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懂车帝实测：凯迪CT5 2024款 28T 铂金型赛道实测：运动配置高，动力要吐槽

极速马力Part：奔驰C260L深度解析 对你选择这台车一定会有帮助#奔驰c260l #30万级车型

葬爱家族保姆：各位车友，正如我之前提到的昂科旗两缸模式的感受，就是抖动，没想到竟然有10万+的浏览量，趁热打铁，今天我来说一下昂科旗+98号汽油的感受，简单明了，第一个就是发动机比原来静了，但没有特别夸张，你可以说我心细，很多车友也和我说，他从来没有感受到过两缸是什么感觉！第二个加速比原来至少快了0.5-1秒（感受）第三个就是提速声音比95的声音小，但是地板油就没啥可比了，也听不出来了，我也试了，5000转挠胎不说，声音都一样，第四个油耗比原来少了1个油，经常走的路一般都是11-12个油，我是2300转起步，所以米其林53000了也快不行了，我开车猛，现在的油耗是10个油，

车圈小隆哥：战绩：A/B柱完好、气囊及隐藏式门把手均弹出，驾驶员无伤； 战损：车头撞入大货车车底，右前轮脱落，左前翼子板有伤，车头前包围受损严重； 疑问：主动刹车为什么没有起到作用？ 总结，目前撞击数据不明，一般时速50公里以上才会导致安全气囊打开，目前能确认的是该车的数据是超过50公里每小时的。主动刹车没有起到作用的原因不明，但门把手正常弹出，车辆解锁正常，相较于碰撞后门把手弹不出来，车门又打不开的车型相比，这点好评。

岁月乱弹：大众480Tsi，这是什么车？

锐引擎：丰田全新2.4T发动机解析

摩旅预备队：325试驾的时候发现个问题，我直接地板油，然后车会缓一下，有一个涡轮声，然后突然把你推出去。不懂就问，这是三系的特色吗。我开五系的时候也没这感觉啊

喜欢在路上125：昂科威越野能力怎么样？你们说了算！

边开边聊：小米SU7试驾初步体验，底盘和隔音并不差。#小米su7#小米汽车

勇者辰星8tm：都说买30+的车不在乎油耗，其实都是属于鸭子死了，嘴角硬那种。平时就是上下班，周末出去散散心，说实话如果纯市区，油耗妥妥的10个以上，所以跟电车完全没法比。计划下一辆车换新能源。

极限魅力：人车都差点报废了 货车拉柱子超长调头 下雨天 我没看见水泥柱直接过 杯具了

智能车市：3月28日，应小米集团董事长雷军邀请，长城汽车集团董事长魏建军亲临#小米SU7上市#发布会现场。 在小米SU7上市之前，魏建军为雷军精心准备了一份特别礼物——一辆全新的 “全球豪华越野新标杆”坦克700 Hi4-T。为了欢迎魏建军的到来，雷军也为其回赠了一辆#小米SU7#，魏建军成为小米SU7首批车

燃烧吧v小宇宙：安全才是最重要的，其他都是浮云。这是我的第二辆s90。2019年购买的第一辆，2021年4月1日在高速匝道上被对向货车逆行正面冲撞，气囊全开，人未伤，车报废。处理完报废后，又提了一辆s90，过命的交情，现在已开第三年。于2022年加入沃尔沃生命奇迹俱乐部。 【空间表现】 这是辆轴距超3米的C级轿车，后排翘二郎腿是一点问题没有，非常宽敞，就是坐垫有点短，后排中央扶手架比19款、20款减配了。 【舒适性】 总体来说挺好的，有人说s90的悬挂偏硬，这个有一说一确实是，舒适度上比BBA的C级车差些意思。但是很整，悬挂硬带来的优势就是过弯支撑比较强，很有信心。 【安全性】 这个就不说了，毕竟是过命的交情，没谁比我更能体会安全的重要性了。 【最不满意】 不满意倒谈不上，仪表台上没有水温显示算不算不满意啊？以至于冬天不知道啥时候开暖风…另外，因为21款开始B5系列增加了48v轻混，占用了后备箱的位置，以至于21款开始不配备胎了，改充气棒配补胎液了，这个操作有点膈应人。 【最满意】 满意就不说了，这品牌主打就是安全和环保，不论是主动安全还是被动安全，从2018年开始全系标配L2级辅助驾驶（ACC和车道保持），这点在那个年代，其他品牌基本都没有全系标配。这一点非常良心。 【驾驶感受】 现在是2.0T加48v轻混动力，配爱信8AT，不下赛道的话，这马力是足够了。虽然这发动机技术一直没有更新，但胜在稳定，毛病不多。倒是这个48v轻混，从21款开始配备，还不知道能用多久，耐不耐造，听说换这玩意挺贵的…

