柠萌小酒窝丶

亚飞的小蝴蝶：第一批吃螃蟹的人 个中滋味有苦有甜 1.19寸PS4S防爆轮胎真的贵 真的容易坏 2.还有一辆45A4 对比之下 45A4好开 真的你只要踩油门 易掌控。CT5铂金感觉你要去适应他 无论从油门的深浅还是低速的方向 总感觉不太好掌控。 3.三年已过保 门把手换过两次 机脚垫1次 后差速器总成一次 其他各种小毛病就更多了。 4.不建议小白和想省心的买豪华以上配置。保养跟不上真的故障率太高。总之不省心 5.配置是真的高 30W给你 座椅通风按摩加热 360全景 流媒体后视镜 四活塞 电磁悬挂 抬头显示 机械后差速器（真的换油要及时，而且换油及时也会坏 这B玩意没法说） 6.各位 不要去纠结和34C比 车是自己花钱买的 你要配置买CT5 你要省心买A4（维修保养便宜 修大众的都能修） 你要油门跟脚 好开买3系 你要内饰好看买C。都是二三十万的车 都在一个级别 对比在所难免 争执就没必要 有那个功夫不如多陪陪家人 多攒点钱换更高级别。 四年车主真实反馈 供大家批判。

汽车核心区：是谁带的节奏说新款宝马5系很丑的，这个颜值抵挡不过老款吗？

胖京儿：学生时代梦想车，这次换车预算35全下来，BBA都没看直奔的凯迪拉克，最终选了CT5，试驾后就爱上了 后排空间不足，个儿高的坐着难受。本人有老婆孩子，也不是年轻人了。理性告诉我应该买空间大的，但老婆异常支持我买了CT5，我也就跟着感性一把 驾驶感受开着很爽，并线超车信心十足 外观同级别最顶，也是热爱的原因，梦想情车，老婆都有点吃醋。相比老款更热爱新款外观 内饰其实并不豪华，但大连屏确实加分，相比老款更漂亮，就是不知道可靠性如何，黑屏就糟心了。屏幕亮度设置了白天还是自动有时会很暗看着不舒服 配置丰富，我其实是奔着方向盘加热上的尊贵，一开始根本不了解悬架，但拐弯确实给力。实体按键有很多必须好评，心里更踏实。 缺点也有，一些看不到的地方有阉割，比如中央扶手箱少了SD卡，自带的行车记录仪只能录前方，老款可以录四周，老款投屏有安卓，新款只有苹果。另外没有眼镜盒是我没想到的。最后尊贵版不标配电动尾箱其实有点掉档次 整体很满意，相信能陪伴我很久不掉链子！ 其他都很满意

