脚踏飞剑

風速Brave：一年半5万公里，说实话有点后悔了＃捷豹

正义的浩子：感觉销售不太想卖我车的样子，我觉得我也没太low，是因为我想买的是极光、XFL，销售只对大路虎热情？挺喜欢捷豹的车的，无语，难道让我上杆子去买，那咋谈价……

懂车帝视线：新车 | 电动大型SUV/XT6电动版？凯迪拉克VISTIQ最新实车图曝光

牛毛背心：求助现代胜达和雪佛兰开拓者

六十六号车间汽车改装旗舰店：经典款凯迪拉克CT6原厂黑科技升级，后轮主动转向系统

六十六号车间汽车改装旗舰店：凯迪拉克CT6豪华版，升级铂金版34Bose音响#凯迪拉克ct6

车解读：雪佛兰全新SUV要来了，车长超5.2米，配2.5T动力，还有高颜值？

试车日志CARSTEST：昨天去北京运通嘉捷捷豹路虎试驾了捷豹XFL，发现这款车现在的性价比真的还可以，是一款性价比还不错的中大型车轿车的，最后附上销售给我算的价格供大家参考。 我试驾的这款是2023款P250精英运动版，就是官方指导价42.5万的这款。这款车车长5米1，轴距3100，18寸轮毂，外观看起来修长大气，车身线条就像一只跃跃欲试的小豹子，很有冲击力和力量感，同时还透着一股英伦风，可以说是力量与优雅的完美结合，前脸我最中意的地方就是双L形的大灯，很犀利。品牌力方面我觉得虽然捷豹和BBA相比稍稍弱了一些，属于二线豪华阵营，但是对于现在普遍偏年轻化的客户群体来说，品牌似乎已不再是选车的首要前提，个性+英伦豪华+气质高雅，这些标签也足以打动现在的年轻人。 内饰的话，中控台，门板，扶手箱都用了很多皮质包裹，触手可及的地方摸着也都是用的比较软的材质，前排主副座椅都支持电动调节，标配前排座椅加热，座椅坐着的感觉很软，感觉比A6和5系的座椅坐着还要软还要舒服。12.3英寸的液晶仪表+11.4英寸的中控屏+水晶挡把+10色氛围灯+分段全景天窗+无线carplay，内饰的科技及豪华氛围感个人感觉这台车内饰营造的很不错。前排调到合适的位置，后排空间也足够大，翘个二郎腿很轻松，再加个遮阳帘，坐在后排感觉还真感觉挺私密，挺“尊”的。后背厢的深度还可以，就是有点儿窄，后背厢开口也有点儿小，装载力一般。 关于这台车的驾驶感受，因为我这也不是专业媒体深度试驾，就是4S店销售带我开了两圈，简单跟大家分享一下感受。首先就是这台车的360全景影像感觉还不错，驾驶过程中可以一直协助驾驶者观察车辆周围的情况，透明底盘这个功能个人感觉形式大于实际吧，毕竟这台车也不是SUV, 也不用时时监控车底下的坑洼状况。动力的话这台车是2.0T英杰力发动机， 250匹马力，前置后驱，百公里加速7.4秒，我踩了几脚感觉日常驾驶肯定是足够用了，超个车很轻松，由于新款的XFL搭载的是升级后的3代采埃孚8AT变速箱, 开着也没用老款的那种低俗顿挫了，换挡还是比较平顺的。底盘的韧性和厚重感中规中矩，是这个级别的平均水平吧，油耗的话问了一下平时大概10个左右，高速会更低一些。 然后就是价格，以我试驾的这款XFL250两驱精英运动版为例，这也是现在比较热销的一个版本。官方指导价42.5万，优惠完裸车27万，贷款的话还可以再优惠1万，也就是裸车26万，现在运通嘉捷店庆有活动，15500元可以买2年3万公里延保，买完这车质保就是5年13万公里，还送12次保养，买这个延保的话车价还可以优惠1万，也就是裸车价25万。落地价就是裸车25万，+选装英国之宝音响4800+保险10000+上牌3000+延保15500+购置税22549，落地总共305849，不选英国之宝音响的话，落地整30，这价格买一款中大型C级车真的性价比还可以，相比于五一的时候，感觉这时候购车真的是个不错的时机。

