2007年花90万买的奔驰ML350，现在3万卖不掉，车主笑着翻新继续开

车友们好，大片来袭，准备欣赏今天的老车翻新复活日记，今日主角：一辆36万公里“破烂不堪”的2007年奔驰ML350(美规版)！

随着最近几年经济大环境不好，咱们翻新的很多老豪车都是车主当年的一手车，一部分是情怀，一部分是务实，很多老板觉得现在花100万再换一台新车用，不是那么值得了。15年前开一台100万的车出去，确实是好办事、有排面，毕竟那时候100万的车真不是一般人买得起啊！时代瞬息万变...如今用豪车充排面好像没那么大意义了，再加上这些年的经历，老板们发现百万豪车贬值厉害，十年一过，就非常不值钱了。扔钱再换百万新豪车，不如再让曾经的百万老豪车物尽其用，继续发挥余热，追求一下它们残留的"性价比"。

2023年8月份与车主初次聊天，简单聊了几句，就约好了送车时间。

车子10月份准时到厂，车主整理了一些车况和需求，美规车，里程目前22万多英里了，算下来差不多36万公里了，日常用车挺频繁。看到第8条就明白了，这是一辆公司接待车，整备后，还会继续服役在公司接待客户用，所以车况描述的比较笼统哈，估计老板自己已经很少开这车了，那这个点就很重要了：

毕竟一台车是公司员工用，还是老板自己开，对于咱们整备过程中做决策还是很重要的，老板自己开的话，咱们修好了，老板自己会爱惜，那有些地方确实可以多花一点，追求一些细节；但如果是员工开的话，那有些钱花多了，可能就没意义了，毕竟不是所有员工都会爱惜公司的接待车...

瞧了一下这款奔驰ML350的行情，当年新车落地90万，现在10万公里不到的网上虚价也就值个6万，像车主这辆已经36万公里的，能卖个3万都算顶天了，最主要的是...基本车商都不敢收了，所以卖是不可能的了，要么走报废，要么走置换，这两种方式都是废铁价了，关键是这车处理掉了，你还得买新车，要是买个新车和这款一个水平吧，又是大几十万、百万的花费，新豪车买回来，每年又面临5-10万的贬值，所以回头来一看，一手老豪车的老板们是玩明白了，花点钱翻新老豪车继续开，这性价比最高啊：排面依旧在，买车钱也省了，还规避了贬值的尴尬！

闲话结束，上架开工，当时车子检查发动机有问题：链轮异响，窥镜检查严重拉缸，所以准备直接拆掉发动机了。

当时用窥镜看的拉缸状态，缸壁刮的坑坑洼洼、花里胡哨。

发动机落地，奔驰的明星发动机：Ｍ272，江湖统称：拉缸小王子，20万公里左右拉缸普遍，咱们是屡见不鲜了。

准备分解发动机，还有些漏油问题。

内部的机油状态也不是很健康。

一些气门零碎小配件，在盒子里面分类好。

活塞拆下来了。

活塞也磨了，小场面。

缸体分解，漏出缸套，全部磨了。

拉缸的直接影响就是动力会明显下降，时间长了，对内部机械结构危害大，会引起烧机油、熄火、异响等问题。

瓦片也磨了，基本报废了。

订的发动机配件到了，发动机问题必须修彻底，这方面不能省。

各种垫子、管路。

气门、活塞、正时、平衡轴等等。

进气歧管拉包总成，Ｍ272发动机还有一个通病就是进气歧管爱漏气。

进排气门，避免拉缸铁屑残留排气系统，全部换新。

瓦片，都是原厂件。

发动机缸体清洁+修复，缸套做了机加工。

上固定架，开始进行组装，安装曲轴中...

活塞准备组装复位...

正时链条安装中...

做好数值调配，打好标记。

拆发动机2小时，组装发动机那就要慢慢来了，很多扭矩数值、复位调配都需要细心操作。

链轮异响，直接换新，奔驰M272这玩意也是爱坏。

回装对位，这玩意确实挺贵的。

慢慢成型中，组装过程就不多介绍了...