Eucli：过完年家里人突然想让我买车，其实本来我上下班就 5 公里挺方便的，也没考虑过买车。家里对买车的要求就 20-30的油车，我个人平时因为工作原因，开过的车也不少，比较倾向于买轿车。于是乎年后兜兜转转看了 34c，ct5，君越艾维亚。 试驾完倾向于 A4 45 和 ct5 这两款，但是奥迪这内饰我实在下不去手，最后还是决定入手 ct5。本来还想着沪牌怎么说也得拍个三四个月，结果这月一次就中了，然后就高高兴兴地提车了。价格全款 28.5 落地，送了 3m 膜和脚垫，问了上海几个新提车的都说 3 月低上海这边突然控价了。 提车一周，趁着清明出去跑了跑各种路况，说下自己的感受 【操控】当时看上 ct5 就是因为造型和试驾时的操控感，方向盘跟手，刹车不会太肉，也不会推头。不过刹车比较高，时间久了右脚比较累，我个人又是不太喜欢使用定速巡航的。 【动力表现】个人觉得动力在上海周边够用了，提车后来回走了两趟沪昆高速，讲真踩到 120 的机会真不多，高速超车完全够了。因为提车时特地让 4s 店帮我去刷了变速箱，行驶中确实没感觉到顿挫。 【最不满意】有几个小毛病 1.行车记录仪 sd 卡读取有问题，问了车友群都有这个问题，我换了两次 sd 卡，都是插入后无法识别，两张卡都是第二天才能识别，不过第一张识别后无法存储，换了第二张才解决 2.自带的 360 感觉一般，对比同事的小鹏 g9 确实差了点 3.挂倒挡的时候会有“蹬”的一声，非常不舒服 4.车窗一键升降只有前排，没有后排的，而且没有遥控升降，需要后期自己加装模块 5.尊贵没有电尾门算是小小的遗憾 4，5 两点其实对于我个人而言都不是问题，但是别人问起来 小 30 万的车这点配置都没，我也只能陪笑，如果介意这两个功能的建议后期加装 【驾驶感受】 驾驶中路感非常好，过弯信心十足。nvh 配合 akg 的音响高速行驶时很容易让你无视车外噪音，确实是一辆让人很有驾驶欲望的车。不过车比较宽，加上轿车座子低，在老小区里面确实开着有点累 内饰方面大量实体键好评，很多操作明明按下实体键可以完成的，为什么现在都喜欢集成在屏幕里 车机其实我没怎么试过，有 carplay 就行了，不过这块屏幕显示 carplay 会很模糊，应该是苹果手机分辨率低的锅 【油耗】内环路面 14-15 个油，去了两趟青浦，走高架高速 差不多 8.5 个油，特地看了看纯高速状况 7.2 个，目前行驶 420 公里，综合油耗 11，全是在我的心里预期里。 【乘坐体验】 储物空间 后备箱还是比较深的，回父母那儿顺带跑了趟山姆，后备箱完全能满足一次家庭式采购。 乘坐空间 目前只长时间坐过主驾驶位，个人觉得还是比较舒服的，大家比较在意的后排空间，我父母坐进去表示还行，坐着不难受，试驾的时候我坐后排（个人 180）不能坐直，否则会有些顶头，坐姿需要往下趟些，同事 189 坐进去头直接顶头了，如果纯家用，一家五口需要经常出门的，真没必要看 ct5，这车我觉得还是适合小年轻，一家三口。后期成家我自己也会考虑增购一辆纯电 suv。

智电出行：凯迪拉克4大新车全曝光！XT6将换代，新SUV比问界M7还漂亮

爱洗脚的阿亮：听说凯迪拉克都烂大街了 麻烦凯迪拉克车主出来签个到#凯迪拉克

记住小张798：兄弟们现在有点纠结了，到底是花30个买21年5系，配置不怎么高的，但是更有面子一些的，还是30个买CT5铂金，配置高,自己开着舒服的呢，好烦啊

懂车帝视线：观点｜宝马集团董事长：不想放弃内燃机，贬低现有产品是错误的

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莱因巴雷尔：今天有幸坐了一下公司同事的CT5，我175高在后排，刚好能再塞个手掌 不过音响是不错，但他这车好像是低配的，没有抬头显示 看电车看多了，后排的凸起还是觉得有点凸

旧城旧梦旧温暖：这是准备开售了吗？按照以往惯例不是会在1月份开卖？

山东车友A：兄弟们 当时谈好的23.3w能开走 本来说全款的让我帮他来个业绩 首付5.1 60期18.4w 我13个月我就要还清了 就相当于利息还了1w多一点 本来打算全款呢 我算下来13个月我全部还完的话 利息加违约金10200元 算下来24.5w落地 后来让我给他做点业绩 买了个隐藏式行车记录仪 加水晶三件套 落地23.5划算吗 豪华BOSE版本

开心牛蹄筋：新款不难看 但老款看着更干练利索点 可能我审美跟不上 感觉新款前杠设计的有点浮夸了

凯迪车主之家：加速更快起步不肉，CT5刷美版350T程序反馈

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ddvff：最新版本的升级案例来啦#凯迪拉克ct5 #改色膜案例分享 #ct5改装案例

