丰田还活在梦里？

坦克比不了普拉多的，就像小米手机把所有高配配件组装起来也卖不过苹果的

大樑SUV扛把子脱不了丰田霸道陆巡双雄，比价的、比内饰的、比彩电冰箱大沙发的都不是普拉多的菜。 放眼全球，长城想在这个领域挑战丰田双雄，还需要持久努力。 至于那个耐久性的价值，需要亲手把一款车开过15年以上，需要一公里又一公里，一个寒冬一个春夏，一个高山一个低谷这样陪伴过来，才能真正明白。 遥遥领先，绝不是喊出来的，是需要车轱辘一圈一圈转出来的，因为车是背负生命的载具，不是手上把玩的电子产品。

人家又是世界第一的销量，全球销量整体还是增长的，连做个梦资格都没有？？

放心，不愁卖。

挺好的，如果定价30出头，坦克系列就难过了

我向全国人民保证不买47个w的丰田

舍环境也只是你的环境而已，有钱人的环境只有喜不喜欢

现在中国人已经懂得理性消费了

放心吧，一汽丰田根本就不在乎，你心目中认为的好车且价格恨铁不成钢，人家根本不在乎，把技术留下、生产线留下就行了。多少丰田粉认为的好车型一旦在一汽产，绝不是品质不行而是引君入瓮。所以，省点力气干点别的别呼吁了，市场营销部比谁都清楚现时的市场竞争。（别不信，瞅瞅塞那同款格瑞维亚）

47够途锐，50够q7，57够x5

普拉多这个定价是要面对欧美市场的，如果中国市场定价太低，欧美那边市场也不好交代，咱们不买就是了。。

有的人就是当个老板对员工扣扣搜搜的，对买车那是相当阔绰加价也要买。

有钱加上喜欢就没有什么好说的了。

这个价格也不愁卖，真的，以前加价，现在不加的话，买的人就觉得好便宜啊

天天骂日本车，吹捧德系车，合资这么多年，日本车给国内提供的技术反而是最多的。 大众和bba，给国内车企的技术，远没有日本车企多。

单托森差速器的全时四驱就让国产车望尘莫及了

这个牛头标就是一个情节，该买的还得买，别的再便宜也不好使

关键普拉多开十年八年后还能有不错的保值率，国产车打骨折都卖不出去

价格离谱，我敢笃定上市就降价

如果低、中、高、顶配四个版本分别在36.28、38.58、40.98、46.28，纪念版49.58万，这个老炮车会对自主硬派形成一定攻击性！否则什么47、55那就别想啦，还是退市收场，我们拭目以待！