海风潇潇丶：我是和货车相撞的那位倒霉车主，车友群大家也关心我车子的情况，目前车子修好拿回来也有几天了，跑了一趟来回一千公里高速，就借此机会告诉大家后续维修和一些使用情况吧。 首先车子在4s店10天修好，事故当天就帮我拖到了当地4s店，也给我提供了代步车，而且定损还没弄好，就让我把车开走了，这个好评！另外这次我知道了发生事故联系安吉星，会有在线医疗指导服务，也希望大家永远用不到。。。 我算是E5第一辆撞这么严重的，哭😭……而且这车才上市，所以很多配件不止4s，厂家都没有，所以我担心维修时间特别长，就反馈了400，官方居然很重视E5，说帮我协调，然后很快配件就到了，这个让我很惊喜，看来别克是准备在电车领域发力冲刺了…然后由于新车配件价格保险那边也不清晰，所以导致定损很慢，最终车子都修好了，定损还没搞定，PS：所以大家开车一定小心再小心，尽量避免出事故！ 这是我的第一辆别克，通过这次事故，奥特能的安全性没话说，防撞梁吸收了所有撞击力，所以车子还能正常开，三电毫发无损，我车上三人没有受伤，就是希望大货车司机可以早日康复吧。这次别克的售后服务也可以，事故第二天到店定损和下午4s的集体活动，都是4s全程车接车送，又提供代步车，还有维修期间对我的担心都是有问必答，等等…… 然后就是大家比较关心的电耗了，这几天跑了武汉，来回一千公里的高速，去的时候满电出发，436公里，全程大暴雨，110公里巡航，偶尔120超车，电耗维持在19-20左右（里程2是暴雨那段路，当前行程就是不下雨的50公里高速和市区的电耗了）开了300公里，差不多剩100公里的续航，中途刚好吃饭，就补了半个小时的电，20%多点充到了80%直接拔枪走人，干到了目的地。也问了车友，说是大雨电耗高点正常。回来是晴天，同样110巡航，偶尔120-130的速度开，电耗17到18个。平时上下班我开的也比较猛，急加速比较多，电耗大概在15到18个左右，每天往返40公里上班和晚上溜溜，差不多一个多星期在家充一次电，很香。 车机我可能运气也比较好，目前开了三千公里没有遇到任何问题，这几天也打算去4s升级新版本了。

杨添123456789：一共两种方法，1：钥匙放裤兜里，临近车辆时左手伸进兜里偷偷按下解锁键，右手顺势打开车门。2，临近车辆时，假装看手机，实际用APP进行解锁。

脏脏的扫描仪：那大姐开门 我倒车 我就听见撞击声了 以为是工作人员用手拍我的车让我停下 验车的时候才发现 😂😂 网上那些吸盘补坑的视频靠谱吗

鲍00000：简单的解释一下 为啥亚洲龙的a柱会断裂 在图片里可以看到亚洲龙的防撞梁并没有受到撞击 因为大货车与亚洲龙的高度差造成的大货车车头越过了亚洲龙的防撞梁 直接撞击了亚洲龙的后备箱 造成了亚洲龙箱体直接前移 这也就很好的解释了为什么亚洲龙a柱会断裂 希望大家以后都能遵守交规 注意安全 。

南京小陈二手车：沉浸式体验凯迪拉克xt6，你们看我这个嘴替还行不？

哟丶瞧把你能的：五个魂环 安全气囊一个没爆 要不大家再考虑考虑

雪佛兰迈锐宝豪华：两年的迈锐宝xl，车子前挡风玻璃炸裂，厂家不赔偿，明摆着质量问题。玻璃是从下往上裂的，外观无磕碰划痕，最底下保护玻璃的皮子完好。上汽通用大厂毫无底线，车子质量问题频出，吹洗泵也换了。上一辆车比这款车还便宜，前挡风玻璃都没事。

盛世华玺名车汇：捷豹F-PACE 2022款 P250 R-Dynamic BLACK 国六2022年8月份上牌 原版原漆个人一手车 行驶1.5万公里 极品准新车 2.0T300p马力 8档手自一体 车主加装配置单5w升级：BLACK版本2.0fp，波蓝，全车车衣太阳膜（10500），1.4万公里，TT前六后四卡钳（14700元）轮毂已改21寸（6500）自适应ACC（1500）车道居中（2500）3.0尾喉已改2800。原厂协议300p（3000）液晶仪表7500等

