手动钢炮

小小小糕啦啦啦：销售报的普卡992.1，请问报的贵吗？需要多少个点合适

jjqgtxy：发高山论坛，是因为买高山的多半也坐过蓝山吧?理想L9贵了，L8第三排小了，但蓝山第三排绝对是足够大的。 在第三排足够大+技术一样+配置相当的情况下(24款蓝山配置已经高到顶天了吧)+大suv价格更低的情况下，mpv的最突出优势是什么?

周冠宇加油：之前发帖要出手，每次开起来又有点舍不得。 目标是四叶草🍀，在天马试驾过。现在宝马优惠多，也试了下四驱m4。网上总愿意把宝马跟阿罗对比，做出个褒贬。以下是个人的感受，看看有没有同感的车友。 先说日用，四叶草最大优势在转向和车头响应极快，像模拟器一样。路上有个饮料瓶，它都有信给你心打把方向躲开。悬挂很柔软，哪怕是race模式侧倾也蛮大的，不选碳椅代步很舒服。宝马悬挂硬了很多，转向有点粘手，但没有大车感，低扭稍弱。最大优势是s58的动力和变速箱极其平顺，毫无顿挫。 激烈驾驶，其实有经验的司机，用两个车最激进模式跑个金卡纳就马上明白，其实定位不同。宝马又硬又稳，电控极其先进，高转爆发巨大动力。阿罗侧倾明显，尾部更愿意滑动，由于偏低转，一些小赛道档位很尴尬。但问题在于，你跑赛道的想要的快乐是圈速这个数字呢，还是体感和自己的进步？ 宝马是快得离谱的赛道车，而且是谁开都快（好比模拟器辅助拉满）。挑点小毛病就是换挡太顺了，没有铿锵感，你听声音知道换了挡，体感却仿佛电动车。然后排气和模拟声浪有点闷，有点假。 四叶草是更挑逗的小跑车，发动机和声浪更真实更诱人，车身更轻巧，入弯出弯更活跃。缺点:极限状态下，这个平常极灵敏的转向，让你找不到前轮位置。

买车家：车企降价潮，国家政策还是提不起消费者的购买欲望

自由不如大自在：上海很多老司机了也栽了。身边有个朋友违停，就吃碗面的时间，听到门口汽车碰撞声。哥们瞬间一句“我C”，冲了出去。原来是有个大马哈司机给追了尾。事已至此，只能协商赔偿。不成想，对面直接提出各自负担自己损失。哥们听罢，瞬间不淡定了，我停的好好的，你上来追的尾，怎么还要我自己承担责任？对方不急不慢的说道“因为你违停，有违章在先，所以一人一半”。哥们不服叫来交警 结果交警处理结果和对方说的一模一样。哥们只能打碎牙齿自己吞了，至此以后，再也不违章停车🅿️了。听罢朋友故事，笔者也反省一下了自己，这种情况生活中碰到尴尬，还真会遇到。所以发出来给大家也知道，可以避免不必要的损失

逸车道：车商太坑还是市场太乱？35W的精修宝马M2，看完你还敢买二手车吗

晰宝爸：以后不会再碰比亚迪了，3年赔15万，今天卖了，确实心疼，但又心寒，当初都是真金白银支持国产，现在，也是真金白银的赔

平行进口车手册：593期 | 手动挡M 到了清库存的时候了 倒计时开始

黑吉辽第一深情：头两天把车撞了，大灯也碎了，本来想修好了继续开，但本人有强迫症，感觉修好了开心里犯膈应，所以准备卖了添钱换车。 目前相中两个，一个GLS450，一个G400D，两个价格相差比较大，所以在纠结，GLS450家用也完全够，但G400D家用的属性就很低，但两者相比还是喜欢大G，而且如果入手GLS还是非常轻松的，入手大G就纯属硬头皮上了。很矛盾，究竟为了家用屈服还是跟随自己内心喜好

懂车帝视线：新车 | 31.88万元起售，引入OVERTRAIL版本 新款雷克萨斯NX上市

片叶的苇：不仅靠烈马的颜值收获了销量，也直接封死了烈马的路 现在不懂车的直接就是烈马=坦克，坦克皮肤这么多，多一个造型很正常嘛 懂车的烈马=怨种版坦克，两个车半斤八两坦克甚至更实用一点，又便宜这么多 福特太苦了

