发财溪流3j2

电动汽车观察家：比亚迪推出第5代DM技术，谁最受伤？

车技集合：本月28日上市，秦L的2000km综合续航怎么来的？

图说汽车：热门车型只有冷门销量？讨好市场的智己L6，可能还得降价

吴烦恼说车：优缺点这么明显的两台车，还用得着比吗？#极氪001 #智己ls6 #25w纯电车怎么选 #智己ls6上市

沪牌课代表：沪牌的未来究竟会怎样呢？真的会崩盘吗 #沪牌 #拍沪牌 #上海沪牌 #上海车牌 #沪牌课代表

汽车行业关注：正式成立！零跑汽车重磅官宣

小小岩哥：早就应该这样 #魏牌蓝山 #2024北京车展 #车展现场

怪兽修车日记：2007年花90万买的奔驰ML350，现在3万卖不掉，车主笑着翻新继续开

用户3525979732814：针对于最近的2024款改款及降价行为，作为老车主感觉如芒在背，理想汽车2023的销售业绩有每一位23年车主的信任，虽谈不上顾客就是上帝，但是我们选择信任理想汽车，我们清楚老理想one车主经历了什么，理想汽车在品牌影响力上层遭受过重创，但是23年的优秀业绩及极大的市场保有量 增加了我们购车的信心，相信李想先生本人及理想汽车不会再次给老车主背刺，但是针对于最近的改款及降价，没有给老车主任何的说法及解释，深深的伤害了每一位23年老车主，我们清楚国家法律法规，当签订完购车合同后，之后您对之后汽车的价格做什么调整我们全都没有任何办法，但是，一个企业的发展，离不开每一位顾客，如果所有理想汽车的车主都是最后一次成为理想汽车顾客，那理想汽车将会失去广大相信过理想汽车的人心，在如此浮躁的社会中，大家可能都在专注于如何让企业活下去，但是请不要完全忽视老车主的感受，希望理想汽车能给23年以高于市场价购买理想汽车的老车主一个说法，哪怕是一个芯片升级，一个冰箱升级，一个按摩升级，都是一个企业的态度，如果还是如此不闻不问，我们也不会有任何办法，但是当老车主的心都寒了之后，将会失去所有的人心。

美味的肠仔包：服务问题 ①交付： 3.5下订，4.5提前付尾款，4.7提车，整个交付流程体验感极差，付完尾款后全程要自己去追问，没有服务意识，约定的时间也多次修改； ②售后：同样服务意识差，工作人员给人感觉很业余，线上沟通维修当天可以修好，约好时间去到现场却说最快也要第二天，接待中途工作人员还跑去处理其他事情； 硬件问题 ①刹车震脚：车辆正常行驶时，刹车踏板震动明显，车辆通病，小红书应该搜得到视频； ②车门异响：我的是音响低音会与门产生共振，部分车友是正常行驶也会异响； ③前挡风玻璃起雾：遇到过一次，也看挺多车友反馈这个问题的，一直起雾只能用雨刮刮，开除雾功能也没有用； 软件问题 ①自动泊车很蠢：已经发生磕碰了，视频发在小红书了； ②nzp逻辑很奇怪：宽敞大路没车硬是喜欢往左变道，喜欢贴着墙开很吓人； ③手机蓝牙钥匙经常没法解锁车辆，走到门边罚站； ④空调开自动一档风，偶尔会突然变得很大风； ⑤氛围灯偶尔会自动变成其他颜色，需要手动设置回来； ⑥手机高德导航连接车机导航，偶尔出现地址无法推送到车机上，在外用车时体验感很差； 还是夸一嘴吧，车子真的很好开 欢迎提问，乐意交流～

阅动力：哪吒L向理想L6发出挑战，一文价钱一文货，两款车各有利弊

懂车帝视线：新车 | 顶配不到20万/配激光雷达 6月上市交付 零跑C16新配色官图发布

智选车：昨天去试驾了新款极氪001，32.9万的YOU版，下面简单说点感受: 1、底盘表现一流，不输百万级豪车，前双叉臂+后多连杆+铝合金悬挂+双腔空悬+CCD电磁减振+魔毯悬挂真的不是盖的，这是普通人在30万左右能买到最好的底盘了，没有之一； 2、高架上体验了一下LCC，跟车动作比较柔和，打灯自动变道也比较流畅，就是安全冗余做得太保守，有时候后面车隔得很远也会让后面车先走再完成变道； 3、实体按键的方向盘给好评，向日葵屏很高级，高通8295芯片流畅度足够，屏幕左侧可以设置常用功能的快捷键，用起来很方便； 4、屏幕下方的一排黑色触控按键带震动反馈，手机无线充电功率50W，另外还有2个支持60W的Type-C有线充电接口，不过没找到USB充电接口，需要的朋友只能从12V点烟器来外接电源了； 5、全景天幕可以变换图案显示，但是显示会有一点点延迟，大概三四秒的样子； 6、后排新增的小屏幕很不错，功能很丰富，而且UI设计很简洁，没有上手难度，四个座椅带振子，支持音乐律动，挺有创意的； 7、试驾距离太短，续航没法测，我们拿到车时剩余电量77%，可用续航546km，仅供参考； 8、后排座椅靠背既能支持电动角度调节，在后备箱还有一键放倒的拉手（不是电动放倒，是自由落体的一键放倒），这个很神奇，通常来说后排座椅靠背可以电动调节的就不能一键放倒了，不知道极氪001怎么实现的； 总的来说，新款极氪001确实很香，这个价格买绝对不亏，如果是我自己选的话，我会买26.9万或者29.9万的版本，外观颜色我觉得极境蓝会更好看一点。 至于后期会不会降价，我觉得现有版本大概率不会，但是不排除会推出更入门的版本，比如取消激光雷达、电池容量减小等等。

