拖拉机操作员

路咖汽车：Model Y改款之后，局域800V高压上车，降价更难了？

微笑咖啡3r7：问麦弗逊就是比特斯拉舒适，问操控就是家用车不考虑，问前备箱就是利用率低，问电池度数小就是能换电

聋哑绅士：落地22.1的宝马香到爆炸 到手外观改了中网和扰流尾翼，这颜值我给满分，并且从周围人的反馈来看，宝马标对车辆外观加成有暴击效果！4s啥大赠品都没给，主要两千的装潢包那原厂脚垫是真丑啊。 自己淘宝买的四百的脚垫好看一万倍，内饰打算只改A柱高音和马鞍灯，都还在路上，对了还有一个水晶的启动按钮，原厂的蓝色按钮颜色太不搭了，哪怕买了还是不得不说，大连屏真丑（捷尼赛思G80的内饰巨好看）。 续航高速和市区都开过，基本只能开300-350，市区刚好一礼拜，高速电车是真拉垮，因为我开到二十几续航就想着充电了。 驾驶感受非常舒服（ps：对我来说偏软了）在我看来这是一辆车最重要的，不得不提某迪的那那几坨xx底盘，对，我试驾了汉唐，评价是两辆隔音更好的五菱宏光！ 同时试驾了model3和001，model3坐着的人感受不太好，特别是宁波这些年到处修路，太颠了，001刹车脚感比较硬碎，不太好形容，只能造个新词，但是没有这点的话我估计会选001了，001的配置好太多了。 空间够用，车真的越大越不好开，以后换车的目标是m2+gl8。 配置方面，等于没有，大连屏丑但好用，ld8.5连接carplay的速度真快，并且车机的ui设计的很不错。 说起来我又要喷某迪了，那玩意儿大太阳下反光，试驾的时候我压根看不清屏幕，怪不得销售放音乐的时候用语音。 （ps：model3车机ui非常复杂，我想试下辅助驾驶的时候，连销售都找了好久在哪设置，那个销售还是个特斯拉车主！）

青聊科技：当雷军放出小米SU7Pro的直播成绩以后，场面完全失控了？ 只不过贵了4万块，续航居然增加了这么多，实测下来接近600公里的续航，而且还是800v平台，首批用户免费升级的价值也有快两万块了，等于多花了两万，电池也增加了，包括电机，快充功率，无边框电吸门，镀膜防晒天幕玻璃。 说实话，大定SU7标准

罗老师说车：乐道L60黑色实车上路照曝光，你觉得好看吗？

科技氪：理想L9自动大灯高速上挺好用，晚上自动开关远光灯

我是果子li：喷乐道是麦弗逊的，是不是先看看对比特斯拉的双叉臂，哪个舒适？有实车视频为证！

AlxmG：分享图片

蒙面原黑仪：特斯拉要建立数据中心，训练自动驾驶技术的算法，前提是基于现在的特斯拉车主驾驶习惯来计算的吧……而且真的会把自己的命运交给机器人？自动驾驶一定程度上我觉得还是危险，如果是有固定路线的公交车，在安全的环境下也算了，但是实现完全自动驾驶还是不敢苟同，应变能力太差，我还是觉得辅助驾驶能做好就好了，蔚来、上汽、吉利等等企业还可以，虽然保守，但是安全！

低调薄饼：今天逛论坛，看到好多人再说优缺点，缺点我就不说了，大家总结的很到位，但是优点我觉得都没说到点子上。 我觉得乐道最大的竞争力在于能够一直将电池保持在健康状态，原因就是换电。 以特斯拉为例，8年以内电池给质保(其实如果坏了大概率也是给换旧电池)，但是8年后哪，你肯定会说谁家车开8年，即使不开8年，你开个六七年卖二手车，车商收车的时候，价格一定压的特别低，因为电池是个大问题。 乐道最大的优势就是电池是剥离的，只要蔚来不倒，你可以一直开，像油车一样，不用考虑电池衰减的问题。也不必说一直换电，也可以充电开啊。

酸梨日记：我的选购目标呢是一个电车一个油车，一个轿车一个suv 目前有俩种想法 一个是model 3全轮长续航➕宝马x3或者modelY➕宝马m2 应该怎么呢，每个月有一次往返六百公里的高速需求～

KevinC675：当一个外国快倒闭的lucid都可以肆意嘲笑中国的核心技术不如5年前的tsl时，我们国内自媒体在干什么呢？ 当我们拿出一台官标电耗比tsl更低，电控更优秀的产品时，大家在冷嘲热讽，甚至还有给你打上二等公民的标签，说对标谁买谁，说造型抄袭，说轮胎太窄，所以能耗下来了。劣根性便是如此了。 换电不是技术，是五个员工在底下给你拆电池，900v不是技术，是噱头和期货。 但是人家做出来了不是吗？你家门口已经有换电站了不是吗？niopower的500kw桩也越来越多了，对吗

光寻影：4月榜单出炉。

MRCHANGE：先汇报本人情况:最近在领克08和理想l6之间纠结，本人无家充，但是小区门口有很多充电桩。 本来也没有纠结什么电池，觉得可以用就行。但是无意刷到磷酸铁锂需要每个月100%充满电池进行电池校准，不然会出现电池电量不准的问题。三元锂好像就没有这个问题。 磷酸铁锂这个问题这就对没家充的提出挑战了，我可以接受每周开车去附近充电桩充电，但是我并不能充满他，我也不会为了一部车每个月专门去哪里充满他就为了校准电池。 我已经问过一些大v去问过理想，答复如图。 其实是很想买l6，毕竟08空间太小，但是这个问题有点劝退了，不知道理想有没针对优化。欢迎讨论。

