卑鄙的小宇宙X1

高高同学Justin：四月份国产新能源车交付量前15名！大家都在买国产车、买新能源车，你准备买什么车？

夜空9681：原先小车开了10年，最近要换个20以内的纯油SUV。 黑龙江省黑河市，10月供暖，五一停气，现在温度有图片，冬天最冷1个月白天零下20以下，夜间零下30以下，40以下2～3天，图片是家用电5毛，门市1元，以前电车不考虑的。但是现在黄金涨价，石油涨价，看了一个博主讲国家大力发展新能源是为了减少石油依赖（美元=石油），降低美元限制。美国抵制新能源，咱们越大力发展新能源，好像很有道理。 一年跑8000公里，工薪阶层，新车也是准备开10年吧，现在不知该选那种车了，求大神们给个推荐～油？电还是混？

大声喊NO：基本都是一样的东西为什么0-100加速帕萨特比迈腾快0.5秒

后车之鉴：33.59万还比顶配小米慢，就特子那驾控，真值得比小米贵这三万六吗？

徐亦辰0615：后来查阅资料才知道这叫扭矩转向，扭矩过大导致的

LIYANYANG：工资稳定6K，现有10万首付的钱，想入手奔驰C260运动版，但是网上都说1.5T动力拉胯，高速120往上都蹦不过日系车，这么贵的车蹦不过20万的日系车真的好没面子，而且听说48V轻混后期故障率高，我倒是挺中意奔驰的内饰和那个大标的，外观的话是因为奔驰标的加持才显得好看，如果换个其它牌子的标这外观也就一般般，准确的说外观还不如一些日系车或者国产车好看，所以我还是忍忍吧，先不买，就算优惠10万也诱惑不了我

卐物有靈：空调时冷时热，换空调压缩机四千，发动机故障灯检测得换碳罐电磁阀和加油油嘴三千六。 一下子就七千六，找谁说去

乖巧橙子HIE：开过大众和福特同排量同等级的汽车的朋友会发现，大众汽车起步快，但是60以后动力就衰减明显，100以后更是软弱无力。相反福特汽车是起步需要油门到底，发动机声音明显，不过50以后动力大增，100以上动力更是源源不断。 都是2.0T为何动力表现不同？除了所谓的变速箱和发动机的调教，主要还是发动机设计的区别。 从制造能力来说，发动机技术在几大车厂都没有太大差异，但是因为使用材料不同、工艺精度不同等会出现不同差异。 在同等排量、同等材料、同等工艺、同等结构的情况下，气缸的不同设计形状也会出现不同的性能表现。 大众发动机普遍是长缸（缸径小于行程），而福特普遍是短缸（缸径大于等于行程）。所表现出来的就是大众是低速发动机，起步快没后劲，经常高转速就会烧机油；福特发动机相反起步肉，中后段提速快，基本不烧机油。 为何会有这样的差异呢？因为大众发动机行程长缸径小，所以气缸每转动一次，推进的距离就大，于是连杆就长，等于是杠杆长因此扭矩较大。但是缺点就是气缸活塞上下转动一圈路程长时间久，不利于拉高转速，所以在高速路上要跑160那就要发动机歇斯里地的运动，于是就烧机油。而福特发动机就正好相反，高扭矩大马力在高速上才能体现出来。

是你二爷说车：我建议啊。电车在高速路上必须。限速行驶。不能超过100。不能低于60。为了安全起见。。。。

买车家：政府新政！全力支持换购新能源车，这次该买了吧

花生説：#小米su7 和#极氪001 加速测试

是曹臻啊：最近油价又要迎来一波涨价。想想开油车的时候，有段时间每天上下班超过60公里，每个月光是油钱就超过2000大洋。里程跑的多，保养频率还增加。算下来一年用车25000公里，还不算停车费保险费，开销怎么也要35000块以上。 现在换成ES6。一方面是开电车的加速爽、内饰舒服、智能化程度很高。另一方面就是用车成本大幅降低。尽管踩电门，踩到底猛冲，一公里也就几分一两毛钱的事儿。电用完了，要么换电要么充电，根本不会算计油费那样，能找到一个打折加油站都很开心。而且要知道最近买车还有送换电券，那也是钱啊。 另外不得不说，改变了一些用车习惯。比如把ES6当做午休间，双层玻璃隔音很棒，车里开好空调、座椅一键舒享，躺倒了还有按摩，休息半小时特别能缓解疲劳。而过去油车，你不可能长时间启动发动机怠速吧？怠速也行，但是多少有噪音，和细小的振动。 所以现在很好理解了，为什么油车销量越来越差，电车买的人越来越多了。

