记忆渐渐迷糊

您的马倒了：销售说预计售价30-35，低配也有可能低于30起步。 看到了黄色和银色实车，黄色很跳但是车漆略显廉价，相比之下还是银色更有质感。 销售表示配额很少，黄色更是只有一台，图中的已经被订。

车市红点：乘联会公布10月车企零售销量排名：南北大众进前五，奇瑞排第六

爱车者PLUS：我去年九月份内蒙呼市提车~木兰525Km续航/16.38W，今年上半年就直降2W，而且海外版和国内版的配置还不一样，太过分了吧~以后谁还买你家的车呀？！😡😡😡

一切回到过去：最近特别想买辆新能源车。

奇—奇：23号购的车，今天才把牌子挂上，激活了车机系统，认证了车主。 给大家讲一下我的购车经历吧，本人40岁，但是还是有一颗年轻爱玩的心，原来19年年底买了一辆日产，开了一年半，21年发洪水被淹了，保险公司全赔了，因为疫情才跑了7千多公里，中间一直没有买车（家里有辆08年的思域一直在开），到今年疫情放开。中间下载了懂车帝一直在这上面看车，去年看了大众凌渡L，无框车门，掀背式后尾门，然后种种原因没有购买，一直到今年，开始没事就在懂车帝上看车，看了长安深蓝SL03，造型也挺喜欢的，不过后来风评和降价……，然后看了小鹏…又看哪吒新发布的哪吒GT，造型都挺喜欢的，不过由于家人的强烈反对买电车放弃了。后来看到了名爵MG7，造型配置什么的看完后挺不错的，还是油车，然后就去试驾了，试驾完开始搞价问价，22号又找了熟人，感觉不是太理想，22号晚上看懂车帝直播，就留了一个电话，然后销售联系了我，23号约我去看，谈的挺好的，半个小时直接就开始签合同（2.0T中配）…只能说跟这个车有缘吧。 今天29号才挂上牌，激活车机系统，使用方面说几点：一、动力强，轻踩油门就给你很好的感受（在一个红绿灯处，我开了超级运动模式，一脚油门下去，后车就甩没影了，然后下个红绿灯别人专门追上我，问什么车，太帅了，提速真快，高兴?）。二、颜值高，路上回头率是真的高，特别实在我这种县城。遇见人都回头看两眼?由于刚激活车机，油耗和别的还没什么记录，等再使用完再发帖子，但是感觉普通模式应该在9个左右（日常通行），超级运动模式就多了估计10个油了。就说这么多了，后面大家有什么问题可以留言问我。对了我分期是150000（车价）+4500（保险）+200多上牌费+96000（2年无息贷款），福利就是4S店常见福利，三大家：脚垫+玻璃膜+行车记录仪，销售送了2年4次保养，郑州7000消费券补贴（还没到手）。

江苏无夜生活：其实理解名爵领导的行为 这个车说白了，卖20多万亏本，卖30多万没人买回不了本 现在只能一次一次预热，吸引够眼球，让更多人知道这个车，观察看风评和市场如何 大不了破罐子破摔，两种可能，卖价格很低超出市场预期，以价换量，不过这样第一还是亏本，第二拉低品牌跑车格调，肯定是次选。另一种可能就是卖的很高超出市场预期，大不了回不了本，只要有个品牌格调 但不管那种，能看出来，名爵心里也知道，这个车，在国内市场，掀不起什么波浪，以至于如此纠结

青橘的小7：说真的没搞明白为什么你们这么多问题，作为宿州市第一辆MG7车主，已经开几个月了除了刚开始的车机无服务问题，没出现过其他乱七八糟的问题🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃

宥吉沐彩：后续！浙江女司机路上真狂飙175 ！车毁人亡 蔚来回应删除异常数据

落樱予风：说四月份到店的库存车冲量 落地18.3亏吗？ 一直在砍了 冲18到18.3

落樱予风：两辆车都试驾了，都是顶配试驾车。 小七胜在操控好 红旗胜在逼格高点 内饰的话各有千秋 都是真皮 小七简洁大方 红旗精致 因为有真铝饰条啥的 我爸坐后排 他说 小七稳一点 红旗有点散 路面的路感都差不多 都是一样的试驾道路 看个人选择吧 都挺好看的 需要车子给身份加分的 就买红旗 毕竟红旗逼格比小七高点。

