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    拖拉机操作员头像拖拉机操作员头像

    拖拉机操作员

    认证:Model Y车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2月6日订的,3月16日周六去苏州提的,现场人山人海,车都是摆在外面露天停车场直接交付的,以至于连提车仪式都没有,交车人员简单的说了一下车机怎么操作就恭喜你提车,你可以走了。 然后就是从苏州自己开回杭州,车辆校准了几十公里路程,就可以开启AP了。 对于Y第一感觉就是刹车油门转向都很重,调到舒适模式也没之前小油车操作感觉起来那么灵动,但是并不会觉得不好开,调教风格差异比较大。 目前为止还是舒适+低回收+缓行设置,从油车切换过来非常适应。没有任何误操作的可能,哪怕是低动能回收,也已经减少了很多跟车减速挪脚减速的步骤,相对于油车松油门滑行更舒服。前排主副驾在这个模式下没有什么不舒服的情况,舒适模式下加速减速都很线性,没有网约车那种感觉。 AP在高速和高架包括地面都用过,除了大曲率弯道场景不太行,过弯突然减速被其他车滴滴以外,作为LCC完全合格了 充电就充了一次,充了40度,30块钱,壳牌充电桩的价格真是良心 感觉这样再开开,油车就再也不想碰了。 该说说缺点了,HW4.0纯视觉在狭窄区域泊车的时候,距离测算不准,有点保守,需要极限停车的话不是很好控制,它提醒你停车的时候,其实空间还有一些,但是你不理会它的话,肯定要撞上,这是目前遇到最大的问题。主要是侧方停车不太行…又得靠老司机看后视镜的基本功了

    HW4.0快银长续已提车图1HW4.0快银长续已提车图1
    HW4.0快银长续已提车图2HW4.0快银长续已提车图2
    狗东迎宾灯又可以下单了图1狗东迎宾灯又可以下单了图1
    拖拉机操作员图2拖拉机操作员图2
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