佛山易水寒：特斯拉四月销量仅31421，同比降21%，环比近乎腰斩。这个销量而且是在降价14000，加上无息贷款的政策下取得，真是离谱。说实话 model y现在的产品力和极氪001，和理想L6比，y产品力实在是太低了。 Y的可伶60度铁锂电池加上特别慢快充速度实在是拉胯。如果换新版Y不能把电池加大到75度以上，快充速度还是现在一样拉，肯定将会被国产车超越！ 之前一直坚定想买Y，现在选了极氪001 we100。

幸运橙子Pro：今天做了一个朋友的特斯拉，感觉不咋的，时速120风噪就起来了，140左右就有点受不了，还有转弯时倾斜的厉害，有种把人甩出去的感觉，人已经要跟着车一起倾斜了，不知道其他电车是不是也是这样，暂时没有开过电车，二三十万的车子感觉不知道那里值得车主们追捧，内饰上前面板上除了一个大屏外啥也没有，真没看出来那个地方值这个价，没有一点想喷这车的意思，只是实际感受，不知道各位车主们怎么看

用户457890535107：特斯拉model y升级车灯，澳兹姆矩阵透镜#车灯改装 #双光透镜

AutoLab：张勇刚刚公布了哪吒改名的投票结果 在微博上，是投合众最多。但在APP上，是投坚持哪吒最多 不知道最后会听网友的还是听用户的，听说还要弄个调查团来决定 #哪吒汽车#

零跑C10空空：对于有些不懂单踏板装懂的人来说很无语

零跑C10空空：对于有些不懂单踏板装懂的人来说很无语

冰狗go：五一准备换车，碰上特斯拉优惠力度不小，就去体验店试驾了。 刚到体验店，人挺多了，估计都是冲着优惠准备抄底，店里model 3焕新和model Y静态体验感觉还不错，更喜欢model 3 焕新，内饰质感明显比现款Y高了半个档次，后排小屏幕也比Y高级，就是空间太局促了，应该比较适合女的。 接下来安排试驾model Y，试驾后果断取消订单了，优缺点如下： 优点： 1. 极简风格，功能还是比较齐全，不影响使用。 2. 标配的自适应巡航很好用，第一梯队名副其实。 3. 外观设计能跟上时代，近十年了仍未过时。 4. 大问题没有，经过这么多年打磨，这款车小毛病也不多了，对比国产车一年N个新车，还不如把一两款车做到极致，这点难能可贵。 缺点： 1. 静态感受不如3焕新，质感至少半个档次，如果上Y焕新可以再看看。 2. 底盘感受跟10万级别的车差不多，别谈高级感，舒适感都没有，可能有人会说这是运动？那也是廉价的运动感。 3. 方向盘操控感觉挺怪异，不喜欢这种自适应力度转向，行车感觉就是在开大型玩具车一样 4. 重要的事说三遍，没有操控，没有开车的感觉，没有人车合一的体验。 最终放弃了，也许等Y焕新上了再试试。

羊先森653：网上不少人在吐槽刚收到2024.8.9的更新，还有不少人没收到更新，我这8.100是怎么个回事？自适应远光灯说是会调暗个别像素，并没有任何感觉，我的是标续Y，是没有这个功能吗？

柠北森屋：领克08HUD反复出现问题

白云42478：特斯拉充电盖板故障 故障现象，充电盖板扣上就自动打开，高速上速度到了100以上就来回开关开关。 解决方案，自己尝试了更换轮胎参数重启车间，没有解决问题， 最后打了400电话特斯拉客户让去服务中心，维修人员把车的小电瓶断电重启了，故障消失 还没有上牌的毛豆Y故障实在太多，还有导航失灵用不了一天了特斯拉也没有给解决，还被马斯克割韭菜这车的质量一般没有想象的那么好，还不如买个比亚迪开着和他差不多，一天了导航的定位一直把我放在大海里

VIVELAVIE：重要‼️即日起 Model3/Y定金有效期仅有30天 除了说明有大量现货急售还能说明什么？

公仔vito：本来说买个五林虹光mini，最后去买车的路上在商场里吃了个饭，看见楼下有个特斯拉，进去一转就把自己的油车交了出去定了一步特斯拉，真的跨度有点大，特斯拉买车是真的简单，国内车企应该学学！ 五一把车提了，我太幸运了，提车前一天西安这边有出台了购车补贴政策，又省了六千块钱，哈哈！

电动哥：无故禁用老车主AP功能，刚上高速就一周不让用！

等焕新Y：今年出焕新的依据，3和Y有70%的共享部件，既然出了3，那Y肯定有考虑，时间应该拉的不长。 今年不出的依据，直播销售明确说了，今年不出，不知道要是出了，算不算欺诈！以现在特斯拉这墙倒众人推的态势。 特别想问那些等焕新Y的，对屏幕换挡和取消拨杆是什么态度。我是非常非常喜欢。 焕新3对我来说，产品接近完美，但凡差一点我现在Y也开上了。 特斯拉现在是躺平了，我说的是价格！第二季度也就这样了？看来第一季度是降到谷底了？ 多少人等价格的？如果第三季度出的优惠活动和3月一样多少人会买单？ 我想如果7月不出新Y，估计也不等了（真不甘心）

黄苹果水蜜桃：炸裂了，L3自动驾驶终于来了，杭州全国第一个开放自动驾驶…… 据报道，杭州不愧是互联网城市，全国第一个以地方立法的形式明确允许车辆采用自动驾驶模式，将于5月1日正式执行。 深圳啊，之前搞了那么多测试路段，怎么反而走到了杭州后面呢。

乐天派溪流F1L：恭喜各位尊贵的Y车主喜提 “新版本号” 🎉