我换的米其林ps4s高性能款，结论是下次不会再选择了，根本没必要，和800多的朝阳1号效果差不多

米其林ps5我换了，结论是没必要。米其林以后不会再买了

前期新胎都软，跑1000多公里就知道了

感谢分享，我试试马牌uc6

我也换了两条前轮的，没胎噪，但太软了，支撑比原车马牌csc5差太远了！现在调到后轮去了

马牌MC6似乎会比较软。

45的扁平，换什么胎颠簸都不会有几个变化。

这款轮胎有用过的吗？湿地和干地抓地力怎么样呀？这胎好像是主打静音的呢

还是应该换的，原厂优科豪马溜冰鞋，下点雨根本刹不住，PS5湿地抓地好，安全性高。

我自己的cx5，把原车优科豪马换成固特异安乘，瞬间胎噪就没了

我忍受了2.9W公里，同换PS5，质感有差别，地板油不提速利索了，行车穿插尾部感觉稳了点，没有最理想，但已经算改善很多，希望别衰减太快，我最悲剧的是换上6天PS5立马扎钉

我245.40扁平比负责人的告诉你这个扁平比你换什么轮胎也白搭邦邦硬

我森麒麟990，贼爽

马自达换成宝马，横滨换成米其林，一般来说都不会带来什么惊喜。原因是日本所有商品在中国后都被矮化了。

哦哦，你应该看看我的贴，这个规格的都总结了。就是考虑到ps4停产了，1700太贵，而且以前用的舒适性一般，才搞各种网红胎。ps5也不是舒适取向，45的扁平比。要舒适的话，可选的不多了。

优科豪马是真的滑

轮毂大扁平比低，在软的胎也颠啊

能告诉我为什么叫PS吗？米其林浩悦不行吗？舒适取向

225太窄了

那个优科豪马就是横滨的日语音译是吧