幸运溪水4e0：这辈子最后悔的一件事就是买了名爵5 跑了6000公里，前段时间我车右边剐蹭路政护栏 自费要4s店维修，需要更换右大灯-右门-右轮毂等等，4s店报价1w多，我看价格就还行就同意维修 修好之后，我自己驾驶的时候发现开车阻力变大切转向有声音，4s店先说可能是我久了没碰车的错觉，后边给我说是方向管柱的问题，说开着，没问题，后面再来修，能保修，一个多月后我去维修，告知我厂家拒绝保修，理由是因为剐蹭导致的方向管柱坏了，自费维修费近5000元 问题1：如果真的是剐蹭导致的方向管柱损坏，4s店为什么不维修一次修好，直接报价2w，而是说不知道有这个问题让我二次加钱维修？后面才说因为之前剐蹭导致方向管柱出了问题，那这个剐蹭不就要花2w才能解决？车都才几万块钱买的🥹 问题2：如果不是剐蹭导致的方向管柱问题，4s店就没有问题，那么厂家凭什么不给我保修？

伏笔撩车：说说mg-7的几个优缺点： 1.前排座椅平的没有角度，六项电动调教也调不了座椅鱼度，腿部缺少支撑坐着不舒服 2.左边放脚的踏板太小，放不下一整个脚板，长时间开着很难受，脚后跟得放到地板上，再搭配上没有角度的座椅感觉整个人勾着脚坐马桶的感觉 3.后排隔音很差，可能是为了声浪传进来，路噪和稀碎的震动(不知道是什么杂音)比较明显 4.试驾车方向盘歪的，不知道后面会不会批量出问题 5.油门调教很差劲，不线性，普通模式还没eco模式线性，就算运动模式响应也不够快，突然踩到底要反应1秒，反而慢慢踩动力能跟上，调教的很奇怪 6.地盘质感一般，不如大众凌渡 领克03 吉利星瑞，过减速带车会跳不干脆，支撑性可以说和运动一点不搭边，有种说运动不运动说家用过滤也不够好的感觉，反正就是哪边都想沾一点，反而给人都不好的感觉 7.发动机噪音明显，怠速震动特别特别明显，方向盘都有点抖 8.变速箱调教非常一般，换挡不够干脆，全靠马力大撑着，运动模式顿挫比较严重。 优点： 1.动力还不错，声浪还可以，比03听着大一点 2.内饰质感不错，2.0T的车机反应不错 3.外观侧面线条和后面好看，但是45度鱼和前面特别丑，很属丝，跟大气优雅一点不沾边 总结，调教很一般，配置拉满了，座椅不行，没有包果感长时间坐看不舒服，外观设计是有特定鱼度好看，做不到每个鱼度都好看

