SYX3475：今天交了尾款，全款18.2w落地 贵了吗？

修车没有修人好：听歌曲音质好差，别的车机都有个音量均衡器调节，还有摇滚，低音，高音，爵士那些现成的选项，20款威兰达车机有吗？

用户118032240279：刚买的威兰达一个礼拜，开起来挺好的，就是感觉车内噪音大，不同路面感觉不同，应该属于胎燥吧，请问广大车友你们的威兰达这样吗？我的两驱豪华plus版本

等半年的比亚迪宋：我敢肯定买比亚迪宋Plusdmi的，至少一半人现在在后悔。提车一个月整，每天通勤40公里，每周充电2次😂，提车加的200元油才用了6%。 用电太香了，买51公里的肯定都在后悔。家有充电条件的肯定也有部分在后悔没买纯电。

热闹香瓜ZN：家里两辆车，开不过来，一般能停放多久油车不去启动，电车能停多久

蜡笔小新2019：下班6公里，走走停停，油耗就这样，1.6吨的车身想省真的很难！

蜡笔小新2019：大家打开ACC自适应巡航后，行车电脑在油门控制方面很唐突！例如:速度设定100,前车速度80,你的速度也是80，你要切线超车，一切线，车子就会猛加油，转速能去到4000，从80加速到100。这种加速感觉体验很不舒服。不知道大家的是不是也这样？

呱鸡哥的老公：论一个汽车小白如何选车

嘟嘟王9：📚 改装 自己动手加装定速巡航，已按照视频完成第一步，取下安全气囊，现在坐等配件到货了

闽航汽车电子：丰田荣放升级大屏

鄱阳全能型选手：预算16万出头一点 对比下威兰达丐版和荣放丐版，南昌威兰达优惠25000 荣放20000 正纠结选哪个？大神给个建议 还有就是多少落地值得下手？

姓诸侯之长：年轻小🔥威兰达两驱豪华plus提车！

中国新能源牛逼：威兰达高速免费，油耗测试，660块钱，跑1214公里，6.6个油耗，0.57每公里，相当省油，

高哥16881688：这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了8510公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 我的车是威兰达 2022款双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版，在东莞开得比较多些。 纯混动情况下，百公里油耗是4.7L。 感觉好长时间没有进懂车帝评价用车感受了 9.22号从东莞开车回来甘肃家(结婚)，提车3个月，回程2100公里路，全程基本高速，从低海拔地区到高海拔地区，回程只加中石化油，平均油耗4.6L/100km，回家来回跑了1300公里山路，感觉也比较省油，返程也是2100公里，整体下来平均油耗4.7/100km 返程特别感受分享 10.5号返程，从老家出发一直下雨天气，途径陕西，湖北，在陕西，湖北秦岭交界地带，雨大，弯道多，隧道多，全程用自适应巡航功能，也能精准识别，途径湖北地界已经晚上了，雨也很大，夜晚行驶，自适应巡航和车道偏离预警也能精准识别车道，这一点值得赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻，全程和我对象两个人开车，目前测试自适应巡航功能高速是挺好用，以前担心下雨或者光线暗造成识别不了，目前来看不用担心了 再补充一句，返程途径陕西湖北加的油一点不耐烧，湖北交投能源中国石化挂羊头卖狗肉，加的中石化，油品质量不好，在湖南，广东这边加的中石化，特别耐烧 最后一句，看到的陌生人祝我新婚快乐(10.3结婚)

十三先生Studio：威兰达听起来跟汉兰达关系密切，它其实就是广汽丰田版的RAV4，威兰达针对用户的需求做了一些调整，名字上没有“RAV4”历史悠久，但车的底子很好。 没有了名称上的束缚，威兰达看起来更时尚、更年轻，在人们对RAV4造型口诛笔伐的那段时间，威兰达是能让更多人喜欢的。 内饰造型威兰达面向年轻的细节更多一点，驾驶模式的调节改成按键设计，目的是增加了一小块的储物空间。大屏的造型和位置是比较丑的，这完全是车型设计上的失败，相对于同级别车型来说，是一个明显的不足之处。 乘坐空间基本和RAV4没有差别，身高175cm的成年人在车内的任意一个座位都能找到比较舒适的坐姿。在乘坐和储物方面，两款车没有什么明显不同。 配置上，威兰达2.0L两驱尊贵版，基本上配备了大多数实用的配置，主动安全类的配置如自动刹车以及自适应巡航等，在20万的挡位数都悉数出现，自适应远近光大灯，这种相对领先的配置。 2.0L和2.5L的发动机丰田很多车型都在使用，动力和可靠谱不用担心，满足家用毫无问题，油门初段的调校比较灵敏，发动机的响应速度也够快，2.0L车型非常省油，平均油耗开到7L是很容易的事。 威兰达是典型的家用SUV，除了车机大屏有些丑以外，各个方面都很出色。和RAV4的区别主要集中的外观和配置上，区别好这两点，选择就容易得多了。

