用户Ronaldo

慢速公路：蔚来第二代ES6终于来了，车身更长、更宽，轴距达到2915mm

Oneline科技：这油耗真牛掰！全程120迈，一点都不拉胯！

疯狂车主说：雷克萨斯ES300h一箱油只能跑600km #晒出你的高速油耗

电动车主访谈：遭极氪车主硬刚，腾势N7风评撕裂：价格贵了两代，吹牛领先两代

水军去屎：试驾完09emp远航版，想说点真实感受

她和影流都是劫142：适合家用的大五座SUV，配四驱，轴距3米开外，Model Y也不香了？

萝卜报告：大几十万就买个这？不聊情怀只看发现5 | 萝卜报告

大壬车短评：大壬路上聊雷克萨斯ES300h运动性

车壹圈：探店电马Mach-E：半年销量仅3576辆，它真比Model Y差很多？

ALI爱开车：网上没赢过，销量没输过，买雷克萨斯ES的人到底图个啥？

用户Ronaldo：分享图片

kimi48994536：本人是多年汽车爱好者，阅车也算无数了，自问对汽车还是有所了解的。 第一辆车是大众cc2.0t顶配 第二辆车是奔驰18款奔驰e300l 豪华版。现在需求是给老婆购车，拿cc置换。当然了 其实还是我自己开。 很多人 说es300h是亚洲龙换壳， 这种人呢建议不要云评车。你可以同一天试驾一下亚洲龙跟es300h。那简直是云泥之别，我敢说es300h绝对对的起这个价格，甚至呢物超所值！ 我自己使用下来呢 除了后排角度陡。没有我e300l可调整的后排空间大。坐着呢奔驰e300l靠背方面会更舒服，但是座椅柔软度，皮质细腻感 做工用料都是比e300l好的。空间方面输给e300l。 还有就是科技感不如e300l 。 好了再接下来的es300h几乎所有方面都比e300l要好。 首先隔音的话真的好了好多。不论是发动机噪音还是环境隔音，风噪，胎噪都胜出。 我个人感受的话就是应该跟宝马530li差不多。 做工用料方面：不论是外观接缝，还是内饰细致程度都是es300h更胜e300l不少。 操控的方面感觉e300l就像是开船而且还是颠簸的船。没什么滤震高级感可言。那么es300h在操控方面则是：转向手感细腻柔和，阻尼高级。车身跟随性非常快，底盘过滤有高级感，过颠簸的动作非常干脆利率。但是感觉不如宝马5系 过大颠簸的时候那么柔和。加速的感受当然是没有e300l快的，但是体感体验其实差不多。然后就是e300l发动机怠速抖动，噪音很大，换挡有顿挫。es300h怠速无声音，起步用电机非常丝滑。大动力请求的急加速噪音也大但是可以接受。 如果是驾驶e300l是开一条颠簸的船 那么es300h就是得心应手的驾驶之车。 油耗方面 ：我自己使用下来 的情况绝大部分城市很少高速的路况：e300l12-13个油。es300h 5-6个油 大家不要说我是喜新厌旧，而是es300h产品力真的强。我个人觉得此价位仅有530li综合产品力能比es300h更好一点点。但是差距绝对不大。然后考虑到我已经有一辆e300l了 再加上终端售价还是有一些差距。因此我想选一个操控得心应手，后期使用成本极低的车。 个人觉得es300h 卓越版搭配17寸米其林3st是绝佳搭配会更比18寸的非3st版本行驶品质更高。滤震更柔和胎噪更小。顶配没试过不在我比较的范围内 最后是提车照片

