小刘瞰世界

对角巷的黄瓜：为什么买豹五，提车不到一个月的感受

用户5966096332431：自己开车十五年了，自己和家人陆续换车买过一些suv，比如库里南、揽胜、宝马X5、奔驰GLS、卡宴、特斯拉X。下面简单说一下U8的优点和缺点。 优点: 1、外观比较霸气，没太多槽点。 2、操控丝滑，是我开过除了库里南最好的驾驶感，尤其是弯道侧倾控制的非常棒好像开的不是大型SUV而且性能车。 3、车机系统十分流畅，目前无卡顿现象。 4、前排座椅包裹性非常好，有侧面腰部电控支撑，转弯的时候体验很好。 5、隔音效果比较棒，100迈以下基本无明显外界干扰。100以上由于车型设计风阻大，噪音就比较明显了。个人感觉也是除了库里南之外最好的。 缺点: 1、车身1.93米，稍微有点高，成都有不少地下车库限高1.9米，停车偶尔会比较尴尬。2米的地库也有点怕被挂头皮。 2、内部空间有点不匹配造型尺寸，可能是功能太多需要用到更多的体积，导致了内部空间有点紧凑，和同尺寸的车比较略逊一筹。 3、内饰的木皮太老气了，还没有选配。 4、后排娱乐屏无法调节上下角度，小朋友看不太方便。希望以后可以做成可拆卸的pad。 总结: 优点很多，广为人知的就不再赘述了。仰望U8是一台非常棒的车，是我自己第一台国产车，通过这台车改变了我对豪华车以及国产车的固有看法，我也成功推荐给两个朋友一起买了U8。 我觉得虽然U8卖的不算火爆，但是各种创新技术的运用，算是给国产汽车行业上大分了，突然就觉得国产车的技术原来这么牛。最后，希望国产汽车行业都越做越好，让更多的用户体验到中国好汽车。

用户5802514401954：混动宋plus DMI，开了2年零2个月，今天早上出现了EV受限，发动机一直嗡嗡的响，电池的电量一直增加，重启了好几次也不行，中午原地启动，电池自动充到98了，不敢再启动了，万一过充，电池爆了就不好了，请问谁也有同样的经历？

乔琦491：换雪地胎，发现全上锈了

小刘瞰世界：一天的个人使用感觉如下： 刹车点头改善较明显，没有过多余震回弹。 转弯侧倾改善效果明显，开一年的弯路原来40舒服50就难受，现在可以开65才难受。 颠簸路段有改善，但是有新问题：噪音传导车内，正常路段无差异。 过减速带比之前硬了，不会上下弹跳了 起伏路段的左右摇晃颠簸感改善显著，没有上抛回弹好几下那种感觉了。 总体：超值 如果有团购低于 3000可以闭眼入。 家人出行多，建议装，乘坐体验舒服很多。 焕然新生！

挺秃然的粤漂青年：单身时16.98万的车说买就买，结婚后3000块的养车费用纠结几个月。不过这车在聊对象期间还是立下汗马功劳的，毕竟异地恋，休假的时候一脚油门就可以跑过去。 比亚迪又背刺老车主了，虽然换不起车，好歹升级点配件。 选择1:四条固特异御乘，看了下抖音的推荐，这个轮胎感觉性价比蛮高的；选择2:原厂fsd减震，怕第三方的减震后续有啥问题，影响原车质保，还是原厂的减震器吧。 虽然成年人都想全要，奈何预算不足，结了婚以后花钱都开始扣扣搜搜了。 用车场景:深圳，工作日上下班通勤往返五十公里，市区道路；偶尔出差周边城市，单程一两百的高速；节假日回老家700+公里高速。整体上跑的路95%以上都是铺装道路。平时高速也是油门该踩就踩，不太在意省油，但是上下班就会尽量纯电，还好公司停车场有充电桩，一块多一度，感觉用电就是占便宜，奇怪的心理。 想换轮胎最大的原因是雨天起步和下地下室会打滑，减震的话，老车主都懂。 换过的车友大佬们给点意见，先换哪个比较有性价比？顺便换掉的就轮胎旧减震都是咋处理的？ 我大初号机镇楼

诗意花猫Xu：3月10号当时选的苍烟色，销售说库里有现车，黑色和灰色都得等。刚好觉得苍烟色也挺好看，就选了苍烟色。后来订完后，发现是2月份的车，那应该是冠军版。后来打听了一下，没啥区别就买了。买了以后认证完，app里显示的确是冠军版。我不会是个大冤种吧

