憨憨的小耗子

四驱小马达：后备箱有惊喜，零跑C11真的是“价格屠夫”？

车圈怪谈：1.小鹏G6可以说目前销量惨不忍睹，尽量早点改款上市吧，不然这样半死不活的也不是事 降价都这么大了还是救不回来，只能改款！ 2.其实整改措施很简单，按照网友们给出的意见整改就行了！ 3.首先芯片8295是必然的，800V作为先驱者可以说没毛病，其次最被诟病的外观赶紧改吧，可以说外观一改销量翻几番问题不大； 4.最后漏风问题必须解决，提升后排乘坐舒适度，提高产品的品控问题！ 5.其实这车目前最大最大最大的问题就是“外观”。

车主明：为什么不建议买四驱！#新能源汽车 #汽车 #带你懂车 #说车聊车 #买车那点事儿

车扯：30万内性能王？试驾智己LS6 |聚光电场·赛博车酷

九吉妹妹：别克E5 6000公里使用心得

周剑虹：10月10日喜提新车至今已有6天，我就详细说说这几天使用下来的综合感受吧。 1、适应。从昂科威转到G6，在使用上还是有很多地方存在使用上的不同，包括现在也在适应当中。 a、后视镜折叠，只能在车内通过大屏操作，先通过语音或者进入二级菜单调出操作界面，再点击“后视镜折叠”完成操作。之前我的昂科威在后视镜按钮那里，只要按一下就能完成，现在需要多一步。 b、大灯只能在车内关闭。人在车外，就无法关闭。 c、到目前为止，我都没搞定一个环节：建好的记忆泊车如何重新设定。（虽然小鹏管理员已经跟我语言描述了操作步骤，我依然没搞懂） d、主驾位后视镜按钮太靠前了，我要开主、副驾车窗，十次有八次按开了后车门车窗。 e、我也不知道设计师设计非常规尺寸方向盘是为什么，对于已经习惯正常规格的我来说（20年的开车习惯），特别是单手转盘时，不适应。又要说到方向盘的设计了，按钮设计的位置和大小在日常使用中容易误触，使用的时候要多注意。 f、中控大屏上下滑动只能在内容区域内才行，可是如果这样的话，极容易误触开关。 h、新车交付时，设置了手机蓝牙控制。2米之内车辆自动开锁，亮灯，和旋音乐。可是这才几天，人要走到车跟前门才解锁，有和旋音乐，大灯没有亮了。你要说影响使用么？不影响。🉑心里总是觉得有点什么…… 怎么说着说着就成吐槽大会了？ 其实瑕不掩瑜，更多的时候是新车带给我全新的驾驶感受和驾驶体验。车已经买了，只🈶你去适应车。