线外邦：探店大众CC猎装版：这么美的姿态，为什么没人买？

唤醒沉睡的仪表台，雷克萨斯音响系统解析

熟悉的陌森：周二提车马上开到天津的中石化加油站 到加油站odo显示16km 个人卡自助加油（排除加油机问题）如图加了66升（好像是57跳枪 继续加到油口66多点）这几天跑了170km 油表还是顶格显示满箱。油箱大这么多真是惊喜 最烦去加油站了 家门口总排队。新车佛系开着 8升多点 出了磨合估计我开至少11-12 习惯大脚油门了。 另外提示各位 新车检查胎压，提车胎压2.8-2.9 太高了颠，除了稍微省点油没任何好处，刚没事热胎状态放到了2.5。室外冷胎推荐打到2.3-2.4，到了夏季胎压因为温度上升也会变高，注意检查。 晚上没事打开机器盖子看了下机油，准备关机器盖子太难了 也不敢使劲儿 重力关也试了，半关使劲儿按也试了…..（本人绝非小白 开过很多车，大部分丰田，第一次碰到这种情况）怕雷克萨斯高级需要按钮关，检查了半天也没看到有其他方法能关，没办法打400电话连接到店里 告诉我使劲儿果然狠狠的使劲儿重力按下 关上了。难道是新车锁紧？搞不懂。 开了几天的感受是 确实肉不过起步啥的也算凑合够用，还没上高速 估计上高速更崩溃，高速习惯开大排量大油门超车了，开这个估计自己能崩溃，但是acc真的还算好用，道路偏移预警也很灵敏，自动修正，上高速的话不用担心睡着了这车优点是真的很好开，非常适合女生，雷克萨斯还是比丰田丝滑太多了。 这么多年开过的车全是白色，这次又没说服自己换别的颜色，大白、二白，两辆珍珠白合个影，这几天大白受冷落了，放在角落休息一阵再战

萩酷：时间很快开雷车已经半年，外观一个字： 帅！ 行驶9000公里，驾驶很舒服平顺，油耗5L可以接受，那些开4点几的大神求指教（现在油价伤不起）个人感觉市区比高速省油。中控是我觉得非常的大的槽点，屏幕这么点，壳子整老大，有种按耐不住想给它换屏的冲动，功能也是极其的拉胯(除了连蓝牙还是连蓝牙)其他功能基本为零…还有一点前排座椅坐着不错，后排有点差强人意！ 💔爱车吐槽 📸爱车美图

有山有厂还要干：提车2天，什么都好，的确是真香，就是这个功能太可怕！必须吐槽。 孩子他妈也装了app，她用app轻松知道我的定位，虽说我也没干啥，但是这种感觉很不好，强烈的不安全感，严重影响家庭和谐。 虽然说可以关了手机访问，但是这不是等于脱裤子放屁吗？关了她马上就知道你有放飞自我的嫌疑了，而且我自己也被关了，自动驾驶都能搞掂就不能进行权限管理？ 车友们顶上去，让马斯克把这个改一下，我们可是甲方爸爸啊

十三先生Studio：全国首批极氪001，30万的大盲盒，提车一周后悔了？

Calmative：看了半天没有看到过ES260的车主

咖喱v：【购车经历】 读书期间每每在马路上看到es，都会被它的优雅外观吸引，低调有内涵，温文尔雅，打心底里喜欢这款车。30-60万级别的车里，反而对大众人亲霾的BBA不感兴趣。终于，20年12月1、7去了四儿子店看车试驾，300h是真的爽，比200好很多。可是没办法，预算暂时不足，就200吧！以后赚到钱就往帕梅看了，短期的话，es200足矣。终于，2020年双十二下订。开开心心过大年，大概2月26号左右车就到了，这边比较注重看农历，因为日子一直不好，等到3月11号才去提车去。开心🥳 【驾驶感受】 舒服，加速平稳，隔音效果不错，空调超级给力，好冷风力足。网上喷动力不够咋滴，只能说平常开完全够用，这款车要的就是驾驶乘坐舒适。推背好急加速快的反而不舒服，头晕，之前坐朋友的特斯拉BMW330那些，时不时来几脚急加速，头都晕，乘坐体验极差。还是像es这些斯文平稳点的合适我。 【油耗】 测试说的7.8骗人的，我感觉这车没有像说的那样省油。平常很小心开的了，没有重踩，9.3-9.7的油。可能我路况比较塞，每次开路程都不远，没跑高速。现在半年了，才开了2900公里左右。 【保养】 保养不费心，4s店搞掂，按时只需开过去就好，放下车，就去店里吃吃喝喝，按摩，舒服，保养过程下来很愉快，店里很多东西可以体验，不无聊。 提上了es200，算是完成了自己的一个小目标吧，以后还需要努力💪，向帕拉梅拉发起冲击！