汉水之泗：上一个车是名爵ZS，因为出差经常跑长途，5年时间跑了21万公里，基本维持在每1万公里一个小保养，6万公里大保养，中间换过一次后备箱锁，有两次小刮擦(一次给人赔一百，一次三百)，其余零故障，零事故!因为里程大了。加之工作原因今年本来想换车，之前去看了CT5，A4，帕萨特，定位预算符合预期，但是当看到新款7出来的时候，一下就走不动了，除了之前对MG品控的了解外，最关键颜值全长在我的审美线上，特别是这个经典绿色，唯一犹豫就是有些偏年轻化，从工作角度来看有些不如帕萨特稳重。有一天和朋友吃饭讨论起这个话题，朋友说:不用考虑那么多，喜欢就买!而且再过几年，更没有机会买了。听了深以为然，第二天就去4S店看车，谈政策，基本就确定下来 了。 目前提车2500公里，今天有空谈谈体验首先是颜值，我买车首先是要好看，买这个车70%的原因是因为好看，这比啥理由都管用! 其次动力:提速是真的强劲!开惯了小排量，换这个路上基本找不到对手，一脚油下去推背感强烈，超车游刃有余，X mode模式也就和朋友出去玩偶尔试试 平常基本用不上，普通模式就足够了。各种配置 排气阀门我基本不开，嫌吵。 LSD悬架可调是个好东西，设定好后高速悬挂变硬，支撑有力，高速超车变道，过弯信心十足 至于限滑差速器因为一直是常开状态。没有机会体验有什么不同。 至于各种辅助驾驶，怎么说呢，我试了一下，但是作为老司机，不太习惯将控制权交给机器，也有些不放心。 油耗目前市区一般在9个左右，高速挺惊喜，提车就开始跑长途，一共跑了大概2000公里，整体在6.9，今天跑山区高速限速80，全程用ACC，一百多公里，平均油耗居然5.3?? 石家庄名爵4S店服务不错，交车后专门拉了一个小群，销售，售后，店长加上我，有什么问题群里一说马上就可以回应，特别棒 总体而言，这个车基本满足了我的心理及实际需求! 说两句题外话，很多人总说什么名爵修不好，有这个预算买合资云云，我的想法是:花自己的钱，想买啥车买啥车--日本车除外!我们不能花自己的钱去取悦别人吧?而且说这话的人，一有八九都没车。 最不满意 我喜欢把方向盘放到最低，但是这个方向盘上端是平的，最低位置刚好把仪表盘上的速度挡住了。 另外这个方向盘质量感觉一般，转动或者用力的时候，明显有响声，感觉里面的材质做工有些糙。 其次水泥路上胎噪明显有些大，吵的心烦! 空间 我178，调整好位置后，坐后排腿部空间够用，家用足够!不过我大部分时间是一个人开车，对空间不太敏感。 驾驶感受 普通模式下，给油有轻微延迟感，估计是专门这样调教，这样对新手比较友好，不然可以体验运动模式下，油门随踩随有，没有丝毫迟滞，如果市区用这 个模式，反而需要集中精神，开的会比较累。 整体动力表现可以打9分，话说买这个很多人也是冲这个运动能力去的。 方向盘轻重 除了运动模式下可以调节轻重，普通模式下无法调节??这个比较奇怪。 刹车灵敏性 刹车比较线性，没有试过急刹车，不过试驾时体验了一下，刹车距离还是比较优秀的 弯路/并线稳定性 这个应该是优势项目吧，悬架调节最硬，80码过弯，飞一般的感觉。 油耗★ 前面说了，油耗市区正常水平，高速用经济模式，+自动巡航，很惊喜! 外观 好看就是正义，喜欢就是理由!特别是绿色!国产车里面也有几个外观做的不错的，但是普遍车标太丑，这个小东西不仅仅是品牌内涵文化的体现，简直是画龙点睛般的存在，标丑毁所有! 内饰 内饰算是精致吧，这个是目前国产的传统优势，就是这个绿色内饰沾了点脏东西，擦半天，不是太好清理，不知道是不是有什么清洁剂之类的可以用。 性价比★ 落地19.2，网上说啥的都有，我的理解是:预算符合预期，外观符合审美，动力配置足够用就可以。而且同样的配置凭啥合资就可以卖二十万，三十万，四十万甚至更高?而国产超过15万就是性价比不行?对于喜欢跪着说话的人，玩你的小日子自吸+加价，该干嘛干嘛去! 配詈★★★★★ L2级辅助驾驶，该有的都有了，很多东西比如自动泊车，根本没用，我停不进去，它也够呛。 车机还好吧，就是啥都要会员，这个太扯淡了!

车评4点0：海外火爆的MG MULAN，为何却合不了国内消费者的胃口？

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油车之后是：怎么连上市没多久的知己LS7都干不过，LS7难道是产品力比G9有过而不及吗。我试驾过3次G9，最后一次试驾超过90分钟。大体都很满意。比较犹豫网上说的电机啸叫声音。货比三家的话，这是需要去试驾一下上汽的电车了。

日月同辉king：故障发生前兆是发动机突然启动，抖一下又喜欢，重复个三四次这个过程，然后模式就会从hev 自动跳成了ev 。这个时候车里模式切换按钮就失效了，切换不了hev，这个故障导致发不了电一直是ev 模式，直接在高速上干到低电量抛锚。 这是买车两年内第二次抛锚，而这一次是在高速上，当时心情真的很复杂。在高速上等拖车的时间，周围车辆呼啸而过带来的恐慌感这一辈子不想经历第二次。 时间证明了比亚迪这套东西确实是不成熟，中招率百分之80 💔爱车吐槽

