买车买成斗牛士

出行局：72小时订单破10000台，GL8“插电”后又切中国人的用车需求？

境心说车：为什么电动汽车容易起火？而小米SU7撞击却不起火？真实原因分析

菜鸟开车咧：幸亏买的是便宜的电车试试水，第二年保险居然还那么贵，要是买个二三十万的还得了？听说有些保险公司还不保迪子20+万的车子。4儿子水太深，出一次险换个前杠吃保险公司3000块，把保险公司都坑怕了。

多才星星SCh：今早刷到这个信息，越简单的构造故障越少，吉利将来要放弃3档DHT，要改成单档了，包括年底要发布的一箱油跑2000公里的车，也是单档的，这样看来成本会进一步降低

单纯光束luW：这车最大的败笔就是用比亚迪的电池，a8这才卖出多少台就出现了电池故障受限了，无语，高速上不得要人命啊，比亚迪那么多ev受限的，奇瑞怎么还敢用他家电池。搞得不敢下手了

用户7162486972343：今年因为犯困，出高速后装到护栏上，45的速度，防撞梁直接断裂，水箱发动机整体后移，其实速度也不快，防撞梁真是垃圾， 建议买车还要考虑安全性。 另一方面，省油上来说，市区确实可以，高速是一点也不省油，实测下来高速油耗在每公里5毛多

陆十六LK：根据懂车帝2月销量城市榜统计 2024年2月，广东21个地级市，最爱买日系的第一名是茂名市，新车上牌日系占比达到了惊人的84.62%，第二名湛江也达到了77.71%，第三名梅州依旧高居76.42%。 国产车也不示弱，在汕尾市拿下来83.7%的新车上牌占比。 整体格局是粤西粤北地区更偏爱买日系，粤东和珠三角地区更偏向国产车型。 其中比较特别的是惠州和东莞，日系和国产均未超过50%，主要原因是美系电动车占比相对高一些。 以上统计数据仅为2024年2月数据，准确性可能不是特别好，但也能反应基本情况。 仅供参考。

深圳大舅哥：提车一年多还没试过D9的长续航能跑多少公里，在车友群听过500、600、700、800公里都有。清明临近不想堵在高速路上，于是决定3月23号回老家韶关拜山，当天来回顺便测一下D9的综合续航。早上6点满油（实际是98%提前近一个月加满，强制烧了一些[坏笑]）满电从深圳出发（4人），之前开了两年的21唐DM,对比亚迪的混动系统比较了解，想达到最好的经济性和时间，高速时速在100-110公里之间。考虑到韶关后要在市区开几十公里，于是设置强制保电SOC70%,10点到达韶关下高速后转纯电行驶，接上当地亲人（共6人）开车上山拜祭先人，吃完午餐后15点开车回深圳（3人），记得电量余40%，上高速后转混动强制保电SOC50%,19点到达深圳下高速后转纯电行驶，到家当天共行驶了712公里（余46%电160公里油），之后两天在深圳纯电行驶，25号开到788公里时余12%电和160公里油，这和官方的970续航达成率有98%了，这个续航表现我太满意了！ 节能技巧分享：高速上尽量用智能驾驶，能解放司机右脚还减轻疲劳，我开了一天都很轻松；高速上保持时速100公里，遇到长下坡时可加速到110，遇到长上坡时减到100；想强制保电的话一定要设置成”运动模式“。

molly567567：刚刚订车，问了销售 就这些东西 上牌费800 其他没有 坐标佛山 有没有正准备提车的车友啊 1.2000定金抵10000 2.赠送10000积分 4.原厂脚垫全车 5.全车5年流量每月10G 6.充电枪1 7.放电枪1 8.充电桩1 额外5米升级7米充电枪线缆30米接电线 9.香氛一套 10.充气泵一个 11.补胎液一个 12.行车记录仪 内存卡一个 13.头枕2 14.抱枕2 15.6年7次保养 16.麦克风

