旺旺鲜橙多

是穷让我如此正直：欢迎真实小鹏车主从车辆造型，品质，功能，售后服务等各个方面一起探讨下，我想知道是不是很多车主跟我一样从深深被吸引到现在的无可奈何

缤纷面条g5C：说说你们为什么选择法系车的

奔不起来的5008：法系车到底能不能买？很多人纠结，还有一点的原因就是很多人可能在网上经常看到法系车难修，很多维修工不愿意修法系车，说是维修工的噩梦。每次看到这样的一个言论，从我内心深处来讲，我觉得是真的非常的可笑。为什么呢？ 我就举个例子，就好比一个学生，他考试没有考好，或者考的不及格。他不是说自己去反思自己的平时的学习能力不足，或者说去反思自己平时学习不够努力，而导致了这次考试没有考好，反而去抱怨考试太难，考试卷太难，或者说只愿意去考它会的东西。 其实大家可以想想维修工它主要的职责是什么？要会修车，你连法其实都不想碰，都不愿意去碰，或者说能接触更多不同类型的车子，这样的机会都不愿意去把握。那我觉得像这样的维修空我们都敬而远之。 还有一点就是如果是真的法汽车不好修，那么在这个市场上为什么还有那么多法系专修店呢？而且我所接触的很多老的维修工，都很愿意修法系车，而且他们都很认可法系车。 确实，法系车它的电路上的一些设计，如果不是经常修法系车的人，修法系的电路是头疼的。它的电路设计构思和其他的车型很不一样，所以说法系车维修上，对于不经常修法系车的人来说，它确实是不好修，这一点是真实存在的。

湖北长信侯：24小时，还没有干出东北 到了辽宁锦州服务区准备充电没有充电桩，续航80公里不够到下个服务区，只能下高速找充电桩。大半夜手冻僵了，连充电头子都捏不住（女同志不要自提）建议车子在还有150续航的时候就找充电桩，北方充电桩覆盖率不高，再就是开导航的时候把方式改为新能源不要默认驾车（驾车提示加油不是充电） 📉 能耗分享 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

智电出行：极氪内部：007是最强、最好的电动轿车！副总裁：这是事实

WhiteCome：中午吃饭被同事喷了，说电车就是个玩具，一点技术含量没有，玩过四驱车么，塞两节电池就能走的，为啥那么多新势力都去造电车了，咋不去造油车？电车就会弄一大堆屏幕哗众取宠，其他都不灵，我说油车现在不也都是一大堆屏幕么？他又说什么油车都发展了多少年了，有各种底盘布局，各种什么调校系统，什么各种四驱，全时四驱，分时四驱，自什么四驱这那那这的一大堆，这我知识盲区了，我当初换F7纯粹就是因为好看，够大，这特么底盘啥四驱调校啥的咱也不懂啊，有没有大佬帮我怼回去……

中九才平：我能理解丰田章男的想法，一辆车驮着一顿多重的储能块儿满大街跑，还很高调的宣称这就是新能源高科技…… 而实际上这能源有上百年历史了，而且人们早已经能够熟悉它的性情并能安全放心的用它解决很多问题了。这里面也没有什么高科技，给爱迪生和特斯拉足够的支持他们能很快解决这些问题。 储能装置的质量和车重之间应该有一个很好的平衡，车重和续航之间也应该有一个很好的平衡。在能量密度更高的电池研发出来之前，拼命增大电池的质量以求提高续航只是无奈之举，高调的宣扬这样的无奈之举是高科技是产品亮点显得很蠢很无知，要不就是无耻…… 汽车工业已经走过百年，人类把上万个零件组合成一部精密的机器且普通人都能用得起可以说是走向了工业文明的巅峰。 真正的新能源汽车应该有突破性的工业成就，而不是弄几部电车就想着赚钱。 真心希望新势力们能够找到新能源，研发出突破旧窠的属于未来的汽车，为人类的出行提供超出想象的服务。 加油💪

用户677697566316：有没有人知道，磷酸铁锂电池（也就是锂电池）的“日历寿命”只有8年左右。 先抖音里搜一下再来杠。七八年前，15款比亚迪秦，和荣威e550，都是二三十万的车，都是磷酸铁锂电池。现在基本上都已经报废。。。。 比起以前的新能源车，现在的电池技术几乎没有进步，唯一进步的是电池密度——也就是同样大小的车，可以装进更多的电池。。。而电池材料是决定电池日历寿命的唯一原因。只要材料不变，日历寿命不会改变。

暴力大脚丫：Ev5为什么比同价位的国产好！

易师傅变速箱维修：开新能源车真的省钱吗？我这个视频给你答案#变速箱维修 #新能源汽车 #易师傅修变速箱

果仁皮后驱增程：【购车经历】 3月的一天逛商场时偶尔看到华为店里的汽车，被外观吸引，于是试驾了下，老婆小孩都说坐着挺舒服的，就动了想买的心，然后24号听说重庆政府补贴3万，只需要不到23万就能拿下后驱增程版，一冲动就在29号下了订单。 【提车价格】 当时说的价格扣去补贴应该是22.68万，送两个配置我选了抬头和按摩，没有选头枕有感觉到挺可惜，不知道后续能不能加装。 【驾驶感受】 4月8日提的车，之前试驾的是四驱，对后驱版本没有太大的概念，因为提车在300公里外的用户中心，提车自己开回家，感受就是很好开，动力足够了，指哪打哪，不追求四驱的刺激，后驱版本完全够用，开在路上感觉底盘很扎实，车很稳，路上累了开个按摩，虽然力度不大，但是也还是挺有趣。 【续航】 这车2.3吨，上高速时我用的纯油优先，能做到5.5左右的油耗，对于这种车重确实很优秀了。4月10第一天上班，用的纯电模式也很让我惊喜，完全是反向虚标，做到1比1是没问题的。 【乘坐体验】 这车驾驶感受很不错。当然买这车还考虑到家庭用车，m7感觉太大了，上班用不方便停车，m5的空间一家三口够用了，沙发很舒服，老婆小孩都挺喜欢，外形原因可能牺牲了一定的空间，但空间也够用，坐在后排一点也没有拥挤的感觉，透明天幕很有氛围。 【最满意】 最满意的还是华为的车机还有整车的品质，车机太顺滑，整车的品质能感受到厂家的用心，虽然华为说不造车，但车绝对品控有着华为的参与，对于用车人来说，开的舒服用的舒心不就够了。