JINYI283：昨天开在路上被从天而降的鸟屎命中，用洗车水枪冲洗鸟屎，结果把保险杠上的油漆给冲破了，感觉保险杠上是糊了一层塑料…这油漆质量有问题吗大家看看

聪慧火车ed：前辈们，帮忙看一下这个现实吗？会不会有什么……

刀法精准MG7：我用的是上汽金融贷款购车，其中牵涉到一个抵押绿本的问题。因为交了订金，上牌服务费砍不了了，我想自己去上牌。 目前4s店给出的消息就是：上牌的时候4s店会联系一个人去帮忙做抵押（要收费），个人办理不了抵押（4s店称需要资质或是营业执照）。 咨询上汽客服，答复为：抵押方面不太清楚。 咨询上汽金融，得到的答复是：这类人有个专业名词：抵押专员。系4s店合作联系并且与上汽金融无关。 为什么最终流向上汽金融的绿本，帮忙办理抵押的却不是上汽金融人员？是不是一定要找一个抵押专员才能办理抵押？ 希望大家能指点指点😀

用户786298106091：今天刚去了解的 车友们帮我看看是不是被坑了 数都对不上

小7爱我：去年一发布就被他的外观深深吸引，本来去年就有购车的打算，中间也去看过 uni - v ，凡尔赛，凌渡等车，但还是中意mg7，虽然没看到mg7实车，但始终对它充满期待，所以一直等着没买，但遗憾的是去年底盲订的时候有点犹豫，毕竟人生第一辆车，也还是比较谨慎。今年三月4s店有了展车，马上就去看了，去店里销售小姐姐接待很热情，看到实车后很满意，也没有网上说的小毛病，觉得就是它了，当时就交了777的订金（因为当时销售说可能会有抵个三四千的优惠，当然最后结果是啥优惠也没有，777原款退回）。后来试驾车到了以后，又去试驾了一下，先是销售带我试乘，先0-100加速，速度过100之后在一条三车道路上来了两个 s 弯，接着在路尽头来个90度急刹转弯，感觉车子还是蛮稳的，后来换我试驾，因为驾照拿到手后四五年了没开过车，所以我最高只敢开到四五十码，也没体验什么动力。不过心里已经锁定，就是它了。3月29号公布价格和配置，毫不犹豫的决定要顶配，红外黑内，巧的是昆明恰好有一辆现车，跟销售沟通，也没啥赠品，就是传统四件套加首保，其他啥也没有了，不过遭不住喜欢，而且就一辆现车，怕晚了就被人买走了，于是果断交了2000，下了大定。4月3号就提了，当天去落户，车牌也是寄来自己上的。第一箱油加了92的，后面觉得我心爱的车应该好好爱护它，就都给它加95的了，目前跑了2800公里了，平常市区开，五一出去旅游和回家跑了两趟高速，一切正常，开到140多码也稳得很，市区堵点油耗可到10个左右，高速6.5左右，目前平均油耗8个左右，也没出现网上说的小毛病。可惜的就是五一期间回家侧方停车的时候蹭了前面的车，给我前保险杠右侧蹭掉了点漆，心疼，回来跟售后联系，帮我免费点了个漆，不仔细看基本上看不出来痕迹。希望我的小7不要辜负我对它的一往情深。

萍萍ᝰꫛꫀꪝ⁵²º：当时在网上了解了mg7，影豹，影酷，univ，艾瑞泽8，领克03，h5，到最后去4s店的时候选了一款我之前完全没了解的伊兰特，也不知道当时怎么想的，现在后悔也晚了，有朋友了解它吗，给我科普一下

长离775：2.0的次顶配，翡冷翠+绿内。5.20当天去车展看车正好碰到我家门口的4S店，也没打算买就随便砍价，抱着砍不下来就撤的心态，结果可能是展馆太热了，销售待了一天也很烦躁，急眼了直接答应了说今天能订车就给我说的这个价，不过签了合同说要保密就没法往这里发。首付12个w，下周提车

倔强小云：三月中旬定的425豪华版，快两个月了还没有消息……这也太慢了吧，大家都是多久提的车