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欣哲频道：到成都开会半天，来时开了740Li，走时开了X6，每台车就说两个点。 740Li: 1. 每次坐新7都觉得比上一代高级感提升那不是一点半点。 2. 论驾驶感受，i7 vs燃油7，i5 vs 燃油5，我居然都会站纯电版。行驶品质和出力的底气响应与磅礴感都是纯电更胜一筹。而且虽然没有背靠背体验，但好像i7操控也比7系燃油更跟手，姿态更好。这……你受的了吗？ X6： 1. 两车隔天体验，X6操控感受偏传统，但作为SUV，操控居然明显比燃油7更好，估计是车型定位取向的原因。两车让我单选开，我肯定会开X6。 2. 舒适感肯定没有7系那么惊艳，但已经相当惊艳。这让我挺期待X5/X7的行驶品质和乘坐感受（我居然还没开过），估计也都挺好。

LZ酒店空间摄影：雷凌车主换奔驰的真实感受

财经老庄：雷军原来是这样试驾小米汽车的

大卫的车库：2.3T+10AT，全新福特Mustang将于6月上市，车身重量将得到控制

闲传车：价格下调内外更新，中期改款捷尼赛思G80开启预售33.58万元起

周末的超哥：宝马3系和x3发动机有协同热升舱技术，不用隔音棉？#宝马3系

懂车帝视线：哪吒新能源车起火爆炸，官方回应：电池包外观完整，处于受控状态#快讯 #哪吒汽车 #哪吒S #抖音汽车

汽车核心区：宝马X5的轮胎是真的好宽，后面看起来霸气十足

科技车咖：看看今年全口径豪华品牌的销量，自主品牌占一半~ 豪华车才是代表汽车行业发展的风向标，现在从统计来看虽然自主品牌的绝对数量还不多，但是最少品牌数量已经占到了半壁江山。 理想和问界这两个排头兵已经初步可以跟BBA和特斯拉掰掰手腕，红旗、极氪和蔚来也在大踏步往前赶。 传统豪华品牌确实没落了，BBA拼了老命各种降价才能稍微拉开特斯拉一点点距离，而二线豪华排头兵的雷克萨斯和沃尔沃已经不见踪影，凯迪拉克也马上掉出榜单。 以后的趋势显而易见，特斯拉可能很快追上BBA，而理想问界也会冲上更靠前的名次，豪车再不是进口车的天下了。

鄧懿655：一直想看新5夜晚上路的样子，是真卖不动，直到现在4月底才如愿。在开车就没拍，就是图上这款525，几个引起我注意的点： 1、C柱亮灯的“5”没亮，是车主也觉得开着丑给关了，还是525不能亮？ 2、尾灯比上一代立体雕刻的辨识度差太多，不愿意多瞅。上代明亮而不刺眼极具辨识度，地库里遇见都愿意看一会儿尾灯。 3、晚上比尾灯丑的是前大灯，小三角眼两头挂真的不舒服，我就说新X5不好看，原来问题就是这款大灯。 4、中网是亮的，但双肾中间是断开的…亮的也没有美感，也谈不上豪华感和气场，毕竟10万块的新能源能亮的也不在少数（大多属于画蛇添足）。 我对宝马很有好感，但新X5、7和5都改废了，这是事实，这几年去4S保养对展厅里的车越来越没兴趣。 后续换车会考虑奔驰和路虎，E300豪华、S400豪华和揽运。 宝马，现在你的车产品力不足，更缺乏诚意。总部还要降本30%吗？

给键盘放天假：总结：各有优劣，现在有点郁闷不知道选哪个 家里有个上上代5系作为标杆对比，两个都要比这辆好开 530试的尊享： 首先说下优点 宝马的动力响应很快，踩点油门就明显提速，而且动力充沛，这点很不错。方向盘要比老款轻不少，握感很好。兰花指换挡也还能接受，现在都是自动驻车，开起来基本不用换挡。启停也是没什么感觉的，这点和奔驰一样。配置较高，还有个hud 缺点 避震偏软，刹车快了会有点前后晃比老款软不少。其他感觉不出啥问题 然后是e300 优点是 感觉底盘比5系要更硬，比老5系又软，路面过着舒服又不过柔，好评。方向盘要比5系更轻一点的感觉。销售带着体验了下辅助驾驶，只能说有比没有好。 缺点 驾驶上的缺点要多一些了。我最大的疑惑是，e300的动力响应不知道为啥慢很多，舒适模式要踩下去不少才会多给点马力，运动模式也只是略好些，没5系那么迅速，而且有一种动力不足的感觉，发动机声音不小，但提速依旧一般。然后拨杆比较重，按键的质感不咋地 最不理解的是e300这提速，按理说不应该啊，动力两个应该差不多的

