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灵敏可乐1c5：开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点，只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我，你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

淡定辰星RfZ：途胜l综合油耗是多少，近期打算入手，颗粒捕捉器爱不爱堵，乡村路据多，谢谢各位朋友

奏思好车呀：各大车企终止电车策略，最终电车会不会变成中国车企自嗨？中国市场新能源渗透率已接近40%，未来又会到多少？ 一方面我们可以看到，2023年中国车企占据全球电车销量前十中六席，国外品牌，特斯拉卖的非常好，大众和依靠id系列在也卖的不错，特别是在欧洲。另一方面，传统车企除了大众，丰田，福特，奔驰等全球车企又陆续宣布放弃电动车策略，有人说是因为这些车企三电不如国内新势力，卖不动，不得不放弃。 其实仔细看看相关报道，这些车企只是说放弃了现在的电车，或者说锂离子电池作为动力的新能源，要押宝氢燃料电池，或者固态电池。 1.2020年，宝马就宣布放弃研发纯电专属平台，并表示氢动力才是未来方向。 2.2023年12月，丰田公司宣布终止电动车生产，认为智能电动汽车市场的发展不及先前预期， 3.2024年1月，福特CEO吉姆·法利宣布关闭电动车生产线，推迟约120亿美元在美国的电动车投资计划，并放弃之前电车策略。 4.2024年2月，奔驰宣布放弃2030年全电动计划，表示下一个十年继续开发燃油车。

effort啊啊啊：大家中午好。本人今年28岁。有两儿子。 大儿子9岁。小儿子4岁。房贷一个月有2千。目前有一台国产车。想置换一台帕萨特开。但是没钱想贷款10万。不知道有没有压力能不能养得起帕萨特啊

gumyJheh：来来来，我就想问一下大家，你们的途胜真实油耗是多少？我看网上有人说途胜的油耗是6.5升，你们有那么低吗？为啥我家的不是啊？我的途胜整体油耗还快八升呢，一箱油可以跑600公里以上，就这我都已经很满足了。结果有的老铁说他的能到6.5升，我感觉SUV到6.5升应该是够呛，是不是假的呀？我的能到七升我就已经很知足了，等我跑跑高速，看看能不能再降下来一些？

上进海燕048：2023款途胜L，百度地图版本只有V2.0，怎么升级到V6.0版本，而且低版本没有红灯倒计时。

乐天的小伙伴：优势: 1.配置高，主驾8项调节，副驾4项调节，带加热，就这一点敢问那一个日系品牌和德系品牌做到。 2.虽然和本田都是1.5t发动机，但8at变速箱就是要比cvt运动，家用车动力虽然不是很重要，我的理念是一定要有。 劣势: 1.现代品牌力不足，外观更新太快，5年前胜达还是熟为人知的，这几年不知道为什么好像没看到有人提起，知名度不及两田一众。 2.保值率低，有认真思考，不出意外五年不换车，把车子的贬值率降到最低。 3.隔音不大行，比大家熟知本田噪音王还要差一些，本田现在有进步，现代的隔音一直止步不前。

