GSX250车主

拜托了老司机：捷途旅行者贴膜油漆被粘掉 车主：厂家反馈无任何问题#捷途#捷途旅行者#漆膜仪#汽车知识

藤原沱海：今天出去玩坐了坐同事的毛豆Y，再一次被电车教育了，首先我清楚两个车并不是一个级别的车辆，毛豆Y一个月卖几万辆而凡尔赛仅仅只有几千辆而已，而且毛豆Y的价格也要比凡尔赛高出很多，一个电车的销量王，另一个落寞品牌的销量支柱，两者根本没有可比性，我只是单纯觉得电车坐这是真的不舒服，特别是这些主打性能，动不动就2 3秒破百的电车，提速固然很快，但是乘坐人员真的很恼火，今天两个红绿的起步和刹车就要给我干吐了（我平时也是不怎么晕车的人，今天就特别严重，短短30公里真的坐的人想吐）还是喜欢油车带给人的那种线性舒适感，虽然油车的动力来的比较慢，但是舒适感是电车没法带给我们的，希望现在的电车厂家能够多多优化一下电车的这个问题，讲道理平时出去如果不开车打车的话我是很拒绝电车的，让人的出行体验很不好，真的太容易晕了，就跟每次不开车出门一样，打个滴滴都是电车，两个红绿灯就给哥们干吐了，或者这个还是驾驶者的原因呢？我平时电车坐的也比较多，最后下来 电车的乘坐体验确实不如油车，自己还想换个电车，怕自己开爽了，坐的人嗷嗷吐，特别是像法系这种专打地盘以及乘坐体验的，电车确实不太行

刘慕孝：说到表里不一，我第一个想起来的车就是星途星纪元ES，运动的颜值，买菜车的驾驶体验让我印象深刻。 *颜值 只看照片，除了侧颜，并没有被打动，直到看了实车，白色外观优雅大气，漆水油亮光滑，在展厅灯光照射下真的是高级感拉满，这体量感，这未来感十足蝶式设计，分在舒展，营造出低趴的观感，就前脸设计，咋看也不像20万的车，我要贴一个保时捷的标，起售价80也会有人买单。有一说一，只能说设计，灯的质感会把你拉回现实。 *内饰 迫不及待要到车里看看，一坐上车，手握方向盘的瞬间就知道是舒适取向调教。方向盘手感没有运动车那样粗壮，盘幅也不小，座椅官方宣传实话说有点硬。座椅调节和开门的方式致敬蔚来，一个省兄弟，高级的设计就得学，不丢人。 *舒适功能 中央扶手的储物箱还有空调出风口，这样出门也有保温箱/冰箱了，夏天喝杯冰可乐，爽歪歪，冬天给老婆带杯红糖水，暖洋洋，以后有孩子还能给奶瓶保温。中配就给了通风加热，唯独没有按摩，还行吧，劳动人民不需要。 *氛围营造 就奇瑞来说，可是史无前例的突破！抛开所谓的冰川概念装饰和氛围灯、廉价感的镀铬饰条，整体高度致敬兄弟品牌蔚来。一是门板上的皮质包覆无论是手感还是观感，高度复原蔚来，再看看车窗按键，这不就是蔚来被吐槽N久的拨片嘛。二是门板上的氛围灯条见光不见灯设计，绝对好评，不过在一看中控台加了所谓冰川感装饰的氛围灯条就画蛇添足了，看着像亚克力的质感真的是消费者喜欢的吗，不理解！门板上的木纹感觉非常廉价，没有木头应有的纹理。三是方向盘是双拼的设计，致敬未来，能感受得到方向盘包覆的皮质不太行，考虑到车价也释然。无线充电看上去两个，实际上只有一个，好在有散热设计。四是中控大屏尺寸和分辨率都很不错，但唯独触控体验把你拉回十五万车机的感觉，真的白浪费8155优秀芯片了，和顺滑无关，只能说能用。好在地图放大缩小体验尚可，算比较跟手。 五是个人最喜欢的最大卖点：CarPlay！用iPhone 15pro连了下，瞬间整个大屏的CarPlay，太爽了，可以全屏真的很棒，对苹果用户相当友好，太棒了！除了略有延迟，体验完全可以给满分，爽歪歪，这应该是最近试驾可以全屏的最大CarPlay。车机再牛逼，都不如手机与时俱进，更何况还有数据互通，你听得音乐和导航数据无缝流转，真香！唯一的遗憾不支持有线CarPlay。 另外吐槽一个点，手机无线充电看上去是两个，实际就一个，好在有散热，应该是高功率无线充。 *说动态前说个好玩的事。 星途为了卖车也是下血本了，竟然租一辆特斯拉焕新版放在门口给客户做对比测试，真会玩，要知道特斯拉我可是常开，敢这么比我就有什么说什么了。 有点替厂家担心营销成本，销售说负担还好，租一个月也就一万块钱。我不怀好意的问，你们发布会吊打的可是特斯拉Model S，怎么不整台S做对比？销售笑的很开心。 *试驾车型 车是优惠后售价24.98万续航720公里的MAX长续航版，零百5.6秒，800V，80度电池，云台底盘（空悬+CDC），配胎为245/50/19的佳通P10。 *动态第一印象 挡起步，这车方向盘真的好轻好轻，调到最重才有点开车的感觉，很意外安全预紧是有的，好评！电门是舒适调教，无论哪个模式，初段真的比较虚，踩到中间才有动力输出，后面的动力就比较线性了，没有很多电车的闯动感，非常舒适。 *动能回收 这车有普通模式和动能回收模式，普通模式下就算动能回收你调最强，感知也不明显，很顺滑很舒适，刹车脚感有信心且没有紧促感，这大概就是奇瑞宣传的“舒适刹车技术”了。单踏板模式我觉得仍然有调整空间，值得肯定的是，奇瑞的单踏板，动能回收非常强！和特斯拉有点相似，但是回收力度的不线性和略微的延迟，让驾驶员也不开心。 底盘 奇瑞的强项，整体评价很舒适但不越级。说实话，我对空悬报有很高的期待，很想在这台车上找极致的路面隔绝感，但是无论哪个模式都保留很清晰的路感，这一点没有达到预期。不过对路面的颠簸的处理做的还是不错，至少传递到你的屁股上的震动没有那么难受，但是和特斯拉焕新版的底盘一比，还是有差距的，特斯拉那底盘保留路感并将所有路感软化，你屁股的感觉就是“弹弹弹”。 *操控 这车我要给差评，不是因为奇瑞，而是佳通！用这轮胎，车真的是非常容易打滑，特别是急变道，能感受到意外的偏离感，特别是运动模式下，我有点抓不住车了！佳通P10是真的滑！这车应该是要你舒舒服服的开，不要急变道。 *隔音降噪 虽然只有前面给了双层夹胶，但是这车噪音抑制我感觉在无边框里面算好的了，城区行驶胎噪不大，风噪也还可以，和焕新版特斯拉3差一点但有限。 *能耗 基于优秀的800V和0.201低风阻设计，这么重的车，城区能耗控制在在15到17之间，暴力驾驶的瞬间能耗也会上25。