驱动之家：取代丰田考斯特 一汽红旗国悦上市定档：3.0T V6能装23人

金融界：宁德时代曾毓群：电动车安全性比燃油车好一千倍

梦小七MN：想知道你们的速腾最低油耗是多少，我跑到4.6下不去了#23款速腾 #分享一张你爱车的照片

vettert：半年多行驶了10000多公里了，从从心底感觉，没有辜负我的期望，各方面都比较均衡的家用好车。 去年六月份提车，然后就一直降价背刺，好在别克没有放弃车子的优化，越来越充实的驾驶体验和扎实的质量让我心里比较平衡滴。有好几样升级都深得我心，比如单踏板模式下倒车自动关闭单踏板，壁纸丰富，app适用增加，低速打转向灯自动跳360，hud显示歌词。 经过一个冬天的体验，对这个车子的认知更深刻。首先就是冬季续航，其他三个季节市内实际续航480（欢乐表能到600，看看就好），高速到350左右，冬天的话市内380，高速300。其次是车子的雪地体验，得益于巨大的车重，雪天行驶不打滑，十分稳当，过年回家那天路上已经下雪结冰，高速上保持七八十的速度，稳稳当当。然后车子的质量也相当不错，图上是回家过年那天被追尾了，高速上三百公里小心翼翼的，什么事都没有，下来就被撞了，后保险杠裂了一点，后备箱凹陷，拆开来看后防撞梁没有受伤，后车没刹住车，撞得挺狠，他车子的机盖弯折了，前保险杠脱落下来，E5硬度nice，年后开回来修了十来天，恢复完美的小屁股。 最近天气开始转暖，续航终于开始慢慢恢复正常，现在充满电表显应该在490左右了，逐渐牛逼（叉腰）。 半年多

时髦孔雀5m3：2018年的RAV4，6年多跑了10W公里，过年回老家，一家5口再加上行李，可怜的它2.0自然吸气的动力实在是跑不动，风噪胎噪也是大的很。年初把房贷还清，突然就想换车了。 目前存款8w，一家的年收入大概60w左右，就一个小升初的娃，想搞个隔音好点，大灯亮点，动力强一点，空间大点的5座油车。最近看了雷克萨斯RX和奔驰GLC，奔驰点可能看我一副屌丝样，懒得搭理我。RX不知道电池行不行，我经常一个星期不动车，周六就跑高速回家，来回200公里的样子，然后带老人和娃在东莞周边玩一玩。 想咨询一下朋友们有没有好的推荐

車有志：丰田最被低估的车型，档次感不输雷克萨斯，销量不及凯美瑞一半

用户3119372336841：19款2.5凯美瑞燃油版油耗，想省油的还是买混动吧，这玩意在市区是一点不省，9个油打底，11，12常态。跑高速省，我开的激进也就6.7到7.2吧

蒿子粑粑不好七：一直想找个时间写一下使用这辆毛豆三的心得，不是没空就是忘了，今天终于有机会写一下。看了好多车主的帖子，优缺点想必大家都略知一二了，总体来说我认为这辆车的优点肯定是大于缺点的。所谓人无完人，车也没有绝对完美的车。7年前买了辆自己倾慕许久的高尔夫，当时认为这辆车我至少要开十年以上再换车，觉得哪哪都好。可是终究没熬过七年之痒（请原谅我的见异思迁）第一次看到毛豆三就被它帅到了，真心好看。就逛银泰看到店试驾后立马下定。目前五万多公里只在前不久更换过一次滤清，确实省事。我在老家装了个7kw家充，很好用，且省钱。我工作的地方是城乡结合部，每天来回70公里不到，基本上五天充一次电，因为都是晚上充电，二十元电费就充满了。偶尔去远的地方就用快充。感觉无论家充还是快充跑的里程都一样，不像网上有人说快充虚。续航方面我觉得对我来说没问题，跑过几次高速最远700公里近点的200多公里，并没什么续航焦虑，倒是有一次没注意电量临时去接个人后，表显只剩8公里！我忐忑的跑了30几公里才到快充站，庆幸没趴窝。隔音其实也没那么不堪，颠是真的颠，尤其前排，后排我坐过几次同样的路反而没那么颠不知道怎么回事。动力方面没得说，但我从不崩其他车，怕别人说我装B，以至于经常被人加塞。乘坐空间方面只能说够用，我们家没有大个子也没有大胖子，而且这车属于通勤用，基本上我一个人开的多，但储物空间是真大真能装…… 这辆车的辅助驾驶还不错，只是有时突然介入会被吓一跳，比如压线时间长了，跟车距离近了等，提示音都会很尖锐，不知道是不是我没调好。跑山路很好玩，操控的精准度和可玩性都比我的高尔夫要好的多…… 经常有人问我车怎么样多少钱什么的，我都一一如实回答。也会有人说我胆大怎么敢买特斯拉，我就说我是颜值控，而且从不来快车，不怕。 整体来说，始于颜值，忠于品质吧。 最后，保险好贵，ps4也好贵码字不易，给个小推吧