一方面把拆下的变速箱和元宝梁做下清洁，之前漏的都是油渍。

准备更新底盘配件，避震系统、刹车系统、球头、拉杆、摆臂、塔顶、防尘套等。

还有一批配件也到了，水箱来的时候冷却液已经漏没了，当时检查水箱直接爆了，所以也直接换新了。

方向机旷量，咱们路试时候开的是真难受，36万公里了，没有功劳也有苦劳，换一根舒服一下也不为过。

还有发动机机脚、汽油滤芯等。

内置汽油滤芯先换好。

方向机油管也配套更新一下。

前悬挂元宝梁是跟着发动机一起拆下来的，所以咱们前悬挂更换配件比较方便。

安装好方向机及油管。

发动机、元宝梁组合，更换好机脚。

清洁好的节气门准备安装。

前悬挂避震、摆臂、拉杆都组装好了。

发动机、元宝梁归位。

之前路试时候，四轮异响，轴承需要全部换新。

换轴承，要把羊角全拆了。

后悬挂全部搞定，避震、轴承、刹车更新完毕。

前悬挂轴承、刹车也全部搞定了。

最后采用专业设备更换一下制动液，避免产生气阻现象，有效保障刹车安全。

轮毂全部做了翻新，恢复全新质感。

组装好轮毂轮胎，做一下动平衡数据。

完美新鞋子，轮毂盖也是新配的。

轮子装上车，准备添加油液了。

重新加入冷却液。

更换机滤...