Frankiepp：车友群里陆续有车主兄弟po视频，实锤！ 就问你恶心不恶心，23款09emp远航因为减配前安全摄像头的加热丝，最近集中爆发降温后起雾无法及时除雾，引起车机系统报警“前向安全预警系统无法工作”的问题后，领克厂方为了尽快捂住车主们的嘴，用了…：“借着升级1.2.2系统OTA”的借口，把仪表台功能报警给屏蔽了，也就是说，车主在路上开车，根本不知道自己的车当前已经处于“前向安全系统瘫痪失灵”的这个状态下，除非主动开启自动巡航之类自动驾驶相近功能，才会在仪表盘上显示“前摄像头失明”的提示，但是所有功能报警依旧不会有任何提示 这种企业，真的被震惊到了。。。 吉利所谓的高端，做出来的事情，就这种水 平？

Silent1217819844：车顶天幕炸裂了，5月份以来，因为各种问题去这个售后店保养了4次，上周五因为提示空调滤芯需要更换刚去售后保养，每一次都和我说做了全车检查没问题，让我放心开，结果周日因为天气凉快，我就把前遮阳帘打开了，结果一看，从副驾到主驾头顶部的天幕都裂开了，而且我自己看没看到受力点，联系售后客服让我去店里确认一下原因，所以周一去了店里，直接指着一个一毫米左右的点点和我说是外力导致的……就一个一毫米左右的点就能把整个车前天幕都裂开明显就是玻璃质量问题，还给我讲物理原理，无论什么原理那么小个点能把车天幕整炸裂，那前挡风玻璃这种直面路上各种小东西的位置是不是随时都有可能直接碎了？还和我说最开始可能就是个点点，但是别一直开着晃荡啥的可能就导致不断炸裂，那我就想问你们保养干啥了？每次都和我说车没问题，让我放心开，结果都快裂到砸到我了我自己才发现问题，那么每次是依据什么让我放心开的？车行驶路上会有飞石等我理解，但是这么小个点点能把车整炸裂，这就不是飞石的问题了，按照这个说法真有个飞石天幕就碎了且直接砸到人了，那请问我以后怎么开车上路？这么危险我没办法保证我一路上开车啥也碰不到。

