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#众测主题赛图片效果不好，但贵在真实！！！ 声明: 因之前看不惯某键盘侠圈主的狭隘之心，由于私下交流问题非用车问题导致无辜屏蔽、删除我帖子。当初无奈，小小车主斗不过人家大圈主一气的把当时的账号注销了。内心发誓永不在500车友圈发帖，可是看到很多车友说油耗问题，我此刻按耐不住自己的心情要与大家分享我的长途油耗 进去正题+++春节假期回家返程1380公里左右（因导航规划原因来回可能在100公里左右的误差），总体情况是回家出发前油加满（跳枪），中途充电一次50%服务区加油一次（跳枪）。到老家下高速后离家还有13公里油表不显示里程了因下雪雪地模式到家发动机依然没有熄火，回家因为过于兴奋忘记拍照记录里程及油耗。下面主要分享一下返程1378公里拥堵36小时的用车情况。 首先定论:油耗是真的满意，后备箱塞满，车顶行李箱塞满，春节返程车辆载物情况大家都懂的，表显油耗8.8，实际加油后测算8.84。表显和实际油耗基本精准。返程同样出发前加油62.14升跳枪，中途加油59.75升跳枪，全程充电两次（因堵车误判堵车距离导致电量20%，未能及时调整行车中充电）。62.14+59.75=121.89升/1378公里=8.845428157升，和车机计算只差0.05升。个人感觉车机计算精准。堵车36小时油耗大家不知道信不信，反正我是相信了。很亲们跑高速亏电的，油耗13、14的应该都是对车辆不了解，没有在不同路况选择正确的动力模式。去年10月17日提车到现在总共跑了7700多公里，感触最大的就是高速动力模式使用对油耗的影响。 正常不堵车情况下选择智能模式经济模式SOC值40%，查看导航若有拥堵提前30公里以上SOC调到60%。进去拥堵后切换纯电或混动模式，继续使用智慧巡航，就可以安心的用车机追剧了（用娃的臭袜子装入弹弓用的钢珠做配重，卡在方向盘9点钟位置，无论是拥堵还是畅通路段方向盘可以完全长时间离手，拥堵的话车速慢走走停停即便失误刹车当油门的除外即便有剐蹭也是轻微的绝对不会发生安全问题，畅通路段不建议大家使用此法长时间方向盘离手分散注意力使用）50%左右的电量基本可以0油耗支撑10公里左右或1-2时长的拥堵，通过拥堵路段后迅速切换智能模式，100码以上的速度补电速度奇快，且对油耗影响不大（可能因为我是由北向南下的原因吧，但是春节前回老家北上也是两箱油）。能有50公里以上的畅通，行车充电的电量足够应对下一波拥堵了。长途高速后箱满载的亲建议后轮胎压3.2，前轮2.6，胎压对油耗的影响也很关键。用好动力模式，人为干涉用电和用油路段，可以大大降低能耗。 亲们不要把好车因为不了解而开出来坏名声，再说自重2.8T的硬派越野满载都过3T了，就不要再和高速压着只跑七八十油耗控制7个下的三大妈去比油耗了还有把硬派越野和普通SUV比油耗的也是流氓开个玩笑大家不要介意…… 以上纯属个人使用情况，仅供参考不喜勿喷，谢谢啦！！！同时也欢迎大家一起和谐交流