用户5844461548193：威兰达汽油版9月29号晚上深圳跑回湖南岳阳，出发前家了一箱油，跑到长沙后表显还有150公里的油耗，高速油耗表现不错，路上不算很堵，跑100不到，空调3格最低温度

水紫陌：自己家的就是帅，不接受反驳

科学家种太阳493：9.13号提的车，总里程一千公里左右，9.26号高速正常行驶的时候，电量剩余25左右，油还有两格，车速从一百二突然降到80，提示检查发电系统。油门失去动力，赶紧慢慢的开到应急车道 💔爱车吐槽 。幸好不是节假日，后面没有车辆。不然后果不堪设想。

蜡笔小新2019：期待安装后效果。后续……

呆萌呆萌的安小萌V：CHR选手乱入威兰达😇😇

渡凡间红尘：【个人情况】 第一台车为什么会买威兰达？从家庭用车来说，我的首选应该是MPV，其次才是SUV，但是后面为什么头也不回地就购买了威兰达双擎呢？主要和工作所在城市的相关购车政策有关，因为购买混动车型更方便上牌，且不用被开4停4的政策束缚。而混动车型里，对比了同类型的几款SUV，个人还是更青睐威兰达双擎，性价比和安全性同类型中也算是出类拔萃的，加上初期20-24万预算足以覆盖落地价，所以最终决定买威兰达双擎版。 【比选经历】 其实一开始是想入手现代MPV库斯途的，但是后面因为广州政策开4停4的原因，加上一直摇不到牌，只能知难而退了（OS：凭什么多花2万去上个燃油牌，我不配）。后头和长辈闲聊时，才知道混动车可以上节能牌，（OS：我一直以为节能牌就是新能源牌，后知后觉了）。长辈的眼光，你永远猜不到有多毒，自从被种草威兰达后，我也偶尔会看看懂车帝的相关咨询，觉得这车的配置确实还可以，某保研的碰撞试验评价也不错，心中已有拔草的念头了。 期间，有幸开过CRV和4008，CRV的尾部我欣赏不来，1.5t的提速，真心不快，貌似动力上来的时候，还有点小延迟；法系车懂的都懂，保值率低，起步贼肉，油门响应节奏拿捏不准，有时窜有时呆滞。 后头抽空去广丰的4S店看车，一眼就相中了威兰达（OS：外貌协会的属性摘不掉了），看车、试驾、谈价，一气呵成，一小时就把车订了，白色双擎豪华PLUS版，值得拥有（OS：最主要的是可以上广州牌，很理想）。 【落地费用】 厂家指导价是23.08万，优惠后祼车价20.89万，保险费用5900，第三者300w；购置税是18486.73，有零有整的；上牌给了500元辛苦费，落地合计23.3万；赠品包括脚垫、原厂行车记录仪、玻璃膜、头枕、抱枕，聊胜于无嘛。 【车辆内饰】 内饰的质感算是还可以，软质材料包裹得挺到位。 功能试过后，总的来说，也就凑合，没有电尾门，但尾门又确实比较重，吐槽之。 车门板按键基本没有背光灯，考验车主的肌肉记忆力吗？吐槽之。 车机尽量不支持carplay功能，只能自己买个车载盒子。吐槽之。 【储物空间】 前后排、后备箱的储物空间能满足我的日常需求，够用了。特别是后备箱，放下三四个大行李箱不成问题。 【驾驶感受】 我开车比较佛系，所以不追求动力，这车开起来，一个字“稳当”。底盘的滤震性，对小震动还可以，过大坑洞或者长距离颠簸路段，稍差一点。乘坐感觉还挺舒适，这点可能和驾驶风格关系比较密切，我是觉得开起来晃得比较轻微。 【能耗表现】 从未刻意轻踩油门，安全为前提，该咋开还咋开，1300多公里下来，目前表显油耗5.0L/100KM，确实是双擎车该有的样子，我对油耗很满意。 【总结】 刚提车一个月，目前还没有上牌，已发现的缺点也不少：空旷处高速隔音较差；车漆薄；360全景摄像头模糊得不要不要，分辨率低得超乎想象；大灯没有透镜，夜晚灯光比较分散，车友们会亲切的叫它烛光灯。 总而言之，我对这台车，满意大于失望，还是更期待第一台车后续的优秀表现。 感谢圈主骁睿915指导推荐哈 ！