用户1336012766558：两个月基本上都维持9千左右的销量，这是要崛起了吗？多少人这个月贡献了一辆

WWYHBB：今天一迈巴赫大哥，说电车动力不太够，问我这样的杂牌车多少钱，我地板电一脚以后问他感觉值几个钱，他说二十万

WWYHBB：今天一迈巴赫大哥，说电车动力不太够，问我这样的杂牌车多少钱，我地板电一脚以后问他感觉值几个钱，他说二十万

纯电纯电：一年半前，蔚来老总说出了划时代的一句话：“实在不明白为什么现在还有人买油车？是喜欢闻那个汽油味吗？”当时全网都在黑都在喷这句话，包括很多大V也出来反驳。但如今一年半过去了，回头再看李斌这句话，你还会发自内心的反驳吗？现在大部分油车车主，都在羡慕电车车主充电便宜，用车成本低，可以随意开空调，家里地库就可以充电，不用特意跑到加油站。大部分插混车主，都在后悔没有买纯电车，纯电续航远没有纯电车高，插混的油箱大部分时间也成了摆设。很多尾号不限行不用摇号的城市，也越来越多人选择了买电车，而并非只为了绿牌。很多网友拿大货车都是油车来反驳，但李斌明显说的是家用车，用大货车反驳恰恰证明在家用车层面已经不好反驳李斌这句话了，只能勉强拿大货车出来举反例。而且现在老小区越来越不值钱，带地下车库的新小区越来越受欢迎，也恰恰说明了有很多人即使没买电车，也会考虑以后买电车时安装充电桩的可行性与便利性。纯电车已经越来越被广大人民群众所接受，购买的优先级也越来越高。所以再过几年，会有越来越多的人说出“为什么还会买油车”这句话，而蔚来老总李斌只是把这句话提前几年说出来了而已。所以我觉得，现在应该给李斌平反了，他说的这句话不仅不应该被嘲讽被批判，反而体现了他对汽车发展方向的高瞻远瞩。

My车轱辘：全新埃尔法、新款CT5、领克03++谍照曝光，谁才是下半年大热门？

爱聊车的小仙女：2023款凯迪拉克CT5上市，售28.97万元起，产品力如何？

Bowen45：对照网上的谍照简单p了一下2024款ct5的样子…大家觉得跟现款比怎么样？我觉得还挺好看的

小号撩车：换装双联屏内饰？新款凯迪拉克CT5-V谍照曝光 搭载V8发动机

天师卡赞：2022年我换了新车，从Model3换成凯迪拉克的LYRIQ锐歌，这一次真的是多方位的提升，可能也就是换车的意义吧 首先，续航好太多了，我之前的Model3是标续版，52度电，455km（2019年底也没得挑，进口版太贵），这次LYRIQ是95度电，653km，我自己开完全没有焦虑； 其次，空间更大了些，虽说纯电SUV为了省电比较矮（溜背），美系SUV又酷爱车头长显得酷（压缩后部空间），且凯迪拉克空间一直是个迷……但瘦死的骆驼比马大，还是比Model3强多了，加上乘坐感比Model3的硬邦邦舒服，对家人更友好； 然后，就是内饰豪华感，美系豪华品牌直接碾压了特斯拉这类美系“新势力”，准确的说，特斯拉的内饰只能是最差，更别提那令人难受的粗陋做工了； 最后，提一嘴Carplay，因为特斯拉上不能用，但LYRIQ上没问题，所以手机边上一插（无需支架），无线充即可，这个无线充还配了个小电扇，手机不会过热，也是666实测功率也比前段时间开的ET7强些 当然了，车没有100%全是优点的，目前这车的硬件表现过硬，车机就显然没那么稳定了……只能期待OTA，特别是360°全景和super cruise，这两功能期待早日用上

烟台神行：以后通用的车就等员工内部价了

键盘车神爬：夫妻一月综合收入3万+，还不到9k房贷，无孩。我名下已有一辆crv，想给媳妇整一辆ct5不知可行否？存款大概70个，不过新房还没装修，再加上家具家电和车位等花销，如果再买个ct5，估计存款就清零了。

用户2079177435245：换车换的最后悔的一次，就是换了天籁，开出去一个多月了，都被人家说成了是轩逸，他看了一个月还问我这个轩逸多少钱？而且还直接问轩逸两个字。现在一心只想换车。真恶心，请问有试过雅阁被人家说成是轩逸吗？

用户2079177435245：换车换的最后悔的一次，就是换了天籁，开出去一个多月了，都被人家说成了是轩逸，他看了一个月还问我这个轩逸多少钱？而且还直接问轩逸两个字。现在一心只想换车。真恶心，请问有试过雅阁被人家说成是轩逸吗？

全民舆车：新款凯迪拉克CT5有望近期上市