智电出行：奔驰全新C级发布时间确认！变身轿跑造型，换S级内饰心动吗？

金永轩装饰材料大鸿：本来想了解一下001这车的，进来一看车友们的感受，成功劝退了我

黑桃6A：涨价倒计时！油价或破 “𝟴”！ 2024年的第7次油价调整 将于4月1日晚上开启 根据油价“10个工作日” 一调整的规则 当前在第4个工作日 已上涨超过4% 预计本轮油价将大概率上涨 92号汽油或突破 8元/升！ 3月25日，国内第5个工作日 参考原油变化率3.81% 预计汽柴油上调165元/吨 折算为上涨0.13-0.14元/升 加满50升将多花6.5-7元 调价窗口为 4月1日24时 据了解，国内成品油今年已历经6个调价窗口，汽柴油价格累计上调0.38-0.41元/升。按照此次价格上调落实，2024年成品油调价将呈现“4涨1跌2搁浅”的格局。 2024全年油价调整日历

快乐的队长283：最近开海鸥上了一次高速，发现最快油门按到底也只能开104，不知道为啥

马3换马6车主：原厂横滨轮胎才1.4万公里，太硬了，换了米其林ps5，行驶质感稍微不一样，但颠簸路段还是跟之前差不多

阿飞频率：经济真不好，隔壁公司老板以前开一辆路虎揽胜极光。最近消费降级换了一辆福特蒙迪欧！估计是破产了，好惨啊！#谈谈你家的车# #谈谈你家的车吧# #穷车分享# #换车那点事#

单车踩起来：探险者轮上实测170匹，标276匹？虚标王简直是 gti轮上都190

李青松maplelee：特斯拉高速续航

番禺唐白虎：26.9送轮毂➕卡钳➕雅马哈，感觉还行，但绝对不惊喜，大家别忽略了今年电池的降本那是恐怖的，别被送的三瓜两枣还维持原价迷了眼，而且me智驾就算送了个寂寞，19寸不是还没出吗，底儿还没漏就等小米呢，我来猜一个，五一标配雅马哈+19寸24.9，十一减去雷达23.9，年末21.9！欢迎大家喷哈哈

詹姆斯大明白：首先大家预测价格要看一下外部环境和基调，byd最近陆续推出荣耀版，所有车型入门都低2万，阿维塔11降到25，甚至800v的G9中大型suv现在入门是不到26，modelY实际含各种优惠已经到25以内 根据以上，加上一些比较可靠的消息： 1，入门神行铁锂电池95度，不加雷达预计在24.9，因为之前最低也是24.9的23款100度三元锂，电池成本低了2-3万，成本加在了芯片和800v上，23款最低咬着牙没有低过24.9也是为24款做铺垫 2，极氪销售和水军拼命在论坛里调预期，说是28万磷酸铁锂，大家动脑子想想，现在还有啥车磷酸铁锂卖到28万，就因为有800v有这个自信？ 3，大家思考一下今年吉利的销售计划，007的销量在定价20.99情况下，其实并不理想，这也是001提前半年上市的原因，那么什么样的价格能让001重回过万销量？大家觉得25.9甚至24.9能做到吗？而且今天去店里看了内饰，做了明显的降本动作 以上个人观点，大家轻喷，如果真定到26.9，这个车友圈估计也凉下来了，现在是2024年，水们就不要拿21年的价格来比了，21年刚上市的时候加上国补也只有27，当时毛豆3还卖30多，目前001也不保值，23年6月的we100，车商收19，要是真的贵了大家要有心理准备

Fibreliangjay：新C好像没人改动力啊？

鞭牛士：理想CEO：做不到180时速追尾毫发无损，2024改进

阳光慕小北：同时拥有燃油车和电车，生活变得非常割裂，两种消费观念无缝切换

好别致的名字：为什么没有24款蒙迪欧百公里加速啊，我想看看新款蒙迪欧加速比22款的快了多少，毕竟马力大了那么多，而且发动机也更换成5代的了，有没有24款车主测一下的

有名的猫尾：不知道有没有跟我一样的，自从之前换了米其林ps5，转弯感觉有些拖沓，这车还是适合胎壁硬的轮胎，虽然米其林明显安静了不少。

广州星越l群拉我：在广州路上绿牌蓝牌比不说7:3也有6:4吧，来济南一天发现几乎就是反过来的，除了网约车是电车能看到的电车就理想特斯拉 和出租车司机聊天反馈气温零度以下电池不耐用，所以电车没那么多，看网上北方网友也是建议买电车的多，虽然明白北方相对没那么多电车，但还是有点意料之外的，打个车经十路就看到几辆星越Ｌ同款了，广州真的比较少见星越l

酷车爱好者佐伊：不可能让燃油车享受电车的待遇的，这样喊下去只会让电车的待遇也慢慢和油车一样，没有任何的好处的。