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    取个名真费劲fk

    认证:Model Y车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    向往年轻的车主谈谈icar03的动能回收逻辑

    天和Auto星途星纪元ET预售价确认之后:评价两极反转,前景比较理想

    04-17

    夏天果果0102星纪元es品控一流 开了海豹,极氪,启源,汉,特斯拉我真是,又开了星纪元es,悬挂太爽,隔音也很好,都不知道有些人喷什么,甚至都没有开过,真叫瞎喷,特别底盘韧性十足,而且后排很舒服,不知道米车和它怎么比??

    i小十一es720现在多少钱才22,有cdc有空悬,交叉臂还要好一点,除了车机和自驾,哪点差

    用户6175111165119哎,买车快3个月,遇到4s店撤网,置换补贴还没到账,问星途客服也没有明确说法。然后行驶途中突然就报了一堆故障码,托车送到另外一个4s店检测发电机故障。普通人买车太难了

    电绝影星纪元es电耗低的原因有以下三点: 1、碳化硅部件,降低了电耗,大概4%左右吧: 2、轻量化做的好,在C级电车里重量小; 3、电机和BMS做的好。 截图是我在高速150-170速度的电耗,虽然平均128,开过高速的都知道上高速前会浪费点时间,平均数值就小了,我不是奇瑞吹,也不是谁家的铁粉,更不会给哪家车企写软文,数据都来自于实测,想给观望的朋友给个参考。 其实,电车的优先级在于补能速度、电控和电池,电池如果80度左右完全够了,重点在于补能速度和电控,不见得100度就一定能干过80度,400v的100度和800v的80度闭着眼睛选80,没任何问题。

    私奔在路上Spencer最近在考虑给家人买台紧凑级纯电SUV,刚看到icar03 10.98W起售价时觉得太香了,但等我实际想去选配置、订车时,才发现奇瑞太鸡贼了,把我想要的配置选起来,只能到高配甚至顶配 1. 10.98W这个发布会惊爆价的最低配,不排产 2. 2驱这些低配车型,车机芯片都是6155不是主流的8155,实际体验明显反应有些慢,8155只有四驱版本才有,价格就到14了 3. 坐标广东,座椅通风刚需,加热最好也要,对不起,两驱低配只能选装加热没通风,四驱版本连选装都没有,只有16W顶配的版本才有通风加热 4. L2级辅助驾驶,快速路高速降低疲劳感的,这个看名字就知道,得16W的顶配才支持 这样选下来,相对元plus荣耀版就没啥性价比了

    W北极光W感觉我的瑶光,越开越丝滑。 最近开车有点猛,加速减速,变道超车,转弯,感觉非常丝滑。 细想,线控刹车真的线性,控制精准,线性丝滑,加上米其林大脚,车速控制很有信心。 加速真的很猛,随便超车,只要想超车,瞬间完成。 变道和转弯很丝滑,没什么侧倾的感觉,得益于优秀的底盘吧。 现在感觉已经上手,人车合一了! 另外,变道一定观察仔细再进行变道超车,可以打转向等2-3秒,观察的同时也给变道辅助一定的反应时间。

    深入浅chu分享图片

    蒲公英在飞等168W人冬天早上,雪被压的跟冰一样,试了不甩尾,不打滑,稳得一批。

    y562184700炎陵到长沙260公里全程高速,80码全自适应巡航,瑞虎8pro2.0冠军巅峰版干到5.3的油耗,这不妥妥欢乐表嘛

    yjw2710月份买的车,1月份回老家下雪绑上防滑链,竟然给震开了!前一段方向打死还有异响!今天准备去4s店看看咋回事!

    懂车帝原创星途这是咋回事儿?到底有没有?#智在必行 #8车智能化大横评

    02-21

    小叶汽车闲话奇瑞集团重磅新车预售延期,原因竟然在比亚迪?

    02-21

    兔子猪宝宝25万以下最好驾驶者之车是什么车?

    02-21

    超短之王11今天去本来想去星途4s店去试驾es,却被告知整个江苏南通没有es授权点,南通好歹也是沿海城市,gdp也过万了,蔚小理极氪这些都好几家,es居然没得卖,这样有销量才怪呢

    是你看不见的尾灯呀首先声明自己的车,年后从家回来路上测的,为了保证是高速续航,所以上高速开始清零里程,下高速靠边停车结束。 全程158公里左右(我也不知道表显公里数为啥跟地图里程对不上),中途没下服务区。 年尾车有点多,全程基本上压着120跑的,基本上符合正常的用车场景,气温零上15度左右,没开空调,开了音乐和导航。 自己调的自定义的模式,悬架高度最低,动力标准,底盘最软,跟舒适模式调的差不多。 能耗表显16.6。 实际从67%电量跑到32%,消耗了35%电量(79.9度电的版本,换算一下用了28度电),实际里程158公里,实际电耗17.72(28÷1.58=17.72) 总体来说,能耗水平控制的挺不错的,表显有一丢丢欢乐表,但不算太离谱,可以接受,高速续航能力我挺满意的,希望能给大家一个参考。

    zzubqh就是冲着它颜值来的,在Y和ix3之间反复横跳了N久,在给Y贡献了1000大洋后还是选了ix3,给纠结的小伙伴一个建议,只要你在Y和ix3之间摇摆,那一定选ix3,真心喜欢Y的是不会来看ix3的。 优点: 1.颜值、颜值、颜值外加X3的质感,就是一台动力换成电驱的X3; 2.续航还不错,L2和B档有惊喜;开下来完全符合我的预期,超级满意! 3.动力够用,高速上超车完全不虚,动力可以做到随叫随到。 缺点: 1.首当其冲的就是销售策略,这种传统车企的销售模式真心没法与新势力抗衡,全城跑4S店,各种比价太累啦; 2.车机智能化做的不好,不过我也没这方面的需求,希望体验高端智能化的就不用考虑了; 3.后排大家都说过了,除非是高频车上需要坐5个人,否则也不比太在意,反正我日常80%都是一个人日常上下班,周末老婆坐副驾,后排几乎用不到,自然不care了; 4.刹车点头和停车小范围挪车的时候咯吱乱响,刹车点头可以通过使用B档避免,停车的时候咯吱乱响只要秉承我不尴尬尴尬的就是别人也就无所谓了,不响就不是蓝天白云啦; 5.0-100加速,其实这个不能算缺点。官方6.7s实际6.3s的0-100加速日常真心够用,平常上下班城市里用不到,高速上旁边有老婆孩子不敢踩,超车时能瞬间把速度提上来就满足要求啦。 总结:大白越看越好看,只要长得好看哪还管什么智能化、嘎嘎乱响、后排小这些缺点,主打一个我喜欢!

    02-16

    大家叫我小老虎预算20W求各位车友中肯建议,听劝

    汽车天涯理想L8、星途揽月加速性能、NHV大比拼 谁更强?

    02-14

    翼飞云总结一下虎9的常见问题

    没有更多了~