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星纪元es高速续航情况
02-16发布于：星纪元 ES车友圈
首先声明自己的车，年后从家回来路上测的，为了保证是高速续航，所以上高速开始清零里程，下高速靠边停车结束。 全程158公里左右（我也不知道表显公里数为啥跟地图里程对不上），中途没下服务区。 年尾车有点多，全程基本上压着120跑的，基本上符合正常的用车场景，气温零上15度左右，没开空调，开了音乐和导航。 自己调的自定义的模式，悬架高度最低，动力标准，底盘最软，跟舒适模式调的差不多。 能耗表显16.6。 实际从67%电量跑到32%，消耗了35%电量（79.9度电的版本，换算一下用了28度电），实际里程158公里，实际电耗17.72（28÷1.58＝17.72） 总体来说，能耗水平控制的挺不错的，表显有一丢丢欢乐表，但不算太离谱，可以接受，高速续航能力我挺满意的，希望能给大家一个参考。
作者提到的车系：
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这电耗以今年出的车来说一般吧，我的走广东段京港澳高速两百公里和你的电耗差不多。环境和驾驶模式差不多
评论发表于02-17蔚来除了贵别的都好
回复发表于02-19你拿et7跟星纪元比，那就是他赢了
回复发表于02-21
还有一个问题就是前段电量扎实，后段的电量有可能虚
评论发表于02-16你是星途ES车主？
回复发表于02-17所有电车电池都有这个毛病，不特意针对谁
@用户4267916361800：你是星途ES车主？
回复发表于02-17
实际电耗17.72，理论上充满到电量耗尽可以行驶79.9÷17.72＝450公里，不开空调的情况下高速续航官标打六折，考虑到高速服务区距离间隔，基本上跑不到四百公里就要找充电桩了。如果气温零度左右开暖风，续航估计还得再打个七折，这样就只能跑三百公里了。
评论发表于02-16设计的还是比较符合用车实际的，300公里基本要3个小时，一般人基本憋不住要上厕所了，就是膀胱受得了腰也受不了啊，腰受得了烟瘾也受不了吧
回复发表于02-16所以别听车企什么电耗11.12之类的，温度适宜不开空调电耗15-18实际，开空调看温度环境在18-25实际电耗。绝大部分电车目前都这样的水平
@1梦鱼1：设计的还是比较符合用车实际的，300公里基本要3个小时，一般人基本憋不住要上厕所了，就是膀胱受得了腰也受不了啊，腰受得了烟瘾也受不了吧
回复发表于02-16
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