用电跑，确实省的很，偶尔换换感觉用hev，油不会坏吧哈哈

行仔65216：本人买了卡罗拉已经三个多月啦，跑了7000多公里，油耗7.4，怎么省油

狼烟：比亚迪宋pro dmi新车发现螺丝帽没拧😅#同城热点 #比亚迪宋pro #比亚迪宋prodmi已上市 #比亚迪宋prodmi已上市

懂车帝视线：新车 | 推迟至5月上市，大众新款朗逸或售12.72万元起，双前脸风格

人生解题家：本来想买242版本的，无奈价格劝退，问候了一天比亚迪，买121又很不甘心，总感觉121落后了，就去看雅阁，凯美瑞，天籁去了。今天，继续问候比亚迪，在骂骂咧咧中定了121顶配。

天和Auto：奇瑞瑞虎8遭集体投诉：盲区过大的前照灯是否合规呢？

用户6331411994702：我是宋plus dmi 车主，今天收到4s店通知，说要把车开到4s店做电池升级，我就问他如果不升级有啥影响，他说必须升级，后来我又问他升级需要多久时间，他说因为是电池换新，所以需要一定时间……我的车目前才开了2500公里………有车主收到同样的通知么？？？这个升级换电池到底是为啥啊？

烽火连城咔咔：有没有人接到电话说要去4S店升级一下的?说是要清除一个电池代码，还要把车升起来看电池的

Atng：算不算四川首例电池升级案例，免费升级更换电池套件。

智电出行：6座更尊贵！比亚迪新唐EV四月上市，换汉同款前脸，卖28万

22款宋proDMi：真看不下去了，我是6号提的车，现在行了813公里看看我这样算的真实用耗对不对，我基本都是上车就开空调的 813公里，油加满是330元，还有半箱油，充了6次电还有51%的电，充电费总费用是88.51元，油还有半箱算330*/2=165+88.51=253.51元，总费用253.51/813公里=0.311元每公里，你们能看得明白吗？我基本是跑高速，其实高速是最费油的，如果日常市区跑应该更省油，要动力有动力还空间有空间，就是胎燥吵了点有什么毛病，说这车油耗高的一大堆！

智能电子锁995：轩逸e-power行行驶1500公里驾驶感和感受。 驾驶感：开车还是比较舒服的，噪音比较小， 动力：动力比较满意，超车跟玩是的，起步也很快，秒杀思域，卡罗拉，。 油号：加满油的300元话能跑到将近八百公里内吧！现在磨合期，不知道首保以后能不能再多一点公里数。 空间：空间比较合适，满意，移动大沙发。 缺点：就是车漆有点薄石头子蹦到会掉漆。 本人第一次买车总体来说已经很好,空间也很大，驾驶感也舒服。 小伙伴们可以可以互相讨论一下。

晓波二手车：后台呼声很高的比亚迪秦DM-i今天它来了！波哥试完直呼国产黑科技

丶平凡的碎片：之前开的是别克昂科威，开过别克车的朋友们应该都知道这车的油耗，尤其是在北京早晚高峰的时候，跟喝油也没啥区别，再加上95的油价嗷嗷往上长，所以关注了很久的Dmi，终于下定决心要换车。 这次是做的置换，不得不吐槽的就是别克的保值率（卖车人家也不看是不是顶配，反正价格都差不多），3年亏了一辆Dmi🐶 【购车经历】 最开始是在商场里和销售简单的聊了聊，最开始说要等最少1-2个月，所以就没订，过了段时间，销售说可以去店里试驾，正好没事，就去试驾了一圈，正好有现车，就直接置换了，置换补贴2000，保险5500，自己掏了3万多吧。 找的是个销冠，送的脚垫后备箱垫，方向盘套，乱七八糟一大堆，还有车膜，目前没上牌，准备等到22年上牌，正好临牌45天，店里能直接上 【动力表现】 动力表现感觉100以内类似于2.0T的动力，120以上就一般了，毕竟发动机的参数从那摆着呢，也别有太大的期望，动力只能说够用。 【续航】 110的续航冬天基本打一个8折左右吧 【油耗】 车开了差不多20天左右，北京的早高峰三环能堵成啥样，估计大家都能理解，第一箱满油，中途充了3次电一共跑了1111公里，第二箱油加85%电量，北京到北戴河往返一共跑了649.9公里 【驾驶感受】 符合这个价位的整体感受 【空间表现】 空间还是比较大的，后备箱确实小，但是日常一定够用了 【最满意】 市内的油耗，真的是比之前的昂科威省油省太多了，配置是真的不错， 【最不满意】 新车味儿太大了 真的是属于刺鼻 然后后备箱的开合真的是属于比较愣的那种，冷不丁的就弹起来 最后总结下，其实我觉得，买这车的目的，是想看重哪方面，我换这车的单纯目的就是省油，日常保养费用低，所以有的时候，鱼和熊掌不可兼得，纯电的话，长途安全感太低了，混动起码还能上高速，高速动力130跑起来问题不大，就是不要去在乎油耗，总之，什么价位享受什么样的舒适型和动力，这价位，车整体配置都挺好的，就行了 然后说下遇到过的问题，每天开车，比让检查电子驻车系统，但是就闪两下就没事了，不知道原因，另外一个就是高速的120发动机灯突然报警，然后抖动失速，应急车道停车熄火在重新启动就没事了，因为当时用的是eoc模式，后来切换成普通模式就没出现过，然后建议高速的时候，动力回收选成标准，别选最大，因为最大高速的时候，突然松油门，车速会瞬间下降，这样挺危险的，没必要为省那点油，造成其他不好的事情发生，总结完毕