用户4167706342180：21款海豚，有升级后的伙伴吗，建不建议升级？

电车室长：《真电测试》小鹏G6趴窝全网首测！标称725KM到底能跑多少公里？

小吕斯基：800V对于小鹏G6的意义多大？看完这条视频你就知道了#小吕斯基极测新能源

王山花：兄弟们这个价位能够买到高颜值、充电快、前瞻科技又安全的智能家用座驾可以说是非常值了#选车#小鹏G6#小鹏汽车

诗桐守护者：2天300公里，没有很深度的体验，但也算了解一些。 首先肯定的一点，不要听喷子网络评车，亲自体验再决定。 本人10年驾龄，这是第三台车。 上一台车开了4年的18款320Li。 通过两台车的感受，给还在看车的朋友一些建议。 说说毛豆Y的优缺点 价钱 261000落地后驱标续航，补贴6000。 啥也没改，啥也没加，挂牌都准备自己去排队，虽然提车的地方499可办，自己一上午也就搞定了。该花花，该省省。 优点:1.提速快，加速丝滑。（为啥丝滑，对比3系低档顿挫，简直丝滑到起飞，可能就是油车老司机转电车最爽的地方）电车的优势就是加速快，红绿灯起步不跑快点，你买怂的电动车。就跟吃肉丸胡辣汤不要丸子有啥区别。 2.车内噪音，之前网上看了很多，都说隔音不好。摸着良心说，没有对比没有伤害，三系的隔音还比不上毛豆，3系防爆胎的噪音够够的了。但跟理想，5系（自己开过的车）这些比起来能差点。日常用足够了。 3.高速体验60公里，由于路况原因最高时速140，全程加速超车没有不良感觉，跟三系对比没啥区别，加速反应会更快。时速没上去，所以后程也不了解，正常140高速妥妥的也够了。 4.音响 之前换320 li（没加装哈曼卡顿，原车自带）对比以前的车感觉很不错了，开了毛豆，音响还是能听出来有提升的，纯音乐一开，感觉一下就上来了。 5.储物空间不多说，前后备箱，网上自己看图，实用储物没的说。 这里顺便吐槽下网上各种推荐购买的大礼包套餐，如果你是新手司机就略过我说的，老司机，啥挡泥板，这垫子，那垫子，这网子，那网子，真没必要，又low又没用，前备箱打开看了个，完全没必要装啊，一块抹布啥都搞定。有那钱给自己爹妈买点吃的多好。 准备采购清单:脚垫，后车厢两个大坑填上储物。 完事了。 6.外观，仁者见仁智者见智，不评论。 7.内饰，之前都毛豆的中控台确实不太接受，可能就是习惯传统的样式。网上看推的仪表，这玩意也仁者见仁智者见智吧。个人觉得没必要，仪表的功能，看时速，看油表，看公里数，最常用的就是时速。大屏幕右上角，撇一眼需要的信息就够了，也没啥不适应的。别扯啥驾驶安全，难道你开车不看后视镜吗？ 8.单踏板模式，第一天就适应了。这玩意看人。十年驾照年龄，一年车开不了一万的“老司机”可能不太适应吧，或者本来对操控不太敏感的人，不太适应吧。 好用，好用，好用，重要的事说三遍！喷子们，开始你的表演。 缺点:1.开之前得研究研究功能，毕竟和传统的车操作有区别。有问题找百度，没啥难度。 2.百度导航，调了简洁播报模式，没有网上说的那么难用，比起手机导航，确实差一些，但日常导航足够了。 3.座椅不舒服，材质也差，连续开一个小时左右，不舒服。 方向盘手感差，廉价感十足。哈哈，中控木纹好评。 4.没有座椅通风，背出汗，这里别喷，我的3系也没有，但是座椅腿托啥都有，确实比毛豆坐久了舒服很多 5.水杯架尺寸不咋地，把被子晃的咣里咣当的。 6.减震较硬，但也还好，3系也就那样，稍微好一点点。 7.全景玻璃顶是真晒😂得加装挡一下 其他在体验在补充吧，接下来…… 欢迎来喷。 有认证，有图，不做网络车评人，真实感受分享给大家。 我花我的钱，想咋花咋花，关喷子你屁事！！！ ps et5以前我也中意，亲哥的也开了，对比了一下，et5的后排座椅一言难尽啊，脚下边难受。后排体验不佳。 语音互动体验好，车子开起来也好，自动驾驶也不错。换电体验也不错，车内装饰也很棒，你买我推荐。

白闪闪闪闪：没有选1500度的充电免费权益，选的家用充电桩，签约谷峰用电，夜间0.38元，第二次充电了，直接蓝牙连接绑定充电桩 预约晚上充电 ，根据推荐一般都冲到80%。反正充电方便，也仅仅是城市代步不出远门，80%足够了。

懂车帝视线：新车 | 18.98万元起，比亚迪汉DM-i冠军版/汉DM-p战神版上市

大家车言论：20万最强搅局者来了，这次性能和性价比都拥有

粉条两三根：高速领航功能真的很香，把我们从驾驶疲劳中解放出来。4D雷达和摄像头一起协作，可以很好的识别出周围车辆

jthlno1：奥德赛前脸全瘪了，凹陷进入一块，塑料壳子都断的差不多了，机盖变形。我豚两个指甲盖大小的掉漆

野生11：标配8155芯片+银河N OS系统，吉利银河L7首发亮相

马头人车库：挑战比亚迪海豚极限电耗，你们是怎么跑出百公里6度电的？

building车reportauto：新款海豚出来了，其他功能对我来说没有什么兴趣，毕竟改装了流媒体后视镜，后雨刷也不需要，但是这前雷达对我家里其他俩女士用车十分重要，有没有拆过前保险杠的车友，看看有没有预留线束啊，想改装官方的前雷达

三胎宝妈小牛：比亚迪海豚出新款宝妈感觉背刺了，对比完感觉新款更香了，好无语

蟹老板的钳爆焗：闪现+背刺！23款比亚迪海豚突袭而来！这次你又买早了吗？

0991车评中心：比亚迪海豚静态体验篇-0991车评中心

dy0iiaz6tknw：海豚芝士黄千万不要穿牛仔裤，如果你传了，恭喜你成功获得同款 💔爱车吐槽

这个用户懒得取名字：我家海豚的2022年费用总结

我和比亚迪海豚：耗费个把小时寻求资源，实车测试，走了弯路，结局完美！ ① @粽子vlog 大神分享的高德资源完美兼容小迪唤醒 ②车友分享免费酷我支持无损音质，完美支持小迪唤醒 都支持设为默认应用，与原车应用不冲突，可共存。 用夸克浏览器下载安装即可，需要资源和教程的评论区留言点赞，也让更多车友看到 #车机软件分享

猪小屁想买车：刚提车，不懂就问，问啥电耗这么高，是不是用车前要加热或者新车就是比较高？