南歌子颜

太平洋汽车网：保时捷官方回应经销商问题：寻求有效方式面对变化

百姓评车：雷军又爆金句：看完车展很绝望，友商们做产品就靠蒙！

流璧哄哄：1外形确实设计的成功，同价位最值钱的造型。有人说像保时捷，没有关系，是好事。像保时捷的众泰死掉是因为仿的没有质感，做工差距太大。但是小米做的很有质感，做工很好。 2底盘相当好，在同价位里面很拿的出手。 3电耗优秀，已经有人测了，电耗水平相当哇塞。 4品牌知名度高，小米公司实力雄厚，买它放心，不怕跑路。这一点其他新势力很吃亏。 5雷军会营销，不是贬义。会营销是好事，企业做好了，用户也得利。不会营销，车子卖不动，倒霉的也是车主。 6智驾直接终身免费，大赞！ 7一天大定数量达到一年产量，价格一年内不会垮，买了不背刺。 8后排空间不大，为了完美造型比例做出牺牲，买家自行斟酌。 9车机生态强大，造手机出身，土生土长的国内品牌，车机具备先天优势。 10我不会买，我年纪大，拖家带口，后排空间是刚需。

直爽鲸鱼Mwe：自提车后，车在停车场被围观，在充电站被围观，在街上行驶被行注自礼，而且都是年轻姑娘和靓仔，作为中年大叔的我，被这样关注，还好意思开吗？

二号车讯：销量直线下跌！宝马5系月销量仅为3874台，为何被冷落？

懂车帝视线：李斌：现在十几万的车也说自己是豪华品牌 #李斌 #蔚来 #蔚来汽车 #2024北京车展 #直拍

微笑山雀adN：买之前开朋友路虎揽胜半天，感觉路虎操控不紧凑，5.0发动机提速也感觉不够劲霸！路虎应该把研发能力都用在了内饰上了吧，呵呵！也试驾了奔驰400，因为当时全北京店没有更高级车型！奔驰内饰灯光不错，感觉更适合小女人！看腻了那张前脸，不够动感！主要是奔驰销售那牛比哄哄爱答不理的样子看了让人生气！再说酷路泽：老早就开过朋友的酷路泽，外部造型很好，但行驶悬挂松散，高速拐弯乱晃的感觉让人发毛，拐弯调头超车都感觉上晃，操控不理想，提速又太肉！个人真心不喜欢日系，因此酷路泽也排除掉了！最后说x7：功率够用，提速4.7秒是大爱！操控这一块，指哪打哪，这种感觉是在其他车上没有的，内饰不花里胡哨，毕竟三十几岁的人，应该稳重些了！于是定车增配魔毯悬挂和后轮转向，等待七个月后，喜提人生第一辆蓝白

麦米奇奇子：李想、雷军合体北京车展走秀，这俩是真会互助互暖！小米发布会之后，先有理想的非竞品心态——事不关己高高挂起，后有比亚迪在北京车展打出标语——我感觉我是宇宙第一。比亚迪营销比不上互联网车企蔚晓李和小米，造车实力和智能化不如国企大厂比如飞凡智己，现阶段自封世界第一实在贻笑大方！

义乌市马斯克汽车服务有限公司：新款宝马5系丑？！开玩笑！你是没见过真车#宝马5系 #新款宝马5系 #义乌隐形车衣 #专车专用隐形车衣

小蒋没肌肉：一天天光研究背刺老车主了，刚提五天立马变老款，电池容量增加20度，你咋不起飞呢～

博士甄选：最近刷到一个评论，有用户认为，如果小米下半年发布小米SUV SU8的造车计划，那准备购买问界m5/7/9的用户将会推迟购车计划，静待SU8的到来，真的吗？真有人会为了等SU8，而放弃改款的问界吗？虽然我承认SU8的谍照确实帅。

汽车核心区：是谁带的节奏说新款宝马5系很丑的，这个颜值抵挡不过老款吗？

奚敏：保时捷尊重小米！没抄袭 在谈到小米汽车时，保时捷中国总裁进行了公开回应，并表示，或许好的设计总是心有灵犀。 同时，他表示，保时捷遵循品牌独特的设计美学以及设计追随功能的信条，在研发中始终秉承勇于创新的精神，期待其他企业和保时捷进行公平公正诚实的竞争 不难看出，对于小米汽车，保时捷高度认可，在他们看来

互联网乱侃秀：小米汽车SU7拆解：智驾、座舱，都是美国芯片，做工优于特斯拉

圣哥骑行千万里：小米汽车上市，狠狠地教育了国内传统汽车厂商不创新不努力不迎合消费者的毛病。

互联网乱侃秀：雷军100亿造车，订单10万，许家印1100亿造车，交车1389台

SKKKY56：起码＋2w，紫外紫内高配直接＋5w，太吓人了，全是带牌收过来的，手里40台

today头疼369：完全没有想到，顶配版su7空悬质保1年，顶配版本，米粉的骄傲，空悬质保一年，你敢信！前无古人后无来者！ 横向对比阿维塔12，极氪001，都是5-6年！ 同样的价格，居然差别这么大？你敢信！ 30w的车谁不开个五六年，空悬很容易坏，一年后空悬变铁块，拖拉机的既视感！ 市场维修费用一个1-2万，你敢信！ 怕了怕了！ 土豪请忽略

SUV大咖：小米SU7爆火，华为系这款新车将上市，余承东要放四“狠招”？

蔚见来电：小米的流量真的不是盖的，几乎占领所有热搜。 表面是小米赢了，实际上是纯电赢了。 小米的流量效应，给各大新能源车企前所未有的关注度。 向小米致敬。

冰凝的火焰123：极氪001续航达成率这么拉胯我是没想到的，按理说老牌车企不会这个样子啊。有真实车主说下嘛？

花舞剑：看小米这个营销套路和之前的14u手机一样，全民狂欢，然后各种晒订单的，各种测评，原来数码小年轻全开始想买车了，试驾体验超级好，厂家做特别版搞噱头，就是那个闯死人版，小米14u单月销售100万，我们赢了，结果实际体验一坨屎，和发布会说的天差地别，说实话，如果小米手机有一次不是吹的过头早就买贵了，次次耍猴，然后一看后几个月卖不出去了，恰流量的那群人吃饱了，真花钱买的哭了，下次继续这种营销，才会出现很多粉转黑，和新上当的人，他的营销和这群啥流量的媒体这么玩屡试不爽，不知道在汽车上这种计量能不能玩转

优视汽车：全新宝马5系刚上市2月，现终端已降价6万，能扭转销量下滑势头？

老司机说车事：下图是小米汽车供应商名单，从名单来看这些企业无疑都是业界的佼佼者，各自在相关领域拥有深厚的技术积累和丰富的生产经验。小米在昨晚发布会后27分钟订单就达到50000辆，如果小米汽车真的迎来了订单爆发式增长，那么这既是对小米汽车市场号召力的肯定，也是对供应商们生产能力的一次严峻考验。 爆单意味着大量的订

冀大大选车：行了，小米su7看完了，28日准备锁单吧，小米汽车app已经上架了，保时捷同款轮毂也很香，但是大概率得选装。 一个销售4天要背30个锁单任务，一个店一个月要求500辆，真火。

迈卡库老刘mccyxr：奔驰S400L商务版以小博大，升级迈巴赫S级包围、柏林之声音响