爆大炸：【购车经历】 5月底订车10月提车，对比亚迪非常失望。购买十次保养包（3000）提前一个月提车，约定2个月提车。承诺期间4s店各种忽悠包括经理没一句实话。一直拖到10月中旬才提车。期间各种投诉比亚迪根本不予理睬和处理。打了几十个电话没收到比亚迪一个回复这种车企全国独一家吧。这不是个例不少网友也这样反馈。这种不把用户当回事的企业一旦技术没了优势衰落是必然的。 【提车价格】 首付一半84900，2年免息。金融手续费用保养包抵了等于没要钱。给了900油卡，不是官方给的那个一天1l官方的4s店根本没提说没有。费了很久才要出来不情不愿。提车当天发现车有处小伤有没提成墨迹好几天协商把保养包3000退了外加7次保养和一套龙膜。保险4387，上牌500。 总计17.47w吧，送的900油卡保养10次店7次官方3次，和一套龙膜。 车做的再好也不会向别人推荐比亚迪汽车，只会劝退。回访全给了0分。 很不幸提车当天快到家了被别人撞了，对方全责修车又修了半个多月。保险居然只配修车费其他一概没有。中国的保险真的巨坑。 【最不满意】 买这车有点后悔了，当初真没看好这款车，看好了星越l和unk。这俩空间配置内饰可以说碾压比亚迪宋。为了油耗使用成本妥协了，后期大概率使用成本更高。现在这两款也都出混动了。更后悔了。电车零跑c11同价位配置天花板，还便宜。 路好跑起来很舒服，路稍微差点就摇摇晃晃很不舒服。筷子悬挂太差，饱受诟病。内后视镜跟没有一样后屁股玻璃很容易积灰洗完车立马就有了。智能化很差连自动泊车都没有，其他车企都有。没有15.6寸大屏和4.0系统，估计这款车是同价位最好一款用12.8寸3.0系统。3个月了没ota一次。 【油耗】 青岛0度上下表显5-7，十几度的时候表显3-5。实际没测过。

门神1979：2022/01/09 宋Plus DM-i 四驱，提车后4S店赠送了40升92号汽油，这几天以来，深圳-广州-深圳跑高速一个来回大约200多公里，然后在广州和深圳市区跑了300多公里，今天邮箱报警了，于是跑去广州中油BP加满了一箱油，目前广州92号正价是7.16/升，加了51.12升，花了366元，打算用这第二箱油来测试一下亏电油耗。 第一箱4S送的油，按照表显，消耗燃油33.4升，跑了520公里，剩余电量28%，大概的油耗就是33.4/520≈6.423升/百公里。 等第二箱油跑完再来汇报亏电油耗，因为最近不方便，所以懒得去充电，充电桩等到春节后再去安装了。

用户4142065278854：比亚迪宋plus中配12万左右，百公里油耗7升，宋plusdmi中配16万左右，百公里油耗2升（考虑到有馈电情况），贵了4万。百公里省35元。要开40000/35=1142百公里才能回本。需要开多久？ 平时用车少的，的确不划算。。

允诺94：今天红绿灯，真遇到屌丝思域车主，给我一顿蹦，看外形还是改装过的，全车橙色，等个红绿灯在那蹦（车上有小孩，不然我非要油门踩到底一路干下去）

可Y以静制动：不吹不黑！唐DMI冬季长途油耗实测

小辣椒同：刚刚看到的混动油耗，雷神混动这油耗要吊打丰田本田混动了。日本货要不行了

暖暖幸福p：上个星期喜提宋plus dmi，感觉还可以，没有宣传的那么好，但是还是比较省油的，毕竟车这么大，5个油，可以了

开宋小迪的程序员：其实买来还只有一周的时间，开了大概200公里，其中只有60公里是我自己开的，其余都是同事帮忙开的，大家评价都还不错，我觉得车身比较大，转弯对于新手有点困难，内饰我挺喜欢，就是觉得容易脏，而且中控那里的钢琴烤漆，很容易刮花，还有就是车内空间虽然很大，但是对于驾驶员的空间使用却不理想，感觉没有地方可以放置一些小东西，手机放置也不方便，水杯那里放了两瓶水，感觉对挂档很有影响，尤其是新手，很容易碰到，造成注意力分散，还有就是新手开车感觉本车的刹车整体偏硬，前面踩一点就会降速很快，刹车很容易急刹车，但是车速快起来之后，又感觉刹车前面降速很慢，要踩很多才能降速，可能我是新手，目前还不习惯吧，总之整体还是满意的，油耗也很低，目前百公里油耗大约在5.1左右

懂车帝视线：新车｜可以直接烧氢气？丰田GR Yaris氢燃料发动机原型车官图