原来是翔翔啊：这是我近期开过最舒服的车，所以我把它拆了……

星野在路上：我贴几张照片，是某些品牌的某些电车车型，照片只能添加9张，其实还有很多车型的前脸和这些都十分雷同。是这些主机厂都是找的同一家设计公司，还是都是模仿的特斯拉？这前脸就好像动物的前脸，嘴被缝上了。我是欣赏不来，油车时代外观，中网，前脸，格栅等等厂家都有自己的设计语言和风格。 这前脸，加上这些奇形怪状的造型，有人说是科技感，我觉得是塑料感，跟个塑料玩具似的。不过，电车的产品逻辑本来就是个电子产品，数码玩具嘛。那能不能把前脸好好设计设计，有点自己的设计风格不行么？ 电车里，传统品牌，的外观设计，一般都会沿袭他们油车的部分设计理念，这些能够让自己的产品能够保持更好的品牌辨识度。 所谓的这些新势力就没办法了。设计这个东西还是很考验底蕴的。 根据汽车三方设计公司阿尔特（300825）的年报显示，公司共为80家客户设计了400个车型。其中电车占73%~这些新势力怎么做外观设计，应该可以管中窥豹了。这些三方设计公司是什么水平，大家有目共睹了。 同时，国外的汽车三方设计公司巨头都已经没落了，因为，很好理解，国外品牌已经完成了整合，该倒闭的倒闭，该并购的并购。大型汽车集团是绝对不可能把整车设计外包给三方公司的。

车潮涌动：什么原因导致这种局面？锐歌月销跌至69台，留给它的时间不多了

寻山的鱼：高超的指挥家。盘山路错车被刮，去往巫山县城一路的尴尬

一个迈锐宝车主：车牌就不挡了，不知道有没有本地车友 首先车是买的二手车，19款的2.0T锐智版，3月初买手的，买到手之后也跑了6000多公里，总里程也快四万公里了，前两天换了变速箱油，总体使用下来可以说是很顺手，性价比确实极高，首先就是锐智版的配置确实够用了，座椅通风，BOSE音响，ACC自适应巡航，车道保持，并线辅助，2.0T的动力绝对是够用了，9at的变速箱在23挡确实会有一定的顿挫，但是换了变速箱油之后，这个顿挫缓解了很多，但是说实话，这个2.0T的发动机声音确实挺难听的，坐在车内怠速的时候能听到发动机声音，走起来之后就几乎挺不到了，至于很多车友反馈的噪音大的问题，这台车买的时候，原车主换了4条米其林浩悦4的轮胎，胎噪真的是非常非常小，有些新铺的沥青路面几乎感受不到胎噪，不知道原车的马牌轮胎噪音是什么情况，再就是这车隔音方面确实也一般，跟之前的19款速腾相比，感觉没比速腾强多少，悬挂是真的硬，尤其过减速带的，确实很颠，这车的底盘可以说很整很利索，但是可以说是一点厚重感也没有，就是没有那种所谓的高级感，一点也没有！！但是操控感确实不错，快速过弯并线的时候感觉很稳！座椅通风夏天真的好用，再就是这个BOSE音响，怎么说呢，没听过锐联和锐动的音响是什么样，跟之前的速腾的丹拿比，感觉真的不如速腾的丹拿音效好，速腾的丹拿也是最入门的丹拿了。再说说油耗，这车几乎是两个极端，高速非常省油，定速120发动机应该是在1800转左右，基本就是6.23左右的油耗，这个真的超出想象了，没想过2.0T的车子能有这个油耗，市区呢基本就得11个左右了，由于自身工作位置的原因，我上下班全程都是通畅路段，很多路段限速80，综合使用下来油耗超出想象的低，每次加油都用小熊油耗记录，6000公里平均油耗在8左右。买这车之前已经做好它费油的准备了，感觉咋滴也得10个油以上，没想到这么省。目前为止论坛里的通病问题还没碰到，高位刹车灯没断，车内暂时没有任何异响，吹洗泵问题也没碰到，这两个月6000公里开下来，总体感觉是非常满意！！物超所值

界面快讯：捷豹路虎发布新品牌标识

重庆圣听汽车音响：别让超廉价汽车隔音，成为健康杀手

馒头不是大礼包吗：22年6月买的比亚迪dmi，现在开了13000公里㎞ 赶紧51km确实不够用，基本当油车开，最远的一次开了4000多公里，过年回西安，从深圳-西安，回去之前做了一次保养。没一点毛病，车颜值确实耐看。 上周去做了第二次保养，跟师傅说把底盘看看。然后拍了视频，下面好几处生锈，师傅说这个正常，不要相信网上说的，没事，看我拍视频告诉我不能拍。😂 说比亚迪车都会这样，大家看看正常吗？ 咱也不敢问，咱也不敢说话💬🤐🤐🤐

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车市壹观：长城举报比亚迪会如何收场？

1064537424：车让大车甩尾扫了，对方全责，A柱受损，4s店说要切割，那些是不是属于重大事故车了，这个钣金修复能整过来吗，看着只是表面受损