小龙侠兜兜：开宋PLUSEV纯电车自驾广州跑高速，兜兜一算账，电车并不省钱

这车到底怎么样：没有绝对安全的车，只有相对安全的车。说电池永远不自燃的、不起火的有点不负责任了

公路闪电威兰达：车型介绍：20022款威兰达2.0两驱豪华PLUS版 【情况介绍】从2022年3月8日提车至今已有半年多了，已行驶2万+公里。车子主要用途：通勤（单程20~40公里）占比50%，业务用车（跨区为主，单程平均约40公里）占比30%，回老家/出去玩（长途，单程约350公里）。 路况非常好，以城市主干道、国道、快速路为主（丰云行的时速区间统计肯定有问题，我主观预计我的80速度以上占比有2/3以上）。 个人驾驶风格稳中求效率（具体而言就是城市80限速以内追求不跟慢车，保证平均时速；高速开100-110为主，保证速度的相对平稳）。 目前总平均油耗（仅提车后第一次加油前进行了所有油耗数据的一次清零，后面没有再进行清零），小熊油耗为5.65、丰云行为5.6。 【驾乘感受】常年ECO模式，家用动力完全够用。还因为动力不够用的问题与车友争论过，我的观念是：【除了以下两种情况，2.0+ECO你都不能说肉：1、自己路线规划、车距和速度差预判不合理，导致需要及时变道、并线，而引发的瞬间动力请求；2、明显违规的动力请求（包括但不限于：限速40的多弯道乡道，想在弯道、实线等处完成超车；连续超越多个车辆；超越已经在限速区间的车辆等）。】 总体而言，悬挂的舒适性还不错，但是小波浪路段的余震稍微长了点，大冲击还是吸收不够犀利。油门踏板跟脚，刹车踏板的脚感也挺好。方向盘总体还不错，有时候感觉随速增益好像失效了。隔音的话，100以下我觉得家用可以给好评，100以上路噪、风噪偏大，120以上发动音噪音偏大。 家里人作为乘坐者，是总体给予了好评。就是对没贴防晒膜有意见，今年大环境不好，收入有压力，看看后面手头宽裕再考虑吧。毕竟，贴个膜都够跑1万公里油费了。 乘坐空间中好评，储物空间特别是后备箱绝对好评。长途往返老家，再也不用担心行李多放不下了。拉个大件，后排打下也完全没压力，必须点赞。 【配置做工】舒适性配置基本没有啊，没啥好评价的了。车机连接了HICAR车载盒子，可以给满分，听歌、导航非常好用，稳定且无延迟。原车百度CARLIFE必须给差评，没有对比就没有伤害。我还把所有的车内照明灯换成了LED，效果明显，起码晚上车内看东西是非常清晰的。其他的改装个人不是很喜欢，暂时均未改动。 【用车成本】 基础数据：时间周期：半年；里程：20762公里；保养费：合计78元(购车时送了一个六年无限次免费基础保养+经常在丰云行APP参加活动搞了一千多块钱的抵扣券)；保险费：一年4449.63元；加油次数：30次；累计加油1200升；加油费用8844.43（目前油箱剩余约33升均未做扣除）；过路费合计：2580.66元；维修费合计400元；违章费用合计0元；加装或改装等费用合计：500元。 1.保养费：每月平均约13元； 2.保险费：每月平均约370元； 3.燃油费：每月平均行程3000公里，平均加油5次（主要是因为我办了油卡必须每周加油25L才能拿到一个奖励），不然每个月4次完全没问题。费用约为1263元； 4.停车费：每月平均约600元； 5.过路费：每月平均约430元； 6.洗车费：每月平均约30元； 7.维修费：每月平均约70元； 8.违章费：每月平均约0元。 9.加装或改装等费用：每月平均约84元。 以上合计每月开支为：2860元。折合每公里用车开支约为：0.95元每公里。 【闹心细节】1.车上右前A柱附近位置高速（120以上）会有异响；2.大灯可以接受，因为我很反感远光狗；3.市区堵车油耗还是很高的，比如走走停停10公里开一个钟，十几个油也正常。 【改进建议】1、防晒膜（虽然我没贴），预算4000元左右吧；2、车内照明灯更换LED，预算百来块钱，出去找师傅的话再给几十元人工费。 感谢圈主骁睿915指导推荐！！