孑先生77：从买车到现在，发现银河失速的情况估计有好几单了吧，虽然比例比较小，但是在当事人身上发生的时候，就是天大的事了，所以我找了一些可能得原因以供大家参考去寻找解决方案哈，以防止被厂家忽悠了 新能源车失速的原因可能有多种，以下是一些常见的原因： 1，动力分配问题：在插电混动车型中，当车辆需要在高速公路上行驶时，内燃发动机需要同时为电动机充电和提供动力，这会增加发动机的负担。如果发动机性能不足，或者在电池电量不足的情况下，车辆速度可能无法提升，甚至下降。 2，电池电量不足：电池是电动车的动力来源，当电池电量快耗尽时，车速会下降，因为电动车的控制器有欠压保护，当电量用至欠压点时，车速会下降，以防止电池出现过放电现象。 3，电机问题：电机磁钢退磁可能导致车辆动力减弱，速度变慢。这通常是由于电动车长期超重超载、爬坡，或长期高温工作导致电机内部热量堆积，造成电机退磁。 4，轮胎问题：电动车轮胎胎压不足时，会增加前行的阻力，影响速度。此外，前刹不经常使用可能导致锈迹，使刹车摇臂不灵活难归位，并产生刹车阻力，降低速度。后轮刹车片内进异物也可能导致速度变慢。 5，高压系统故障：对于带有电机和电池的新能源车，包括混动车和纯电动车，高压系统故障可能导致EV功能受限，进而出现失速或动力中断等问题。 此外，还有一些其他因素，如车辆控制系统故障、传感器故障、外部干扰等，也可能导致新能源车失速。因此，在出现失速问题时，建议及时进行故障诊断和维修，以确保车辆的安全性和正常运行。 同时，为了确保行车安全，驾驶者也应定期检查和维护车辆，避免潜在的安全隐患。

汽车界老妖：比亚迪的车基本上装有升压器，如果有超级充电桩的话，基本上能够实现超充了#比亚迪 #汽车行业 #汽车人 #电动汽车 #比亚迪新能源汽车推荐

用户4675499743766：D9坐在后排真的会晕车吗？ 看网上很多网友说，D9坐在后排比较晕车，为了一探究竟，我借朋友的D9深度试乘试驾了一下，感觉还好啊，没有晕车的感觉，我问了我朋友，他也说没有这种感觉，难道说这种状况是因人而异？有其他的D9车主可以说说真实的感受吗？

假若他是老师：我试驾过20多次电车了，今天第二次试驾腾势D9,带着家人试驾了快一个小时，家人感觉还可以，我作为驾驶居然下车后有些晕，回家后过了一个多小时还没消退，不知道是我今天状态问题还是车的问题，大家有类似经历吗？

苏老师说车：就问你比亚迪硬不硬气吧！能放此话的人还有谁？

佛山易水寒：家庭用车需要大空间，要不肯定转SU7。小米的轻量化碾压001，智驾碾压001，电耗碾压001。这些其实都是我喜欢的，奈何轿车空间不行。

Van有引力：GL8插混版官宣第一波官方信息终于来了，重点是插电混动系统为全栈自研。不过这个表述还是很含糊，看不出是从通用总部那边拿过来的还是泛亚搞的 #别克GL8# #新能源汽车# #MPV#

交通规划爱好者：小米汽车退订率40%！ 根据新浪财经的说法，小米汽车的退订率为40%，也就是说小米汽车已经完成订单锁定的有5万多辆，也就是说小米汽车第1轮已经拿到了2.5亿的定金。 周末以来迎来大量的进店顾客，大部分订车的客户进店确认，锁单和退单都迎来了高峰。

haimingNR：之前一直在考虑宋L的662卓越型，22.98深圳当地一分不少。结果昨天腾势N7发布了，最低配550版本23.98，如果去掉下定优惠8000就是23.18，基本上跟宋L662卓越没啥区别。 对比了一下配置差异： 宋L有无框车门，电动尾翼，电机230kw，里程662公里，hud，FSD可变阻尼悬架，20寸轮毂。 腾势N7有电动遮阳帘，前备箱按钮，后排座椅按摩，云辇C，副驾屏。 一个倾向运动，一个倾向舒适，这可如何是好，完全不知道该怎么选