对路品牌营销：一解锁车辆就会自动打开后视镜了，一打开后视镜就刮到墙了。有没有办法解决呢？出不来了。

大默有话说：三个字形容2023款雪铁龙凡尔赛C5X那就是“值得买”！

志通和众：#上汽大众创造真实的美好 #五一开什么车出去玩 上汽大众尾标数字含义 #威然陪你区露营 @上汽大众

用户6146060098811：本人今天定了一台途胜2023款1.5尊贵版。落地价15.9。各位老司机觉的我买贵了吗

胡渣男：新途胜豪华版，倒车轨迹卡顿

望--朢琞：这是啥啊各位

用户8468462891484：23款8AT变速箱，精英版。优惠2.5。4S店给报价落地16.2。没有任何补贴。贵多少，能砍多少。

雅乄枫：结合上次视频，白天看一下-4度就能把途胜L电子产品搞垮，大东北是不是直接不能买了呀！

润二十：一、选车 新车主报道 奔三的年龄，才拥有了第一辆车，说来也惭愧。买这个车其实早有考虑，但因为后期价格上涨，加之疫情也就搁置了。年末有购置税补 贴，突发奇想，12月14日上午去看车，看的燃油车， 奈何价位不合适，销售就差说你去懂车帝提车去吧 机缘巧合下，同事说你问问比亚迪再，反正现在有政府补贴4000，我就打了个电话，其实不抱希望，因为知道这个车要等， 所以就是断个念想，但没曾想，销售说除了顶配 都有车第二天就到，可以提。开始动摇了，但 还是没想买，因为都说顶配好，隔了一天说灰色175800的顶配灰色有车，隔天到，纠结中， 因为单位离家900米，开车真的不值当，但要 可老家100多公里，所以也想有个车，纠结一天，还是远程付了定金，然后说白色也有，又换成白色，确实灰色有点太多了，当然白色也不少。 家里人也不懂车，自己在网上也看了好久，选择宋plusdmi也是深思熟虑的，首先1.这个车可油可电，这点让我很满意。因为自己通勤几乎用不上车，所以也就市区代步，觉得能用电还是很经济实惠的，再加上小区刚装了两个公共充电桩，充电也比较方便。2.这个车确实功能多，作为第一辆车，还是希望科技功能多一点，体验能好一些，合资好多都是只配了基础功能，想要好的体验就要加钱加选装包，所以综合考虑还是最后选择了这个车，再加上今年比亚迪卖的太火了，尤其宋，都蝉联第一了，所以相信市场的选择，应该不会有大错。 二、提车 12月19号糊里糊涂提车了，从买车订车到提车用时不到5天，我感觉自己应该算提车很快的了，不知道是感激疫情还是产量确实上来了。提车价格17.58（这个全国都一样，讲不下来）+保险4200+上牌500+金融手续费4000+抵押700。说句实话，定的也仓促，所以价格也没讲下来。不过因为赶20号的政府补贴4000，所以也就没计较了，送的东西也不值钱，车膜，脚垫，后备箱垫，还有小家电+300京东e卡，保养也就送了一次。车是12月生产的，非常新，这个车应该不会存在库存车，所以也就这样吧，希望我的小宋别让我失望！ 三、使用感受 空间方面没问题，本人173cm，67kg，所以你懂的，空间对于我足够了。后备箱只能说中规中矩，但便向乘客驾乘方面吧。驾驶方面操控轻盈舒适，起步很快，电车的优势，底盘较高，车子静音很好，就是调教有点一般，压井盖的时候有点晃，乘坐体验一般吧。因为提回车后，就身体不舒服，就一直在家躺到现在，所以车子也一直没开，其他的感受等之后再说吧，高速也没有走过，风燥不好说。车机我觉得还可以，因为自己也就听歌，用导航，感觉不出卡不卡，音响我是木耳，反正我觉得够用了，360影像简直不要太香！给日常驾车带来很大的安全感和方便。这款车就是没有哪项特别突出，但是很均衡的车，一款水桶车吧。 就简单说到这吧，总而言之，有了车之后活动半径会扩大，希望我的小宋能带我看遍美好山河。以后的日子，也希望各位车友多多指点，互相进步。 『请圈主只想去有你的角落GY推荐』 『请圈主只想去有你的角落GY推荐』 『请圈主只想去有你的角落GY推荐』

懂车帝视线：新车 | 新运动SUV、熊猫mini、全新轿车等，吉利汽车2023年新车展望

Call me小姜小轩都可以：【空间表现】 同级无可匹敌吧，后排宽敞，后备箱宽敞 【舒适性】 对得起价格 【最不满意】 内饰气味稍微有点重的，目前使用一个月行驶了1300公里左右了。另外出车库，上坡时等停车杆必须深踩驻停，不然后退的话会很难受和危险 【驾驶感受】 动力挺不错的，有4个模式，分别为 Smart Eco Comfort Sport 平常Smart用的比较多，提速比较有信心。不赶时间的时候用Eco 【购车经历】 本来是冲着8AT去的，傻不拉几的当天去当天提，一脸懵逼的买成了2021款干式双离合。我是真傻逼！哎～～～ 如果开车比较着急的，建议Smart模式就行。开的慢的同志就ECO吧。ECO上了速度之后貌似反而不会比Smart省油。。。 哎，行驶近4000公里了，气味还是重。。。 一个是内饰，二个是通风系统。仅仅打开天窗行驶，那个气味马上就来了。。。

宽容自律：途胜l新提车不就冬天过不平路面天窗嘎嘣倾响，是什么问题呢，已经联系4s不过太远了真不爱去

光明永亮171：23款虽然换了8at，但外观还是和21款，22款一样，尤其是黑中网和黑车标真是太难看了，为什么不用原来的亮银色的中网和标呢，车标根本就看不清。

陈逼王：小米这个搅屎棍，搞死其他车企，就和当年一样，出个1999的小米2，其他品牌的手机都要4000以上，红米更是几百块，其他品牌没有一点活路。