真的都不看说明书的吗？

因为你不知道扭矩是啥

只能说你们开的车太少了。H是高速档L是低速档。小轿车上L也是低速档。老吉普车上还有2H高速两驱。4L低速四驱。至于本田的S档那玩意才是运动档高速低速通用。

L低速档，专门拉转速提扭矩的。有一次急刹车，中控上放了一个盒子惯性冲下来，把我档把撞到空档了卧槽。

各位大师好，我在高速切换档时挂错档，挂到L，时速大概每小时七八十，这样有影响吗

2.0L版本车本来就肉，再不用L挡降档超车要急死人

90% 以上人生第一辆车的车主都不会看说明书，已经有第二辆甚至更多车的车主也有大把没看过说明书的

不知道日产的L档是啥情况，但是本田的L档我直接2500转弹射起步破百只要7秒，掉头响胎都是正常操作，看我主页视频，马上五年了，发变一滴油都不漏，机械部分没一点毛病，现在通勤油耗也在4-5之间，弹射这已经是四年前的事情了。

L档不是爬坡的吗

刚开的时候就把L档当成S档，发动机转速直接干到头吓死人了。

L是什么档 RND/S P

D，S，L这种模式本身就不合理，你不能指望所有驾驶人都知道这些什么意思，选择驾驶模式更容易让人理解

L是限制档的意思吗？lock

dsl三种都是前进档，只是换挡逻辑不同而已。l和s在低档位时差不多，只不过是强制不升档，限制在通常三档以下。而s和普通d档区别只是在于延迟换挡时间，尽可能保持高转低档，保证加速需要的扭力。并没有什么太大的害处，除非在发动机水油温和波箱油温没上来的时候这么干，因为l和s的转速是比较激进地往上拉的。

相信我，80%的车主不识字，这个是有大数据支撑的

只能说你对档位和扭矩的关系一无所知。L档可以限制在低档位，可以获得更高的转速更大的扭矩去超车。

我这车说明书说的很清楚，D挡正常行车，s档延迟升档提前降档以获得最大扭矩，在s档上下推动激活手动模式，在w档会以二档起步减小扭矩以防雪地空转，在L档不会升到二档以上获得最好的爬坡性能，我这车是amt

别说看说明书，绝大多数人到卖车都不知道车还有说明书。

l档起步比s快 自己车想怎么开就怎么开哪有这么容易坏

刹不住用L档减速怎么样

迈锐宝XL的L挡是最高档位限制