米苏哥哥米果爸爸：我的车型是23款C11纯电丐版，吐槽一下，拉着我的朋友出去玩，手机没电了在后排找USB充电口没找到，后来才发现没有比较尴尬，我开21款雷凌双擎领先版后排都有USB接口，零跑丐版零跑没有。还有就是买车的时候看展车内饰都是麂皮绒的，丐版没有，后来问说是选择可开起天窗才有麂皮绒顶，我选的5000座椅包有门板座椅麂皮绒，早知道就选装可开起天窗了。还有特别想要外放电功能，选装包不能单独选挺恶心，现在好多车都标配外放电功能，你们深思熟虑吧！还有就是丐版主驾驶A柱的摄像头丐版只是个装饰，这点有点恶心啊，以为能用。结果是个空壳！还有这个零跑C11的大灯不多说了都吐槽不亮！还有丐版有必要弄12个喇叭吗？实用吗？都不如来点实在实用的东西，例如后排USB，外放电功能，电动门把手行车记录仪等等，弄12个喇叭真心可笑！说实话还没有雷凌的4个喇叭听着得劲。希望以后可以改进。

豁达精灵gNA：今天关于买车跟我爸吵了一架，我想买迈锐宝XL，我爸想买速腾，我说速腾太老气，他说大宝太丑还小马拉大车，我就怼他速腾14的落地我不如直接上2.0迈锐宝，花A级车的钱买B级车不香吗？速腾的车友快来骂醒我

索尼大中华区执行官：到底有多天真，才能想到特斯拉把新 model 3 卖到 20 万的，19.9 万更是可笑，不要被那些自媒体忽悠瘸了，他们刷流量的。虽然改款的一般般，但也不至于比老款价格还低，老款都 22-23 了，新款至少 24-25 以上吧

勇者和田3V9：都马上2024年了还有人在纠结所谓的智驾？买车不开真不如滴滴 话放这里，智能驾驶这种不符合我国国情的玩意，2050年也用不上。啥时候能让送外卖的骑电动车的还有老头老太太乱穿马路的，还有开车钻来钻去的都没了再来聊自动驾驶。 还有高速上秀车技的 顺便说句我国很多城市道路规划还有问题不是四方城的，7向路口的自动驾驶？我怕直接死机。 辅助驾驶是趋势，这点极氪也很重视，目前不断进化体验很好，自动驾驶？？省省吧 所谓智能驾驶为卖点的问界，阿维塔销量渣的证明大多数人脑回路正常，

懂车帝App：15万家用车国产合资哪个好？选油还是选电？这能说吗给你答案

茶泥小雪梨啊：买回来一个月 感受 1.打火老灭火2.烧机油3.车抖4.油耗高10年1.4L居然12个油 这些问题怎

黑羊2021：很多人在问这个车的油耗，如果你深刻懂这个车，那么可以开出非常低的油耗。我的话09款1.6手动207，综合油耗不超过6，高速巡航的话，油耗在4左右。心得如下， 测试背景 我是长期使用OBD显示器读取瞬时油耗总结出以下的经验。 重点 这个标致发动机属于短冲程高转速发动机，最大能效在2500转以后，这点一定要深刻理解。一切2500转以前就换挡的操作根本不省油。而且这个车没有气门升程技术，因此一切急踩油门的行为，特别是拖档情况下的急踩油门纯粹是费油而且提速并不会多快。拖档的时候，要么选择降档补油，要么就摸着发动机的提速能效临界状况，循序渐进的踩油门（这个临界状况老司机知道什么意思，很难用语言表达，大概就是突破临界的话，发动机会有很闷的声音，这个就不对） 测试结果（可能会颠覆很多人的认知） 胎压全部2.5，机油0w30灰壳3.5L，GL-5 75w-80w变速箱齿轮油 ①起步瞬时油耗爆表 19.9L 以上 ②1，2档非常耗油，2档如果稳2500转的话瞬时油耗可以到6-7 ③3档开始省油，2500转瞬时油耗5.x ④4档2600转 时速在80左右，建议80以下时速用4档巡航，不仅动力灵敏，还可以减少积碳。80用5档巡航的话和4档瞬时油耗差不多，但是5档再加速油耗增量比4档再加速高很多，所以还是4档巡航较好。 ⑤带档滑行油耗大概2.2-2.7左右，跟时速有关 ⑥空挡滑行的油耗很高，大概4-5，是不是很意外，所以多数情况下还是带档滑行较好。

青山绿水一直在：09年的207，属于国几的排挡标准。

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Hi你好230：我的长安瑞成cc追尾丰田卡罗拉还是丰田什么车，别人日系车后备箱都还在，我的国产车车头都快没了，这就是国产车，之前不都说长安这两年做的好吗？撞这样安全气囊一个没弹出来

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开心哥kx：刚刚在家拍了一样我的车。在某评车人眼里，左边的就是一A级车，顶多A+级。右边是实打实的b级标杆，不是标杆也是一流水准了。