商机生活馆张北茁瑞店：两年14万公里小鹏p7续航670只跑150公里！被小鹏坑了多少人！这电池正常吗？你还敢买吗？ #新能源汽车 #小鹏汽车 #小鹏p7 #新能源的那些新奇功能体验 #新能源汽车续航

R139792671：垃圾星途，以后碰都不会碰！

用户2760630670092：重大事故安全气囊未弹出，事故后处理存疑

汽车扒一扒car：小鹏G6：卷对手很难，卷自己很容易！

蜉蝣憾大树可笑不自量：订某品牌电车被内涵后提Q4etron经历

大飙车：小鹏P7i：电机电池都换了，成本更低还是性能更好？

等不到季节交替：最为22年12月提车的19寸老车主 极氪这波骚操作直接让我变身车黑 下面说一下本人3个月用车遇到的各种问题 首先不推荐买极氪！不推荐买极氪！不推荐买极氪！ 1.背刺老车主！虽然对新车主没有影响，但是对于大多数老车主真的太恶心了！这个必须放第一。 2.最重要的动力系统故障，虽然版本更新了，但是据我车友群放映还有个别存在只是换了个名字 3.售后体系不完善，现在极氪的自己售后店就那么几家，即使有极氪家的城市，售后体验也十分差评，就我自己体验而言，3000公里维保，我早上8点到的，一直搞到中午12.30，平时维修至少3天起步并且不提供代步车 4.还是售后问题，我空调异响，方向盘异响 去店里3次没有一次给我解决，说好的终身质保一点用都没有最终解释权还是在他们那边，只会和你扯皮。 5.车机部分。这个不用多说 我称之为新能源友商地板，虽然现在能破解了，但是自己操作失误不质保。设计十分脑c，这不知道设计师学过设计没有，永远都是用户提出bug然后解决 6.360雷达延迟和设计不合理，作为一个2米宽的车，实际使用中360用的十分多，居然不出个合理的实体按键，还需要屏幕点来点去，30万的车了 雷达延迟1秒多 显示那是10万油车那种线条多少距离都不知道，并且极氪的360一到晚上全是噪点和同级别360根本没法比。 7.解锁罚站问题。本人提车到现在就成功过一次手机接近解锁，一般都是走到车边 放心手上的东西 掏出手机打开APP 然后等待恶心的APP加载界面 按一下解锁 ，最s，b的是你解锁还要输入手机密码或者按指纹真想不懂那个s，b设计的，碰到下雨天那种罚站的滋味 体验过的人都懂。 8.智能辅助技术方面。这方面水军吹的挺牛，实际体验就那样子，lcc画龙虽然4.1稍微好一点，但是和特斯拉小鹏等不能相比还是智障。主动避让如果前面有人而且明显刹得住或者转的过去也会时不时给你来一脚急刹。而且升级空间很小，芯片用的是mobieye的，一家接近倒闭的公司虽然是英特尔的但是还是很垃圾，算力只有48，和主流的英伟达500甚至上千算力没有办法比，和国产的地平线不相上下。 9.内饰问题，大面积塑料板极其刮花，23升级了也是无关痛痒的升级，座椅塌陷问题。 10.hud问题。升级空间也很小，极氪的hud还是3年前的硬件，3年前的hud和现在没法比，包括显示亮度，显示大小，自动亮度调节快慢，颜色程度。 11.还是屏幕问题，中控大屏用的是最垃圾的屏幕，漏光，大概只有720p，甚至不是全贴合，而且长宽比导致看电视的时候画面压缩。 12软件适配问题。现在极氪主要qq音乐，爱奇艺，咪咕，b站 然后就没有了.....对于我这种计算机行业的人来讲完全不能接受......视频压缩画面 音乐界面设计一言难尽... 暂时能想到就这么多，其他问题肯定还有只是没有想到，想到了我再来留言。 极氪最为30万+的豪华车，驾驶舒适和地盘用料真的十分良心，但是最为新能源车最重要的智能化确是一言难尽，总之现在新能源这么内卷的环境下，不推荐买极氪！