ren25888：动力方面：越来越弱了，起步干不过滴滴了，上了60才干得过，是油品不行呢还是发动机老化了，真想去加点不加甲醇的私油试试。油耗方面，有些人平均油耗干到10多个，有些人油耗低到6.5，为什么差距这么大

秋名山豆腐店主：家属刚微博再次发声（见下图）并且删除了之前的微博，事情应该得到了妥善解决，各位问界用户怎么看？

懂车帝实测：宝马5系 2024款 530Li 尊享型实测：加速很快 油耗不高

就喜欢TOYOTA：谁还记得去年浙江电视台1818黄金眼曝光的新闻，发生交通事故，投诉华为问界M7问题，直接被单位领导约谈！让给个面子就算了！人身安全人命关天，在华为问界这边就是面子问题！🤣🤣🤣

汽车公社：一句话点评3月销量最差轿车：曾月销过万，停产两年多仍清理库存

玩车情报局：M7高速碰撞起火？问界的“安全神话”破灭？

人生能有几台车：这定价是谁给的勇气？简直就是搞笑啊，妥妥的老头乐，10年前的配置，还想割韭菜？

不脆的干脆面：34万刀和230万RMB的卡迪拉克谁见过，就是图里这个样子，这车屁股真是颠覆我的审美啊。旅行车?猎装车?我也不知道咋定义了

Boeing747800：虽然30万公里够用，但是就按照30万公里设计，不留点余量么……

飓电工社：看着确实硬，SU7这防撞梁还漏出来，爷没有凹陷，而且气囊还打开了，可以啊！

用户1518286426792：朋友提了一台eqe顶配，很兴奋，我过去坐后面感受下。 感受就2个字，稀烂。。。 跟奔驰e完全不是一个档次。靠背很直，底盘过于运动，颠得慌。美其名曰，开着爽，好吧，我笑笑不说话撤退了。让我考虑，就算现在降了20多万，也压根不考虑这种半成品的，后排乘坐感受相当之下头

藤原沱海：今天出去玩坐了坐同事的毛豆Y，再一次被电车教育了，首先我清楚两个车并不是一个级别的车辆，毛豆Y一个月卖几万辆而凡尔赛仅仅只有几千辆而已，而且毛豆Y的价格也要比凡尔赛高出很多，一个电车的销量王，另一个落寞品牌的销量支柱，两者根本没有可比性，我只是单纯觉得电车坐这是真的不舒服，特别是这些主打性能，动不动就2 3秒破百的电车，提速固然很快，但是乘坐人员真的很恼火，今天两个红绿的起步和刹车就要给我干吐了（我平时也是不怎么晕车的人，今天就特别严重，短短30公里真的坐的人想吐）还是喜欢油车带给人的那种线性舒适感，虽然油车的动力来的比较慢，但是舒适感是电车没法带给我们的，希望现在的电车厂家能够多多优化一下电车的这个问题，讲道理平时出去如果不开车打车的话我是很拒绝电车的，让人的出行体验很不好，真的太容易晕了，就跟每次不开车出门一样，打个滴滴都是电车，两个红绿灯就给哥们干吐了，或者这个还是驾驶者的原因呢？我平时电车坐的也比较多，最后下来 电车的乘坐体验确实不如油车，自己还想换个电车，怕自己开爽了，坐的人嗷嗷吐，特别是像法系这种专打地盘以及乘坐体验的，电车确实不太行

