含笑半步癫1025

新车笔记：零跑C16将于6月上市，顶配将不超20万！中型SUV的性价比之选？

懂车帝视线：新车 | 售18.98万元起，竞争特斯拉Model Y，比亚迪海狮07 EV正式上市

老北京说车：空间宽敞。。。呵呵呵#新能源领航计划 #上抖音看新车

鍋盖頭司令：奔驰E级15年的款式变化，你们觉得哪年更经典?

老干部张局爱开车：探了一下宝马i5的终端优惠，有点被吓到，比燃油版宝马5系的优惠还要多3万。 也就是低配落地价比燃油版低配低7万，顶配落地价比燃油版顶配低11万。 猜下燃油版5系和纯电i5各自优惠多少？ 我只能说，i5低配35万拿下都有戏[允悲] 宝马更疯的是为了拉5系销量，开始自己搞金融，1.99%的年化利率，比房贷还低一半，合信用卡那种变化费率的计算方式也就1%出头，这让平时合作的银行都没得单子做了。 （注：价格信息来源4s店和图片拍摄店面无关联）

懂车帝视线：新车 | 闪电猫直降3万元/置换补贴至高1.7万元，欧拉5月优惠政策

电动知家：爆降4万，又一车企大降价！

Dragon蔡：2024 款小鹏 G9 702Max， 健康行驶 10000 公里，续航强，舒适度高，原装双腔智能空悬，落地价 329900，忍痛割爱❤️

用户1687524735223：先锋版裸车优惠21，老车主重构1w，地补3000后合计落地26.6还有没有兄弟更低的。另送装潢（走奔驰金融无服务费和利息）

777车厂：门槛下调1.7万，比亚迪海豚推出荣耀版车型，给力吗？

用户6236203940690：C01跑了一个月网约车用后感，

肉末粉丝：12万落地，含保险。贷10万2年提前还款，每月还2068。

开AE86的藤原拓海：3月12号下定24款C01，原本有辆旧车要置换，销售说没有置换补贴，那行，就直接定了。 4月初搞了个定C系列送20000能量的活动（价值2000块钱）销售说享受不了，那认栽 4月底又来个置换补贴6000！销售说享受不了！我特么真忍不了了！ 定车快2个月了，车都没见到，就被背刺8000块钱！这种情况能不能申请退定？

嗷呜QAQ111：本来银河E8是最符合我需求的车，当时试驾完后就觉得这车操控性比启源a07和深蓝sl3好很多，而且这品牌背靠大厂，又淘汰了零跑C01和哪吒s。但是，最近越看越心寒，我没车置换，想买就要比别人多花钱，而且听说浙江这边置换力度大，这置换能补贴2w！这逼着我转投海豹，甚至咬咬牙上极氪007好了。

从轮子到汽车：别克陷入价格战！微蓝6降至9.48万，单周销量2030辆

Jenke：漂亮！！比亚迪！ 五一假期没结束，自主品牌陆续公布4月销量，果然没有任何悬念，比亚迪继续一骑绝尘，遥遥领先自主品牌： 比亚迪4月份销量：31.32万辆（冠军奖杯拿麻了） 奇瑞4 月销量：18.2万辆（不容易啊，终于坐一次二当家的位置） 长安4月份销量：18.05万辆（

美慧酱酱：最终还是给弟弟买了吉利L6长续航版本 铁子们看看这个价格行不行 裸车价：94800元，保险预计:5000元 首付：14800+5312.2（保险）=20112.2 贷款 : 80000五年，每月1640元，60期 老铁们看看价格行不行

BQ我就看看：卖了卖了 卖废铁了 卖了2200 不到九万公里

车市进言：试驾零跑C01 只有一个地方给到惊喜？

汽车行业关注：跌出前十！吉利反超比亚迪

车市红点：11家国产新能源4月销量：比亚迪31.3万台，鸿蒙智行交付近3万台

一往无前艺术家7gy：预算不超15个。平时上班来回100km，回老家260km，买来开5-6年，推荐哪辆车？

阿雄4703：交了1000大洋，老实说有点冲动，感觉用车机会不多，分期付，无利息

第壹台车：仰望U8在132天销量5000台，在我看来是相当不错的成绩。 这5000台订单中有以下特点： 1⃣️其中近55%车主来自一线及新一线城市 2⃣️超过80%车主为企业主、合伙人及公司高管 3⃣️90%拥有超过2辆以上车辆 4⃣️近20%车主拥有5辆及以上车辆 4⃣️70%拥有百万级豪车 5⃣️转介绍率超过30%单个用户最高转介绍成交数量超过10台 6⃣️在北京、深圳、成都、杭州、西安,武汉、郑州等全国多个城市,连续3个月稳居 百万级SUV销量前三