嘉贵贵：买的是es300h 卓越版的 动力真的足。不会像车友们说得没力。你试试换运动档的。推背感十足。看你敢不敢踩油门。 买了个车连易 连接手机蓝牙的。但是感觉不怎么好。希望雷友们推荐个比较好用些的。有点碍地方， 音响：后排的音响没声音是通病嘛？ 还有新车需要注意些什么嘛？ 还有新车需要购买些什么嘛？ 雷友们推荐下 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

Djdnjdjkks：有订525 后悔的吗？刚定完就看到好多评论的，说什么丐中丐，什么入门级，什么差钱想装逼的，搞的我这个不懂车的人，就因为看上了空间，三十岁，第一次自己买车，心情都左右了，要不要去换530 ，求大佬前辈指点

软mini软：我的销售总是爱理不理的，原本交定金时候的销售跳槽了，4s店换了一个销售，总是爱理不理，交车款，验车，提车，都是我主动联系。车联网始终也不给我搞，如何破？

用户Ronaldo：还好没有信错人，我下定决心的视频就是38号视频里的雷克萨斯es200对比长测的那句话，大概意思就是，加速性能能满足绝大多数人，比资料上的标定的加速，要更快。其次驾驶感觉甚至比一些号称运动的🚙品牌还要运动。真正做到了舒适度与运动能力较好的平衡…～… 于是第二天，给定金，下决心买它。

丶月白丶：年初CC的猎装版刚一上市就在关注了，因为本人是个瓦罐重度爱好者，奈何国内市场瓦罐的占有率太少了，手里的钱够得着的只有蔚揽，但是蔚揽已经上市三年没有变化了，所以CC猎装版的出现实在是让我眼前一亮。 购车的时候还去看了A4L，宝马3系，英菲尼迪Q50L，凯迪拉克CT5…虽然说都是豪华品牌，但是始终和我心中的感觉差了那么点。最后还是提了新CC猎装，到了大众店里看到展车是真的挪不动步了😂😂 说说动力吧380高功的发动机日常驾驶给我最大的感觉就是从容，动力这个东西平时可以不用，但是该有的时候一定要有。0-100实测不到7秒，还是非常给力的成绩的。 变速箱1跳2的时候比较顿挫，大众通病吧，无解，但是开久了也就不算事了。 给即将入手CC的车友一个忠告，一定要选装哈曼卡顿音响，我当时买车的时候本意也是必选的，奈何整个黑龙江的猎装版只有一台展车选装了哈曼卡顿，如果要定制的话，周期要等两个月，不得不放弃，能手头宽裕一些后安装一套丹拿吧，原装的音响实在是难听…… 油耗方面我还是比较满意的，最低用经济模式开到过5.7个油，当然是路面极其畅通并且不激烈驾驶的情况下，日常市区行驶9个多，堵车的话再加2个，对于1.7吨的车来说我非常满意了。 空间就不多聊了，就一个字“大”，本人净身高188，前排调到合适的驾驶坐姿之后，后排依然有非常大的空间。 操控很平淡，可以说没什么乐趣，完全对不起这个轿跑外观，过弯支撑性不足，劈弯的时候不能给驾驶者足够的信心。不知道顶配的可变悬挂调节会不会好一些。 nvh做的出乎意料的好，但是原厂的轮胎偏耐磨，比较挑路，主要来源都是胎噪…… 配置方面我觉得猎心的配置足够用了，座椅加热，座椅通风，方向盘加热，自适应巡航，和顶配差的那点东西平时基本用不到…… 买了车以后不止一个人和我说，不理解小30万买一辆破大众，我都是一笑而过，我认为买车这东西自己喜欢就好，都是给自己用的而不是给别人看的。就像我用了小半年，自己一点一点收拾一辆桑旅一样，不懂的人看见这破普桑不就是个垃圾吗，但是懂的自然懂，不懂的解释不也没用嘛，花自己的钱做自己喜欢的事。这本身就是一种享受生活呀~ 下面附几张我两台瓦罐的照片，技术有限，各位客官随便看看哈😂😂