新车评：它一来，国产车积累的优势瞬间瓦解？

车宇世界：单月售365台，极氪X销量连续四个月走低，实在让人难以理解

懂车帝视线：对话 | 荣威高管：比亚迪已经建立行业标准，值得学习与尊敬

小时故事馆：哪吒L中配（14.99）和红衣版（15.99）区别就少了一个冰箱、副驾娱乐屏、米其林轮胎，（零重力座椅是有的）如果对这些配置不喜欢的直接可以买14.99的配置，比红衣版可以省几千块。

南宁韦厂主：不得不承认，在强大的三电系统和高度集成化加持之下，特斯拉高速电耗之低令人震惊。 很多人说是不是全程跑100公里以下换来的超低电耗？但我要告诉你，在高速我一般是顶着120跑。当然，有时候因为路况、车流原因车速不得不下降。 总之，不是为了低电耗牺牲驾驶乐趣。相信国产品牌在短期内难以比及，目前市面上国产品牌为了增加里程，只能采用大电池实现。如此一来也大大增加了车重。此消彼长意义不大。 当然，特斯拉也需要持续改进，毕竟标续只有430到450公里。

蓝妖鱼：周鸿祎都说了，哪吒这个名字不太适合汽车，我们得换个更“高大上”的！ 想象一下，你驾驶着一辆叫“合众”的汽车，是不是感觉瞬间提升了格调？ 哪吒汽车，改名不是目的，打造更好的用户体验才是硬道理！ #头条创作挑战赛#

发财溪流3j2：【最不满意】 我提车了，他降价了！背刺老车主理想永远是t1的。 【购车经历】 本来去看m9，结果临时有事可能要晚到些，没想到华为销售直接把试驾都取消了。牛逼的很，所以就去隔壁看了理想，因为头枕是奔驰配方，这个太熟悉了。所以就下定了。嗯，就这么简单的理由，一个头枕搞定了。 【提车价格】 24年1月的展车，懂得都懂。32.78顶配。但是前面说了，如果没有那降价，或许我会很开心。但现在，我觉得这30000的差价相比一系列升级后的东西，我宁可选择24款。 【驾驶感受】 整体偏软，就算调整了运动魔毯后，就像把豆腐放冰箱里冻了三分钟后拿出来，还是那块豆腐。撞不死人的。hud独一档，用过才知道。 【动力表现】 常规电车，中规中矩。 【空间表现】 这个是卖点，买7买9不买8，这很好说明了。 【销售态度】 销售很热情，交付也不错。只是有个小插曲，做贷款的银行（哪家我就不点名了）一开始居然还要上门拍照，看房产证。这啥套路，我是买车，不是搞军火。一怒之下，把销售连同交付一起骂了一遍。虽说换了个正常些的，但我选择了全款。 续航油耗都没有测试，毕竟才开了不到100公里。 最后，要说点实在的。智驾这东西见仁见智，别把重要的事交给别人做，这是我的原则。所以，智驾基本不会去用，自动停车除外。另外，多一点诚意，少一些套路。自来水的口碑胜过一切营销手段。 最后的最后，车衣颜色是真骚啊???

波波玩个车：你敢信一台混动车，电池包容量竟然达到了59.05kWh🙄️，这就是坦克500 Hi4-Z，壕无人性！什么概念，它的电池包，比纯电的比亚迪元PLUS还要再多10度…… 之前其实有朋友讲过，纯电适合小车，混动适合大车，这车应该完美诠释了这一点。

自由书签NcQ：配置比岚图香多了！！岚图优势多了个空悬 底盘用料更好！！其他被理想吊打啊

车旅行：表弟今年30岁，家里给了预算45万买车，他想买新能源，就在问界M9和理想L9之间选择，昨天陪他去看车，弟妹也在，俩台车都看了，也都试驾了，都挺满意，现在纠结不知道买那个了！我感觉都不错，买那个都不会错，自己喜欢就是最好的！兄弟们给个意见！