重新加入新机油。

更换变速箱油及滤芯。

顺带把差速器油也换掉，有效保障内部机械齿轮的润滑效果。我发现很多车都20万公里、30万公里都没换过差速器油，其实8-10公里就可以换一次了。

机械方面搞定后，上HUNTER定位仪做一下底盘数据调教，检测出不少红色偏差值(电脑屏上显示)。

数值调教中...师傅在车底下呢，有个头漏出来了。

发动机、底盘搞定后，就到外观内饰了。先洗个车，方便看问题。

前机盖凹坑，下面中网也是开裂的。

前机盖还有些小碎点。

不是原厂漆了，二遍漆面氧化的比较严重，没什么光泽了。

后杠下护板，估计倒车撞石墩了，凹进去一块。外观不算太惨烈，还有挽救机会。

瞧瞧内饰方面，这方向盘有年代感了，其实这都是之前用方向盘套磨的，很多朋友觉得搞个方向盘套可以保护方向盘，其实里面慢慢磨方向盘，比你手搓的厉害。

塑料件脱胶了，很黏手。

门板有点轻微掉皮。

顶棚脱胶，塌陷的很彻底了。

出风口叶片坏了，基本都软趴了，这凸出这块台面磨损也挺厉害。

内饰直接满拆了，深度清洁+修复。

底板还行，不算太脏。

拆掉的内饰，满满一地。

覆盖件确实是比较脏了，上面的金属板还有点生锈。

毕竟开了15年了，避免不了灰尘堆积。

拆掉的顶棚与方向盘都要做翻新。

这车座椅保存不错，挺饱满也没破损。

经过一段时间的努力，内饰件清洁与翻新工作全部完成。

地毯恢复成了原色。

顶棚及ABC柱进行了重包修复。

各种大件深度清洁及养护后，看着舒服多了吧。

座椅部分包浆去除，焕然一新。

整洁的门板。

这些是底板上的塑料件，全部干干净净了。

这些是做了翻新的塑料小件。

部分配件是通过买拆车件，然后回来组装修复，补全瑕疵。

内饰开始回装了，详细过程就省略了，简单带大家看一些施工细节吧。

这个面板直接换新了。

安装好，舒服了。

副驾驶座椅加热坏的，这个座椅加热没有单独提供的加热丝，它是座椅一体的，所以只能找个拆车座椅的屁垫做更换了，还好是副驾驶，基本磨损都比较少，直接替换还算省事。

底部饰板，当时被咱们拆断了，买了一个拆车件补上。

装好。

门槛压条都是伤。

直接换了一个拆车件。

后备箱盖板，左边的金属板上生锈了。

找到一块黑色的拆车盖板，问题不大，咱们只需要那个金属板即可。

拆掉金属板做替换。

安装上车，完美！

出风口买了个风罩，替换一下就行了。

完美安装，周围磨损也进行了修复。

方向盘进行了重包，但上面的亮条有脱漆。

找个拆车件做替换即可。

翻新后的方向盘，看着有质感吧。

座椅滑倒盖板更换。

都换掉了，旧的有磨损不美观。车主是比较注重内饰的，毕竟要接客户用，客户坐在里面整体还是新一点好呀。

后排的出风叶片也换新。

安装好。

后备箱开关坏的，直接更换即可。

后雨刮器更换，这个还必须换原厂的。

门锁开关更换，都是原厂小件。

安装完毕。

整体内饰小细节处理还是挺多的，就不一一展示了。

开始处理外观问题，破裂的中网肯定要换了。

中网选用的是品牌件，这玩意没必要原厂件，纯装饰太贵没必要。

缺个大裤衩，不要着急...

咱们把原厂三角裤扒下来，然后给它穿上就行了。

开始处理整体外观，这么老的车重喷漆确实没必要，主要维护起来也麻烦，但车主又想要好看显新，那唯一的办法就是：贴膜了！

准备进行全车《TPU高亮黑车衣》施工，这玩意比喷漆后好打理多了，性价比也高，作为公司用车很适合这个方案。

贴膜咱们也是专业的，外观件拆除，进行全面覆盖，细节包边。

拆都拆了，那就顺带把后杠护板做下修复。

这玩意换的话，原厂死贵；副厂件装的话，间隙大。所以咱们就简单钣金一下吧，敲敲打打恢复个型。

一些划伤的地方做了修复，补上底漆，洗干净车，就可以贴膜了。

进入美容车间，开始施工...

你没看错，尾灯都拆了。

前大灯也拆了，中网前面安装是测试位置的，这时又拿下来了。

慢慢出效果，为啥拆那么彻底，就是为了让别人看不出来贴了膜，包边深一点，也不容易翘边，更耐用持久。

膜贴好了，把车遮蔽好。

对全车B柱外饰板进行一下翻新，这样配合车衣才更有质感。

拆掉的所有外观亮条，进行氧化层去除，打磨修复提亮。

完美装车，精致感又更上一层楼了。下面开始欣赏整车翻新效果：

机舱进行了深度清洁，前大灯更换了灯壳，并升级了LED透镜。

现在看整个前脸，可以说是精神饱满，嘎嘎的新。

机舱细节欣赏，专治强迫症。

一尘不染，干净如新。

36万公里的老伙计，还能被这么爱护一次，它要是会说话，一定乐开花了。

内饰欣赏，恢复干净、整洁、无破损的状态。

客户坐上这样的老车，心里一定想：这么老的车，还能保持这个状态，老板一定是个讲究人。

修复后的中控部分。

中央扶手箱部分。

顶棚部分。

门板部分。

主副驾驶座椅部分。

后排部分，这里坐客户，细节更重要。

能看到的门铰链位置，咱们都做了清洁养护。

外观大片欣赏，百万豪车精神气，咱们绝对是帮它恢复了。

放现在看，外观造型是老派了点，但谈生意接老板，咱就得需要这种稳重之气。

细节欣赏，是不是很纵享丝滑的感觉...

镜面光泽，圆润饱满。

侧身效果，翻新后的轮毂+亮条，可以说是把外观视觉提升到了极致。

此帖完结，我是怪兽，下期再见！

施工：怪兽团队

(专搞老车翻新整备)