勤奋的茂子：L7到手之后，马上拿它来跑区县的养鸡场，结果问题来了，哈哈哈哈😂😂： 1、车子太大 我勒个去，尤其是在农村那种机耕道、乡村小路跑的时候，一定注意路边拐弯抹角的沟壑，前天在乡下跟一个标致轿车错车，我开始往后退了几十米，然后标致车开上来，我们在错车的时候，标致车“咔嚓”一下子后轮掉进路边小排水沟…… 反正这车在乡下一定注意，上坡的时候只看见引擎盖和天空，其他啥看不见，如果对向有错车的更麻烦。 2、充电不方便 农村没有充电桩，只能用随身充，那充的老慢了，L7充满一次要15个小时以上，一般都是傍晚到家开始冲，一直充到第二天早上才行。然后找充电桩就需要到城里去。 3、黑色太不耐脏 😄😄😄，没办法，买的时候觉得黑外橙内帅呆了，结果到乡下…… 跑一天车身就灰头土脸的，黑色油漆太显脏了，原车送的脚垫是绒布的，几下子泥巴就裹满了，反正乡下又不谈客户，脏就脏去吧…… 进城后的第一件事儿就是洗车。 不过有一点好，随着互联网的普及，理想这个品牌在老乡中的认知也传播开了，那天去一个地方办事，一位摸田螺的大姐就说：“耶？这是理想啊……”

极速橙子正能量：可可西里无人区那边又有新鲜事儿了！这次，一辆伪装成SUV的纯电车被工作人员给劝返了。 不过啊，这辆纯电车可不是一般的车，大家都猜测它是某家大品牌的新产品，来无人区就是为了做个性能测试。这事儿一出来，大家都好奇得不得了，纷纷猜测这背后到底有啥故事。是不是这家车企想给大家来个惊喜？还是说，他们真的想挑

懂车帝视线：新车 | 竞争长安CS75 PLUS等/北京车展亮相，全新一代哈弗H6正式发布

MrEvil155：3月9号提的EQS450+，贪便宜，冲着便宜30几个W去的。主要也需要一个续航里程长的车子，开了2000多公里，都是公牛家冲。4月5号到杭州出差，有点远了，回来的时候寻思用个超冲吧，第一次超冲，就把车子冲坏了。（其中一次，出发了报警，奔驰SOS直接电话来了，以为电池爆炸了）。打电话给4S店销售，我说车子出厂都试过吗？销售说绝对可以，不可能的。然后试了捷冲，特来电，最后是国家电网，各种折腾到晚上11:30，没有一个超冲桩可以冲。最后要求道路救援要把车子拖走，不到一个月的新车，怕4S店瞎搞，找了朋友的家冲，冲了一晚上慢冲（慢冲可以用）第二天回到买车的店去找出问题来。第二天下午去的4S店，说上午有辆EQE也有这个毛病。奔驰店里的星星超充可以，外面的其他品牌不行。EQ系列在国内有的桩是冲不了，尤其是EQS。（没有录音，但是我如果说假话，出门被车撞死，4S店就这么说的）说充电要求根据导航上的充电桩来，意思就是奔驰充电是选桩的，在大中国不是兼容中国国家标准所有的充电桩，尤其是EQS进口的。然后软件问题4S店修不了，需要反馈给总部，等总部反馈。修车期间打了N次投诉电话，接电话服务确实好，专业培训过的，后续就没后续了。等了三天没反馈，那就反馈到网上吧，车子没买好，认倒霉了。是没有奔驰有钱，但是也不差那三瓜俩枣。下面拍了几张图片，如果按照这个逻辑，奔驰不是想去哪就去哪的。这个也存在虚假销售。买车的时候销售说所有桩都能冲的。所以各位看官，到底这个车咋样？自我评判吧。我只陈述事实，不做评价。还有两个我实在接受不了的事情。1:这么贵的车，后排没办法调节温度并且连开关都不行。手动开关都没有。2:我去4S店修车，在试4S店里的超充以后，账单发你了，要自己花钱。家里三辆奔驰，总共拥有过4辆。这种品牌以后怎么爱？

大令哥哥：新款GLC凭什么值50万，它都跟宝马X5一个价了，你会咋选？#dou是好车 #二手车 #二手奔驰 #GLC #奔驰glc

昆山白色325Lim车主：明明扭矩 和马力都大 提速没帕萨特快吗

阿飞频率：这些车的出现，把福特/宝马/大众这些品牌从破产边缘拽了回来