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车宇世界：上汽通用否认工厂停产，但销量连续6年走低，是不争的事实

大m9426341：答案自己看，不服来辩！

greadi：很多车型销量不行就是因为长城的车一根筋！明明机械素质挺好，但在外形内饰设计、车型配置、初始定价全部一根筋，总是在关键节点上让消费者失望，致使开局即劣势！销量持续拉垮却不找原因，宁愿一根筋得停产也不去尝试消费者建议，试问无形中增加多少成本，损失多少利润，流失了多少潜在用户？难道长城从来不算账么？

勇敢的风铃4dw：没有机盖隔音棉，没有液压杆，锁扣四个螺丝孔打两个螺丝，牛蛙这车

春熙路在逃直男：什么是用料根本不明白，以为冰箱彩电大沙发就是用料好。 改装店就能弄的东西有半点含金量吗？ 特斯拉四门两盖都是铝合金，某米30万的车不仅车身是铁，悬挂五连杆也是铁。 虽然特斯拉的内饰看图和看视频确实会觉得简陋，但实际坐进去根本不会觉得简陋。成天逮住内饰唧唧歪歪的都是连试驾都没试驾过的键盘侠 何况特斯拉上到一百多万下到二十多万都是这简约留白的内饰风格，喜欢那种ktv的风格还是太多了

西瓜炒鸡蛋566：名爵的车型都是全球销售，在欧洲澳洲卖得也不错，台湾目前销售的是领航和ZS，但是反馈口碑似乎也没像圈子里毛病这么多修不好，按说湾湾那边对大陆产品是戴有色眼镜看的，难道质量还可以是因为名爵在那边的销售方式是CKD当地组装导致的？

克拉德提尔：想换个车，要有物理按键，不要奇瑞那种连屏，要有档把，不要隐藏门把手要单独屏幕的，别太大，有什么好的推荐吗？日系韩系德系都不要，美系法系也不要，就国产的，1.5排量就行。

leongsan：最近看到的首个也是唯一一个非恰饭的探界者Plus媒体测评，有兴趣的车友可以自己去找来看一下。 讲解得挺详细的，很多视角是我们普通人关注不到的、也是官方不愿意展示给我们的。还是挺有价值的。

都已存在说个卵：哈弗猛龙硬是顶着绝大多数车主的压力，成功的推出了24新款，以非常“听劝”的方式，一个没改的回应了绝大多数车主的诉求。让我们拭目以待，看哈弗猛龙，是否能从引以为傲的2000销量，因改款背刺车主而突破史无前例的3000销量呢！让我们5/10见！

维斯福罗：刚开始想的雪佛兰探界者Plus上市估计是18万起，没想到直接给干到了14.99，，为了市场这是完全不傲娇了好样的

车大炮咩：官方回应来了！五菱星光旅行版暂不开发，三厢版售价7.98万元起

炒鸡奶爸hyb：我有20万我买东风？东风自主品牌是什么口碑，出过爆款吗？央企就是夜狼自大，看不清自己！同配置，同级别，你看大家是买吉利还是东风

江苏汉彭机车有限公司：荣威550这12年的用车感受！都说上修飞机下下修表荣威名爵修不了。当初买回来的时候整天害怕它那天就坏了都有卖掉它的想法。奈何口袋没钱换不了其它车就想着爱惜着点开吧。一开就是12年里程不大小10万公里，这12年的使用中它还是很可靠的，发动机变速箱没任何问题，变速箱升档有时会顿挫。开久了也习惯了。 行驶感受也不错底盘很稳也很整。就是减震太硬了棒棒硬。坐在后排不舒服太颠了。其次就是车门异响严重，怠速的时候车门会有哈啦啦的响声这个很烦人。 油耗表现我个人感觉挺好！油表显示百公里6.7升，油耗确实不算高。这可能跟个人驾驶习惯有关。我不喜欢暴力驾驶，偶尔会有地板油。 今天说这些没别的意思就是想换车了对陪伴我12年的550做个总结！ 总的来说荣威汽车还是比较可靠的。不管哪个品牌的车只要正常保养正常使用都没问题！ 下一辆车还要不要在选荣威这个品牌？

大慈大悲开源佛：马达粉总说消费者不懂车，所以马自达卖不好。 但其实，缺乏基本常识的，正是马自达自己。 比如这个停产的cx4，多好的外观设计，结果把自己混死了。 他的问题是空间小吗？是后排突起吗？ 是，也不是。 大多数消费者会说是空间问题，但我认为不是。 真正的问题是，你把前机舱拉那么长，压缩了乘员舱，后排还有突起，一切为了运动设计，结果你是个横置前驱。 和法系一样，爱飙车的看不上，在意乘坐感受的也看不上。不伦不类，就像人妖，喜欢的人注定只是少数

懂车帝视线：新车｜轴距超本田奥德赛/或升级新8AT 现代新款库斯途5月20日量产

太平洋汽车网：2024北京车展探馆：雪佛兰TAHOE太浩

丨右一：为啥有人会把L档当运动模式，高速超车挂L档。说明书已经把所有能损害到变速箱的操作都说过了。

波波玩个车：欧洲人人高马大都买微型车，为啥中国人人小还要买大车？

清源长河：旅行车国内为什么不引进？搞不懂，进口的那么贵，且就比轿车多了点后备箱高度 你像蔚揽 A4旅行，要是引进肯定爆火

kindred7：什么是机械式手自一体变速器

高贵雪梨PLg：今天找四儿子店要骁龙max的报价，是真敢报啊，无语

迪拜蓝：雷克萨斯LS500h

看八：二狗这轮胎真心不好找，基本美的希望，而且还贵。 左后轮胎边边扎钉子了，说边边扎钉子不能补，换一个要716块

ぃ暮冬Gentle：为什么这么多人对名爵车有那么大的歧视，开了一年多了感觉也还不错啊，除了磕碰修过之外其他也没啥问题呀，不影响驾驶的小毛病确实会有，但是看了下网上说的奔驰宝马一样会有故障发生啊，更何况一个十万左右的车。