十又橙：威兰达你为我增加负担还是增加乐趣？

驍睿915：不负所期的威兰达双擎尊贵

At小雨：【背景介绍】 家中原本有一台瑞虎8，自从考到驾照之后，一直都是我在开，纯当练练手。虽说是手动挡的，油耗也得8个多，又是油门刹车，又是离合，两脚都费劲，开久了，特别是市区里堵车时，很费劲。综合考虑吧，觉得有必要换一台自动挡的车了（练手练得也差不多了哈）。 【选车购车经历】 其实，最初更青睐的是轿车，查询的资料，主要也是关于轿车的。只是偶然有那么一回，亲戚和我说起广丰的威兰达，还同我一道去4S店看了车。前脸和车身线条我都觉得很棒，简单听了听销售的讲解，也还算满意。作为一名购车小白，基本插不上话，谈价时基本就是个旁观者，亲戚帮着一顿砍价，最后付钱时，我才出面。 【落地费用】 威兰达两驱双擎豪华plus版指导价23.08w，选的珍珠白车漆，加了2000块，苏州这的优惠力度应该不算太糟吧，裸车优惠了2.5w，保险大概6200元，其余杂七杂八的服务费加起来合计2000元，最终的落地价23.4w出头，全款拿下。 【购车攻略】 第一次购车，前期的功课做的还不够充分，着急提车的心情被销售看破了，服务费感觉多交了些，后面看了看其他车友的情况，其实1000左右差不多。谈价时，没想到去谈免息车贷也是有点小亏，不说能优惠多少吧，起码赚个一年或两年的利息钱，也不错。保险这块被坑的有点多，6000+的保费只保了200w的第三者责任险，小白购车，权当交点学费。 【内饰情况】 个人觉着内饰做工还是可以的，直观感受大气、简洁，是我喜欢的风格。对比起家里的旧车，车门板、中控台软质包裹很足，座椅皮的手感也不错，皮质打孔的做工看着挺精美，有些许高级感。很喜欢空调的按键造型，不仅大，而且操作简单，比起那些个华而不实的触控按键方便多了。个人最不喜欢的是电动座椅，相比之下，还是更喜欢手动座椅，有种一步到位爽快感觉。全车的功能按键其实不少，设计的位置也还是挺贴心的，爱了。 【储物空间】 前排的储物空间丰富，车门板放个两瓶水没啥问题，扶手箱旁的杯架，有限位装置，挺贴心，扶手箱和手套箱的空间都挺大。我身高170cm，身材不算高大，调到我日常驾驶的坐姿后，后排的乘坐空间非常充足，身高差不多的朋友想翘起二郎腿，轻轻松松。后备箱的储物空间是真心大，有点超出我的日常用车需求了。 【驾驶感受】 可能是由于先前开了4年两三万公里的手动挡，对自动挡的车型有好多不适应，油门、刹车的脚感比瑞虎8轻了好多，方向盘的手感也是极其轻盈，转向、变道都得悠着点开。因为2.5自吸双擎的动力有点小爆表，感觉一不留神就容易往前蹿，日常驾驶中，油门和刹车我都是尽量轻踩轻放。也不知道这些操作力度是由于国产品牌和合资品牌的调教差别，还是手动挡和自动挡的设定差别，目前仍然在适应中，继续奥利给。 【能耗情况】 日常住的地方就在公司附近，车每天都停公司里，开车的机会不多。目前总行驶里程数大约1600公里，市区开的话，可能是由于夏天空调开的多，大约要6个油，如果上了高速，5个油左右。我开车的技术比较一般，同样的车，亲戚开下来，能比我少0.5个油左右，看来个人驾驶风格和水平，对油耗的影响不小。 【总结】 怎么说呢，初步使用下来的感受，可以说是一级棒的。喜悦大于闹心，其他人说的车噪啥的，我自己都还能接受，能够拥有一部自己的车，非凡开心，无论是外形，还是内饰，空间，还是动力都非常满意，超出了我的购车预期。 感谢圈主骁睿915的指导，望推荐加精华，谢谢！

李仁涛：2.0豪华P落地18.8还可以吧