小刘瞰世界：一天的个人使用感觉如下： 刹车点头改善较明显，没有过多余震回弹。 转弯侧倾改善效果明显，开一年的弯路原来40舒服50就难受，现在可以开65才难受。 颠簸路段有改善，但是有新问题：噪音传导车内，正常路段无差异。 过减速带比之前硬了，不会上下弹跳了 起伏路段的左右摇晃颠簸感改善显著，没有上抛回弹好几下那种感觉了。 总体：超值 如果有团购低于 3000可以闭眼入。 家人出行多，建议装，乘坐体验舒服很多。 焕然新生！

小刘瞰世界：一天的个人使用感觉如下： 刹车点头改善较明显，没有过多余震回弹。 转弯侧倾改善效果明显，开一年的弯路原来40舒服50就难受，现在可以开65才难受。 颠簸路段有改善，但是有新问题：噪音传导车内，正常路段无差异。 过减速带比之前硬了，不会上下弹跳了 起伏路段的左右摇晃颠簸感改善显著，没有上抛回弹好几下那种感觉了。 总体：超值 如果有团购低于 3000可以闭眼入。 家人出行多，建议装，乘坐体验舒服很多。 焕然新生！

刘星爸爸夏东海：终于有人注意到比亚迪总里程7500总里程过度保养的问题了， 有人说，哪个车不是一年保养几百块之类的话， 兄弟们细想，纯电2w一次，混动用纯电跑7500就要去一次，这不是典型的割我们混动车车主么， 譬如我，来回4儿子有200公里，来回路费油费不说，时间要耽搁一天，保养问题是真的很烦，也是我粉转黑的一大原因，首保都还是hev5000，2，3保就变成7500总里程了， 究其原因，还是比亚迪想套着车主割，而吉利雷神15000公里或者一年一保养，人家车企怎么就能做得到？ 最后，还是那句话，从粉转黑，只需要购买一辆比亚迪。，发动机自启偷油，后台悄悄更新，过度保养，作为21年当小白鼠购买比亚迪车的我来说，下一辆车必不可能是比亚迪。

多才橙子Hc7：hev 1万5公里不到，总里程4万不到，更换齿轮油和刹车油，外加常规保养（机油机滤），费用要1100多。材料费300多，工时费要700多，其中工时费是真贵，只是工时费，更换齿轮油240元，更换刹车油240元，常规保养264元，这都还是打八折的。这销售端降价，要靠售后创收了啊

军哥嘹亮45124388：请问各位老师，l1l2辅助驾驶功能，从实用性的角度考虑那个好一点？

广漂小奋青：坑爹！宋plus dmi高速无法加速

走过路过010：给个新人当陪练，居然把我车开出这样的油耗

用户5553191665065：前两周去4S更换了官方的减震后，开了几百公里，总感觉开起来车子抖，感觉是车身有那种高频的抖动，并且方向盘感觉麻手，脚轻放在刹车上也能感觉有高频抖动，但是方向盘又不抖。速度上到120码后好像又会减轻。 换过FSD后车辆右偏去4S去过一次了，做了四轮定位，但是跟我说我感觉的抖动是减震变硬，如果是这样那还不如不换。今天晚上就准备回湖南了，有大神知道这个是怎么回事吗？是不是动平衡没做好。

外向糯米o3q：这个车及其不保值。想买的人要有心理准备。本人是21款车主，22年8月份提的车，到目前已经开2万公里，一年半不到的时间，当时买的是两驱顶配的，落地18.3万，现在二手车商报价9万，一年半打五折。我知道会有人想说买车从上牌起就贬值，我只想提醒一下准备买这个车的，做好背刺准备。另外说一下到目前没遇到什么大问题，只因为座椅异响换了一个主驾座椅。。。。。另外有人想要养猫吗？8个月母猫免费送养，福州可以送上门

热情的春风gPE：辣鸡东西，一月十号提的车，没开到400公里就开始亮发动机故障灯了。这车真好啊，准备卖了，永不在碰比亚迪。

神秘的小蜜蜂：究竟是人性的泯灭，还是道德的沦丧？

大浩克四驱：来自坦克330，350匹六缸燃油机的压迫感！#坦克330 #中国制造

LiErLaoWang：真丑，车标更丑