椰子船长

种花家的大评论员：视频看了，就这个速度，A柱全断，直接变敞篷

向星空呐喊：今天刚看到长城发布了hi4z，查了全网没查就两信息: 1. 电池发了，快有60度了。 2. 4档纵置。 不明确的点: 1.电池在底部。这点个人觉得靠谱，毕竟太大了，好多纯电电池也就这容量，实在没其他地方放了。 2.没有传动轴，是电四驱。那就是4档Hi4的纵置版，要有一定越野能力的后电驱得学比亚迪有两个档位，其实长城第一代p0+p4也干过p4两档，只是电机不大而已。如果这条猜测为真，那技术储备就没啥意思了，类似思路比亚迪豹系列都卖了好几年了，长城储备这么个东西意义在哪里？ 期望: 1. 电池在底部可能没法换了，但也可以稍微变通下: 学g318把电池的最低点高于大梁最低点不容易刮擦；学奇瑞，电池护甲超标准很多，过个刀锋也没事；修改下质保，放宽电池质保的场景。 2. 驱动是p2+p3架构，保留传动轴。现有的hi4电机有80+150，再加上2.0低功率的130左右，总功率也有360kw以上了；加上4档可以让发动机几乎全程参与，驱动功率是可以充分发挥的(比亚迪豹低速发动机功率是没法参与驱动的)；p2+p3的结构驱动平顺性调教也可以复用hi4的成果，上市就是成熟产品，变速箱换挡机构的可靠性都在兄弟车型上验证了；保留传动轴就是保留机械四驱，可以保证高强度越野的四驱效率高于比亚迪豹，因为比亚迪豹在只有前桥或者后桥有附着力的情况下，是不能发挥所有驱动功率的。 3. 如果保留hi4t产品线，且hi4z也有传动轴，hi4z也有智能四驱或者分时四驱。如此对比比亚迪豹只在高附着力和低附着力连续变化的路面上四驱响应能力落后，其他都超越；对比自家hi4t，因为档位较少极限越野能力不如，且没有液力变矩器，极限攀爬肯定不如，其余超越hi4t。 以上就是个人对hi4z的理解和期望，不知道有多少人认同，因为上述期望的成本不低，p2+p3+4档变速器的成本，不会比hi4t上的液力变矩器+p2+9at差多少，甚至更贵，更别说还有20度电池的成本(当然本人觉得37度够了，如果37度不够60度也不见得足够，还不如学奇瑞把空间给油箱追求极限续航，至少穿越的上限高了很多)。 如果真如我猜想，极大概率会买的。

0季伯常0：500混动，发动机介入直接就是高转速，这能行？需要预热么？

Alex心想事陈：1、500Z的电池不在尾箱下，那么备胎位置参考3.0T版本，外挂或者内置二选一，满足不同审美，我就更喜欢备胎内置，尾部看着清爽。 2、升级一套电磁悬挂，太重了空气悬挂耐用性有问题，抑制大梁车的点头和侧倾，城市行驶更舒适。 同意的顶起哈，希望官方看到。

猴年猴月猴：快点优惠吧，保底4，理想5就冲了。

小粒子86：昨天发帖说混动智能模式到了60%就不掉电了，准备进服务区休息，直接用纯电跑，120巡航，那电量嘎嘎下的快，跑1公里几乎掉2公里，纯电嘛，正常，这莫大这么重的家伙，江西抚州临川东服务区这个桩插上去竟然显示电池标称总能量有38.6度，是充电桩数据有误还是真的还有1.4度隐藏电量都给显示出来了，琢磨着应该是数据有误，厂家公布都只有37.4度

老蒙古知青：坦克500Hi4-T3档升4档顿挫解决了

刘刘：县城到乡镇全程大脚油门，这油耗真香

新车迷：全新奥迪Q7可能就长这样！外观更帅 内饰科技感更强 和宝马X5竞争

椰子船长：去我开，喝酒回来朋友开，同一段路，不同司机，能耗差别真大，这车很吃操作。

正儿だ㈧经、小年青：这个车才上多长期间就出新款了，更新换代太快，贬值也就更快了吧

多才芒果ssN：以为24款的价格会下探到26左右，结果没降。买400的人原来也不是为了省那点油吧，我的2.0轿车油耗还9个呢，还是95。买400就是当玩具，开了一个月基本用电，比原来轿车省多了，改款降低油耗有必要吗？关键把最的大四驱优势给拉低了，长城这操作看不懂。24款价格又不便宜，买新款图啥？除非进店砍价能到26，要不我觉得还没老款好。不过貌似老款还可以找销售下定，长城留了一条后路。

三言科技Pro：理想MEGA设计师：李想给的任务是创造疯狂的新东西

集车频道：你们是想要20万的磷酸铁锂还是23万的三元锂？友情提醒越野车下低温的环境可比较多。

聪慧春风Z4：大家的车有没有遇到纯电跑三四十码会突然有一下顿挫感，我观察了一下36-36码的样子，有时候突然一下，就像车轮抱死一样，很吓人。照理说，纯电是不会出现顿挫感的。也不是一直，就是时不时的。有没有遇到同样问题的车友。

爱玩的皮特：小鹏x9的空间适合做床车吗？超详细展示#小鹏x9 #床车生活 #床车

amor7288：等c10价格出来后劝退， 准11入手580续航新款c11，一番研究发现是蜂巢电池，这款电池风评很差， 现在c11也不用等了。 真失望，等这么久

金融界：美商务部长危言耸听：假如美国路上有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火

优视汽车：奔驰“叛变”了！将放弃全面电动车计划，2023年在华电车销量低迷

Thorm670：也做做下沉市场嘛豹哥，和旅行者差不多样式就行了，比较信赖比亚迪

品车小蓝孩：我没有设置靠近车辆解锁，我比较喜欢摸门把手解锁，结果今天从超市出来摸了半天门把手，一点反应没有。我想知道大家的都不好用还是我这个钥匙壳的事弄的不好用了