张菥菥：本人不太懂车 要求内饰好看 后期质保花费少 目前心动的车有 问界m5 蔚来et5 小米su7 东风e派007 领克emp07 问界和蔚来有点超预算 是加预算还是推荐买二手？ 或者奔驰宝马啥的有推荐吗

董典车：说小米汽车发布会，精髓总结： 1、说车的时间，还没说小配件的时间长； 2、说智驾的时间，还没说手机支架的时间长； 3、车可以放手电筒、对讲机、四把雨伞，强大； 4、说车的功能性能时间，还没有说工厂时间长； 5、对标其他家参数，领先的参数，即使实车不如人家，后面也是可以圆谎的数据； 6、生活.家，可以遥控家里电饭锅，到家门口可以自动开灯，前提是要先有个别墅； 7、四个轮胎8000块，免费送，难道其他品牌卖车都没轮胎？营销确实厉害； 8、咋硬件可厉害啦，博世、本特勒、海斯坦普、麦格纳、马瑞利、李尔、拓普、宁德时代、汇川、普利司通、米其林、联电、沪光、华域、禾赛、高通、英伟达。是，这此都是龙，组合起来就是强龙了嘛。 反正就是不说： 1、低配就是个长得像保时捷的普通电车，其性能还不如BYD； 2、底盘前麦佛逊后多连杆，啥技术； 3、车身技术就是像保时捷； 4、全车没有夹层玻璃，所以咋不谈噪音； 5、哦，对了，NVH咋不谈，反正就是好； 6、内饰塑料感强，所以咋不谈VOC； 这就是忽悠认知低的这帮米粉。哎，不是雷总堵对了，而是这个社会，认知低，且不能独立思考的乌合之众一直占多数。概率论赢了而已 我们要理性和专业的去看待，对于汽车，一个国家的工业支柱，聚集工艺种类最全的大件产品之一，还是需要我们国产品牌，研发出实用和适合老百姓的技术，而不是利用品牌的影响，去抓住认知低的这群底层民众，吸取他们的血。 2024.03.31 重庆

牛马司机：今天小米SU7顶配版提车车主的续航测试就500公里，电耗20，用的20寸轮毂，甚至不如极氪001的505，电车纳智捷的称号是时候易主了

王成佛半山木屋：成佛坡已经成为日系车禁地，今天丰田系高手都到了，大家一起测评

新能源星球：-腾势新N7起售价只有23.98万！ -不得不说，比亚迪这家公司太务实了。👍 -当前的竞争局面下，拿量才是第一位的，哪怕所谓腾势高端品牌的定位也得靠量撑起来。 @赵长江V 在发布会上感谢王总的英明决策，显然这个巨大的改变是一号位决定的。

新能源小班课代表：比亚迪倒数第一，极氪倒数第二，已趴窝

TMC动力：坦克SUV，比亚迪唯一无法翻越的长城

三宝宝橙子：当国人都以为国产新能源车要实现换道超车的时候，“燃油车不死鸟”北京现代直接扔出了重磅炸弹，第十一代 索纳塔即将上市！ 首先，第十一代 索纳塔的配置相当有亮点，双12.3英寸曲面屏、旋转式电子怀挡、64色氛围灯、N Line专属套件、Hyundai SmartSense智心合一安全系统等，这些都是目

大橘223：关于比亚迪的“技术鱼池”，目前比亚迪正准备捞起一条大鱼，大家期待一起享用吗？

我来自街头：丰田埃尔法JNCAP撞击测试获得92%的高评分，但仅得到四星认证！

钢的王十二：2024年腾势D9的一点新人看法