熊岛人：第一波汽车家电下乡是09年，都知道那年的力度有多大，想想，09年，光汽车补贴，都是3000到6000，夸张不？直接现金减免，不跟你玩幺蛾子！ 现如今24年了，工信部都已经发文了。全国以旧换新消费大促，真的要来了！ 具体详细政策还未公布，想来大概率利好新能源，估计能比油车的力度大一些。 时间大概率是第二季度末。 所以，现在提车的，肯定要后悔两次，一：今年本来就是降价大年，是车企的生死之战；二：以旧换新政策，也就是第二波汽车家电下乡。 兄弟们，忍几个月，真能省万把块钱呢！这还是启源已经降价的情况，像深蓝那种，它自己不再降1W，加上补贴政策1W，共两万现金减免，否则谁去看它深蓝。

萝卜报告：“付费解锁”的刹车防点头，到底是什么？

一骑红尘pm值爆表：不是单纯跑高速就行，猛轰油门才是关键，无论什么道路，有机会就轰油门，这样才能清颗粒

索勒耳斯：昨天有个幅度很大的坡，我半坡起步的时候，慢慢松刹车，车子却一直后溜，这种只能开自动驻车吗？

我想挑战一下下我的软肋：江铃大道江铃域虎用车日常

革命队伍一起走：【最满意】 内饰，档杆，车门拉手，水杯座，大屏中控屏，L2辅助驾驶，360全景影像，50W手机无线充电，Hud等等。总之买了这个车，看着处处都满意，经常在市内道路开，偶尔开个高速，对动力性能没那么高的要求。所以1.5T足够，比较了其他车型，在13万这个级别，还没发现有比哈弗二代大狗更高的配置。 【最不满意】 就是后备箱高度有点小了，我的公路车只能拆了轮组放进去。 另外1.5T两驱潮野版Plus标配没有行车记录仪和ETC，有点遗憾，毕竟这两个设备现在都是必须品。 新车甲醛味道还是有点大。 USB充电口前后各一个，有点少了。 【购车经历】 原来的雪佛兰乐风2008年买的，至今开了16年20万公里，今年回家过年，由于水箱漏水，修车耽误了回程。下决心换车。本来想卖增程的，关注过问界、C11、C10等，后来问下来增程也无法上沪牌。另外增程比燃油车同等配置还要贵个3-4万，小区家里又不方便安装充电桩，比较了用车成本，觉得还是燃油车性价比更高一些。原来开的是个紧凑型三箱车，因为经常进行户外活动，所以这次坚决买个SUV。长城是国内SUV和越野的老大，相信长城的品质。所以通过懂车帝比较了几款长城系列的车，最终被二代大狗的内饰和顶配吸引。最终决定购买二大大狗1.5T潮野plus版。 2月24日，开着旧车来到南京，先去了长城南京总店，谈下来觉得没有多少优惠空间，幸好提前一天请南京的亲戚还联系了另外几家4S店，有一家报价比较低，所以直接转到这家店。经过艰苦的谈判，包括旧车置换补贴在内，最终落地价13万，另外旧车回收，还另外获得了1800元卖旧车的钱，最终抵消了部分车款。 由于希望保留旧车牌，所以还得等旧车过完户，才能上正式拍照，和4S店约了，3月中旬再过来正式上牌照。拿到车先上个临时拍照。开回上海。 一路上体验了Hud、自适应巡航、语音操作、侧后来车提醒等几项功能，都很新鲜。 回到上海后，对照说明书测试了每项功能，都很正常。 应该说对本次购车我是十分的满意。 【驾驶感受】 刹车非常灵敏，偏硬，对比我原来的偏软的乐风，开始有点不习惯，后来慢慢习惯了，对于需要紧急制动的情况就非常有用了，可以避免追尾事故。 另外触摸解锁，座位记忆，驾驶记忆，360影像，透明影像都非常有用，尤其是用于泊车，简直是太方便了，尤其是对于车长，车宽还没有太好感觉的情况下，看着360影像中车的轮廓就知道距离周围临车的距离，防止刮碰。 另外侧后来车灯光提醒，前面碰撞刹车提醒，等都可以有效的减少事故发生。 自适应巡航和智慧巡航可以大大降低驾驶疲劳感。 【乘坐体验】 老婆和女儿都随车从南京坐到上海，对比原来旧车的拥挤，二代大狗真是太宽松了。这点上，取得家人一致的称赞。 女儿坐在副驾位置对中控大屏爱不释手，一路上选歌听歌，看片，忙个不停。 后排座椅可以两档调节，家人乘坐也很舒服。 【油耗】 高速上采用标准模式，油耗7.5L/公里，市区采用经济模式9L/公里，中规中矩。 【提车价格】 落地价13万，比上海买要低一些，但是我知道不是全国最低价。 4S店给的脚垫，回来后扔掉了，自己京东买了纳米绒的脚垫+全包后备箱垫，以及后备箱遮物帘。