蒿子粑粑不好七：不知不觉我的毛豆三已经安全行驶七万公里了，整体感觉非常不错，平时用于上下班通勤，偶尔跑跑长途。电耗和衰减基本都在正常范围以内，现在满电396。正常跑可以跑到300公里再充电没问题。高速用辅助驾驶比较省电和省心。前天陪妹妹去苏州提车单程477公里，中间补30分钟电，抵达目的地还剩百分之十七。然后顺便去检查一下，没经住劝买了一万一两年的延保，有点心疼。现在买确实优惠挺多，妹妹提的y，空间确实大太多了，可我还是喜欢3，比较灵活，……不善言辞，就这样吧

优视汽车：好消息！渤海发现1.04亿吨油田，燃油车又可以买了

CarryZBK：之前对路上穿来穿去的车很讨厌。 直到自己开了2.0T 240多匹马力的车，才发现原来大马力的车真的对自己的性能太了解，真的有这个实力。 2.0L自然吸气，相对线性，超车降档补油也绝对够用，实在想zoom zoom～，鸡血模式开启。

不再颓废：着迷6缸机，一直在找车况好的cc，功夫不负有心人，在海鲜市场看到了无锡个人发布的车子，立马联系，2013年7月上牌，原版原漆，实表8万公里，只有保险杠更换。 年前联系的，过完年打车去无锡提车，看到有一点点补漆（补漆笔），不过都是很小的那种石头崩的点。直接全款开车回家。 因为不是车商，而且我也不会验车，本着社会还是好人多的想法。所以直接开走了。 高速开回家，提速很线性，没有那种突突突的感觉。给人的感觉就是指哪打哪。高速油耗8-9，市区油耗14-15，感觉可以接受。 拿回家后全车整备（我喜欢倒腾），嘉实多极护的机油6L大约400块，6个NGK的火花塞300块，6个德尔福的点火线圈500块，百事通的防冻液179块，采埃孚的变速箱油600块和采埃孚滤芯179（重力换油）。不得不说下，途虎是真的便宜，虽然都是特供，但肯定不会假，采埃孚的变速箱的滤芯是长春发货的，一看还是原厂货，瞬间爽歪歪。空调滤芯包工包料29，空气滤芯包工包料29，。。。主要是机油滤芯，3.0的cc不一样，发货发了两次都不对，只能让门店订货，结果就是耽误了时间，还被宰了一比，意奔玛的机滤118，我看曼牌都不要那么多。刹车盘刹车片轮胎前车主去年刚换，我就省了。 现在唯一还有问题的就是天窗过坑时有哐啷声，应该是胶条老化了，后续更换。 丹拿的音响，RNS510车机带丹拿模式，听起来爽歪歪。 终于在合适的年纪圆了曾经的梦想，Dream Car。曾经也是怀揣的梦想的少年。。。

咬定青山不放松176：轿车我是考虑迈腾380，SUV我是打算买昂科威PLUS四驱，两个差不多价格，好像SUV只有底盘高点，其他都不如轿车，

用户362986762022：提车半个月，感觉2.0没有人们说的那么肉，高速120/130轻轻松松，城市道路7个多油，高速6个油 📒 等车日记 📉 能耗分享

之乎公路：发改委这回有点像班会上由班主任点名表扬班上成绩优异的同学，名单是： 国企：长安、上汽、广汽 传统民企：比亚迪、吉利 新势力车企：蔚来、小鹏 电池供应链企业：宁德时代 这8位受表扬同学准是高兴到要跳起来了，其他台下同学好像打翻了五味瓶啊！ 班主任这次班会表扬的指向性很明确，暗示以前的优秀学生标兵一

目细长癫痫：小弟年后工作岗位有所调动，调离另外一个区域，晋升区域副经理，薪资现在一个月是35k，不过离家就远了，每天的通勤里程往返要60公里以上，到时候可能会安排员工宿舍，但是我目前还是打算每日往返，所以打算换车，预算是35万左右，轿车车型，目前在沃尔沃S90和凯迪拉克CT6之间纠结，各位大佬，怎么选好？

用户4055396091861：23年9月提的车，前两天堵在高速，结果后面油罐车追尾，再推我怼到前面车，前面也是辆大货车，交警认定对方全责。 实际撞击大家看图。 安全气囊一！个！都！没打开！投诉了官方，等待回应中，现在真的对这个车很没有安全感。