![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
📉能耗分享
坐标上海松江，新车唐DMI尊荣版，10月27日提车到已经两个月了，期间长途跑过一趟南京，一趟无锡，四五趟常熟，到12月27日总里程5218公里，因为元旦要回山东，所以决定12月28日开车回，顺便测一下跑高速、长途油耗情况，司乘人员两人体重150公斤，外加一后备箱的物品大概100公斤，总载重250公斤。
东西不少，好在后备箱空间够大！
因为要顺路去启东一趟，帮朋友考察一下设备，所以路线有区别，正常的路线如下
正常路线760公里左右
这次出行分两段，这是第一段
第一段，经过崇明，总里程157公里
里程二清零，满油满电，出发！
凌晨5点40左右，路灯还都亮着！
上海长江隧道
切换成HEV的时候剩余电量40%，行驶里程68公里，燃油续航里程940公里，当时忘记拍照了！
后视镜里的日出也挺美！
到达启东，吃过早餐，在启东朋友的工厂短暂停留了30分钟左右，开始第二段旅程，从启东吕四港镇出发，到山东潍坊老家
今天天气晴朗，高德地图显示一路极速绿！
已经行驶了158.7公里，这是从朋友工厂出来一段距离后拍的，高德地图还是很准的，上面的截图是157公里
这是能量及空调设置，能量回馈较大，全程空调设置24℃，两档风，主要是为了防止前挡玻璃起雾
路上经过两个服务区，准备试一下高速上的充电桩，结果两个服务区的充电桩都出现故障（后来打电话咨询国家电网客服确认的充电桩故障，这个故障率也太高了）
原定在滨海服务区充一下电
这是在盐城滨海服务区，充电失败
这是连云港花果山服务区，充电失败
充电失败，还剩余续航165公里，到不了目的地，所以加油50元（因为快到山东了，山东的油便宜，这里油价是7.45元/升，所以少加一点）
花果山服务区加油后油量跟续航没有任何变化，还以为服务区没给加油，在沙河服务区又加了50元
看来是加油量太少，车子油量感应器没有感应到，第二次加完后油量跟续航更新了
到达目的地了，加满油，计算一下油耗
山东的油是不是便宜一些，95号6.98元，92号更便宜5.98元
加满油，续航恢复到940公里，总里程774.5公里，电量剩余31%
综上，本次旅程，总里程774.5公里，纯电大概65公里，燃油里程709.5公里，油耗（100/7.45=13.42升，加上最后加油46.57升）59.99升，综合百公里油耗8.46升！个人感觉有点高，没有宣传的那么省油！分析原因可能有以下几点：1、冬季气温低，全程开空调，能耗会高一些。2、后备箱里装了不少东西，也增加了部分能耗。3全程卡着限速跑110-120公里，相比90公里巡航，能耗也会偏高。希望广大唐DMI车主都来讨论一下，都来晒一下各自的真实油耗！交流一下用车心得！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