sk无解：追更： 写在开头，虽然已经料到了评论区会很精彩，但是没想到有些人的恶意还是让人作呕，别的事情可以忍，但是侮辱我老婆绝对不能忍，加更了照片，让你们看看某些人眼中的“阿姨”长什么样，她年纪比我小，生了小孩后难免会有点发胖，她为家庭付出很多，我不觉得有什么问题，我也无所谓这些讥讽什么的，反正键盘侠离了键盘啥也不是，自己过的什么样自己清楚就好。 另外很感谢大家的祝福，写的是有点啰嗦，用了两个月跑了1600公里没有碰到过啥问题，感觉是不是车子在南方问题会少点。 统一回复，家庭条件还可以，车子是自己出的全款，买房家里支持了点，自己也掏了不少，我觉得我们这个年纪基本上99%的要买房都得靠家里，我也不羡慕那些含着金钥匙出生的，自己奋斗得来的不是更香吗，知足常乐，另外我是做IT的，重点本科毕业，混的一般，不是健身教练（微笑） 以下原文： 刚好赶在28岁生日前买了自己的第一辆车，两人收入一年税后五十几个，刚好是符合一年收入买车的情况，主要买完房后也攒不了这么快的积蓄，算是能力范围内目前能买到的最好的车了，跟知乎抖音懂车帝人均法拉利肯定比不上，但是车子嘛，就是买自己喜欢呗，别人的意见当个参考，你要全信了网上那些话语那才是真的被人牵着走了，从来就没有什么绝对的客观，你要是买台国产会被说没面子，买雷克萨斯会被说老头乐，买奔驰E会被说买不起S，买macan会被说买不起卡宴的穷逼，就算你买了台劳斯莱斯都会被人说成移动的破产棺材盒，所以，屁股决定脑袋，人们压根就不在乎真相，他们只是想搞你心态而已，完全没必要去让所有人都赞同你，别人骂，无所谓啦，真正有能力的人早就自己去看自己的爱车了。好像扯远了，说回车子本身。 买之前基本上对比了所有的一二线豪华品牌，甚至超豪华品牌保时捷跟玛莎也看了下，所以基本同价位或者同级别的车什么样子心里都有个数了，只怪囊中羞涩，现在也确实不像能开得起保时捷的样子。 外观方面： 这代E是属于很难拍出好看感觉的车，尤其懂车帝上面拍出来的感觉是真的丑，但是实车确实比图片好太多，不管是大标还是立标，不买立标是觉得我这还不到驾驭立标的年纪 内饰： 真的同价位无敌，何况这还是13年的内饰设计，可能后来的有些车确实科技感上面超越了，但游艇式的环抱设计确实让人眼前一亮 操控跟动力响应： 操控方面方向盘比较轻，相比奥迪驾控起来会舒服一些，奥迪的转向比较重，方向盘的质感也比奥迪要好，但是转向虚位与一些极限方面可能确实略输于宝马，舒适模式下前半段的动力响应不太积极，后半段加速还是很强的，如果想要更加迅速的油门响应需要调到运动+模式，此时真的是随叫随走了。 配置方面： 加装了柏林，毕竟这才是奔驰的灵魂，环绕声是真的舒服，不过最满意还是360全景，在闹市区有行人跟外卖小哥穿越的时候是真的好用，改款后标配了智能钥匙跟电尾门也是非常实用的配置。说一个小插曲，刚开始开的时候在红绿灯怠速的时候总是抖一下，还以为是车子问题，后面才发现是自动启停功能，现在都是上车就关了。 空间与舒适性方面 后排是相当满意的，不过一直自己开估计也没啥机会体验了。前排座椅有虚位，淘宝上面买了个靠枕就舒服多了，座椅的舒适性不错，既不会太硬又能提供足够的支撑性 【最不满意】 车子刚启动的时候确实声音比较大，要是站在车前面尤为明显，不过车内几乎没什么噪音，我的车是配备的倍耐力的轮胎，整体来说胎噪还可以接受。 先写这些吧，有空再补充

用户5603243221045：圈里拿到新车300h的都是什么时候预订的？我这三个多月了，影子都没有呢…

用户Ronaldo：买它之前看了论坛说有人把es300的油耗开到百公里4L以下的。加完油一直城里，郊区73比例开了一百多公里，油就一直那么多，我严重怀疑表坏了吗？晚上回家看了一下，油耗距离目标值又进了一步。。。。。期待。。。。