山头一棵松：新车到手开了300+了，实在忍不住吐槽一下。1，NFC钥匙不能复制到手机——这严重违反NFC的初衷吧，这个NFC服务啥也没有呀 2，左右后视镜每次上车都要调整，就很无语，烦死了，能不能设置成后视镜调好了就不要动了？ 3，座椅位置记忆也是逻辑搞不懂，有时候行，有时候不行，尽快升级优化吧。座椅记忆的弹窗能不能整合到座椅设置里，很不好找，我至今没搞明白啥时候能弹出座椅记忆设置的窗口。 4，偶发，仅一次，呼叫“小云”不响应，重启一下恢复了 5，连接Hicar之后，屏幕显示完全被hicar统治，车辆设置怎么办（这一条也可能是我不会用，我就连了一次，没再试了） 当然，瑶光驾驶感受还是非常棒的，高速动力强劲源源不断，静音和操控也都很不错，还希望车机软件及时优化升级，越做越好。 另外，有一条非常棒的设置，不插安全带挂档不走，大赞！。 最后，愿自主品牌随梦崛起，祝星途瑶光大卖特卖！

枫行视界：奇瑞说星途追风在海外卖得更好，国内用户低估了这台小钢炮吗？

车轱辘话V：“终极奶爸车”理想L9，为啥被一泡“童子尿”浇坏了？

年轮映像：2021天籁八千公里小结 1、油耗动力不可兼得，出掉了开了十年的骐达GTS，天籁自吸上找不到激情澎湃的感觉，但是后排乘客和副驾驶说舒服了。平均油耗比骐达GTS少，天籁6.7VS骐达GTS9.4，省了油钱保护环境，高速和省道可以在6个以内，平路120码的速度转速才2000转。一直把ECO节油模式关闭，那玩意节约不了油还影响驾驶感受，开车时尽管加油就是，动力也不弱，高速超车时按一下运动模式提高扭矩是安全之道。 2、舒适性，座椅做工比起A级车来说还是舒服不少，老婆直嘀咕怎么不早点换，尤其是后排挺舒服。买车后就把音响换了，加了隔音，车门关起来更有感觉。挡风玻璃静音效果优于凯美瑞，听不到呼呼的声音，至于油箱的响声也从没听到过。胎噪在正常范围，以后换静音轮胎。 3、辅助性能，原来骐达是裸奔，倒车影像和雷达都没有，选智行版是因为有360全景，在狭小空间比较实用，有障碍物可以自动刹停，减少蹭坏车漆的概率。在车辆少的高速路段采用ACC自适应巡航确实比较舒服，相对其他两个版本的性能有优势，不缺预算还是建议上智行版。

懂车师傅：101379辆！奇瑞集团1月销量“开门红”，但还是输给了比亚迪！

刘然说车：奔驰GLC300和星途凌云400T你会怎么选？#每天一个用车知识

生活中的杂家：雪铁龙凡尔赛提车2个月发现两个小毛病，影响开车心情

用户2352243992407：开了理想也300多天了，感觉真的好，我逢人便推荐，直到今天事故发生。大家千万不要盲目相信什么测评，一旦出现突发情况，你以为车子会作出反应，然而它并没有你想象的完美，千万不能被各种评测误导。 下面照片是昨天下午我的亲生经历，原本车道上有一排路障（黄色和红色原来是一排连起来的）结果全部撞飞了，该路段车辆不多，事故前一刻在使用理想的辅助驾驶（刚升级过，据说识别能力提高，误让我更加信任），限速100设置巡航速度90，当突然发现前方出现障碍，想自己刹车为时已晚（习惯放松状态，脚都来不及挪到刹车），车子根本没有刹车或警报反应（最后一张照片是行车记录仪截图，上面显示车子速度是90），幸亏不是致命物体，否则不可想像了。。。大家还是要提高警惕，不可盲目相信宣传，生命只有一次

冰封0099：教主18w买凌云被坑，如今我再入坑凌云s

宋plusdmi行驶自燃：6.15下午车在开着的途中！突然闻到车内有刺鼻异味！发现充电口处自己烧了，发现后立即切断了整车电源！！当时人幸亏在车里，如果车里没人，车恐怕烧没了。 4s店给出的初定原因是掉进东西断路，具体还未全车检查 ！！1，行驶中为什么会掉进东西去？？ 充电口设计有没有缺陷？ 2烧成这样保险丝为什么不起作用？ 全车线路有没有问题？？ 车现在不敢开了，有这么大的隐患，毕竟这个不能开玩笑， 不敢开了。如果当时是开远程空调，车就烧没了。联系售后推责任人为？人不开车也就不会烧了，不买车更就不会烧了。

极客比莉2w2：之前买了一辆二手车卖了，现在发工资又有一种想买自己喜欢的车的冲动，我感觉我又行了。有什么车适合像我这种打工人，现在存款还有一万七

老林说车：未上市订单超7000台，配2.0T+8AT，6.6秒破百的欧尚Z6能火吗？