一往无前清风pG

悠闲糯米4g7：开了两年多蔚来es6想卖掉了。1.谈驾驶感受，悬挂太差过个减速带感觉人都要被癫起来，驻停起步的刹那间，最会拖拽一下，给人很不舒服的感觉。2.电车所谓的免费换电纯粹是羊毛出在羊身上，月租电池1000块，如果用混动车够跑两个月了。不经济，3、续航能力差，70度电池开两百多就要冲换，经常要考虑换电充电这事，太麻烦！所以，88吧。

moonking1025：轮眉有划痕，换又不值得，买过xx修复蜡，根本没用，有什么好方法？哪位大神修复过，求经验。 ps：我在想，黑色鞋油是否可以？

Timbersh1t：之前一直在关注ET5旅行，上周展车到店了都没去看，想着有了试驾车之后去试驾看看，合适的话就直接下订了，专门提前跟销售约好了试驾时间，一开始说的是周六早上最早去，后来跟我说不行改到了下午两点半，结果准点到了告诉我前面还有三个人在排队，要再等至少一个半小时，我真的搞不懂了，那让我预约是干啥呢？为什么都预约了准点到了还要再等？如果这三个人也是预约过的，那你的试驾流程和时间安排的是不是有问题？是不是应该提前告知不能按时开始试驾？如果这三个人是插队进来的，那你整个预约还有啥意义？在我媳妇跟销售表达不满之后，销售竟然说来都来了，你就等等吧，我是真的想不到这是以服务好著称的蔚来的销售能给出的解决办法…气的最后连展车也没看就走了，下午正好是陪朋友到另一个商场逛街的时候有一家蔚来有ET5展车就进去看了看，结果销售更奇葩，态度爱搭不理就算了，问了一下展车内饰没选nappa皮的版本，销售直接回了一句反正你们也不选，真的不知道蔚来是怎么培训的？之前不管去看极氪也好理想也好，都是各种配置的车型都有，甚至理想销售还会说电动踏板没必要选配，结果蔚来就是这么整的？你现在是个什么销量心里没点逼数吗？一天被蔚来销售气两回我是真的想不到的，但是更想不到的是这还没完，最让人无语的是，在选择投诉之后，今天我媳妇的手机直接被人买了短信轰炸，之前都说蔚来销售有钱我还不信，现在我是真的信了。 只能说蔚来我后面是再也不会考虑了，爱谁谁吧。

人间烟火lva：蔚来前胎内侧磨损严重，售后说正常

0天王0：车是75度电，充100%有影响吗

用户6465090278947：ET5车机及仪表死机黑屏

汽车天涯：谁给的勇气？自游家NV售价27.88万起，凉凉了？

新能源车杂谈：小牛SUV将于10月8日上市！提供纯电动和增程版本，会大卖吗？

哎喲我的天：关于电耗的困惑

美好新视界：大家散了吧，对标理想，落地35+

加个达不溜：连续开了700公里的高速，都是20好几的电耗，今天体验了一下低速80码的续航，然后也试了一下自己开 。13度就是自己开出来的 这几天开下来都十分满意，唯一不爽的是，75度电池去换了个70度的，再加上只有93%的电，到手换完就400续航了

皮卡阿啊丘：看了好多新能源，最终还是选择了ET5，外观真心喜欢的不行，但是对于蔚来的电池真的有点未知，标560公里，但不知道到底能跑多少，别到时候一天到晚跑换电站，那真的是找罪受还不如油车了。看着大家分享886，75的电才能跑200多点。。。。这。。。前天体验店看了极氪001，中配版本，标616，工作人员介绍说能跑400多，将近500，这和蔚来一比，差的真的有点多，忐忑忐忑忐忑。。。。忘了说，车子是老婆开的，所以选择了粉色，市区通情更多。 大家能给点建议，或者说说买了车的对于电池的意见吗？

石哥帅过吴彦祖：转了车友圈这么久，没有发现裸配用户，还有没有像我一样的裸配盲定用户啊

用户6169710165797：定了smart，但是身边的朋友都说不太值20多万的价格。让我买大众ID3，说安全性更高，高配18.5，价格也便宜一些，但是个人还是喜欢smart的外观，所以很难做决定，求车友们帮我分析一下这两台车🥺

牙签土豆351：如果蔚来ET5没有HUD选配，我将考虑其他新能源车！！！！ 再次强烈呼吁，蔚来自身定位高端，最新款车型ET5上居然连HUD都没有，这确实是笑话。 ET5论价格不低，论生产平台更是蔚来最新最先进的2.0平台，没有HUD怎么也说不过去。 之前蔚来的解释是因为ET5空间原因，装不下HUD配件。这不是借口。ET5虽然只是中型轿车，但即便在中型车里来比较，ET5的尺寸实际也并不算小（尤其是宽度，接近2米）。就拿轿车来比较，中型以及中型以下的轿车里也有53个车系共计197款车型有HUD，其中论价格，有大把10多万的车，论尺寸，好些紧凑型车如高尔夫、ID.3、几何，甚至小型车Mini，都有HUD，ET5空间还不如这些车？ 对一些新手司机或者女性司机而言，有HUD，能在保持头部朝前方观察行车状况的同时及时了解导航、行驶速度、限速等等信息，显然比没有HUD，不得不时常偏头看看中控屏的导航信息，从行车安全角度来说，要安全得多。 听和看在信息掌握的及时性上差距很大。比如导航语音提示，“前方1.5公里从右侧第二个出口出主路”。这个时候也许我正在最左侧车道，需要向右变两三条道，而这个时候也许车流量正好很大（大城市堵车很常见，我上下班没有哪次是完全不堵的），很难找到合适机会变道。对于老司机，这都不是事，但对于新手尤其是新手女司机，可能就会因为比较着急变道而容易出事故比如刮蹭。而如果有HUD，可以直观就看到前方5公里（甚至更远）需要右转向出主路，那司机就有充足的时间去根据交通情况来变道，甚至一些追求稳妥的司机，宁可早早就变道到最右侧车道，慢慢随车流行进，也不愿抢几分钟时间临到头来变道。

深蓝oO：蔚来已经在试点100度电日租模式了，68块钱一天，月封顶880，以后150度的应该也是这种模式，如果不是天天跑长途的不用纠结选大电池的了～

meng315400：试驾后 退订 没有惊艳感觉 让给有需要的兄弟