波波玩个车：东风大厂的高端品牌岚图的技术是什么水平？今天带大家重新认识一下岚图—— 1⃣️电驱电控系统： ☑️岚图会在今年全面接入800V，全新的800V高压电驱系统已经开发完成，碳化硅模块是自研的，也是国内唯二的全域自研碳化硅模块。 ☑️全新的电驱系统为了追求综合效率的提升，减速器的工艺也做了改进，综合系统效率超过92%，相当之高。 ☑️转速突破20000rpm，最重要的是散热做了瀑式油冷，端部和内部都能得到更好的冷却，连续加速，持续高功率输出能力会更好。 2⃣️电池系统 ☑️全新的琥珀5C电池，充电速度飙升，10分钟可以冲450km。支持超低温超快充，零下10度冲同等电量也只要20分钟。 ☑️对减少电池衰减做了额外开发，应用了自修复电解液，确保多年之后电池依然耐用。 ☑️除了16重安全结构的电池板防护外，防水等级远超IP68标准。说夸张点，挑战个开水煮电池电池包不进水应该难度也不大。 3⃣️PHEV+EREV双混动系统 ☑️PHEV系统采用主流的P1P3构型，并且当前标配P4，也就是四驱，这是岚图在驱动上对豪华的诠释。 ☑️混动专用发动机的热效率在冲击45%，喷油压力，点火能量，缸径冲程比很有可能有新突破，确实，这个工作只能老牌传统厂商来做。 4⃣️智能座舱 ☑️AI大模型接入，车机可以给你情绪化的交流，这个是行业大趋势。 ☑️车道级导航具有3D车模特效，视觉上更有沉浸感。 ☑️百度地图接入车机导航，可以实现在AR-HUD上的投影 5⃣️智能驾驶 ☑️智能驾驶会接入华为智驾，ADS 2.0的实力大家是有目共睹的，并且马上华为智驾会开始采用更前瞻的端到端算法。 ☑️梦想家会率先搭载ADS 2.0。 信息很大很密集，简而言之，岚图的技术实力一直在线，并且有很多超越行业水准的技术。大家细品。

爆满爆：【发起投票】23款12月中提，老车主提车忠告 能车还行，企业很恶心 看到各大贴子里24款的车主喷23款车主，23款不能有情绪，23款的钱是大风刮来的 23款裸车29.38，和现在pro30.18，还有选配减免，配置增加了价格下去了 现在开着就像烫手的山芋，卖掉巨亏，不卖又觉得吃了个老鼠屎一样，这个只能说还好 外观变了，老车主和L6没什么区别，难道不恶心吗？ 如果说我23年年头买的我也不说什么了 也知道早买早享受，原价买我觉得也值啊 晚买享折扣好家伙3月份清库存26万-27万这个价差我能接受 现在开了四个多月，啥也不干每个月亏一万多，比租车都贵 不敢推荐朋友买理想，某音说的好，有仇别开枪推荐买理想 小小总结了一下12月份提车心里状态，本人也是车主，12月价格在27万，不存在现在心里不舒服，价格还是有点差距的，储物空间真的很重要，空悬对我来说无所谓但这个是差价，还有尾门，8295P芯片，50w快充，这些加一起不得两万块？8155肉眼可见的变卡，360行车没有，哨兵模式哨了个寂寞，OTA升级越升越烂车道不居中，我能说什么呢 说句不可能的话，我相信30.18万买pro 很多车主愿意补差价在加点钱买24款，至少我愿意 什么车只要是改了外观，上一代产品肯定不值钱了 更何况只过了3个月也就改款了，又不是一年，要是一年我认栽 24款车主到时候和我们一样别难受好吗？照这个架势年底24万pro应该没有什么太大问题 当初就是相信了销售的鬼话不可能27万落地，真呵呵 千万不能推荐熟人买理想，你会少个朋友多个敌人 买电动爹的有几个不在乎那点钱的，一万块也够充5000度吧

现代Hyundai：这款L2E15M发动机的原型为CE16，是宝马的王子系列发动机，但该发动机并没有应用在宝马的车型上，而是应用在了华晨中华V7、东风风行T5、风神AX7等车型上。

正能量鲸鱼97v：严重怀疑产品经理是不是友商派来的卧底 先说价格：这次荣耀版的价格不就是把原来冠军版优惠的3万变成官方的价格。其实价格没降。 再说配置：一言难尽！也就最低配有性价比，多了个云辇C。中间的配置，多2万块钱都多了些什么玩意儿的配置。 建议：DMP就出2个版本就可以了：旗舰版和战神版。 1.把24.98万的配置取消，配置下放给22.98万的车型，然后最低配价格提高5000，23.58万这样又能和200的DMi拉开差距。目前这定价，21.98万的DMi妥妥滴绿叶。 2.战神版定价25.98万。目前26.98的定价，也是妥妥滴绿叶，给我一个不买豹5的理由。 其实不是DMP没有性价比，而是这样的产品划分会搞的消费者晕头转向，且产品间拉不开差距，感觉产品经理是为了交作业而这样设置。大家有没有觉得？

得闲凉韭菜：哪吒这下真要浴火重生了

懂车帝视线：新车 | 售24.98万元起，前脸调整/新增配色，新款AITO问界M5上市

懂车帝视线：新车 | 售19.12万元/配座椅通风、加热，日产天籁2.0升黑金版上市