D1CK牛子：从小米这拨营销来看，确实有点内个啥， 对同业不厚道，对媒体太强势。

用户3525979732814：又以展车的名义去降价了！！！实际就是库存新车！！！收割手段恶心至极！！优惠5万叠加各种积分赠品！！！涉嫌虚假宣传！！！？？？

草间336：我发现朋友们不管赚多赚少，手里存款几何，对换56E及以上的车型都很谨慎。问问大家，你们为什么有钱也不换。我先说，因为钱不够支撑跟56E配套的生活方式，有限的钱更需要用在旅行，应急储备等其他方面，除非钱超过阈值，大概流动资金1000万，否则我个人不考虑56E以上（本人不做生意，没有用车需求）

手动钢炮：收个草，收个草，收个草

直爽菠萝Lga：mega的这次舆论战，弄出了一个假想敌，把苗头指向黑公关，弄的好像有某品牌恶意为之，试图唤起大家激愤情绪。其实这个价位的mvp竞品也就那几家，掐指数一下就知道谁能搞这么大阵势来黑了。 万一不是黑公关，而是网友自发无组织无预谋的行为呢？

灵巧海洋pu6：理想回应降价信息屏蔽老车主

只玩911的阿虎：兄弟们你们怎么选#保时捷911#只玩911的阿虎

聪明奶酪Fl：三月第二周发榜不出意外，理想再次霸榜国内品牌新能源，尤其是理想突然打动了富豪区深圳，暴力提升几十倍的销量，如果继续保持这种增长势头，理想有望拿下不带任何限制定语的销量排行榜！但是深圳怎么就突然爱上了理想？

雷司令8410：这些公司，哪个法务你惹得起？今天各个媒体，突然全网都在发这些，越描越黑了真的。

玩车情报局：车评人闫闯炮轰理想汽车李想：我不认同你说的光明与黑暗

我就是MrCool：我想问广大油车车主一句话:时至今日，到底是什么原因制约你换电车？有些人说我这辈子都不可能换电车，来说说你的理由#电动汽车 #特斯拉 #小米汽车 #吉利 #选车

吴佩频道：如果再来一版理想MEGA，你是李想李厂长，你会更喜欢下面哪一套设计？图1还是图2？#汽车设计##世界车中国造##新能源汽车#

电车通：还说欧洲是新能源车天堂？在巴塞罗那现场，我彻底失望了

ThreeEngineer：没有商业可行性，宝马决定不量产Touring Coupe概念车

敢动派：有望2025年亮相，全新一代丰田86曝光，新增四门版车型

钟先生汽车电子爱好者：蔚来就是下一个高合，李斌回应！

AutoCon御车：丰田普拉多的国产价格策略： 不要低估日本丰田“经典SUV的野心”

tulsandong：长城高山开始时可能由于产能或者想走众筹路线看单生产，对自家产品信心不足，对潜在客源掌控不力，导致好的车品销卖惨淡！对比在售的MPV，高山在技术层面（除了华为）还是很领先的，只是在外观设计上落入俗套与其他车型相似无新意，令人惋惜。买车人的心理可分为三期:兴奋期、犹豫期，冷静期。高山开卖已有三个月了，对比国内其他车品外观设计有如套娃，小眼大亮咀、超大屏……，太俗！买家现处于冷静期，都在观望、对比、选择。要想高山热卖，必须抓住购买人的心理。建议:探寻买家意想，抓住人们的意愿，欲谋天下先谋人心！造车是为了能卖出去，能大卖！千万别闭门造车！设计团队、销售团队要注重心理人员引入，这些人是有用的谋士，他们懂得人心、懂得流行风尚。高山产品外观必须要改进，象坦克系列的各性化改进、改装，增強产品吸引力。

嗜车日志：全新普拉多47万起，简直活在梦里 最近已经有人爆出来全新普拉多的定价，初步定价疑似47-57w。不知道一汽丰田是自信还是活在梦里，现在啥环境没有数吗？长城坦克是装饰吗？比亚迪方程豹是空气吗？这个价格都可以坦克700了，大V6不香吗？一堆塑料落地50，还在玩可靠性那一套呢？还以为那些大哥这么好忽悠呢？