敏锐松鼠hE3：想要7座，看了瑞虎9和豪越l，一直在纠结选哪个，虎9豪华7座去谈到14.4落地，我一台10年比亚迪给他，要求贷10个5年月供2060。豪越中配12.3落地，车子自己处理。空间上豪越胜，外观上我更喜欢9，但是担心他的大部分的功能都是屏幕控制。大家怎么推荐？

37岁讨生活的男孩：前几天把车升级拍的，。。拍了好几个角度。。大家看看 说明下，没有生锈，跑了一段泥巴路，看着像绣，其实是泥巴而已

彩墨绘丹青：半路被昊铂ht销售发的价格给拉住了，把意向金推迟了一下。想等等过了5月，昊铂那边上了新款后，老款会不会有进一步活动。 毕竟现在老款优惠还没变的情况下，感觉昊铂ht的性价比都和库存r7很接近。ht的670nda版本，各种补贴后落地19万，r7这边配置相当的库存是17.5。 外观r7更帅更犀利，里面昊铂更舒适空间更大。昊铂贵1.5但库存只5个月，r7是一年四个月。昊铂还送每年免费2200度电，电钱也值个一两千了，毕竟我就在广州，到处有广汽桩子。 大家怎么看，帮我出出主意，哪个更好，好纠结啊

小谢叨叨叨：比亚迪发布2024款唐系列新车，荣耀版与战神版正式上市

钳子来了：目前已知消息汇总：零跑c16车长4.915米，轴距与C10同为2825mm。新车提供纯电和增程版，搭载自研CTC底盘电池一体化技术、高通骁龙8295芯片等 车内采用6座布局，配备独立液晶仪表+悬浮式中控屏，第二排座椅支持电动调节、两侧不带扶手，上方配备吸顶电子屏幕。动力方面：C16纯电版搭载最大功率215kW驱动电机，最高车速160km/h；增程版搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机最大功率170kW，最高车速170km/h，匹配中创新航磷酸铁锂电池组。 其实这辆车留下的疑问只有内部空间如何，配置如何下方以及对应的价格是多少的问题。 外观：从目前的图片来看就是拉长了的C10，整体不会有多大的改变。 内部空间：从目前网上曝光的图片来看，整个内部第三排空间确实是不容乐观的，因为整部车的轴距是和C10一样大的，只不过是拉长了后面的尾部空间，所以意味着第三排的腿部空间应该会是比较局促的，不过好在它是6个座位，中间国道可以放个脚，算是可以勉强放下两个人的脚，就看到时候第二排座椅会不会偷空处理一下了；超过175的成年人别指望第三排有多舒服了。 配置：因为号称是年轻人更理想的家，意味着，目前理想有的一些家用配置都得堆上。冰箱，彩电，沙发都应该会有，至少高配车型上面是有的。小冰箱应该是在前排扶手下方的，后面的两个独立座椅支持小憩模式或者是零重力座椅模式，高配可能还会带有通风加热按摩功能，天窗上方应该也会有一个二三十寸的电子屏幕，这一块电子屏幕应该只能看视频内容，不支持和前排的屏幕联动，所以不要对车机功能有过多的期待，满足基础用途就可以了。 智驾：零跑的智驾系统在C10上面有所体现，虽说满足不了高级驾驶需求，但是基础的LCC，ACC应该是问题不大的，城市NOA估计不会开放所有城市的，不过成本所限，也就只能在高配上搭载了。 价格：按照目前零跑的定价策略来说，除非是电池的成本过高，否则增程版和纯电版的价格应该是重合的，和现在的C10价格定价策略类似。 目前C10的价格区间是：12.88-16.88万元，低配的没有电视，没有智驾系统的版本应该是会低于16.88的，低配预计也就16万左右；高配版本，主要取决于电池的大小是多少以及外部的竞争对手。 C16在厂家想象中可能对标理想L8车型，但是实际上更多人和它对比是是比亚迪唐，甚至是传奇的E8,gs8，这些车子的价格大概都在20万以内，但是这些车配置都是没有C16那么高的，所以高配的价格应该在20出头一点，如果定价狠一点的话应该直接高配19.99，智驾版本选配+2万。大家觉得这个价格有没有道理，欢迎评论。 说在最后的话，零跑虽然说各方都在投资进来，不过如果没有足够的销量的话也很难撑得起这个牌子的；零跑品牌本身就比较弱的情况下，营销能力又不够，建议一步到位，用价格打响战争，不要像c10一样留有降价空间，19.9你值得拥有！